Доллар, гудбай?

[andrew]

Даешь фольцвагин туарэх по 10 000 долларов!

Легко - после тотала на молдавских номерах

[kelvin]

Та какой плюс ? Там даже 1 к 1 цены нереальные.

Нереальные относительно чего?

[coeval1]

Та какой плюс ? Там даже 1 к 1 цены нереальные.

гыыы...ладно уже недвига, но уже взялись за немецкий автопром)))))
теперь будем рассказывать немцам что они ростишки? и неправильно считают стоимость машин? давайте состряпаем петицию немцам с рекомендованными , "правильными" ценами для нас)) и обоснуем коротко - мы так считаем)) и пусть продают нам Туареги по 5)))

[andrew]

Нереальные относительно чего?

Японцев - корейцев.

[kelvin]

Японцев - корейцев.

Я б так не сказал.. я люблю японский автопром, но прекрасно понимаю что если будет 1:1 и цены не изменятся, то немцы всех порвут как тузик грелку... но такого конечно же не будет, при 1:1 немцы просто повысят цены и будут иметь сверхдоходы...

[andrew]

Я б так не сказал.. я люблю японский автопром, но прекрасно понимаю что если будет 1:1 и цены не изменятся, то немцы всех порвут как тузик грелку... но такого конечно же не будет, при 1:1 немцы просто повысят цены и будут иметь сверхдоходы...

Для меня лучшим показателем является то что за последние 4 года люди из моего круга не купили ни одной европейской машины.
Бедные - hyundai, ford, suzuki - богатые toyota, mazda, lexus, infinity.

А это в совокупности наверное машин 20, если не больше.


Соотношение цена/качество проигрывает.
Изменение цены на 10 % -15% - как мертвому припарка.


ЗЫ. Но это мое имхо.

[Maks.....]

Мне стыдно быть зачинщиком офтопа
Хотя, некоторое отношение к теме евро автопром имеет.

[kelvin]

Для меня лучшим показателем является то что за последние 4 года люди из моего круга не купили ни одной европейской машины.
Бедные - hyundai, ford, suzuki - богатые toyota, mazda, lexus, infinity.

А это в совокупности наверное машин 20, если не больше.

Это уже фан-клуб прямо
Тем не менее на дорогах полно Шкод, Фордов немецких, БМВ, Мерсов, Фольцев, Рено, Пежо, Дач и тд...
Можешь себе представить что будет с отечественным автопромом подешевей Дача Логан до 6-7к$?

А форды в большинстве своем - европейцы...

Соотношение цена/качество проигрывает.
Изменение цены на 10 % -15% - как мертвому припарка.

Мы ж говорим не про 10-15%, а с 1.5:1 до 1:1... это огромнейшая разница для такого сверхконкурентного рынка...

ЗЫ. Но это мое имхо.

Аналогично

Мне стыдно быть зачинщиком офтопа
Хотя, некоторое отношение к теме евро автопром имеет.

Имеет, т.к. это и покупательная способность валюты, и конкурентоспособность экономик.

[andrew]

А сам на японце ездишь
Нет чтобы евро поддержать - как скрытик

[kelvin]

А сам на японце ездишь
Нет чтобы евро поддержать - как скрытик

Скажу честно, чтобы так как скрытик, то нечем поддерживать

[Скрытик]

Я б так не сказал.. я люблю японский автопром, но прекрасно понимаю что если будет 1:1 и цены не изменятся, то немцы всех порвут как тузик грелку... но такого конечно же не будет, при 1:1 немцы просто повысят цены и будут иметь сверхдоходы...

Ты наверное забыл что еще совсем недавно марка была дешевле доллара?

[kelvin]

Ты наверное забыл что еще совсем недавно марка была дешевле доллара?

Для экономик важен не курс сам по себе(при желании можно ж и деноминацию сделать), а паритет покупательной способности.
То что марка была когда-то дешевле доллара сейчас уже не важно... я лично даже не знаю какие там цены были в тех марках..

[Скрытик]

Для экономик важен не курс сам по себе(при желании можно ж и деноминацию сделать), а паритет покупательной способности.
То что марка была когда-то дешевле доллара сейчас уже не важно... я лично даже не знаю какие там цены были в тех марках..

Марка сменилась на евро 1 к 1.

[kelvin]

Марка сменилась на евро 1 к 1.

Но с тех пор много воды утекло.. что толку сейчас вспонимать марку, если и евро тоже когда-то 0.8 было... Вопрос не в цифрах, вопрос в конкурентоспособности товаров, услуг и экономик вообще при таких курсах... Если сейчас будет 0.8 мир перевернется с ног на голову и выгодно это прежде всего будет европейцам, а в экономику США вобьют последний гвоздь.
Чтобы перезагрузить реальный сектор экономики США(ака свести торговый балланс в 0) нужно как минимум 2-2.5 бакса за евро и с другими валютами аналогичное удешевление...

[Reva]

Марка сменилась на евро 1 к 1.

Неа, 1.95
Просто многие цены на мелочь округлили 1 к 1, поставив вместо марок евро.

[Reva]

Для меня лучшим показателем является то что за последние 4 года люди из моего круга не купили ни одной европейской машины.
Бедные - hyundai, ford, suzuki - богатые toyota, mazda, lexus, infinity.

А это в совокупности наверное машин 20, если не больше.


Соотношение цена/качество проигрывает.
Изменение цены на 10 % -15% - как мертвому припарка.


ЗЫ. Но это мое имхо.

Эээ, богатые покупали не toyota, mazda, lexus, infinity, а Мерседес, БМВ,АУДИ, Порш
Из знакомых,что купили японцев(и я в том числе) очень сильно плюются, в отличие от владельцев немецкого автопрома.

[madbut]

Эээ, богатые покупали не toyota, mazda, lexus, infinity, а Мерседес, БМВ,АУДИ, Порш

ненене фигня это.. по настоящему богатые покупали ферари, мазерати, ролс ройсы и бугатти

[Leon80]

ненене фигня это.. по настоящему богатые покупали ферари, мазерати, ролс ройсы и бугатти

забыл добавить любимые мажорами Бентли и Майбахи
у кого капусты было брали фрицев - дороже стоят и дороже в сервисе, но комфорт на высоте....потом япы, корейцы....

[Kilopovidla]

Ты наверное забыл что еще совсем недавно марка была дешевле доллара?

Я помню цену нового 180-го мерса в 92 году -22 тыс марок.

[madbut]

Я помню цену нового 180-го мерса в 92 году -22 тыс марок.

и это при средней зарплате в 10 долларов на тот момент в украине