| ||
Тема: Китайский автопром
Ты знаешь за такие бренды?Сообщение от dimich
SCARLET, OSAKA, BERG, VITEK и еще куча РАЗРАБОТАННОГО и производимого в P.R.C.
На какой машине ты сделал подобный вывод?
Я вот вчера семью за город отвез на море.
Машина весь день на солнце простояла.
И, о ужас!, не растаяла!
и не завонялась.
А на обратном пути после работы 15 мин кондиционера в салоне было супер.
Я с утра съездила в Сергеевку и Грибовку на своем двухлетнем "суррогате" , который я называю любимой машиной- отлично идет , после Ильичевска 130-140, спокойно , не напряжно , кондишка , музычка ,ровный ход , хорошее прохождение поворотов на 70-80 - что еще нужно для неутомительной езды ? Мне вполне нормально
И бензина чуть больше , чем четверть бака - это около 10-11 литров
Хоспода-товарищи - думайте своим умом !
Последний раз редактировалось Танюша ТТ; 07.06.2010 в 14:08.
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Знаю такие марки - редкая гадость.
Поддержу!Я с утра съездила в Сергеевку и Грибовку на своем двухлетнем "суррогате" , который я называю любимой машиной
И бензина чуть больше , чем четверть бака - это около 10-11 литров
Хоспода-товарищи - думайте своим умом !
Я на своем "дерьмомобиле" без напряга (с оглядкой по сторонам, т.к. еще нельзя) 100 держал на этой трассе, хотя было желание втопить до 150.
И повороты не боялся - система EBD стоит для этого - нормально отработала.
А про шум в салоне вообще говорить нечего: играла тихо музыка (дочка заснула) и мы с женой очень тихо разговаривали, несмотря на то, что она сидела сзади.
И это при 100.
Какой жигуль может похвастаться?
Да ничего личного! :о) Просто техника вулканического происхождения.В некоторых спонтанных конфигурациях отвечает примитивным требованиям.А так кошмарный сон любого прогрессивного инженера.Отстойные технологии и лицензии семидесятых-восьмидесятых годов доведённые до худобы и дешевизны схожей с дистрофией.Половина (не самая полезная)таблицы Менделеева в любой хрупкой пластмасске.Миниатюрное/символическое лакокрасочное покрытие,дикий расход гари и хорошее настроение, от того, что куда то приехал..
Дык авто китайской разработки ваще нету ни одной модели!
Поэтому, речь идет ТОЛЬКО за китайский автопром, который КОПИРУЕТ, причем с дерьмовым качеством разработки известных брендов.
Но!
Это дерьмо дешевое и почти не воняет.
Почему-то, ето дерьмо таки да едет по городу.
Это дерьмо даже не ломается - чинить не приходится, что удивляет еще больше.
Вот у меня QQ. Дизайн - Шевроле и итальянские дизайнеры Фиата, конструкция кузова - украдена у Мерседеса, двигатель - разработка AVL (Acteco), шины - скопированы у Мишлена, амортизаторы - клон Каябы, кондиционер - скопирован у Хонды, подшипники - шведские и т.д.
Так ето дерьмо еще и едет и уже 2,5 года как не ломается! Волшебство какое-то...
А можно узнать о какой модели конкретно идет речь?
А то мне как то уже страшно к машине подходить - вдруг рванет?
Или "хрупкую" пластмассу на элементы разложить?
И почему они (китайцы) ее на рисе не научили ездить?
Если верить, что среднестатистический китаец работает за чашку риса в день, то было бы прикольно засыпать в бак мешок, и пусть год настроение поднимает, что доехала.
Ай шайтан!
А должен был сразу после покупки развалиться!
И отравить всех кругом!
Вот прикольно, взять и все комплектующие на "оригинал" поменять.
Интересно, так же "плохо" ездить будет?
Если мне не изменяет память, то QQ это Daewoo Matiz. Хотя хрен их уже, на самом деле, разберёшь кто какую модель нарисовал.
02.06.2010 12:34 Большинство рабочих завода Honda Auto Parts Manufacturing уже прекратили забастовку ... В результате переговоров японский концерн предложил сотрудникам повышение зарплаты на 24% - до 1910 юаней ($280) в месяц.
Т.е. средняя зарплата рабочих такая же, как в Украине...
..это образ врага, он собирательный :о). Я к тому, что это явление/произведение не инженеров, а маркетологов и является прямым следствием развития монетарной системы.Просто обидно, что нахлабучивают, а так нихай себе ебздит и дожигает последние углеводороды..На нас хватит, а там будут уже внучки-правнучки разгребать..
А можно собирательный образ ВАЗа нарисовать?
Или нашего автопрома?
Ты прокатись на новом "образе", а потом поделись впечатлениями.
А то как то голословно получается.
Раньше шутили , что " Жалобная книга - средство самовыражения граждан преклонного возраста , склонных к публицистике"
Сейчас с полным право форум можно назвать "средством самовыражения..."
Вы так ярко и художественно все описали , что я даже пошла и проверила : А не развеялась ли по ветру моя машина - от стыда ))
Но ниче так - стоит , представьте себе - и наже хихикает над невежеством , если с лица посмотреть
Говорите , говорите - один , по крайней мере , положительный момент я вижу от этой беллетристики : меня очень мало беспокоит возможность угода
..это образ врага, он собирательный :о). Я к тому, что это явление/произведение не инженеров, а маркетологов и является прямым следствием развития монетарной системы.Просто обидно, что нахлабучивают, а так нихай себе ебздит и дожигает последние углеводороды..На нас хватит, а там будут уже внучки-правнучки разгребать..
Китайская машина - собирательный обзар врага .......... явление, являющееся прямым следствием развития монетарной системы ........)))) Я в ауте , чессс слово )) меня давно так на форуме никто не удивлял. А может , я не там хожу...
А можно еще и подробней про монетарную систему , следствием развития которой есть произведения китайский инженеров - китайске машины ?
Последний раз редактировалось Танюша ТТ; 07.06.2010 в 15:10.
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Да чего б ему не ехать то...Я с утра съездила в Сергеевку и Грибовку на своем двухлетнем "суррогате" , который я называю любимой машиной
И бензина чуть больше , чем четверть бака - это около 10-11 литров
Хоспода-товарищи - думайте своим умом !
Я вчера ехал в Затоку, держал где-о 90-100, так меня обгоняли все кому не лень.. даже москвич 412-й
Наши трудяги при такой зарплате пешком ходят.
Вот теперь расскажи, как столько зарабатывая можно покупать авто стоимостью 16-20т?
А ведь, как тут не раз писали, в Китае ездят исключительно на НЕ СВОИХ авто.
Куда же деваются ежегодно производимые в Китае 13 млн. автомобилей? Неужели их сразу топят в море? Или, все-таки, 10 млн. авто из 13 покупают сами китайцы?
Да ничего не голословно.. В процентном соотношении народ больше склонен к б/у европе и Японии, чем ваз и иже с ними.Ваз это в основном село или сильно взрослые и принципиальные его любители,а кытай-попытка подсунуть максимально большому количеству потенциального потребителя некую каннфету с сомнительным содержимым.И нет смысла в обсуждении характеристик, потому что они не вписываются ни в какие понятия об удобстве,экологичности и безопасности.Просто дёшево и это ключевое слово.
Средняя ежемесячная зарплата в Украине и в Китае, $, 2009 г.
так и я где-то о том же - едет, вродеДа чего б ему не ехать то...
Я вчера ехал в Затоку, держал где-о 90-100, так меня обгоняли все кому не лень.. даже москвич 412-й
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
О-о! Автогонки на Одесской дороге на бюджетном авто - а есть членство в клубе самоубийц?
Ваши права
Социальные закладки