в значке нга руле "псевдобентли" чуствуется какая то ущербность
| ||
Тема: Китайский автопром
в значке нга руле "псевдобентли" чуствуется какая то ущербность
Значок это ещё цветочки,ручки управления климатом(?) чего стоят!Сообщение от Leshka
в значке нга руле "псевдобентли" чуствуется какая то ущербность
Это не Chery Beat, это Riich X1 на самом-то деле. В Chery все будет гораздо печальнее, я думаю.
Но ручки управления обдувом таки впечатляют. Ещё не понял, что за "крутилка" впереди кнопок стеклоподъемника водительской двери. Управление громкостью магнитолы?
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
а за 35тыщ китайза не хотите?
IN TRANCE I TRUST
Это управление зеркалами.Ещё не понял, что за "крутилка" впереди кнопок стеклоподъемника водительской двери. Управление громкостью магнитолы?
Это тоже самое, просто для внешнего рынка - это Чери Бит, для внутренего рынка это Рич Х1Это не Chery Beat, это Riich X1 на самом-то деле. В Chery все будет гораздо печальнее, я думаю.
Но ручки управления обдувом таки впечатляют. Ещё не понял, что за "крутилка" впереди кнопок стеклоподъемника водительской двери. Управление громкостью магнитолы?
http://www.newsru.com/russia/27mar2011/cherry.htmlДТП на Дмитровском шоссе в Подмосковье унесло жизни женщины и двух детей
По уточненным данным, три человека погибли, среди них двое детей в результате ДТП на Дмитровском шоссе в Московской области.
"На 57 км Дмитровского шоссе столкнулись Opel Vectra и Chery Amulet, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах.
В результате ДТП женщина, сидевшая за рулем Chery, погибла на месте, ее пассажирка в критическом состоянии находится в реанимации.
На заднем сидении автомашины находились дети: девочка десяти лет и мальчик полутора лет. Дети также погибли.
Зато у покойной была новая машина, а не какой-то там подержанный Opel.
Достаточно погуглить и можно много найти аварий со смертельным исходом, даже на самых безопасных авто.
Например здесь:
http://drugasmuga.com/drive/accidents/Volvo_1101.html
Да и в Одессе немало случаев гибели водителей и пассажиров вроде как "безопасных" авто.
Так что плохой пример.
Тем более что уже все согласились за амулет.
И не факт, что ржавый опель спас бы своих пассажиров.
Кстати, ожидается рестайлинг GEELY MK.
Будет обновлен кузов и наконец то в Украине они будут и с коробкой автомат.
Как раз Opel своих спас. А в Амулете 3 трупа.
А спас потому что Opel? Или потому что люди пристёгнуты были? Или потому что (к примеру) Opel после столкновения о столб не ударился, а Чери ударилось?
Опять будем сравнивать технологически устаревший амулет (в который раз) с новой по безопасности вектрой?
Давай уже тогда и бумеру дадим прос..ться за безопасность
Вот свежий пример
https://forumodua.com/showthread.php?t=737385&p=19138769&viewfull=1#post 19138769
Это не важно.
Главное здесь что чери плохой, а опель хороший.
Остальное - детали и их нужно отбросить, дабы картина мира не рухнула
Просто естественный отбор, против природы не попрёшь.
Простите, но с такими доводами с вашей стороны, Vol De Mar прав.
Да при любых моих доводах он не прав. потому как изначально сам себя в тупик загнал. По нашим дорогам ездят "первые" китайцы: из фольги и пластилина, но их мы не обсуждаем - мы смотрим в будущее, мы говорим только о перспективах. Правда пока мы говорим о перспективах, некоторые неумные люди убивают своих детей в китайских душегубках, но это не важно - скоро будет рестайлинг у Geely и погибшим станет легче, ведь в этом рестайлинге часть и их денег тоже. Они погибли не зря, они погибли за прогресс, почтим их память молчанием.... и побежим за новой душегубкой.
Ну тогда исходя из твоей логики, естественный отбор проводился на китайцах, т.к. львиная доля продавалась на внутренний рынок
А по поводу GEELY MK -так это один из самых безопасных продающийся у нас китайцев. И весь рестайлинг пошел на увеличение внутреннего пространства и наружный дизайн.
Плюс возможность выбора АТМ
Кстати, у тебя есть статистика: сколько погибает в % соотношении владельцев GEELY от проданных авто, по сравнению, к примеру с ланосом или мицубиси?
Думаю, что ты удивишься.
Давай теперь посмотрим на картину взагали:
Китайцы по безопасности (уже в существующих серийных моделях) стремятся к мировым производителям, а те, соответственно, стремясь к экономии и супер прибыли - к китайцам.
Возьмем например чери M11 или А13 - с которого ЗАЗ начал лепить FORZA
Или тот же GEELY под ТМ EMGRAND, которую можно уже посмотреть в живую.
Про чери кимо я вообще молчу - GM под своим брендом заказывает их у китайцев для продажи на своем рынке.
Для них их специально "улучшают"?
Нет, для них не улучшают, потому как у них оно не продается. Хоть бы проверял факты, что ли
Поискал в нете, даже в Wall Street Journal нашёл, что действительно у Крайслера были планы в 2007 заказываеть выпуск кимо как dodge в US с 2009, с учетом того(!), что авто будет удовлетворять американским нормам токсичности и безопасности, но на практике дальше планов не пошло (интересно почему, то ли авто не смогли сделать соответствующим американским нормам, то ли кризис сделал свое дело, то ли исследования подтвердили бесперспективность подобных планов).
Чери Кимо серийно не выпускали ни для GM, ни для Crysler и никакая другая американская компания также ничего не заказывала! Шильдики Dodge прилепили на одно авто вручную. Если на Geely повесить лого Toyota, что многие делают в Одессе, оно ж от этого лучше не станет
Зачем повторять кем-то написанную глупость, только потому, что хочется, чтобы это было в самом деле?
Последний раз редактировалось flare; 28.03.2011 в 17:39.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Мне китайцы не докладывали о долях, но была информация о том, что в некоторых провинциях Китая запрещена эксплуатация китайских автомобилей.
Один из самых безопасных китайцев - не показатель безопасности, такой аргумент может успокоить только того, кто хочет найти хоть какое-то оправдание такой покупки.
Такой статистики, я думаю, нет ни у кого. Однако даже ежу ясно, что пострадать в безопасном японце сложнее чем в Амулете, как впрочем ясно ему что и погибнуть можно в чём угодно, если бог мозгов не дал.
Ага, ВАЗ тоже стремится... правда ВАЗ свои повозки хоть по правилам EuroNCAP бьёт, китайцы даже на такое не способны.
К прибыли все стремятся, но серьёзные производители делают это не в ущерб качеству.
С каких пор ЗАЗ стал серьёзным мировым производителем?
Вот тут подробнее.
Понимаешь Zenedar.
Ведь все твои аргументы это просто твои мысли не подтвержденные фактами.
Достаточно просто погуглить и выяснить сколько производится автомобилей и сколько из них идет на экспорт.
Конечно тебе никто не будет докладывать - самому надо немного шевелиться.
Если хотя бы один китаец безопаснее ВАЗа, который лупят по EuroCAP, но ездит он не пойми по каким законам физики, то нет у тебя никаких оснований хаять весь китайский автопром.
Есть неудачные модели, а есть и весьма достойные.
Таким манером, выяснив твою марку авто, можно за секунды насобирать компромата и будешь потом часами оправдываться.
Была в этой теме хорошая девушка, которую пару тролей заставили от сюда отписаться.Нет, для них не улучшают, потому как у них оно не продается. Хоть бы проверял факты, что ли
Поискал в нете, даже в Wall Street Journal нашёл, что действительно у Крайслера были планы в 2007 заказываеть выпуск кимо как dodge в US с 2009, с учетом того(!), что авто будет удовлетворять американским нормам токсичности и безопасности, но на практике дальше планов не пошло (интересно почему, то ли авто не смогли сделать соответствующим американским нормам, то ли кризис сделал свое дело, то ли исследования подтвердили бесперспективность подобных планов).
Чери Кимо серийно не выпускали ни для GM, ни для Crysler и никакая другая американская компания также ничего не заказывала! Шильдики Dodge прилепили на одно авто вручную. Если на Geely повесить лого Toyota, что многие делают в Одессе, оно ж от этого лучше не станет
Зачем повторять кем-то написанную глупость, только потому, что хочется, чтобы это было в самом деле?
Хочешь - спроси у нее.
Она этим вопросом интересовалась.
P.S. в Италии чери под другим брендом тоже нет?
Ваши права
Социальные закладки