CHERY

[dimich]

Кто нибудь мне вразумительно объяснит ЧЕМ же старое ведро без подушек безопасности и без особой электронной защиты(без АБС, ИБД, Иммобилайзер, бортовой компьютер(анализатор)), лучше чем новое свежее авто со всем этим + с кучей электронных прибамбасов + экономичное в плане расхода топлива + более экологичное + дешевое в ремонте???

Если кто знает, по пунктам пожалуйста)))
Ибо мне кажется что либо вам стыдно на этом ездить, либо вы это хотите толкнуть а мы вам "планы перебиваем"...

Первое есть иммитация, а второе лож... + Продумааност концтрукции у старого европейца в разы выше нового китайца.

[M-CAT]

Давай более серьёзно, ты лично ездил на обоих машинах, или так услышал на улице разговор бабушек на лавочке?
Читаем:
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8123

Ну читал я эту статью, и что ? Там написало, что элара управляется хреновее чем лачик, плюс шума в ней больше.

Далее, на Лачетти ездил за рулём у товарища, ручка, вроде 1,8 объем. Ничего плохого не скажу. Может мало проехал, или может у моего товарища руки из того места растут, он любит возиться с машинами, потому там ничего не гремело, посторонних звуков не слышал.

Элару смотрел в автосалоне в 2008 году. . . Не впечатлила, маленькие колёсики как для такой машины, странный двигатель 2.0 со сменными фазами ГР, но с мощностью всего 130л.с. Какой-то неуместный светлый пластик торпедо, голубые экранчики . . . Да, комплектация довольно богатая за такие то деньги, но как-то не вызывала она к себе доверия: "Не верю ! ! !" (С) Станиславский . . . Проехаться не не захотелось, как вариант не рассматривалась.

З.Ы. Ребята, а вообще чего вы тут о продажах новых авто в Германии спорите ? Китайцев там не продают.

И о дизелях ? В легковых машинах от КАП дизелей на нашем рынке нет.

[ChryslerBoy]

Первое есть иммитация, а второе лож... + Продумааност_ концтрукции у старого европейца в разы выше нового китайца.

Имитация чего? всех четырех стеклоподъемников?, подогрева зеркал? или АБС которое работает лучше чем в нового Лачетти? Подушки хлопают есть фото ДТП... Или может кожи? имитация кожи, дерматин? Ты вообще веришь в тот чос который тут пишешь? КАК оно может быть имитацией, если все работает все можно потрогать и увидеть как работает??? А второе, люди проходят ТО и действительно там ЕВРО 3 выбросы, как можно отвергать что земля круглая если, все увидели что она таковой является?!?!

[ChryslerBoy]

Ну читал я эту статью, и что ? Там написало, что элара управляется хреновее чем лачик, плюс шума в ней больше.

Далее, на Лачетти ездил за рулём у товарища, ручка, вроде 1,8 объем. Ничего плохого не скажу. Может мало проехал, или может у моего товарища руки из того места растут, он любит возиться с машинами, потому там ничего не гремело, посторонних звуков не слышал.

Элару смотрел в автосалоне в 2008 году. . . Не впечатлила, маленькие колёсики как для такой машины, странный двигатель 2.0 со сменными фазами ГР, но с мощностью всего 130л.с. Какой-то неуместный светлый пластик торпедо, голубые экранчики . . . Да, комплектация довольно богатая за такие то деньги, но как-то не вызывала она к себе доверия: "Не верю ! ! !" (С) Станиславский . . . Проехаться не не захотелось, как вариант не рассматривалась.

З.Ы. Ребята, а вообще чего вы тут о продажах новых авто в Германии спорите ? Китайцев там не продают.

И о дизелях ? В легковых машинах от КАП дизелей на нашем рынке нет.

Уверен?

[dimich]

Имитация чего? всех четырех стеклоподъемников?, подогрева зеркал? или АБС которое работает лучше чем в нового Лачетти? Подушки хлопают есть фото ДТП... Или может кожи? имитация кожи, дерматин? Ты вообще веришь в тот чос который тут пишешь? КАК оно может быть имитацией, если все работает все можно потрогать и увидеть как работает??? А второе, люди проходят ТО и действительно там ЕВРО 3 выбросы, как можно отвергать что земля круглая если, все увидели что она таковой является?!?!

[M-CAT]

Уверен?

Ну давай ссылку. Посмотрю.

. . .А второе, люди проходят ТО и действительно там ЕВРО 3 выбросы, как можно отвергать что земля круглая если, все увидели что она таковой является?!?!

В ЕС уже ЕВРО 5, ВАЗы и наши Шеви Авео, Лачетти ЕВРО 3.
И что ?

[ChryslerBoy]

Ну давай ссылку. Посмотрю.В ЕС уже ЕВРО 5, ВАЗы и наши Шеви Авео, Лачетти ЕВРО 3.
И что ?

Вот, ссылки:
Germany:
http://paultan.org/2010/06/08/byd-set-up-european-hq-in-germany-sales-start-next-year/
Italy(там и про Германию и Детроит...):
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Chery/238525/
England:
http://www.chinacartimes.com/2009/02/04/chery-a6cc-spotted-in-england/
France:
http://jalopnik.com/5058838/china-au...rama-character

А про Евро 3, это к старым авто 90-х...

[M-CAT]

Вот, ссылки:
Germany:
http://paultan.org/2010/06/08/byd-set-up-european-hq-in-germany-sales-start-next-year/
Italy(там и про Германию и Детроит...):
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Chery/238525/
England:
http://www.chinacartimes.com/2009/02/04/chery-a6cc-spotted-in-england/

А про Евро 3, это к старым авто 90-х...

По Германии заголовок:
BYD set up European HQ in Germany, sales start next year. Т.е. продажи начнутся в следующем году ! ! ! Когда начнутся. тогда и поговорим. Потому по Германии я прав.
По Италии, продают одну модель, которую и собирают в Италии, фиг знает какую. И по каким стандартам, по китайским или ЕСовским.

А дальше речь идёт о планах и только.

[KYS]

По Германии заголовок:
BYD set up European HQ in Germany, sales start next year. Т.е. продажи начнутся в следующем году ! ! ! Когда начнутся. тогда и поговорим. Потому по Германии я прав.
По Италии, продают одну модель, которую и собирают в Италии, фиг знает какую. И по каким стандартам, по китайским или ЕСовским.

А дальше речь идёт о планах и только.

Начинай говорить:
В Германии CAD продает Tiggo как Grand UFO по цене от €19 990 (1 757 08 юаней). Малолитражка A1 предлагается китайским покупателям под брендом City €8 990 (78 014 юаней), а минивэн Easter Cross, переименованный в Liner, стоит €19990 (1 757 08 юаней).
http://chery-pepelac.ru/articles/16.html
http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=11436

Для тебя наверное будет новостью, что Италия член ЕС, как ты думаешь, по каким норам там допускают к продаже автомобили?

[ChryslerBoy]

По Германии заголовок:
BYD set up European HQ in Germany, sales start next year. Т.е. продажи начнутся в следующем году ! ! ! Когда начнутся. тогда и поговорим. Потому по Германии я прав.
По Италии, продают одну модель, которую и собирают в Италии, фиг знает какую. И по каким стандартам, по китайским или ЕСовским.

А дальше речь идёт о планах и только.

http://www.insideline.com/brilliance/bs4/2008/first-drive-2008-brilliance-bs4.html
Посмотри на дату - 2008год "The Chinese-built 2008 Brilliance BS4 has just gone on sale in Germany."
Any questions? Ha? "И шо вы такие ленивые, раз затеяли дало, так идите до конца!"

[M-CAT]

Начинай говорить:
В Германии CAD продает Tiggo как Grand UFO по цене от €19 990 (1 757 08 юаней). Малолитражка A1 предлагается китайским покупателям под брендом City €8 990 (78 014 юаней), а минивэн Easter Cross, переименованный в Liner, стоит €19990 (1 757 08 юаней).
http://chery-pepelac.ru/articles/16.html . . .

Было бы неплохо указать источник. . .
А у меня сразу вопрос, а почему такая разница в цене между ценой на нашем рынке и рынке Германии ? Означает ли эта разница, что автомобиль поставляемый в Германию абсолютно идентичен по качеству, конструкции и возможной комплектации автомобилю, поставляемому на рынок Украины ?

[KYS]

Было бы неплохо указать источник. . .
А у меня сразу вопрос, а почему такая разница в цене между ценой на нашем рынке и рынке Германии ? Означает ли эта разница, что автомобиль поставляемый в Германию абсолютно идентичен по качеству, конструкции и возможной комплектации автомобилю, поставляемому на рынок Украины ?

Выбирай, какой источник тебе подходит:

http://www.google.com.ua/search?q=%D...=1276688327077

Может следует подумать, что в цену автомобиля заложен растаможка, а в Германии она намного ниже, чем в Украине.
Кроме всего разные запросы у продавцов а плане получения прибыли.

Давай, развивай тему, или больше сказать нечего, так как все факты на лицо?
Это лишний раз доказывает, что иногда надо изучать тему, о которой пытаешься рассуждать.

[M-CAT]

http://www.insideline.com/brilliance/bs4/2008/first-drive-2008-brilliance-bs4.html
Посмотри на дату - 2008год "The Chinese-built 2008 Brilliance BS4 has just gone on sale in Germany."
Any questions? Ha? "И шо вы такие ленивые, раз затеяли дало, так идите до конца!"

А вот так не надо . . . Этой ссылки изначально не было. Это раз.
Второе, где можно купить этот авто у нас и по какой цене.

Выбирай, какой источник тебе подходит:

http://www.google.com.ua/search?q=%D...=1276688327077

Может следует подумать, что в цену автомобиля заложен растаможка, а в Германии она намного ниже, чем в Украине.
Кроме всего разные запросы у продавцов а плане получения прибыли.

Давай, развивай тему, или больше сказать нечего, так как все факты на лицо?
Это лишний раз доказывает, что иногда надо изучать тему, о которой пытаешься рассуждать.

Где там Сайт CAD. Я не нашел. Просто хочу сравнить по оф. данным комплектации машин там и здесь.

Давай развивать.

Может следует подумать, что в цену автомобиля заложен растаможка, а в Германии она намного ниже, чем в Украине.

Думаю, и не нахожу ответа. Растаможка у нас, с твоих слов, вроде дороже, чем Германии, потому цена на идентичный ВМВ или Порше тут и там очень разные, там дешевле, но КАП почему-то у нас дешевле, чем у них. . . . нонсенс. . . Объяснение сему феномену есть ?

[dimich]

Нонсен это цены на КАП в Германии... Непонятно, кто же будет брать этот метеллолом от неизвестного производителя, да еще и по цене нормалных машин известных марок)))

Я вот спецом поискал, ну нет в продаже КАПа ни нового ни старого...

[KYS]

А вот так не надо . . . Этой ссылки изначально не было. Это раз.
Второе, где можно купить этот авто у нас и по какой цене.
Где там Сайт CAD. Я не нашел. Просто хочу сравнить по оф. данным комплектации машин там и здесь.

Давай развивать.
Думаю, и не нахожу ответа. Растаможка у нас, с твоих слов, вроде дороже, чем Германии, потому цена на идентичный ВМВ или Порше тут и там очень разные, там дешевле, но КАП почему-то у нас дешевле, чем у них. . . . нонсенс. . . Объяснение сему феномену есть ?

http://www.autochiny.pl/en/news/China_Automobile_Deutschland_is_to_bankrupt

Цены приведены 2008 года, у нас тогда другая цена была на автомобили Чери и курс евро очень другой.

[KYS]

Нонсен это цены на КАП в Германии... Непонятно, кто же будет брать этот метеллолом от неизвестного производителя, да еще и по цене нормалных машин известных марок)))

Я вот спецом поискал, ну нет в продаже КАПа ни нового ни старого...

ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО:

http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/@47052/
Автомобиль Jonway UFO видел лично на таможне с НЕМЕЦКИМИ транзитными номерами!

[M-CAT]

Нонсен это цены на КАП в Германии... Непонятно, кто же будет брать этот метеллолом от неизвестного производителя, да еще и по цене нормалных машин известных марок)))

Я вот спецом поискал, ну нет в продаже КАПа ни нового ни старого...

Сильно не ищи. Немцам в очередь за этими машиными не становились, они им не понравились. Ничего странного, что ты ничего не нашел, см ссылку от KYS, которая ниже.

http://www.autochiny.pl/en/news/China_Automobile_Deutschland_is_to_bankrupt

Цены приведены 2008 года, у нас тогда другая цена была на автомобили Чери и курс евро очень другой.

Сайт польский, цитата оттуда:

China Automobile Deutschland is to bankrupt
Fri, 07/17/2009 - 13:35
China Automobile Deutschland (CAD) is to bankrupt – according to German auto-reporter.net. The phone in the company is off, and the official website disappeared. Tatiana Podkatilow, ex marketing chief admits, that low demand was one of the most important reason of such decision. Though, that there are still some cars left, tribunal in Munich affirmed bankruptcy of CAD.

Общий смысл: China Automobile Deutschland (CAD) банкрот, подтверждено Мюнхенским судом, телефоны компании не отвечают, сайт не работает. Одной из важных причин был низкий спрос. Некоторое количество авто остались.

[dimich]

ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО:

http://news.auto.meta.ua/~avtonovosti/posts/@47052/
Автомобиль Jonway UFO видел лично на таможне с НЕМЕЦКИМИ транзитными номерами!

Видать выгодно избавляются немцы от всякого автохлама

[M-CAT]

http://www.insideline.com/brilliance/bs4/2008/first-drive-2008-brilliance-bs4.html
Посмотри на дату - 2008год "The Chinese-built 2008 Brilliance BS4 has just gone on sale in Germany."
Any questions? Ha? "И шо вы такие ленивые, раз затеяли дало, так идите до конца!"

Какие мы ироничные и остроумные, только надо смотреть, что сюда вываливаешь, а не только на дату, чтобы потом не выглядеть потом fully. . .

Оттуда:

HSO Importers Europe, Brilliance's distributor in Europe, is located in the German port city of Bremerhaven.

Захожу по ссылке и ничего не вижу, велкам и всё.
Поискал чуток глубже и что же:

Europe is not for Brilliance, the importer is bankrupt
Sat, 11/07/2009 - 14:40

HSO Motors Europe company, the general importer of Chinese Brilliance in Europe, filed for insolvency. In an interview for German Autohaus company’s CEO Hans-Ulrich Sachs explains that the main reason of financial problems was wrong producer’s price policy, which despite crisis hadn’t made any moves to rise competitive its products.

Head of German company is very sorry situation, but he consider it’s only one solution at this moment. "Months of talks with producer on price’s adjustment unfortunately was failed. We can’t longer compete with scrapping bonus and large discount only" - says Sachs. The importer keep a conversation with dealers about possibility of rescuing a dealership network, which counts 151 points in Germany. HSO Motors Europe bankruptcy isn’t surprise, because poor sales had affected adversely on China Automotive Distribution and Services GmbH (Bremerhaven) before, dependent company, which was responsible for import and distributing of spare parts.

И эти нафик обанкротились . . .

[ChryslerBoy]

За 2008 год в Италии продали 1,953 Чери Тигго...
Дороже потому что двигатели ставили от Фиата - Евро 4
http://www.automobilesreview.com/auto-news/italian-importer-dr-chery-picks-its-chinese-range/10655/

PS: И все-таки плохо копаем, товарищи...