Китайский автопром

[PASHASV]

Перед китайцами во многом стоит снять шляпу. За их изобретательность, трудолюбие... Но, когда их просишь сделать джип "на 5000$" они просто ответят "Пазалыста!" с сделают его на 5 килобаксов. Пусть он будет из папиросной бумаги, и даже проездит какое-то время... В памяти моей не изгладились моменты, когда к диллерам приходили уже ржавеющие машины из-за низкого качества покраски... Да многое можно рассказать, но зачем?
И пока люди не перестанут задавать первый вопрос "А чего так дорого?" и диллеры не избавятся от мыслей " +100%" это в самый раз, заплатят, никуда не денутся" мы и будем кататься на "ведрах с гайками" из Китая, Запорожья.... Или просто бесконечно латать старые "копейки".

[Танюша ТТ]

Я телик не смотрю, там краш тесты Амулетов показывают. Потом кошмары снятся. Амулет так и назвали специально, чтобы люди в него без амулетов и прочих талисманов не садились.

не показывают ))) - разве что в какой-нить рэтроспективе ..можешь спокойно смотреть телик - если, конечно , тест семилетней давности - это все , что тебя пугает в телевизоре до ночных кошмаров


А вообще - стоит думать своей головой . Имхо , разумеется

[3Dgrapher]

Так чего же не поделиться мнением? Делюсь:
http://www.autocentre.ua/video/Crashtest/CHERY-Amulet-679.html

Писец!(зверек такой) Дядя наверно из прошлого века...

Ну-йо-ма-йо! Сколько неадекватов! Chery Amulet 2002 года выпуска, копия машины 1993 года! В 2007 не прошла краш тест в России.
Капес! Всё, продаю свою Chery Элару в которой в базе "всего-то": Гидроусилитель, Передние противотуманные фары, Задние противотуманные фонари, ABS, Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV), Подушки безопасности водителя и пасажира, Регулируемые подголовники, Подогрев зеркал заднего вида, Электропривод зеркал заднего вида, Кондиционер, Передние и задние электростеклоподъемники, Регулируемая рулевая колонка, Корректор фар, Регулируемое по высоте водительское сидение, Аудиоподготовка, Антенна, Центральный замок, Иммобилайзер, Сигнализация, Легкосплавные диски 15'', и ещё куча мелочей...

[PASHASV]

можешь спокойно смотреть телик - если, конечно , тест семилетней давности ....

Трехлетней

[Танюша ТТ]

Трехлетней

неа - СЕМИЛЕТНЕЙ !

[PASHASV]

Капес! Всё, продаю свою Chery Элару...

Подожди не продавай! Покатайся еще годик, а как подвеска начнет сдыхать сольешь по быстрому... Доплатишь пару килобаксов и посвежее что-то возьмешь, тоже из "вишнеобразных".

[3Dgrapher]

Подожди не продавай! Покатайся еще годик, а как подвеска начнет сдыхать сольешь по быстрому... Доплатишь пару килобаксов и посвежее что-то возьмешь, тоже из "вишнеобразных".

Та не, у знакомого уже 80 000 км, ниче не менял, кроме расходников...

[Танюша ТТ]

Подожди не продавай! Покатайся еще годик, а как подвеска начнет сдыхать сольешь по быстрому... Доплатишь пару килобаксов и посвежее что-то возьмешь, тоже из "вишнеобразных".

А сколько лет на машине в среднем ездишь ты ?
тут недавно стал отписываться владелец пятилетнего Тигго ... - пять лет - это мало , да , поговорим еще через пять ?

Кстати - к вишне Сhery не имеет никакого отношения это аббревиатура , никакого отношения к англ. слову СНERRY )))))
Все от нашего НЕзнания и НЕлюбопытства - "гоним" на китайцев , что они меняют буквочку в бренде или калечал слова

Я может и возьму следующей машиной Тигго - поживем-увидим : 90 тысяч всего

[PASHASV]

неа - СЕМИЛЕТНЕЙ !

И давно у тебя "год за два"??? Прочитай авторевю №11 2007 год. Тест проводился в Тольятти.

[PASHASV]

А сколько лет на машине в среднем ездишь ты ?

Да по разному... Одна со мной уже 13 лет Не хочу продавать, нравится она мне
А так... Есть машины дорогие, но они просто Б/У, а есть сделанные изначально дешево... ну изначально.

[PASHASV]

Кстати - к вишне Сhery не имеет никакого отношения это аббревиатура , никакого отношения к англ. слову СНERRY )))))

А Abibas это что за аббревиатура?

Та не, у знакомого уже 80 000 км, ниче не менял, кроме расходников...

Уговорил, не продавай

[Танюша ТТ]

И давно у тебя "год за два"??? Прочитай авторевю №11 2007 год. Тест проводился в Тольятти.

А вот тест из Англии
Вложение 1329366

О чем это говорит ? Дайте денег - мы вам проведем так, как нужно

Дааа , если покупать машину хотя бы на 13 лет - таки надо рассматривать и изнанку
А вот Демагог , например , поменял 27 машин - ты же знаешь , сколько ему лет ? Вот и прикинь , на сколько ему "хватает" машины ..
Дело в приоритетах и в подходах

[PASHASV]

Я может и возьму следующей машиной Тигго - поживем-увидим : 90 тысяч всего

Да бери конечно.... Только журнальчик "Внедорожник" пролистай (№5 2008год), а потом подушечку безопасности нормальную поставь, пересыпь ходовую, так, на всякий случай, поменяй ремни (причем не только те, которые под капотом), покрой внутренние полости антикором, а наружные "воскованием" и катайся-радуйся... Ведь машины, чтобы кататься, а не чтобы убиваться

А вот тест из Англии....

И много у нас машин "из Англии"?

А вот Демагог , например , поменял 27 машин - ты же знаешь , сколько ему лет ? Вот и прикинь , на сколько ему "хватает" машины ..
Дело в приоритетах и в подходах

Так у него хобби такое, машины менять... Отличный мужик, кстати!

[Танюша ТТ]

плюс 5 тыс баксов - максимум
не - можно и в три уложиться

[PASHASV]

плюс 5 тыс баксов - максимум
не - можно и в три уложиться

Если бюджет ограничен, то такая цена это безусловный плюс. А акуратно нужно ездить на любой машине... Мой знакомый на Nissan Maxima 92-го года выпуска "не разъехался" (около 70 км/ч скорость при столкновении) с трактором выскочившим со второстепенной дороги. В итоге - машинка за 2000$ ушла "на запчасти" (с документами в 2005 году) а у знакомого пару синяков и шишка.

[Танюша ТТ]

И много у нас машин "из Англии"?

Так у него хобби такое, машины менять... Отличный мужик, кстати!

СпАкойнА!!! На трусы не переходим - это не Мид, это не МиД ....

Я ж говорю : дело все в том , как смотреть на машину
Демагог , кстати , где-то в начале этой темы , года три назад , возмущался , что я смотрю на авто , как на кофеварку , только чуть сложнее...

Если бюджет ограничен, то такая цена это безусловный плюс. А акуратно нужно ездить на любой машине... Мой знакомый на Nissan Maxima 92-го года выпуска "не разъехался" (около 70 км/ч скорость при столкновении) с трактором выскочившим со второстепенной дороги. В итоге - машинка за 2000$ ушла "на запчасти" (с документами в 2005 году) а у знакомого пару синяков и шишка.

я так понимаю , что бюджнт неограничен только у абрамовичей . и у нищих

Но , как говорится , лучше человек в нищите , чем нищита - в человеке

[PASHASV]

Смотреть на машину нужно с уважением и любовью (в каком-то смысле) при этом понимать, что в самом крайнем случае машинка сможет оказать своему владельцу "последнюю" услугу. А вот такое вот понимание есть не всегда.

Но , как говорится , лучше человек в нищите , чем нищита - в человеке

Лучше живой пешеход, чем мертвый водитель.

[kelvin]

Честно говоря уже просто смешно с того как людям промыли мозги относительно безопасности... тут уже прямо машину как гроб выбирают...
Думать о безопасности надо во время езды. Идиот и на супер-мега-безопасной убьётся....

[PASHASV]

Идиот и на супер-мега-безопасной убьётся....

Прочитай пост №7935 (чуть выше). Думаю окажись он за рулем Амулета некому было-бы получать деньги за машину...
Есть гарантия, что водитель очередной ГАЗели (Маршрутки, трактора, КамАЗа...) не потянется за отверткой (ключами, сдачей, документами....) или просто не уснет за рулем? Вот для этого тесты и проводятся.

[kelvin]

Прочитай пост №7935 (чуть выше). Думаю окажись он за рулем Амулета некому было-бы получать деньги за машину...
Есть гарантия, что водитель очередной ГАЗели (Маршрутки, трактора, КамАЗа...) не потянется за отверткой (ключами, сдачей, документами....) или просто не уснет за рулем? Вот для этого тесты и проводятся.

Всё может быть... Каждая авария уникальна... Это тебе не удар на строго определенной скорости об строго определенное препятствие... Тесты проводятся совсем не об трактора

Да даже не в этом дело, дело в том что при прочих равных безопасность конечно же важна, но делать из этого культ, при этом гоняя как угорелый и не пристегиваясь(как оступают процентов 80 водителей) - просто глупо. Если так относиться к машинам - то велосипед это вообще транспорт камикадзе, а воздух которым мы дышим и вода которую мы пьём - яд и поэтому надо срочно ползти на кладбище
Проще надо быть