|
Была когда-то...
Toyota: Losing its shine
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
это вашне личное мнение неподтвержденное никакими доказательствами...
автомобиль недорогой но качество тоже небольшое...
это ветка про китайцев так что пиарите вы тут матиз а китайцем просто обсуждают вэтой ветке, про бабушек улыбнуло,
тоже улыбнуло, вы сами себе противоречите, то китай это полное гавно то аказывается есть там машины тоже...
да уж человек решивший и имеющий 10тыс.уе намерен купить автомобиль за 6тыс.уе это нонсенс, а человек сумевший собрать только 6тыс.уе несможет купить за 10тыс.уе автомобиль в принципе потому что еще год другой ждать во всем себе отказывать и копить не все вытерпят... Если вы такой богатый что для вас разница в 4тысуе в пределах 10тыс это мелочь, то для вас нужны другие сравнения например вы имеете 50тыс.уе и вам советуют взять добавить до 90тыс и купить автомобиль получше чем за 50тыс.уе, ват както так...
ну тут вы нам просто глаза открыли...хотя у нас во дворе есть чери ку-ку у семьи которая имеет еще хонду аккорд 2007года и тайоту аурис, и митсубиси ланцех-х, зачем им чери по вашему? они на ней каждый день ездят и на других авто тоже...обьясните как им непротивно ездить на этом китайце имея неплохие автомобили? и деньги у них есть потому что за два года пока у них есть эта чери они уже два раза сменили автопарк, все непомню но некоторые напишу аутлендер-хл, нисан икстрейл бмв 3я серия...
Аплодирую стоя! (А ведь есть и такие пОциенты....)
Цена...? Да, согласен. Но всё равно, это нищебродство, покупать эти механические повозки. Так как эти "машины" быстро теряют в цене, никто не угонится((( Мэрс как стоил 5 лет назад, так он и сейчас стоит, равно как и все машины уважаемых производителей. А КАП теряет в цене, за год, чуть ли не половину. Покупая машину, любую, рано или поздно вы её продадите, это аксиома. А вот как продадите.....Основной критерий при отборе в сторону КАП-цена, других аргументов пока нет.
Человек который может себе позволить купить автомобиль более дорогого сегмента, не будет смотреть в сторону китайского автопрома, во всяком случае пока.
Пы. Сы. Насчёт "пока не будут смотреть в сторону китайских авто". Вы думаете, что будет лучше, со временем? А что китайцы научились делать лучше со временем? Все мы помним сколько наименований товаров они производили и продолжают производить. В какой отрасли намечаются улучшения? Электроника, тяжёлая/лёгкая промышленность, товары народного потребления, в чём? Я не вижу....... Как штамповали дерьмо, так и продолжают. А сейчас ещё понабирают "японских утопленников" (машины) радиоактивных, на металлолом, и будут скидывать в виде красивой конфетки, с привкусом дерьменца, на Украину. А чё, нам не привыкать... Быдло схавает...
Обожду, когда QQ станет раритетом и будет стоить 15-20 килобаксов. Пример беру с ЗАЗ-965 ...
Скоро нужно будет с дозиметром ходить при покупке машины, особенно японской. Облучение - вещь серьезная.
А вообще тема про китайский автопром, а не что лучше...и очень напоминает темы про Daewoo, которые еще можно найти в архивах некоторых очень старых форумах начала 2000 г., где пишется про ВВ провода, которые тоньше ВАЗовских в 3 раза, отваливающийся на дороге двигатель и тонкий метал, который после зимы превратится в фольгу и еще много других ужасов.
да видно что вы сильно разбираетесь в ценах, или намеряно лукавите вводя людей в заблуждение, может разницы между 5ти летним немцем и 7ми летнем небольшая, а вот разница между ценой нового и трехлетнего как раз и есть эта сама почти половина цены.. Есть примеров куча знакомый купил хонду аккорд в 2008году в полном фуле за 40тыс.уе, месяц назад продал за 24тыс, другой мой знакомы купил рав4 2006года в полном фуле европейца за 23тыс.уе, к сервисной книжке был акт приема передачи и чек салона где сумма фигурировала около 40тыс.уе, сосед купил нисан ноут 2007года кожа климат и т.д, за 12тыс.уе а хозяин который продавал, брал ее с новья за 19тыс.уе, так что тень на плетень не наводите, и сказки про быстро падающие цены на китайцы раскажите где нибудь в другом месте, это обычное явление в автопроме.
Последний раз редактировалось vanja; 13.04.2011 в 15:57.
Т.е., потерял 16 тыс. баксов.
За 40 тыс. баксов в 2008 г. он мог прикупить ровно 6 штук QQ-шек (по 33 тыс. грн.) и в 2009 и 2010 просто выбросить по одной из них или кому-то подарить.
Сейчас бы у него еще 4 QQ-шки осталось, причем из них три "нулевых", без пробега ))).
Но, у богатых свои причуды ))).
Просто человек сказал что в цене падают только китайцы причем сильно и нещадно, я привел пример как машины моих знакомых подешевели купленные с салона в новье за пару лет... оказывается именитые бренды тоже дешевеют нещадно...
Вспомнил мой знакомый купил аутлендера летом за 16тыс.уе, 2006года с пробегом 60тыс.км, машина с кожей рожей, расширите все дела, разве что автомата нет, такая в 2006 году около 30тыс.уе стоила, тоесть машина за четыре года подешевела на почти половину и это митсубиси...
Последний раз редактировалось vanja; 13.04.2011 в 18:15.
Социальные закладки