Что посоветуете?

[Dimichhh]

Отец решил пересесть с ВАЗ'а 2104 (97год) на что-нибудь, что с большей долей уверенности можно было бы назвать автомобилем.
Короче говоря, вот выбираем:
Skoda Fabia (02-05)
Toyota Corolla (98-01)
Ford Focus (99-01)
Ford Fiesta (03-05)
Toyota Yaris (01-03)
Вроде ничего не забыл. Может кто-то советом поможет сократить путь к вожделенному авто. Ваши предложения.

[iMo]

Yaris или королла

[VIP]

Из этого я бы выбрал Toyota Corolla// По размерам из этих автомобилей оптимальный + надежность. На Фокусе двигатель не оч тяговитый, Шкода Фабия ниже брэндом.. Ещё можно поискать что-то повыше классом и постарше, но обязательно в отличном состоянии. Типа Тоёты Карины Е, Мицубиси Каризма, Опель Омега Б, Мазда 626..

[Sanches]

я бы выбрал Мазду, с батей уже оценил эту фирму

[fort12]

Еще есть Опель Астра и Шеви Авеа седан (не такой уродец как хеч), Сенс наконец. (Дачу ессно не рассматриваю -- ацтой, проверено). Астра правда может не влезть в 13, но пару тыщ можно добрать и длинными деньгами, т.е. кредитом на пол года или год. Тойота корова перечисленных лет -- туповата, Фабия -- жутко тесная (но нержавеющий кузов). Я бы взял новую Астру, причем базовую (только ABS и климат). Все остальное лучше и дешевле добрать в узкоспециализированных конторах. Да, и начисто забыть о "фирменном" сервисе. Зачем кому-то давать портить свою масынку, если это можно сделать самому?
:gy1:

[Lord of rings]

Я бы выбрал только новьё... без запаха чужих мозолей...

[Shady]

Corolla

Lord of rings, а что новое можно взять за эти деньги? Токо Деу, но это не машина как по мне!

[axis]

Как по мне только новая
Я бы взял Фабию
Да бренд пониже , но ...................... тот же фольц - качество супер, обработка кузова, недорогое ТО и запчасти и т.д.
Цена на них сейчас от 9 400 Евро база , без ст. под.,
А выбирать тебе

[Vanilla]

Проголосовала за Фокус, но Тойота Королла тоже хороший выбор.

[Профессионал]

Dimichhh, езжу на новой "Фиесте" уже полтора года. Очень доволен. Это у меня уже 7-я машина, есть с чем сравнивать.

[Профессионал]

Из перечисленного соперничать с новой "Фиестой" может только "Фабия", но салон в "Фиесте" в 2 раза больше. Мой 2-х метровый друг с презрением смотрел на меня, подъезжающего после покупки к дому. Но когда сел за руль, настроил сидение под себя, прокатился, а после сел сзади водителя - офигел! Там поместился бы еще выше товариСЧ. А про управление я не говорю вообще - никто из перечисленного в подметки не годится. Даже "Фокус". Одно слов - Германия рулит!
Вот только если не смущает цена...Хотя сейчас в одесском "Форде" акция идет. тысяч за 16 долларов можно взять хорошую комплектацию. Я покупал за 17500 чуть скромнее.
П.С. плюну в глаза тому, кто скажет что "Форд" это США.

[iMo]

Проффесионал,

П.С. плюну в глаза тому, кто скажет что "Форд" это США.

это хуже, это раша.

[Профессионал]

iMo, в Украине не продают "Форды" российского производства. "Фокусы", "Фьюжн" и "Фиесты", продающиеся в Украине, делают в Кельне. Страна-производитель - Германия. "Транзит" делают в Испании. Кто купит росийский "Фокус" по цене немецкого?! А налоги и стоимость одинакова. Ни в одном салоне нет ни одного российского "Форда".

[DeDyLLIKA JIeHuH]

А у меня TOYOTA MARKII правый руль 81 !! год и при этом АКПП, кондиционер, регулировка высоты руля, электрозеркала и т.п И когда буду менять - то только на правый руль !
Чего и тебе желаю :) За 10-13 тонн ты и Субару Форестер можешь найти (праворульный ессно :), а вот это уже супер машина, особенно с турбиной - один минус - расход бензина будет выше чем на Королле или Яресе :), но оппозитник, полный привод, турбина , неубиваемая ходовая, высокая посадка - это компенсирует все ! :)

[DeDyLLIKA JIeHuH]

и не слушай про дорогое обслуживание и запчасти - настоящие японцы не ломаются !
ПРАВильный японец и ЛЕВорульный - это две большие разницы - у моего шурина Toyota 4 runner - джип 92 года, левый руль - так даже кондиционера нет - для себя японцы делают на порядок более качественные и более навороченный машины - и не надо бояться правого руля - по городу разницы ты не почуствуешь, а на трассе - лишний раз на встречку не полезешь Удачи !

[Профессионал]

DeDyLLIKA JIeHuH, машине 24 года... И ты еще кому то рекомендуешь ездить на таком друшляке? Потом такие блокируют движение и стоят с отвалившимся колесом посреди дороги. Будь моя воля, я бы машины старше 10 лет эксплуатировать запретил.

[Bucha]

Проффесионал, колёса отваливаются у тех, кто за машиной не следит. Недавно тащил на "галстуке" бумер пятёрку 1998 г.в. - что-то она не ехала. Так что,теперь все семилетние бэхи в утиль сдавать?Год езжу на блюбёрде 1984 г. Теперь точно знаю - если менять, то только на "правого" японца. Машине почти 22 года: кондёр, гидроусилитель, регулировка руля по высоте, электрозеркала, регулировка водительского кресла по высоте, пневмоподкачка боковых валиков и поясничного подпора на вод. кресле - и это всё работает. Кстати из всех моих знакомых, кто пересаживался на правый руль, всё говорят, что обратно не хотят.

[Эшли]

Bucha, проблема в том, что я хочу "свежего японца"-2003 год и позже, а как же запрет регистрации? Нет ли проблемы при управлении? Я езжу на машине с левым рулем, но у меня есть знакомый, который говорит, что есть японские машины и все остальные...! Я сейчас хочу поменять машину и не знаю что предпринять.

[Профессионал]

но у меня есть знакомый, который говорит, что есть японские машины и все остальные...!

Много людей - много мнений

[Bucha]

Проффесионал, это уж точно.

Эшли, насчёт регистрации ничего сказать не могу. Вроде официально никто не запрещал( может я не знаю), но слышал, что облГАИ по-этому поводу выкобенивается.
А насчёт управления - я 8 лет проездил только на левом руле и ни разу за правый не садился даже. Когда взял эту машину - сел и поехал. Даже сам удивился, что никаких проблем не испытываю. Но слышал, что не у всех так получается. Тут как кому на роду написано :wink: