Сообщение от dimich
Я предлагаю вместо хлама купить машину, можно жигуль.
ГЛУПОСТЬ!!!!!, тем более от немца, или в детчланде на жигулях еще ездят?
| ||
Тема: Китайский автопром
Сообщение от dimich
Я предлагаю вместо хлама купить машину, можно жигуль.
ГЛУПОСТЬ!!!!!, тем более от немца, или в детчланде на жигулях еще ездят?
Там такой же дойчланд как и хонда 08 - фантазии о хорошей жизни.Сообщение от kostas777
Недавно вот был в ЕС, видел несколько раз ВАЗики.
Даже ланосы ест, китайца неодного
Тяжело наверно ездить на корыте из фольги, когда у другог есть настоящая машина, да?)))) Статья супер: http://lurkmore.ru/Chery_Amulet
Та труба, едем и слезы глаза застилают))))))))
Граница между светом и тенью — ты. (Ежи Лец)
Тяжело быть оленем.... а вот ездить на китайавто даже ничего....
ЗЫ а какая у Вас настоящая машина.... или траликом балуетесь
Вы главное не перейивайте так)) Когдато купите опель начала 90х, а пока радуйтесь фольгированному корыту )))
Самое ценное в этой несмешной,имхо , статье - вот это :
При лобовом столкновении с суммарной скоростью свыше 100 км/ч примерно в 90 % случаев в легковом автомобиле (любом) не выживает никто. Вообще никто. Так что при выезде на скоростные магистрали в основном спасают МОЗГ™ и РУКИ™. Ну и пристегиваться не забывайте.
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Обшался с таксистом , у него Джили МК пробег за 100 000 км, в эксплуатации два года
за это время заменена приборка( с красной на зеленую подсветку,раздражала глаза) и полностью заменен салон ( материал оббивки не очень хорош)... под замену подушка двигателя и может быть стойки, все остальное только расходники... расход в пределах 8 литров...
Не спеши соглашаться с болтунами.(с)
был и не один, рядом с китаем не стоит.... и били китай уже... и не смялась фольга от супер металла вражеского автопрома как у тогоже вредителя....
ЗЫ а Вам советую спортом заняться или женщину хорошую найти дабы снять неудовлетворенность к жизни и не только ))))
Не пытайтесь реализовать свои несбыточные мечты за мой счет)))
Ребята, успокойтесь. Хрен с теми машинами - не стоят они испорченных, пусть даже и только на форуме, отношений.
Кому и из "фольги" НАСТОЯЩАЯ, а кому и пластмассовая на ДУ управлении за авто сойдет.
Уже не раз ставил свою машину рядом с другими "нефольгированными" и демонстрировал их владельцам одинаковую толщину.
Ты наверно очень глубоко в дойчданде.
Так далеко, что ездят у вас только то, что осталось после 2-й мировой.
Бронированные самоходные устройства.
Вот и не можешь понять, почему у нормальных машин толщина метала меньше, чем у танка.
А по поводу статьи: я мог бы показать тебе кучу фоток и отзывов владельцев "настоящих" авто, у которых проблем больше чем у всего китайского автопрома в целом.
Показывал "одинаковую" толщину, "одинаковое" качество... Ты не демонстрировал все ето, а занимался аутотреннингом.Кому и из "фольги" НАСТОЯЩАЯ, а кому и пластмассовая на ДУ управлении за авто сойдет.
Уже не раз ставил свою машину рядом с другими "нефольгированными" и демонстрировал их владельцам одинаковую толщину.
Ты наверно очень глубоко в дойчданде.
Так далеко, что ездят у вас только то, что осталось после 2-й мировой.
Бронированные самоходные устройства.
Вот и не можешь понять, почему у нормальных машин толщина метала меньше, чем у танка.
А по поводу статьи: я мог бы показать тебе кучу фоток и отзывов владельцев "настоящих" авто, у которых проблем больше чем у всего китайского автопрома в целом.
Ты прав, я настолько глубоко живу в германии, что о китайхламе тут люди незнают))) А по поводу танка... Так ты походу сам тока с комбайна слез, если думаешь что китайкар это машина
Приезжай - покажу.Показывал "одинаковую" толщину, "одинаковое" качество... Ты не демонстрировал все ето, а занимался аутотреннингом.
Ты прав, я настолько глубоко живу в германии, что о китайхламе тут люди незнают))) А по поводу танка... Так ты походу сам тока с комбайна слез, если думаешь что китайкар это машина
Если ты их не видел в живую, то все что ты пишешь тут - тро́ллинг.
И это наказуемо на этом форуме.
Комбайн, походу, это для тебя круто?
Могу для коллекции парочку выслать - будет чем играть.
Последний раз редактировалось Vol De Mar; 29.07.2010 в 14:20.
Ну уж к троллингу эти посты вобще никак не относятся. Предлагаю немного почитать:
http://lurkmore.ru/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3
А про толщину мы уже не так давно говорили - не в толщине дело. Одной толщиной вопрос не решить, важна как обработка металла, так и его марка. Даже если предположить, что листовой металл на китайцах и автомобилях одинаков, то предлагаю задать вопрос самому себе - "какая часть автомобиля является силовым элементом, а какая навесной мишурой, которая просто должна не ржаветь?".
И вот ещё. Китайцы купили Вольво, как все помнят (кто не помнит идёт лесом
Удачи на дорогах.
* Тро́ллинг (от англ. trolling — блеснение, ловля рыбы на блесну) — размещение провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, пустой трёп, оскорбления и т. п. Лицо, занимающееся троллингом, называют троллем.
Как по мне, то все на лицо.
По поводу безопасности:
Уже все всё посмотрели.
Безопасность, хоть и "хромает", но все же присутствует. Не буду говорить за всех, но по крэшам моей машины они хозяину жизнь сохранили - силовая не деформировалась.
Технологии нужны всем, даже японцам - проще купить готовую, чем разрабатывать свою.
Корректно можно обсуждать только то, что реально видел, щупал, катал.
Иначе, основываясь на чужих, и зачастую, заказных статьях, можно повторять только чужие глупости.
Сейчас общался с владельцем Джельки.
Так вот, он зимой легко 220 разгонял, хотя в паспортных данных написано 160. И 30т без проблем откатал.
Вот такой вот хлам...
И Вы в эти сказки о 220 при паспортных 160 охотно поверили ?
Ой держите меня семеро.220 на Джили.
Вот такая вот история.
Именно, правда это показатель Калины пятилетней давности. Правильно ли я понимаю, что по твоей логике Лада - безопасный автомобиль?
Интересно, почему тогда Toyota не купила Volvo? Сам и отвечу, потому, что у Toyota есть свои технологии, которые ничем не уступают системам Volvo. Впрочем, как и у остальных - немцы и американцы тоже себя неплохо чувствуют.
Ваши права
Социальные закладки