Тема: Уход в рейс. Сколько реально стоит ???

Ответить в теме
Страница 40 из 508 ПерваяПервая ... 30 38 39 40 41 42 50 90 140 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 781 по 800 из 10142
  1. Вверх #781
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    44
    Сообщений
    412
    Репутация
    67
    Скажи в чем ты считаешь противоречивый пост у samohod?
    В том что работать на прямую сейчас нельзя? - я тебе скажу что можно, но это работают 1% от всех моряков и только те кто уже проверенный временем, но тем не менее когда приходит время - необходимые формальности для них делает какая то крюинговая компания.

    Ярким примером может служить Мерск Украина ... И вроде на прямую - Это не на прямую, перманент контракт не значит работа на прямую

    Одно радует что наша держава не сильно активно сует свой нос в этот бизнес, а то давно бы все накрылось медным тазом) - ты наверное не в курсе что в последнее время очень много обсуждается вопрос о налогообложении моряков, а профсоюзы готовят петиции о возвращении "181 суток" в этот закон.


  2. Вверх #782
    Живёт на форуме Аватар для Дима80
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,222
    Репутация
    1871
    да это все потому, что наше государство все ищет пути как бы с нас моряков поиметь, а другие, например те же филипки, наоборот их продвигают.то же государство, плюс какие у них сильные профсоюзы

  3. Вверх #783
    Не покидает форум Аватар для Mrs.Gordon
    Пол
    Женский
    Сообщений
    7,641
    Репутация
    5805
    Цитата Сообщение от investor08 Посмотреть сообщение
    Одно радует что наша держава не сильно активно сует свой нос в этот бизнес, а то давно бы все накрылось медным тазом)
    Державе нужны баблосы! И она активно начала совать свой нос в этот бизнес, хотя ни капли ни сил ни денег не потратила для этого бизнеса, а только нахапала в своё время, и чем дальше - тем глубже сует.

  4. Вверх #784
    Частый гость Аватар для Lykaviy
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    764
    Репутация
    184
    Ставлю точку!!!!!!!
    Shustriy1980 прав-Lykaviy дилетант!!!!!!!
    Дяди и все тети на пассажирах остались в далеком УВЫ уже прошлом и сейчас в рейс на "прямую"видимо не выпустят.Существует "Отдел Праци" а у них "Отдел Контроля" за трудоустройством за границей----,!,!,!,!
    Греки и сейчас стараются не платить крюингам-поэтому на "прямую" было бы дешевле-НО не сейчас-ВЧЕРА,примерно до 2007 года.
    Работаю у немцев и перфектный английский не дает мне право быть трудоустроенным в компанию через гастроном-на "прямую",а только через "Crewing Department"-отдел кадров в СССР и поэтому НЕ верю в англичан американцев(не русских евреев) без крюинга!!!!!!!!!!!!!
    В каком прошлом? Боже мой, я как буд-то вас уговариваю. Плавайте как угодно - ваше дело. Отсебятину не пишу, а пишу ситуацию.

    а подфлажные документы - оформляет всю жизнь компания - наоборот, чаще всего заполняет представитель судовладельца.
    Это пять, а я что имел ввиду - представитель судовладельца, либо сама компания судовладелец. В чём разница?

    не представление а приглашение
    Охо хо... Ну это явно ошибка

    во вторых в большинстве случаев требуется прописка в паспорте моряка и судовая роль, реже - копия текущего контракта и справка о том что компания сохраняет за тобой заработную плату
    - Опять не вижу своей ошибки, пакет документов для оформления визы и всех бумаг в посольстве. Что тут невыполнимого?

    вы просто не знаете разницу в цене за "морской тариф" и обычного
    билета.
    Прекрасно знаю, рейсы ночью, как можно дешевле - т.е. по морскому тарифу. Мой отец летает предварительно договариваясь с компанией нормальные дневные рейсы.

    что такое документ этого флага, как не виза и мед. книжка с определенными привиками и вакцинацией обязательной для этого региона? Что еще? - это тоже бред
    Боже мой, товарищ. Вы утверждаете что напрямую работать почти что невозможно. А я утверждаю обратное. Возможно.

    Озвучьте свои должности на любимом флоте!!!!!
    Мой отец - зав. производста/chief cook.

    Lykaviy дилетант!!!!!!!
    Да вы капитан очевидность. Я НЕ моряк.

    Я уже не пишу о визах и поездках в Киев-НЕ знаю зачем?????
    Всё, что я вам могу сказать, то что оформляют визу/подтверждают запрос на работу с определённой компании.

    Мой вопрос был вобще в другом - в чём плюсы крюинговых агенств. Ради удовлетворение праздного любопытсва. Я его в некой мере получил, но без громогласных и пафосных речевок от неких товарищей, что всё, что я пишу бред.

    У меня все родственники так в рейс уходят. Не обращаясь в агенства. Вот и всё.

    За сим раскланиваюсь и всем удачи!

  5. Вверх #785
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    44
    Сообщений
    412
    Репутация
    67
    а подфлажные документы - оформляет всю жизнь компания - наоборот, чаще всего заполняет представитель судовладельца.
    Это пять, а я что имел ввиду - представитель судовладельца, либо сама компания судовладелец. В чём разница?
    Представитель судовладельца - это крюинг от услуг которого вы хотите отказаться, так вот именно крюинг в основном и подготавливает подфлажные документы на моряка


    Цитата:
    не представление а приглашение
    Охо хо... Ну это явно ошибка
    Это действительно ошибка, у каждого документа есть свое имя, и когда вы запросите у судовладельца представление - он вас не поймет

    Цитата:
    во вторых в большинстве случаев требуется прописка в паспорте моряка и судовая роль, реже - копия текущего контракта и справка о том что компания сохраняет за тобой заработную плату
    - Опять не вижу своей ошибки, пакет документов для оформления визы и всех бумаг в посольстве. Что тут невыполнимого?
    Все что я написал - делает крюинг, вы сами не пропишите себе паспорт моряка, не сделаете судовую роль, не сделаете справку о доходах. - Поэтому я посчитал что это тоже ошибка.

    Цитата:
    вы просто не знаете разницу в цене за "морской тариф" и обычного
    билета.
    Прекрасно знаю, рейсы ночью, как можно дешевле - т.е. по морскому тарифу. Мой отец летает предварительно договариваясь с компанией нормальные дневные рейсы.
    Это просто глупость, почитай тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...80%D0%B8%D1%84

    Цитата:
    что такое документ этого флага, как не виза и мед. книжка с определенными привиками и вакцинацией обязательной для этого региона? Что еще? - это тоже бред
    Боже мой, товарищ. Вы утверждаете что напрямую работать почти что невозможно. А я утверждаю обратное. Возможно
    .
    Тут вы съехали потому что я назвал бредом ваше высказывание о том что такое документы государства флага, поверьте мне на слово - это не прививки и не мед книжка.

    Мой вопрос был вобще в другом - в чём плюсы крюинговых агенств. Ради удовлетворение праздного любопытсва. Я его в некой мере получил, но без громогласных и пафосных речевок от неких товарищей, что всё, что я пишу бред.

    За сим раскланиваюсь и всем удачи!
    Ну вот, вы обиделись. Хотя до этого написали что не будите.

  6. Вверх #786
    Не покидает форум Аватар для Mrs.Gordon
    Пол
    Женский
    Сообщений
    7,641
    Репутация
    5805
    Цитата Сообщение от Lykaviy Посмотреть сообщение
    Мой вопрос был вобще в другом - в чём плюсы крюинговых агенств.
    Да ни в чём! А для того, кому это нафиг не надо, так вообще одни минусы

  7. Вверх #787
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Возраст
    47
    Сообщений
    42
    Репутация
    14
    Цитата Сообщение от shustriy1980 Посмотреть сообщение
    Скажи в чем ты считаешь противоречивый пост у samohod?
    В том что работать на прямую сейчас нельзя? - я тебе скажу что можно, но это работают 1% от всех моряков и только те кто уже проверенный временем, но тем не менее когда приходит время - необходимые формальности для них делает какая то крюинговая компания.

    Ярким примером может служить Мерск Украина ... И вроде на прямую - Это не на прямую, перманент контракт не значит работа на прямую

    Одно радует что наша держава не сильно активно сует свой нос в этот бизнес, а то давно бы все накрылось медным тазом) - ты наверное не в курсе что в последнее время очень много обсуждается вопрос о налогообложении моряков, а профсоюзы готовят петиции о возвращении "181 суток" в этот закон.
    Уважаемый Вы что и правда думаете что за Вас будет болеть у какого-то дядя из Дании голова? Ну может если Вы сильно хороший капитан или стармех(в лучшем случае).Без крюнгов не было бы понятия "украинский моряк".Напрямую работают еденицы.
    А по поводу государства ... оно все сделало чтобы профукать КРУПНЕЙШЕГО СУДОВЛАДЕЛЬЦА В МИРЕ! И видимо до сих пор с этого кушает. И поверьте слухи итд по поводу налогов гуляют давно и дай Б-г будут еще гулять долго. А моряк как не платил налоги так и не будет, а если будет то наверняка найдется какая-то схема минимизации или просто ухода от выплат. Совсем другой вопрос ЗА ЧТО ИХ ПЛАТИТЬ ? Моряк учится в академии или середухи или на курсах за свой счет, потом за свой счет делает доки , медкомисии итд итп, сам ищет работу...и тут приходит гос-во и говорит дай денег!)
    По поводу крюнгов. Мне кажется что это все таки "плюс". Поверьте если у крюинга есть возможность дать Вам какие-то привелегии в виде коротких контрактов или повышения ЗП или судно подобрать, если они Вами дорожат как товаром , который они поставляют судовладельцу они это сделают, а если Вы очередной таксист или реализатор, и в рейсе еще забухаете или буянить будете, ессно Вас пошлют куда надо.
    ПС
    И еще Вы сами свою машину ремонтируете? Трубы меняете в туалете? Телевизор чините? Или может быть шьете себе одежду? Смысл в том чтобы все занимались своим делом. А относится к крюингам нужно как к людям котрым Вы ПОРУЧИЛИ себе найти работу, тогда и они борзеть не будут, у нас же не редко и хамство с ИХ стороны и лизоблюдство или пофигизм с нашей.
    ИМХО
    Последний раз редактировалось investor08; 25.06.2010 в 23:29.

  8. Вверх #788
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    44
    Сообщений
    412
    Репутация
    67
    Интересно, investor08 а кому это сообщение было??? Неужели мне?

  9. Вверх #789
    Новичок Аватар для samohod
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    62
    Сообщений
    22
    Репутация
    16
    Здрасте!
    Я с 1998 до 2007 года работал на прямую с греками.Таким образом они экономили abt 100$ в месяц,чтобы не платить за меня крюингу.И я был доволен-избегал оплату крюингу,так как тогда почти все моряки платили за отправку.
    Сейчас все изменилось и "напрямую" не получается (смотри выше)-да и нет смысла-уже никто(или почти) из крюингов не требуют деньги.
    Да и в моем крюинге-все делается "путем"-я очень доволен.
    Последний раз редактировалось samohod; 26.06.2010 в 10:50.

  10. Вверх #790
    Японамать

    Аватар для Хаки
    Пол
    Женский
    Сообщений
    25,176
    Репутация
    27019
    Если есть тут кто-то, кто поможет отправить парня в рейс, прошу маякнуть в личку.
    Парню 21 год, по профессии повар, но ходил только мессменом. Готов заплатить, чтобы уйти поваром, или уйти мессменом с возможностью перейти на повара в рейсе. Диплом 26 ВПУ, работает поваром в ресторане уже полтора года. Неплохой разговорный английский. Все документы есть.
    Думай, когда говоришь. Думай, кому говоришь. Думай, что говоришь.

  11. Вверх #791
    User banned
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa - Al-Kut
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,294
    Репутация
    1610
    Цитата Сообщение от Хакамада Посмотреть сообщение
    Если есть тут кто-то, кто поможет отправить парня в рейс, прошу маякнуть в личку.
    Парню 21 год, по профессии повар, но ходил только мессменом. Готов заплатить, чтобы уйти поваром, или уйти мессменом с возможностью перейти на повара в рейсе. Диплом 26 ВПУ, работает поваром в ресторане уже полтора года. Неплохой разговорный английский. Все документы есть.
    Пусть идёт на "круизник". Неплохой возраст сделать реальную карьеру.

  12. Вверх #792
    Еще тот фрукт ... Аватар для Sva
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,268
    Репутация
    1931
    Цитата Сообщение от Lisabell Посмотреть сообщение
    работу рядовым сейчас крайне сложно найти, т.к. филлипки заполонили все!
    нет, не все ! А все-все-все =)
    Секрет похудения очень прост, но секрет есть секрет.

  13. Вверх #793
    Еще тот фрукт ... Аватар для Sva
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    3,268
    Репутация
    1931
    Цитата Сообщение от andrew_od Посмотреть сообщение
    У них свое мнение по поводу работы в море.
    Какое такое мнение ?
    Секрет похудения очень прост, но секрет есть секрет.

  14. Вверх #794
    Живёт на форуме Аватар для Виталина
    Пол
    Женский
    Адрес
    ОДЕССА
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,585
    Репутация
    1620
    вопрос - почему все ополчились на Lykaviy, что невозможно работать напрямую???
    возможно!
    если кому-то проще наниматься здесь, и не иметь дополнительной проблемы с документами - на здоровье!
    зарплаты и условия - нормальные, при найме напрямую. требования - высокие, кто не хочет рисковать - нанимаются тут.
    "Just a little bit
    Just a little bitch".
    моральнаЯ извращенка

  15. Вверх #795
    Частый гость Аватар для Lykaviy
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    764
    Репутация
    184
    Ну вот, вы обиделись. Хотя до этого написали что не будите.
    Да я не обижаюсь, от кстати не отвечал пару дней и в топике тоже что-то мало стало ответов.

    Кстати, как вам такое - рейсы длинною в полтора - два месяца и отдых месяц,
    Плюс зарплата - 320 Эвро в день за 8 часов без овертайма?

  16. Вверх #796
    Постоялец форума Аватар для molar
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,000
    Репутация
    894
    Цитата Сообщение от Lykaviy Посмотреть сообщение
    Кстати, как вам такое - рейсы длинною в полтора - два месяца и отдых месяц,
    Плюс зарплата - 320 Эвро в день за 8 часов без овертайма?
    Офшор?
    Life is brutal!

  17. Вверх #797
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    44
    Сообщений
    412
    Репутация
    67
    Цитата Сообщение от Lykaviy Посмотреть сообщение
    Да я не обижаюсь, от кстати не отвечал пару дней и в топике тоже что-то мало стало ответов.

    Кстати, как вам такое - рейсы длинною в полтора - два месяца и отдых месяц,
    Плюс зарплата - 320 Эвро в день за 8 часов без овертайма?
    Это хорошая зарплата, например для 2 механика/старпома на AHTS, но думаю что рабочий день там скорее всего 12 часов(6 через 6).

  18. Вверх #798
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Возраст
    47
    Сообщений
    42
    Репутация
    14
    Цитата Сообщение от Lykaviy Посмотреть сообщение
    Да я не обижаюсь, от кстати не отвечал пару дней и в топике тоже что-то мало стало ответов.

    Кстати, как вам такое - рейсы длинною в полтора - два месяца и отдых месяц,
    Плюс зарплата - 320 Эвро в день за 8 часов без овертайма?
    Как по мне то лучше на больших ящиках за 8-9к. И нервы в порядк и здоровье)

  19. Вверх #799
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    44
    Сообщений
    412
    Репутация
    67
    Цитата Сообщение от investor08 Посмотреть сообщение
    Как по мне то лучше на больших ящиках за 8-9к. И нервы в порядк и здоровье)
    Ты имеешь в виду на больших контейнеровозах? А где там платят 8000-9000 баксов для 2 меха/старпома???

    Как по мне работать на VLCC/ULCC - самое то.

  20. Вверх #800
    Новичок
    Пол
    Мужской
    Возраст
    47
    Сообщений
    42
    Репутация
    14
    Цитата Сообщение от shustriy1980 Посмотреть сообщение
    Ты имеешь в виду на больших контейнеровозах? А где там платят 8000-9000 баксов для 2 меха/старпома???

    Как по мне работать на VLCC/ULCC - самое то.
    имел ввиду кэпа и стармеха)
    На VLCC не работал, был опыт на продакт, но воспоминания не очень, постоянные проверки как со стороны властей так и чартера, да параход конечно был "еще тот!", польской постройки)


Ответить в теме
Страница 40 из 508 ПерваяПервая ... 30 38 39 40 41 42 50 90 140 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения