|
Вот от Димича такого не ожидал... Человек, который ездит даже не на китайцах, а на Хонде Акорд 2008(по его словам)?, такой чёс сказал, выгорожаивает ВАЗ, к чему?Может Димич ВАЗовод? это много объяснит...
И эта ахинея на счет фольги уже честно достала, понабегало куча "умненьких" и срачат тут: "фольга, фольга!"
Вторую зиму моя Элара в мокром снегу ночюет, хочешь проверить на наличие корозии на крашенных деталях? Только если не найдешь - даш мне 500$. Порукам?![]()
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
В течении нескольких несяцев хонда отойдет в историюА насчет твоей Элары: радойса что ничего невидно и не сильно хлопай дверями машины (может рассыпатса). А про ВАЗ и ктайцев скажу так: мое отношение к ним как к настоящим "пацанским брюликам" из "серебра и золота" продаваемым на 7км - дешевая имитация драг. металлов. А ВАЗ это ВАЗ, лично я не питаю иллюзий и не жду от него чудес - обычное средство передвижения на 4х колесах и все, только доверия к нему больше, чем к китайцу.
Я пишу с помощью сайтов вроде этого http://www.translit.ru/, не имея русской клавиатуры, потому могу и ошибки делать + я уже очень давно пишу только на немецком, русский забывается...
Почему к вазу доверия больше? Есть несколко причин:
1) Человеку свойственна энертность мышления, тоесть есть либо +, либо минус - другое это исключение
2) На сегодняшний день хоть и глупо сравнивать качество и иновационность вазов с тоётами и прочими именитыми марками, но зато марка знакомая, качество стабильно на постоянном уровне (я знаю че от ваза ждать), простота ремонта и довольно недорогие запчасти.
3) Пкупая ваз, человек не питает иллюзий, проше говора покупаетса поповоз.
П.С. Мое имхо китайцы это те же вазы, только с понтами и непостоянным качеством (машина может и 100 тыс км накатать и рассыпатся на 20 тыс км), при этом сложноваты и главное дороги в ремонте. Я определаю потенциалного покупателя "китайца" как человека с возможностями на ваз, а амбициями на мерседес, в основном. Но это мое личное имхо.
Интересный факт, у меня в багажнике стоит 34килограммовый сабвуфер на 1киловатт(концертная мощность, на полную никогда не ставлю), плюс к тому я перевез на ней уже около 2тонн груза от кирпичей до межкомнатных дверей и ванны.
Так что слова: "...и не сильно хлопай дверями машины (может рассыпатса)." - мне смешно читать...![]()
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
статья только усиливает мнение о том какие "хорошие китацы",вот только несколько выдержек:
...Тормоза — мрак. Начало замедления не чувствуется: каждое прикосновение к педали — клевок! Продавишь сильнее — педаль встает колом и начинает стрекотать АБС. Со 100 км/ч Lifan останавливается на четыре метра дальше, чем вазовская «четверка» и ижевская Ода, — 53,3 метра! Страшно?..
...Нет, страшно станет сейчас. Ты делаешь сколько-нибудь резкий маневр — и Lifan проваливается в занос. На сухом асфальте! А если ненароком сбросить газ на разворотной петле… Гляньте на кадры, сделанные по ходу «лосиного теста»: скорость — 65 км/ч, сухо, но с Лифаном не может совладать даже многоопытный эксперт! А много ли среди владельцев Лифанов водителей с таким же «накатом», как у Дивакова или Цыпленкова? Срисовать французскую заднюю подвеску еще не значит научить автомобиль ездить...
...Мотор Chery гудит тише, но общий уровень шумов все равно угнетает: скрипит пластик, по днищу барабанят камни, после 80 км/ч в зеркалах воет ветер, на шершавом асфальте, как и на трех других «китайцах», все заглушают шины, а при остановках воет… бензонасос...
...А как себя ведет наш «смертник» BYD F3? Несмотря на ужасное качество изготовления (замазанные герметиком зазоры на стыках кузовных панелей местами больше пяти миллиметров!)...
...Итак, победителем этого теста… Какой, к черту, победитель? Как и пару лет назад, дальше других от дна оторвался Samand. Кресла неудобны, тормоза невнятны. А надежность? Быстро изнашиваются распредвалы, рассыпаются и клинят коробки передач, протекают уплотнения…
Еще ниже — Chery Fora. Провода от датчиков АБС трутся о чехлы шрусов, климат-контроль поддерживает все что угодно, но только не заданную температуру в салоне. Но уже есть повод говорить об эргономике, хотя об управляемости пока речи нет...
...бездумно скопированный — без малейшего представления о нормальной эргономике и об активной, уже не говоря о пассивной, безопасности. Мы не зажрались. Но и не растеряли чувства собственного достоинства. Жив и инстинкт самосохранения....
...каждый, кто встает перед выбором доступного автомобиля, должен подумать и о том, устраивает ли его роль манекена. Это — о чувстве достоинства и инстинкте самосохранения. Кстати, по английски такие манекены называют dummy, «болван»...
Действительно интересная статья,есть о чем задуматься
Ачто вы, уважаемый ВАЗовод, выбрали самое худшее, а? Вы кто по национальности?
А если я вот так:
Гармоничный дизайн, приемлемое качество сборки... Fora уже похожа на нормальный автомобиль!Chery Fora, хоть и «китаец», но уже не слизан! Новая задняя подвеска, новый, разработанный именитой австрийской компанией AVL, мотор. И внешность уже не пугает.Но Fora лучше: приемлемые жесткость и рельеф кресла, кожаный руль, читаемые приборы. И материалы уже не вызывают желания немедленно выйти вон.Кресло Chery полностью электрифицировано и отличается приемлемым рельефом
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
3Dgrapher не парься, китайская элара это подобие автомобиля ( по мнению многих тутошних писак) будет получше всяких ланосов и туксонов, по соотношению цена качество, которые некоторые писавшие на этой странице возвышают как мечту обывателя.... обычный автомобиль за разумные деньги.... кто не ездил тот не поймет..... а поливать грязью.... так у нас Страна такая, делать ничего не умеем ...но много рассуждаем....
ЗЫ а из этой статьи не согласен с управляемостью и работой абс.... а места сзади реально мало....
По соотношению цена-качество китайская элара проиграет как ланосу, так и туксону, уверяю. А если взять ещё в учет эксплуатационные расходы, стоимость запчастей и ликвидность на вторичном рынке...
Против мэинстрима не попрешь. Ну то, как говорится, думать надо
PS. Не сделали ещё китайцы конкурентоспособное авто. Когда сделают я себе куплю тоже.
Последний раз редактировалось flare; 06.02.2011 в 21:46.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Воооот!! Вот к чему мы пришли: у каждого свои тараканы в голове. У меня, например, раньше была фенечка, что авто должно быть обязательно новым. Я даже авто себе подбирал. Хорошо что не купил. Теперь кое что поменялось и я лучше выберу (к примеру) 10-15 летнюю Ауди А8, а не новую Мазду 2
А у вас свои тараканы в голове: на ВАЗе я (или член семьи, или друг, или...) ездил, что это такое знаю. И какое бы Г это ни было - но это моё, знакомое мне Г.
Да, и зарабатывать на мерседес. НО это действительно другая тема.
Социальные закладки