Китайский автопром

[_A_l_]

... мол китайцы не проходят тесты потому что им Европа и Штаты не интересны, им хватает остальных рынков. А в итоге выходит, что тесты бесплатны и они просто не могут их пройти оттого, что не могу сделать качественный продукт, способный продаваться на самых вкусных мировых рынках. Откуда вывод - КАП всё ещё делает третий сорт для третьего сорта (уж простите владельцы КАП, это не вы виноваты, это страна у нас такая).

А вот, повторюсь, аргумент китайского топ-менеджмента:

"На вопрос РБК daily, почему производитель не предоставляет свои автомобили на тестирование независимой организации EuroNCAP, топ-менеджер китайской компании заявил, что Chery и не планировала этого делать, поскольку результаты этих необязательных тестов важны при вхождении на такие рынки, как немецкий и французский.

Но компания уже и так неплохо чувствует себя в Италии, Сербии, кроме того, теперь Chery продаются в Австралии, и там вопросов к их безопасности не возникает.

Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/04/20/cnews/562949980107812 "

"Стремясь стать мировым игроком, Chery экспортирует свою продукцию в 29 стран."

"Статистика экспорта Чери в первой половине 2008.
Август 5, 2008. В период с января по июль текущего года китайская компания экспортировала 81 211 автомобилей"
-------------------

Как видно, китайцы успешно экспортируют свои дерьмовые авто без всякого Euro NCAP.

[Mr_Ice]

О чем я и говорю - в новую машину обычно еще вкладывают деньги, по крайней мере первое время.
Если не секрет, сколько обошлась машина и доп. оборудование и шумкой?

какой уж тут секрет

машина - $9700 с оформлением. (кстати, покупал туточки у нас на ОФ).
шумка - $400 материалы (работа - подарок, так как делалось у друзей на СТО).
новые шины - $100 (обмен).
камера заднего вида + парктроник + 2DIN - $150 (работа, всё остальное подарки).
мелочи (коврики, бескаркасные стеклоочистители, прочие мелочи) ещё - $100

Итого за $10450 я эксплуатирую действительно хороший, а главное Новый автомобиль.

И проезжу я на нём года 2-3 и хорошо, даст Бог за это время заработаю на новый авто, а сей отдам жене или родственникам... продавать его не зачем, пусть служит верой и правдой на благо семьи и я его обижать не буду

[Zenedar]

А вот, повторюсь, аргумент китайского топ-менеджмента:

Это не аргумент, это хорошая мина при плохой игре. У себя в Китае по упрощённым правилам бьют, ролики выкладывают, звёзды раздают. А как только дела касается правил настоящих, а не игры в пионербол, так сразу "и не планировала этого делать". Ерунда это. Просто не могут они сделать безопасный автомобиль - нет технологий. Вот и привлекают покупателей бесполезными подушками, колонками, климатами и прочей мишурой, которая ещё никому на том свете не помогала.

[Танюша ТТ]

Кто тебе это сказал?
Вон с соседней ветки:

И это Кимо - одна из лучших представителей КАП, если не лучшая вообще.
А что ж тогда у других?

Так это только один отзыв. Лично знаю с десяток людей, у которых кап - 1-5 лет никаких проблем. Почитай отзывы в целом. Основная масса положительные, свои 3-5 лет они отъездят без проблем

Или давай я тебе сейчас в соседней ветке отызвы по японо-немцев и торжественно объявлю о том, что они все хреновые. Тут кстати выше приводили ссылки на отхыв целый партий авто из-за брака.

Вообщем, это демагогия. Есть что предложить людям, которые не могут выложить 20-40 килобаксов за корее-японо-немцев ?

ТовариСЧ Кельвин немного .. как-бы это сказать .. СОВРАМШИ Цитируя мой отзыв , он как бы ненароком упустил существенную его часть
Привожу оригинал :

Еще по поводу надежности - с ноября где-то слышала легкий стук при запуске и прогреве . Списывала на "цокотание" гиброкомпенсаторов ( В Киме довольно громко и так положено ) . В середине марта усилилось , поехала проверить - полетел подшипник помпы ( разбился в дребезги ) , ну в самом же низу жжжж!!!! Один из роликов из-за этого пострадал . Так что меняли уже все ролики , помпу , ремень ГРМ - ну , чтоб уже два раза не ходить Ремень сказали забрать с собой - на случай "тяжелых времен" , он пересохший прилично был , но "мог еще поездить пару тысяч" . И один из роликов - тоже .. Трабл случился на 28 тыс.

Так вот машина с проблемным подшипником помпы "протянула" еще около 5 месяцев и 8 тыс.км - спасибо ей за это , конечно , огроменное

Вся вот эта вот "операция" обошлась мне в 250 дол. Причем я машину привела - и через сутки забрала готовую. Никуда не бегала , ничего самостоятельно не подыскивала.

А теперь можете подсчитать , сколько будет стоить замена помпы, всех роликов и ремня ГРМ ( и ещё так какие-то прокладки и сальники меняли в связи с заменой остального ) на любой другой машине ( кроме ВАЗОВ ) - новыми деталями завода-изготовителя машины

[M-CAT]

. . . А теперь можете подсчитать , сколько будет стоить замена помпы, всех роликов и ремня ГРМ ( и ещё так какие-то прокладки и сальники меняли в связи с заменой остального ) на любой другой машине ( кроме ВАЗОВ ) - новыми деталями завода-изготовителя машины

Посыл некорректен. На любой другой нормальной машине помпа не станет разваливаеться через 28 тыс. На и на ВАЗах помпа служит куда как дольше.

[Zenedar]

Вся вот эта вот "операция" обошлась мне в 250 дол. Причем я машину привела - и через сутки забрала готовую. Никуда не бегала , ничего самостоятельно не подыскивала.

Прекрасно, через 28 тысяч под замену ушли все ролики, помпа и ремень ГРМ зато недорого. Отдельно стоит упомянуть ремень, который и без проблем с роликом необходимо было бы менять на 30 тыс. Великолепный отзыв о надёжности.

P.S.
Зато недорого!

[Танюша ТТ]

Посыл некорректен. На любой другой нормальной машине помпа не станет разваливаеться через 28 тыс.

Да нууу ? На всех , да ? Закидать , что ли , ссылками , что и как ремонтируют на новый машинах гораздо более дорогого сегмента ? Но ведь это и так все знают - зачем повторяться и мусорить ?
[

QUOTE=jakiv;19788695]
............................
Как еще один автомобиль есть рено гранд сценик купили с нуля прокатались 19 тыс за ето время стала скрипеть пластик со стороны на двери скрепит стеклоподъемник отклеились резинки на лобовом стекле (клеили на сервисе ) зимой электроника показала 1000000000 км)))) старт с кнопки на подьеме может быть затруднен так как тама ручник ставиться автоматически
Для обьема в 2.0 просто херня а не динамика разогнать ее просто жопа !!Вот вам честный отзыв ))

У товарища мицубиси лансер ему 2 года .....в обешумку положил 1000 у е (все начало скрепеть на 6000 тыс ..жрет при обьеме 2.0 14-16 литров поменял две передние стойки задний подшипник левую рулевую тягу по гарантии гидроусилитель
.........................

[/QUOTE]



Не помпа , кстати , а подшипник помпы .
Из роликов сломался только один - все остальное заменили уже "за компанию" ( я не возражала - помпа в самом низу , работа по вторично разборке - выброшенные на ветер деньги )

Ремень надо менять не на 30 тыс, а на сорока - кстати

Некорректно сравнивать китай - с немцами и японцами и из этого делать вывод не п пользу китая ( по качеству , а не по цене! )

А вот стоимость содержания - вполне корректно сравнить
Чтобы люди знали , во что им выльется работоспособное ( технически исправное ) состояние б/ушного немца/японца и работоспособное ( технически исправное ) нового китая

[Zenedar]

Ремень надо менять не на 30 тыс, а на сорока - кстати

Когда его надо менять, в описанной ситуации никого не волнует. поскольку его надо было менять на 30 тыс.:

он пересохший прилично был , но "мог еще поездить пару тысяч"

P.S.
Зато недорого!

[Танюша ТТ]

Если машина с разбитым подшипником прошла 8 тыс , то уж с целым ремнем-то .... закончатся деньги - поставлю старый - и докатаю до 40 тыс.
Люди на Чери-форуме пишут , что меняют в среднем на 60 . У некоторых ходит до 100

ПыСы - 250 дол. за все эти работы/запчасти - мелкие расходы. Можно менять дважды за срок , указанный в мануале для обязательной замены

[Zenedar]

Если машина с разбитым подшипником прошла 8 тыс , то уж с целым ремнем-то

Она с гудящим подшипником столько прошла, не надо путать. А с заклинившим она если и прошла, то очень немного, потому как ездить так не получается - визг неимоверный. Или у КАП такие звуки из под капота в порядке вещей?

[kelvin]

ТовариСЧ Кельвин немного .. как-бы это сказать .. СОВРАМШИ Цитируя мой отзыв , он как бы ненароком упустил существенную его часть
Привожу оригинал :

Ну вижу что в этой упущенной мною части существенного

Вся вот эта вот "операция" обошлась мне в 250 дол. Причем я машину привела - и через сутки забрала готовую. Никуда не бегала , ничего самостоятельно не подыскивала.
А теперь можете подсчитать , сколько будет стоить замена помпы, всех роликов и ремня ГРМ ( и ещё так какие-то прокладки и сальники меняли в связи с заменой остального ) на любой другой машине ( кроме ВАЗОВ ) - новыми деталями завода-изготовителя машины

Первое что я сделал купив тогда еще 19-летний аккорд - поменял все ремни(2 ремня ГРМ, генератор и кондишка) и все ролики. Всё это обошлось тоже в 250$ с работой.
Ремни на мою машину по регламенту меняются каждые 100тыс, по отзыву хондоводов 150тыс ходит без проблем.
Вывод: Кимо в обслуживании стоит столько же сколько хонда? Однако...

И еще один момент
Когда я покупал машину, мне предыдущий хозяин указал на состояние ремней и сказал что в ближайшее будущее надо поменять, чтобы не рисковать. В принципе это уже было вложено в стоимость машины.
А вам в автосалоне сказали что через 28тыс нужны будут вложения в размере 250уе?

[Zenedar]

А вам в автосалоне сказали что через 28тыс нужны будут вложения в размере 250уе?

В автосалоне рассказали, что на этот новый самокатый автомобиль из Китая они дают гарантию в 100.000 км или 3 года, потому что роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Лучший выбор для тот, кто хочет в езду!

[_A_l_]

А вам в автосалоне сказали что через 28тыс нужны будут вложения в размере 250уе?

Это = 1 бакс на 100 км. Ну и черт с ним, с этим баксом )).

[M-CAT]

Это = 1 бакс на 100 км. Ну и черт с ним, с этим баксом )).

Если бы это была плановая операция по ТО, то фиг уж с ними, т.к. оно типо планово.
Но в указанном случае имело место аварийная замена, т.е. мероприятие неожиданное и неплановое, т.е. узлы не отработали свой плановый ресурс. Что есть непрогнозируемо и неприятно.

[Zenedar]

Что есть непрогнозируемо и неприятно.

Это ещё и опасно, ведь случись такая поломка в дороге на скорости, результаты могут быть неутешительными.

P.S.
Зато недорого!

[werrt]

ТовариСЧ Кельвин немного .. как-бы это сказать .. СОВРАМШИ Цитируя мой отзыв , он как бы ненароком упустил существенную его часть
Привожу оригинал :



Вся вот эта вот "операция" обошлась мне в 250 дол. Причем я машину привела - и через сутки забрала готовую. Никуда не бегала , ничего самостоятельно не подыскивала.

А теперь можете подсчитать , сколько будет стоить замена помпы, всех роликов и ремня ГРМ ( и ещё так какие-то прокладки и сальники меняли в связи с заменой остального ) на любой другой машине ( кроме ВАЗОВ ) - новыми деталями завода-изготовителя машины

в европейских машинах замена грм идет через 60000. стоимость грм, 2 ролика, помпа 130-180 у.е .работа 50-100 у.е в среднестатистическом европейце 1.3-1.8 литра

[M-CAT]

в европейских машинах замена грм идет через 60000. стоимость грм, 2 ролика, помпа 130-180 у.е .работа 50-100 у.е в среднестатистическом европейце 1.3-1.8 литра

Значительно позже чем на 60 тыс, да и у японцев тоже.
Например на среднестатистическом европейце Форд Фьюжн замена ремня ГРМ с-но регламента ТО идет на пробеге 160 тыс. или 10 лет.

[werrt]

Значительно позже чем на 60 тыс, да и у японцев тоже.
Например на среднестатистическом европейце Форд Фьюжн замена ремня ГРМ с-но регламента ТО идет на пробеге 160 тыс. или 10 лет.

сомневаюсь

[_A_l_]

Замена ремня и роликов в этой теме обсуждалась 40 сообщений и целый месяц в конце прошлого года...

[Танюша ТТ]

Прежде , чем что-нить написать - ну надо же хоть поинтересоваться ! Не все ж такие нелюбопытные

Вот на нашем фрпему обсуждают траблы с коробкой передач ( и прочим, кстати ) у трехлетней тойоты . Ну так, для примера :

https://forumodua.com/showthread.php?t=722314&p=16902217&viewfull=1#post 16902217#top

А вот регламентное обслуживание на Гетц ( приблизительно похожий на кимо ) - ГРМ со всеми роликами меняется через 3 года / 60 тыс.км

Копия regl_raboty_legk_avt.xls

160 тыс.. - от это вы прикололись