Мне кажется , что ещё надо отталкиваться и от назначения . И это даже важнее , чем цена .Сообщение от Stanyslaw
Глупо забивать гвозди калькулятором . Можно - но глупо
| ||
Тема: Китайский автопром
Мне кажется , что ещё надо отталкиваться и от назначения . И это даже важнее , чем цена .
Глупо забивать гвозди калькулятором . Можно - но глупо
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Например, от назначения?)
Есть у человека до $10000. Что кто предпочтет?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ты себе помоги)) Если ты ползать не умеешь, куда тебе летать, тем более учить? Это всеравно что глухой будет рассказывать о шуме прибоя)))
Даже по цене КАПа можно купить многое. Просто нужно разделить понятие новое=хорошее, б.у=плохое. Практически во всем мире знают, покупка 2-3 годовалой машины ещё на гарантии - самая выгодная.
Что именно купить до $10000?
Я выбрал бу японца. Но девочки панически боятся старых машин.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Я бы рассмотрел Шкоду Фабию, Фольцваген Поло или Гольф, Митсубиси Кольт, Сузуки Свифт, Дайхатсу Сирион, Ситроен С2, Пежо 206 или 306....Вариантов немало...
Бу?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Я имея бюджет около 10к предпочел взять б/у японца за 4к, а остальное оставить на беспроблемное его содержание и ничуть об этом не жалею
именно старого японца, начала-середины 90-х. я бы с опаской отнесся к идеи брать свежие авто, которые уже давно "одноразовые", да еще и бу...
Имхо ?
Если машина нужна для ежемесячного пробега по трассе тысяч 20 и больше - я бы выбрала низкое, широкое,тяжелое ,. с надежной ходовой , с небольшим расходом - сэкономив на всяких там электростеклоподьемниках, парктрониках и т.д . И поискала ба максимально новое из б/у на свои деньги
Если машина нужна на пробег до 10 тыс в месяц - на работу/по магазинам/с ребенком - машина должна быть мало- или микролитражкой со всей возможной электроникой, помогающей в городе. Особо не смотрела бы на расход , купила бы ту , что по деньгам и по душе
Если машина нужна для человека , абсолютно в машинах не разбирающегося - надо покупать только новую . И предварительно удостоверившись , что сервисные центры - есть , запчасти на них - есть , гарантия - поддерживается
Нужны были бы понты кровь из носа - внесла бы первый взнос за представительский мерседес и неподвижно поставила б его возле дома : на обслуживание б уже не хватило , но соседи бы сдохли от зависти и я снисходительно бы отписывалась в китайской ( да и во всех остальных ) темах
Вот такой вот дилетантский взгляд на проблему
ПыСы но имея 10 тыс я бы ни за что не купила бы за 15 , я б за 8 поискала , чтобы запас остался на шины, штрафы , допы и т.д. - чтобы машина не была мне в тяжесть
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
старого настоящего японца т.е для внутреннего рынка, все остальное бяка, даже если увеличить бюджет в двое все равно искал бы настоящего японца тк как японцы делают для себя никто больше не делает, исключение наверное только кабанЕсть у человека до $10000. Что кто предпочтет?
это типа, чтобы официалы разводили "лохов" на денежку, да?Если машина нужна для человека , абсолютно в машинах не разбирающегося - надо покупать только новую . И предварительно удостоверившись , что сервисные центры - есть , запчасти на них - есть , гарантия - поддерживается
Боятся многие бу машин.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Конечно б.у. И не капли не страшился бы этого.
Официальные автомобили в Украине, это как официальные Айфоны. Вроде и телефон совершенно обычный покупаешь, а платишь как за орбитальную станцию Мир. Я вообще молчу за то, сколько государство сдирает при постановке на учет. И так при растаможке и ввозе побор на поборе, а потом ещё и пенсионный фонд и все прочее. Автосалон свои закладывает, да на свой "лучший" сервис нагибает, дескать как?! Вы ковры не у нас купили?, снимаем с гарантии немедленно!!! Уже до маразма доходит. Только б.у. Не буду я свои кровные отдавать в карманы жирдяев киевских...
закономерно вполне
Я ,например , не опасаюсь никаких финансовых, экономических иналоговых вопросов - я в них профессионал и для меня ни в каких из них нет абсолютно ничего сложного
А вот машина - только новая)))))))))))
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
а чего их бояться? с ними меньше проблем, чем с новыми авто.Боятся многие бу машин.
По поводу Великого КапХоливара:во многих постах его критиков присутствует реальная оценка тех ТС,что продают у нас и в этом смысле не понятно упоминание ,,троллинга,,.Т.е. все как и хотел топикстартер.Ну а перевод обсуждения в другие сферы и плоскости КАПа , выяснения отношений спорящих зависит от пылкости их темперамента.Как-то так.
Их боятся девочки и безрукие мальчики)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Да, именно так ))) Даже я бы мягче сказал - боятся девочки или БЕЗ мальчиков, или девочки У КОТОРЫХ безрукие мальчики ))))
Странно, что девочки КАП не боятся, хотя, что странного, если слепо верить догме новое=хорошее, то да, можно и не боятся. А если хот раз открыть капот не только для того чтобы спугнуть от туда спящего на блоке дворового кота, и просто внимааааательно так посмотреть что и как...какие швы, как проложена проводка, расположение узлов и агрегатов, ремонтопригодность в полевых условиях и т.д и т.п. то можно много нового открыть в своей новой машине. Уверяю, КАП в таком случае колодец первооткрытийНи капли сарказма.
Есть такие мальчики ( и девочки ) , которых приложение своих рук к ремонтам совершенно не радует - они , эти тунеядцы , считают , что всё делать своими руками одинаково хорошо - невозможно.Да и жизни слишком много занимает ..
Думаю , что капа не боятся люди , которые не рассматривают покупку машины ( движимого имущества ) - как инвестицию
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Такие люди, Танюша, в сторону КАПа даже не смотрят. Они ездят на премиум классе.
Ваши права
Социальные закладки