Портрет покупателя
Изучая приведенную статистику, так и хочется спросить: кто же эти милые доверчивые люди, потратившие честно заработанные деньги на покупку китайских авто. Ведь их у нас в стране было куплено ни много ни мало - почти 100 тысяч автомобилей.
Как сообщил AUTO-Consulting, директор по маркетингу Группы компаний «АИС» Сергей Боровик, покупатель Geely - среднестатистический массовый автолюбитель от 20 до 60 лет. Такие люди равномерно распределены по типам и размерам населенных пунктов и социальным статусам. Это частные предприниматели и обычные наемные рабочие, государственные служащие. Так как марка представлена в наиболее массовом эконом-сегменте, среди ее владельцев меньшая доля хозяев среднего и крупного бизнеса.
Представитель другой самой массовой в Украине марки Chery, начальник отдела маркетинга «СИ ЭЙ Автомотив» Павел Радукан, сообщил AUTO-Consulting, что около 70% их покупателей – мужчины, 30% - женщины. В основном, это мелкие предприниматели, менеджеры среднего звена и госслужащие в возрасте 25-55 лет.
Примерно такие же лица и у покупателей BYD.
Как сообщил AUTO-Consulting коммерческий директор, Сергей Тисленко, это мужчины в возрасте 27-52 лет, которые покупали автомобиль низкого ценового сегмента 3 года назад или раньше и планируют купить автомобиль в ближайшие полгода; мужчины в возрасте 23-35 лет, которые планируют купить свой первый автомобиль в ближайшие полгода; женщины в возрасте 27-40 лет, которые покупали автомобиль низкого ценового сегмента 3 года назад или раньше (50%) либо планируют такую покупку в течение ближайших полгода (50%). По данным внутреннего исследования компании, среди потребителей выражено положительное отношение к китайским автомобилям в Восточном регионе. Нейтральное отношение характерно на Севере и отрицательное – на Юге.
По данным AUTO-Consulting, наибольшие продажи китайских авто были в 2011 году в Донецкой области – 2315 авто, Днепропетровской области – 1495 и Киевской области – 1177 штук. Если сравнивать эти показатели с прошлыми годами, то и в 2009-2010 годах эти области лидировали по продажам. Только на первом месте была Киевская. Наименьшим спросом в 2011 году китайские автомобили пользовались в Волынской, Черновицкой, Ровенской и Тернопольской областях – то есть на Западе Украины. Впрочем, они не на первых местах и по продажам автомобилей других производителей.
Самыми любимыми моделями в 2011-м были Geely CK, Geely MK, Chery M11, Chery QQ, Chery Tiggo и Chery Amulet.
По прогнозам специалистов, в ближайшем будущем продажи китайских авто в Украине будут увеличиваться. Нынешний спад – это затишье перед бурей. Ведь в результате естественного потребительского отбора на рынке остались сильные игроки. За счет чего или благодаря чему будет происходить увеличение доли китайских авто на нашем рынке, а также о перспективах различных марок выйти на лидирующие позиции, AUTO-Consulting расскажет в следующем материале, который будет опубликован в ближайшее время.
Тема: 
Сообщение от inko333
(сфотал в четверг)
Социальные закладки