| ||
Тема: Китайский автопром
Ну безопасность у Элары не хуже чем у Лацетти, не на высоком уровне. Судя по комплектации, а у Элары она побогаче, то с комфортом не должно быть проблем, надёжность во многом зависит от водителя и правильной эксплуатации, а с ремонтопригодностью сейчас нет проблем.Сообщение от M-CAT
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
И далеко не самый выдающийся результат, вспомним Хонды, которые выдают на 2-х литрах более 200 л.с.
Вопрос не в этом, я не верю, что в наше время, конструкторам и инженерам дали задание спроектировать двигатель 2,0 л с мощностью 130 л.с. Смысла нет тратить на это деньги и ресурсы.
Проще купить лицензию и техдокументацию на какой-то европейский или японский двигатель, который лет 15 назад сняли с производства, ИМХО будет надёжнее и который легко справится с поставленной задачей без всяких китайских аналогов ВТЕК-ов и ВВТиАй.
Неправда. По косвенным признакам можно сделать определенные выводы.
Безопасность Элары под вопросом, т.к. ее никто не бил серьезно (китайские "краш-тесты" не в счет). Не видел ни одного китайца показавшего ВЫСОКИЕ результаты по безопасности!
Откуда мысль, что у Lacetti безопасность "не на высоком уровне"?
Тестов Lacetti(Daewoo Nubira/Suzuki Forenza) у EuroNCAP также нет, но вот после рестайлинга последователь Лацетти, Круз - назван EuroNCAP автомобилем устанавливающим новые стандарты безопасности, заработав рекордное кол-во баллов за всю историю тестов EuroNCAP! Есть над чем задуматься?
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Посмотри российские фото реальных краш-тестов на дороге
Китайцы счас догоняют корею, а возможно и в разработках идут впереди ( государство помогает) новый китай счас стоит почти как тот же немец.... качество растет
И какие это косвенные признаки по которым Вы судите о безопастности
Последний раз редактировалось Рулик; 28.05.2010 в 18:00.
Физику никто не отменял, понятие безопасности относительно, едет китай 1300кг 3 звезды на японца 1000кг 5 звезд, а сзади жип 2500 1 звезда, скажите кому будет круче....
Интересно получается, безопасность Элары не проверяли, но утверждаем, что она плохая, а вот у Лецетти она почему то хорошая, хотя краш-тест не проводили.
Откуда мысль, что безопасность Лацетти на высоком уровне?
Можно взять для примера краш-тест Авео, а он очень печальный.
И опять мы забываем, что самый веский аргумент в пользу КАП-это цена!
Новый Chevrolet Cruze стоит 20 000 у.е., есть разница в цене, если взять, что Элара стоит 10 000 у.е???
Последний раз редактировалось KYS; 28.05.2010 в 18:20.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Так тож Авео..... шевроле однако.......счас авеоводы меня заплюют
ЗЫ и опять вернемся к нашим баранам... у знакомого авео 1, 5 расход 12 литров, у другого китай - авео 1,6 тоже 12 правда на автомате, не надо кричать что авео при весе в 1200 и моторе 1,5 ест меньше 10
Вы прочитали но ничего не поняли. Вернитесь и перечитайте мой пост ещё раз. Ключевое - "по косвенным признакам".
Вы это вообще не привели аргументов, было только выдуманное вами самостоятельно "безопасность у Элары не хуже чем у Лацетти, не на высоком уровне".
Чем аргументируете? Нечем? Ну так и не пишите тогда эти домыслы.
Для примера взять краш-тест Авео нельзя т.к. это линейка Nexia-Lanos-Kalos(Aveo). А Lacetti из другого класса/платформы: Nubira-Lacetti-Cruze.
ЕСли уж начали о безопасности - давайте о безопасности, не переводите на цену, когда сказать нечего или вы непонимаете, чем Lacetti отличается от Aveo.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
И не так уж он и плох 3* из 5-ти, и самое наверно главное этот тест есть ! Кому надо идёт смотрит, оценивает, делает выводы
Седан почему-то все куда похуже.
Видите ли - это ваше частное мнение , субъективное и спорное
Вы когда покупаете джинсы, например , не задумываетесь о том , за сколько вы их продадите , когда выносите до дырок ? Потому, что вам представляется , что не составит труда купить такие же новые ?
Почему не предположить , что машина за 40-60-80 тыс. грн. тоже не очень дорога и есть достаточное количество людей , которые не особо расстраиваются если она сотрется до дыр , тьху - до практически нулевой остаточной стоимости ? Ведь и в магазинах далеко не все торгуются - хоть с точки зрения экономической целесообразности торговаться нужно всегда и везде , особенно в Одессе
Я не занималась изучением ликвидности машин - по вышеназванным причинам . Поэтому вам показалось , что я признаю какую-то ликвидность более высокой.Т.е. их большую ликвидность на вторичном рынке вы признаете.Но все равно почему-то пытаетесь игнорировать некоторые факты
Прежде чем назвать чьи-то замечания голословными эмоциями - надо привести контраргументы, а то ваши слова о голословных эмоциях такими же эмоциями и выглядят.
Вы бы определились крыльями ли вы притерлись или в дверь ему крылом попали. У двери то больше площадь и меньше жесткость. Так что приведенный вами аргумент ещё ни о чем не говорит.
А я вот не хотел писать, но напишу. Делал абсолютно варварский тест на практике. Как сильно надо ударить по передним крыльям Lanos и Geely MK до появления вмятин.
Результат совершенно был не в пользу китайца. Это тоже не ваши "поговорить", а объективная реальность.
Я лишь сказала , может быть - не достаточно доходчиво - что ланосы СЧИТАЮТСЯ более ликвидными ввиду инертности мышления большинства покупателей б/у машин. Ведь никаких подтверждений безопасности/надежности/проч.проч. этих машин по сравнению с китайцами вы не привели - просто "на эмоциях" сказали - да , безопасней !Да , воняет .
Для меня - мало что голословно , для меня - не соответствует действительному положению вещей : я в моей машине ничем не воняет , в Катиной - не воняет , да и вообще - никто из владельцев на это не пожаловался , а не владельцы все твердят и твердят одно и то же ...
Не голословно ? Где контраргументы то ?
Про свой варварский тест вы уже рассказывали , на моей памяти - дважды. И дважды я вам отвечала , что проверила на стоянке толщину капота у всех офисных машин - на ощупь , так сказать
Вывод: тест ваш действительно варварский - толщина металла у каждой новой машины все тоньше и тоньше ..
Относительно аварии - машины остановились крыло в крыло . Прижимал хендай - сначала , наверно , ударился дверью о мое крыло прямо над колесом , а я потом по инерции еще чуть вперед проехала ..
Что видела - о том рассказываю : на таких маленьких скоростях и при таком силе ударе на супер-пупер хендае вообще не должно было ничего остаться ..
Вы говорили , что у ланосов"Несколько СТО" и "расходники есть" - это не каждое второе СТО и расходников везде горы. Это две большие разницы. Да и качество китайских расходников я думаю хуже, чем GM произведенных в Корее или Европе (если брать оригинал, а неоригинала китайского ещё больше).
я вам всего лишь ответила , что и у китайцев таких проблем уже нет .нет проблем с запчастями, расходниками и, соответственно, техобслуживанием и ремонтом.
Да , конкуренция пока недостаточная , чтобы эти вещи значительно подешевели - но проблем уже никаких нет и давно
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Короче тема топика ясна,большинство считают(и как по мне совершенно обосновано),что китай-авто-гумно,и только те,кто "вляпался"(тоесть приобрел себе такое)кричат-шо конфетка...
100%
да вроде - не особо кричат
мне вот интересно , что некоторые - которые не вляпались - завсегдатаи этой темы
К чему бы это ?
Имя Сообщений
Спецагент 932
Mamon2006 559
kiti 456
Maks..... 396
Demagog 299
Сантьяга 272
Танюша ТТ 205
masta_man 177
angelborn 163
GoshaD 136
}{оТаБы4 128
Сергун 120
madbut 114
Zenedar 113
Сашун 109
trov 106
Igorr 99
Sunset_Orange 98
max_ 91
Saylin 87
KYS 86
Vyacheslav. 86
ZlojCrash 85
Igon 77
kelvin 73
RIN77 63
diehard 62
Б_Рысь 56
и т..д.
Последний раз редактировалось Танюша ТТ; 28.05.2010 в 20:09.
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Водителю "Краза"
+1...
Тот, кто купил гумно, вряд ли бы отписывался здесь, как он облажался...
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
Совершенно незачем всех судить по себеВодителю "Краза"
+1...
Тот, кто купил гумно, вряд ли бы отписывался здесь, как он облажался...
Лично я о себе что угодно сказать могу. От меня не убудет. Я скорее буду утрировать какой-то свой косяк, чем скрывать.
Граница между светом и тенью — ты. (Ежи Лец)
хосподь с тобой - от ты не любопытный
ПыСы - я то не считаю , что в теме пишут только лоханувшиеся покупатели китайских машин и продавцы НЕ китайских . Китайская тема сама по себе интересна , потому что перспективна - любая .И автомобильная в том числе.
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Татьяна!!! Да сколько же тебя можно учить?))) Хороший понт дороже денеХ)) Что же ты сдаешь инфу так быстро?) Сказала бы, что полтора месяца ночей не спала, на счетах считала по будням, а в выходные на логарифмической линейке, и путем кропотливого нечеловеческого труда получила сенсационные результаты...хосподь с тобой - от ты не любопытный
ПыСы - я то не считаю , что в теме пишут только лоханувшиеся покупатели китайских машин и продавцы НЕ китайских . Китайская тема сама по себе интересна , потому что перспективна - любая .И автомобильная в том числе.
Тут же взяли бы заказы на недорого просчитать другую интересующую людей тему))
Граница между светом и тенью — ты. (Ежи Лец)
ну да, ну да - но ты не первая !
в этой теме мне уже только ленивый или не знающий клавиатуры не указал мне , что 1)в понтах я ничего не понимаю 2) деньги считать не умею
Таки придется прислушаться к голосу разума в лице тебя - и никому больше никакой инфы не сдавать
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Ок)) Спецу исключение было сделано заслуженное!) Но больше-ни-ни!)ну да, ну да - но ты не первая !
в этой теме мне уже только ленивый или не знающий клавиатуры не указал мне , что 1)в понтах я ничего не понимаю 2) деньги считать не умею
Таки придется прислушаться к голосу разума в лице тебя - и никому больше никакой инфы не сдавать
Кстати, о масле. Ты вообще хотя бы перед ТО наблюдала у себя понижение уровня масла в двигателе ? У меня она его вообще не ест(Ну, по крайней мере, чтобы это можно было обнаружить с помощью щупа)
Граница между светом и тенью — ты. (Ежи Лец)
Ваши права
Социальные закладки