| ||
потому что когда научишься ездит на дерьме, на нормальной НАМНОГО легче ездить ВСЕГДА! тут как бы всё в сравнении познаётся. это психология любого человека, ничего не поделаешь. к примеру в городе то ехать надо нормально, постепенно привыкаешь к такой машине, а потом садишься на НОРМАЛЬНОЕ АВТО, и совсем по другому едешь. врать не буду, но сам прошёл через это и не жалею
продаю BMW 320 за 3700у.е
Возьми мерин W123 не убиваемая машина,только тяжело найти хорошего.
да ну его, старые они уж очень.. им от 20 лет уж...Сообщение от alehandro
+1 машина неубиваемая, но искать тяжко, почти все убитые
Это смотря какой ВАЗ у моего отца была машина ВАЗ 21011 с мторчиком 1,2 он ее новой покупал с завода так она 22года верой и правдой откатала и сечас на ней ездят и в наш адрес только слова благодарности все зависит не от марки машины а от ее владельца если ты засранец то и машина у тебя гамняная будет!!!
правильно я в автошколе ездил на тазе потом у отца брал опейку ездил и боялся зато сел на Daewoo летаю иногда даже страшно бывает что из таких ситуаций вышел поэтом учится надо на отечественной машине и как говорила моя инсрукторша спасибо ей научишся управлять москвидоном потом на боинге сможеш презимлится в экстренной ситуации
Учиться надо на том на чём будешь ездить в последствии,так можно рассуждать когда у тебя опыта за спиной лет 15 и по барабану на какой пепелац садиться!Я учился на жигулях потом и ездил на жигулях больше двух лет,а когда пересел на Шкоду,то пришлось отгонять от себя вредные привычки выработаные за время езды на этом чуде техникиправильно я в автошколе ездил на тазе потом у отца брал опейку ездил и боялся зато сел на Daewoo летаю иногда даже страшно бывает что из таких ситуаций вышел поэтом учится надо на отечественной машине и как говорила моя инсрукторша спасибо ей научишся управлять москвидоном потом на боинге сможеш презимлится в экстренной ситуации
Ну народ, который учился на тазах, а таких большинство в жизни не признают что лучше было бы учиться на чем то нормальном
во к приверу где лучше учится на раздолбанных дорога без разметки или на идеалах с раиметкой... вот если на дерьме ездить научишься, то на хорошей дороге поувереннее чувствовать будешь....Ну народ, который учился на тазах, а таких большинство в жизни не признают что лучше было бы учиться на чем то нормальном
а где лучше учится на новой удобной парте или раздолбанной гнилой исписанной и исцарапаной, со сломанной скамейкой и прожженной дырой посредине столешницы...
я говорю не про парты, а про авто. просто когда на гамне можешь выйти из тяжёлой ситуации, то на авто с нормальными тормозами и управлением, это плёво дело.... ты машину перестаёшь боятся реально... но я повторюсь, пока это кто-то не попробует, он будет сл мной спорить. я тоже так до этого считал
я ваще учился на зил-130 и после него легковушка казалась детской машинкой
правильно кто-то заметил - жигуль - это чтоб познать авто изнутри...
лучше взять уставшего японца, короллу в 80 кузове например, шоб не жалко было - за полторы штуки легко найти - и учиться...
получше конечно в 90-м... ну и стоить будет 3,5-4 штуки...
зато это машины... и продать не сложно.
мой тазик тоже теперь машина... но вложена в него для этого сумма, в разы превышающая стоимость самого авто... и только потратив в позапрошлом году 2к, полностью разобрав-собрав ее по винтику, получил то, чего хотел... но до ино все же далеко
вот так..
Думается мне ,что многие люди предпочитают учиться ездить на хламе по той простой причине ,что если и закоцаешь поначалу какой нибудь таз ,то ,просто -напросто его совершенно не жаль ,в отличие от первой "учебной" телеги тысяч эдак за 30=50 и далее.Хотя ,это зависит в первую очередь ,наверное, от финансовых возможностей ,многие ,невзирая ни на что покупают первую машину достаточно недешевую и набираются "опыта". есть пример, когда человек покупает первую в своей жизни машину -Тойоту Прадо ,через месяц разбивает ее в хлам и покупает новый Инфинити -учебная езда продолжается ! Думаю, это их право ....
Да, опечатку совершил. Но все равно, смысла это не меняет: в условиях правостороннего движения должны использоваться леворульные авто. Ну разве что во Владивостоке можно понять владельцев, то там свои причины.Ты право и лево не путаешь?
ИМХО лучше всего учится на какомто жигуляторе желательно на класике причина первая то что это жигулятор
Ну конечно плёвоеИМХО лучше всего учится на какомто жигуляторе желательно на класике причина первая то что это жигулятор
Как с тобой можно связаться? Есть интерес!!!
Поддерживаю на все 100%! Зачем учиться на ТАЗе, если знаешь, что чувство собственного достоинства никогда не позволит тебе сесть за руль этого убожества?
Earth to earth, ashes to ashes, dust to dust.
Типа ты хочешь сказать, что если человек ездит на ТАЗе, у него нет чувства собственного достоинства ?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки