| ||
Тема: Китайский автопром
во первых я вас не хотел обидеть и не хамил. заметьте - обращался на "ВЫ". вы же мне тыкаете, но это мелочи.Сообщение от Vol De Mar
спорить и не собираюсь даже - оно мнене надо.
возраст ваш я видел, но это ни о чем не говорит
физику процесса понимаете? я рад за вас. отлично. теперь познайте это на практике, а не в теории - вэлкам ту риелыти.
Возраст-возрастом, просто чувствуется малый опыт/малый водительский стаж.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
А я его не скрываю - стаж не большой.Возраст-возрастом, просто чувствуется малый опыт/малый водительский стаж.
Но физику то никто не отменял!
Посадите выпускника за руль авто без ABS и посмотрите на его действия при экстремальном торможении.
Он что прерывисто тормозить будет?
Втопит до пола.
А вот когда сила трения начнет стирать шины, то они начинают нагреваться и плавиться. Поэтому машина и "плывет". И чем больше масса авто, тем дальше он "проплывет".
Правильно?
Но вот если он знает что делать, то и его опыт, перешедший в рефлексы, поможет избежать такой неприятности.
Все!
Можете и дальше издеваться, только предлагаю вернуться к излюбленному занятию этой темы - обкакиванию КАПа.
Собственно, с этого все и началось.
Правила форума позволяют ТЫкать кому угодно.
rtfm пункт 16
В табличке "не менее" и "не более", а в реальности разные машины тормозят совершенно по разному, но не хуже дотустимых значений.
Ты сам себе противоречишь, если есть след на асфальте, значит есть блокировка колёс, а это означает, что управлять автомобилем уже водитель не имеет возможности, начнётся не управляемый занос, так как колёса заблокированы, кроме этого намного увеличится тормозной путь.что пачкать? сидуху
на что?
при чем тут это?
АБС позволяет при торможении рулить машину прямо по заданой траектории, это его главное преимущество
вы путаете мух и котлет. в авариях причем с АБС или без АБС машина.
след от резины. а то вы не знали.
потому что вовремя менять их надо
ЗЫ: вот вам по профилю сколько лет? сколько из них ы за рулем?
ЗЫ2: честно говоря, не пытаясь обидеть Вас, чуствуется что за рулем вы просто юзер. с машиной на вы
Я уже приводил в пример аварию в которой погиб Евдокимов, внимательно посмотрите на схему ДТП, там нарисован след от экстренного торможения, где чётко видно, что в результате этого водитель потерял контроль над машиной.
Можно сделать вывод, что на автомобиле Мерседес, отказала система ABS, что привело к аварии и гибели 3-ёх человек.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Прошу прощения, но - неправильно.
Еще, кроме физики, никто не отменял ни химию ни материаловедение. Резина автомобильных шин НЕ ПЛАВИТСЯ. Впрочем, и другая резина тоже не плавится )).
И на сухой дороге ничего никуда не "плывет".
я как бэ Тебе претензий и не предъявляю.
зато чуство Эго большое. сразу обижаемся
нет. неправильно. ученик да - тормоз в пол. НО, необязательно что машина поплывет - от очень многих факторов зависит. с какой скорости, какая резина, погода, температура .....
чем? я где то написал что след на асфальте от машины с аБС?
"...удлинение на 15 сантиметров BMW 5-серии. Новый седан будет производится на заводе BMW в г. Шэньян при участии большого числа региональных партнеров. В его салоне сочетаются такие элементы, как ориентированный на водителя кокпит и высокотехнологичная приборная панель на основе технологии Black Panel..."
"Ориентир на новейшие технические решения, начинает в Китае во все большей степени прослеживаться во всем. Так Volkswagen – самый успешный в Китае автопроизводитель – уже в 2013 году запустит во «всемирной мастерской» производство линейки полностью электрических моделей Up! blue-e-motion от Golf blue-e-motion до Lavida blue-e-motion.
Напомним, что сегодня лидерами продаж в Поднебесной являются Buick Excelle, Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta, BYD F3, Volkswagen Santana, Chery QQ, Xia Li, Honda Accord и Toyota Camry."
Все эти автомобили производятся на китайских заводах...
Тогда почему авто неустойчиво?
Почему его "несет"
И какая температура плавления резины?
Если смотреть соревнования по скорости (забыл как называется, где задние колеса больше диаметром), то там они даже горят. И это не смотря на то, что это не стандартная резина и ее готовят.
Сначала идет фазовый переход из твердого в жидкое состояние, потом газообразное, а потом плазма.
Это физика, вернее термодинамика и химия здесь не сильно поможет.
Резина при повышении температуры меняет свою вязкость - так наверно правильно.
Резина автомобильных шин именно плавится при экстренном торможении в случае блокировки колёс, в результате чего начинается уже скольжение...
Если ты в этом сомневаешься, то почитай литературу, или пройдись по ссылке:
http://www.avtotut.ru/kontravar/priemitorm/rezkoe/
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
опять вы мухи с котлетами мешаете....
рулем меньше дергать надо
тебе так нравится заниматься калоотбиванием???
Щас скажут, что статья неправильная
Извените, но обкакивать будете унитаз дома... А это - форум.
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
Так это не ко мне, я знаю чем туалет отличается от форума.
Есть какие то новые версии "опасности" КАПа или вы просто замечания делаете?
Это таки замечание. Я сам езжу на Чери представительского класса и мне не приятно слышать ахинею, видя во очи что это брехня и тролинг...
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
Черри и представительский класс, эти понятия так же совместимы как помойка и VIP.
Ваши права
Социальные закладки