| ||
Пару вопросов по кузовщине
Собрался брать машинку Мазда 626 90г.в.,есть косяки по кузову, может кто подскажет сколько примерно выйдет их устранить:
1.Покрасить переднее крыло.
2.Заварить маленькую дырочку на задней арке и покрасить это дело.
Ну и еще хочу в будущем бампера покрасить в цвет кузова, сейчас они черные.
Всем заранее спасибо за ответы.
А вопрос - зачем тебе 17-и летний японец задать можно?
Ничего я не хочу менять (с)
... да ещё и под ремонт??? да еще по кузову???Сообщение от Maks.....
а что посоветуешь взять за 4500у.е???
Описывай ситуацию. Есть ли машина? Если да, то поднакопить и купить что-то посвежее.
А вообще, машина эта в каком состоянии? на арке дырочка - это скорее всего не исключение. Там наверняка много скрытых от глаза дырочек
Ничего я не хочу менять (с)
ситуация такая, это будет моя первая машина, сейчас катаюсь на отцовской Карина Е,мазду беру на пару лет, потом подкопим, скидываем мазду, карина остается мне, батя берет камри, так что 4.5это край.Мазда 2.0, очень хорошее тех состояние.
Проверь кузов именно у кузовщика, чтоб потом не было мучительно больно. Он тебе и расскажет сколько ремонт выйдет.
Что бы не получилось как у меня. Договорился с мастером посмотреть тачку. Типа сказал что ходовую и кузов продиагностировать сможет. Его вердикт - машинка живая и не битая с небольшими дефектами по кузову.
Потом поехал к кузовщику это устранять. Так оказалось что машинка местами гнилая, и брать ее за такие деньги не стоило, во как. Но это была зубила, не так больно по карману, а у тебя наверно кузовщина подороже будет.
А я знаю???В том, что ты говоришь, логика есть... Если состояние нормальное, то бери, наверное... А кузов - это дело такое, что не каждый и посмотрит потом при покупке - не такие деньги там... Да и никто и не ждет от 17-летки, чтобы она была небитанекрашена... Главное, чтобы к её продаже она не рассыпалась
Дык это, "небитанекрашена" это ж первая характеристика ЛЮБОЙ машины при продаже, так что все нормально
и все же, по ценам на ремонт никто не просветит?
покрасить 2 детали и заварить выйдет до 300 баксов, но такой японец да за 4500... лучше уж тазик 5-летний найти.... 9-ку к примеру
от вы народ даете, напишет кто то "хочу тазик купить" сразу же "бери пожилого ипонца", написал что хочет ипонца, нет бери тазик, афтор никого не слушай едь проверяй мазду если все нормально - бери, на 2 года должно хватить
если только не прогнила.. смотри внимательнее... но 4500 за такое бы в жизни не отдал....уж лучше крелит и посвежее
за мазду 626 90гв это кстати хорошая цена, так что если все нормально брать и продавать через 2 года дороже
madbut
Спасибо за поддержку
Пысы, на тазик не сяду принципиально, после Карины, уши заворачиваются, как в тазах все гремит...И это там не самое ужасное
да бери, просто тя не смущает что машине 16 лет и ты далеко не второй её хозяин...
Ну случай просто не совсем крайний, кто то же покупает и 30 летние тазики а 17 лет в нашей стране да еще для ипонца это так сказать "зрелый возраст"
Весьма рискованное приобретение ,как на мой взгляд! Вот ,как ты пишешь " маленькая" дырочка -наверняка не единственная ,и если это так , то затруднительно вывести какую то формулу ,опять же ,непонятно,что означает "хорошее"состояние- ,когда ,в каком обьеме производился ,из какого железа ,где делался ремонт?-это все очень важно ,чтобы понять ,на что расчитывать тебе в ближайшее время .Хотя ,лучше быть морально готовым к самому худшему ,если уж надумаешь брать этот экспонат .
он на жиге новой не хочет кататься поэтому и б\у япониса...)))
Пусть кузовщик посмотрит.Если нет никакого "криминала" - бери.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки