| ||
Тема: Я боюсь водить машину
Как я понял за это время мне просто расскажут о программе. Ну может чего покажут. Я уже писал, что мой инструктор показал, что может трогаться без газа и это в глазах новичка выглядело круто. Ну покажут мне "полицейский разворот" допустим и что дальше.дык, ёпт, есть же бесплатный тест получасовой - неужто жалко 5/10л бензина, чтобы до 2столбов доехать?))
Все познается в сравнении.У меня летом было ДТП.Смяла задок машине,свою морду разбила в хлам.Виновата была не только я НО! аварии можно было избежать.Не хватидо навыков.Итог-две тыс.у.е.ремонт моей машины+нервы+суд,штраф и т.д.А могло бы быть все по другому.Так что у каждого своя математика.
Обстоятельство ДТП озвучьте, что-бы понять чем могло Вам помочь КАП.
Последний раз редактировалось --Stas--; 02.12.2010 в 15:35.
Осталось пройти курсы повышения квалификации по мордобою на случай сильно разговорчивого джигита на лысой резинеСообщение от генриетта
Не боись, прорвемся
Тем более курсы экстремального вождения ты прошел, навыки управления автомобилем, правильная работа рулем и педалями есть, бояться по идее нечего
А остальные по-старинке, как-нибудь...дело-то хозяйское
Развод - большинство инструкторов в автошколах, которые лучше б никуда и не выезжали. К тому же, никто не требует деньги наперёд или обязательство пройти весь курс, вдруг талант вырвется на свободу после 1-2 занятий и больше не потребуется?))
Его тебе как раз никто и не покажет
Glory to Arstotzka!
Немножко не так. Сначала Борис предложил мне сесть за руль и выполнить ряд упражнений. Потом указал на сделанные ошибки и рассказал, чем они чреваты в сложной ситуации. Показал, как делать правильно... Ну и о программе рассказал.
А полицейский разворот так и не показал)))
Машина,ехавшая в правом ряду с включеным правым поворотом за 10 м до перекрестка резко вырулила в левый ряд.Моя реакция была"что он делает?" а потом нажатие на тормоз.На занятиях по КАП многие ситуации можно проиграть,и в жизни столкнувшись с ними принимать правельные решения быстро.
Боюсь, что в моей весовой категории такие курсы мне никак не помогутОсталось пройти курсы повышения квалификации по мордобою на случай сильно разговорчивого джигита на лысой резине
Хорошее конечно, дополнительные навыки никогда не помешают.--Stas--
Человек конечно говорит дело, но наша боязнь "развода" в какой-то степени останавливает даже тех, кто готов оплатить услугу материально и понимает, что "лишних знаний не бывает". Ну и "надежда на авось" тоже имеет место быть.
Да никакого развода нет, просто это стоит немалых материальных затрат, поэтому и стоит вопрос "за" или "против". Если бы была доступная цена, то я не сомневаюсь, что многие бы прошли такую подготовку.
Я только не поняла, почему платили вы?Машина,ехавшая в правом ряду с включеным правым поворотом за 10 м до перекрестка резко вырулила в левый ряд.Моя реакция была"что он делает?" а потом нажатие на тормоз.На занятиях по КАП многие ситуации можно проиграть,и в жизни столкнувшись с ними принимать правельные решения быстро.
Если вы въехали уже перестроившейся машине, то тогда конечно...
Но, для предотвращения этого -имхо- достаточно обычного опыта и чуть больше внимания.
Последний раз редактировалось генриетта; 02.12.2010 в 16:38.
Happiness forever
Куда пришелся удар, откуда вы знали, что у него правый поворот мигал или он так с правым поворотом перед вами и влез. Сколько рядов было на дороге.Машина,ехавшая в правом ряду с включеным правым поворотом за 10 м до перекрестка резко вырулила в левый ряд.Моя реакция была"что он делает?" а потом нажатие на тормоз
ИМХО Вам бы помог регистратор, что-бы доказать свою невиновсность в суде. Стоит до 100 баксов.
А потому, что там был шустрый малый наверное и он успел занят ее ряд. соотв. удар в зад и все выглядит как несоблюдение дистанции. ИМХО при таких маневрах надо стараться бить в бок, хотя бы в бок бампера. Потом без свидетелей и видеорегистратора при ударе взад ничего доказать нельзя.Я только не поняла, почему платили вы?
У меня было нечто подобное, когда машина без поворота стала отъежать от обочины правого ряда сразу ко мне в левый. Торможение и отворот на встречку мне помогли. Правда на встречке напугал девочку на игрушечной машинке (она дала по тормозам, хотя это и не требовалось - я успевал в свой ряд).
Впринципе я совершил ошибку выйдя на встречку, т.к. мое внимание было занято правым бортом и я мог не оценить расстояние и возможность возврата в свой ряд. ИМХО правильнее было торможение по максимуму и при нехватке тормозного пути бить бусик в бок.
Честно говоря сомневаюсь, что такому будут учить, а тем более моделировать такие ситуации. Вас все-же не в водители президента готовят.
У меня на прошлой работе был водитель, кот. обучался в Альфа-щит. Его вывод - занятно, но обычному человеку не нужно. он даже считал, что такие навыки приводят к более агрессивному вождению. Правда или нет не знаю. Сам он ездил очень спокойно.
[QUOTE=--Stas--;16442942]Куда пришелся удар, откуда вы знали, что у него правый поворот мигал или он так с правым поворотом перед вами и влез. Сколько рядов было на дороге.
ИМХО Вам бы помог регистратор, что-бы доказать свою невиновсность в суде. Стоит до 100 баксов.
А потому, что там был шустрый малый наверное и он успел занят ее ряд. соотв. удар в зад и все выглядит как несоблюдение дистанции. ИМХО при таких маневрах надо стараться бить в бок, хотя бы в бок бампера. Потом без свидетелей и видеорегистратора при ударе взад ничего доказать нельзя.
Видеорегистратор врядли помог бы.Если он успел выровняться,то я успела бы затормозить,если бы начала сразу.От того и вины с себя не снимаю.Полосы было две в нашем направлении,машин на дороге почти не было,а дальше все как Вы описали.Думаю главная причина того,что случилось,то,что на пару секунд я вошла в стопор.
[QUOTE=Tatyannochka;16445316Думаю главная причина того,что случилось,то,что на пару секунд я вошла в стопор.[/QUOTE]
Вы совершено правы,и это вполне нормальная и адекватная реакция человека попавшего в подобную ситуацию впервый раз,я имею ввиду состояние стопора,но это не окончательный диагноз ,проблема решается методичным попаданием в подобные ситуации, в следующий раз (не дай бог),вас застопорит уже гораздо меньше.
Спасибо Вам,добрый Вы человек,надеюсь,до следующего раза мы с Вами плотненько пообщаемся.Как только буду иметь финансовую возможность,то сразу к Вам.
Моделировать ситуации действительно врядли будут. Как мне показалось, методика Бориса не в этом. Вы описали два возможных варианта экстренного маневрирования. Каждый из них можно сделать правильно, и избежать столкновения, или неправильно. Подъедите к Борису, и он вам покажет, как можно крутить руль в разные стороны, а машина при этом будет ехать прямо.
Скажу так, мне было бы занятно все это посмотреть и думаю, что я узнал бы что-то полезное, но тратить 500+ у.е. я пока не готов.
А поехать на пробное занятие, что-бы на меня потратили время, заранее зная, что потом я не буду заниматься - я считаю для себя некорректным.
Мне бы понять чего у меня 1-я и 2-я передачи плохо втыкаются, а официалы утверждают что все ОК )))
Попробуйте раслабить руку при переключении,научитесь работать с рукояткой КПП одним или двумя пальцами,при этом не спешите включить передачу быстро,надавливайте на рукоятку незначительно,и анализируйте в каком направлении приложить усилие руки.В любом случае если вы сжимаете рукоятку КПП в кисти,то проблема не в коробке.
Спасибо за совет. Я уже по всякому пробовал. 3-я и 4-я действительно втыкаются 2-мя пальцами. А с этими хуже.
Уже и в нейтрали пробовал немного держать - не помогает.
Реально помогает 2-й выхим, но у меня не получается его делать быстро ну и это изврат.
У меня была похожая ситуация с 5-й передачей. В конце она вообще перестала включаться. Полдня спецы при мне разбирали-собирали коробку, пытаясь понять в чем причина. Разобранная - работает, собрали - нет. Все вместе еле нашли: сошла с места (там посадка с натягом) втулка, в которой ходит шарик синхронизатора. Чуть-чуть сошла, но образовался паз, в котором шарик и подклинивал.
добрый вечер, реально ли попасть на взлетку,не на саму полосу для драга, а там где колеса, чтобы просто покататься, новую машину испробывать?
спасибо
Конечно. Платишь за въезд (40 или 50 гривен с машины, не помню точно) и катайся, сколько душе угодно, хоть где колёса, хоть где полоса
Glory to Arstotzka!
занятие как я понял у Бориса?? и вообще сейчас там много таких как я тусуются?Конечно. Платишь за въезд (40 или 50 гривен с машины, не помню точно) и катайся, сколько душе угодно, хоть где колёса, хоть где полоса
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки