ВЫ на личное - я на личное, в чем проблема?
Это из рода - "я не хамлю, я так беседую..."Сообщение от Guffy
Zenedar, какие это факты?)) один чел.? Я давал ссылку где ДВАДЦАТЬ сказали, что машины гуд, даже после 80 000)))))))
| ||
Тема: Китайский автопром
ВЫ на личное - я на личное, в чем проблема?
Это из рода - "я не хамлю, я так беседую..."
Zenedar, какие это факты?)) один чел.? Я давал ссылку где ДВАДЦАТЬ сказали, что машины гуд, даже после 80 000)))))))
Последний раз редактировалось 3Dgrapher; 04.01.2010 в 00:10.
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
Ты теперь тоже знаешь, что это - невозможноГраждане дискусирующие!
Новый год как бы ещё идёт и, как бы все мы, дружно ждём Деда Мороза
Так я пока занят со своей Снегуркой
Прошу вас вернуться в русло доброжелательности и нормально общаться.
Нафиг я вам здесь нужен?Со своими пряниками
Ничего я не хочу менять (с)
Не в обиду всем дискутирующим, но я сам ЛИЧНО видел ЧЕри Кимо, который работал в ТАКСИ и пробег за 1 год составил 102 000 км., машинка довольно хорошо выглядила после такого пробега, ничего плохого владелец не сказал, хотя и о недостатках не умалчивал!
Амортизаторы сразу надо менять, тормозные колодки тоже желательно сразу заменить, жидкости залиты с завода не совсем хорошего качества, плохо продумана система отопления и вентиляции.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
ИМХО дело в том, что о чери в основном судят по Амулету - а это машинка мягко говоря не очень... О кимо я лично тоже слышал хорошие отзывы, учитывая естесвенно цену...
Вот, именно! А на привокзальной площади, постоянно вижу такси: черная Чери Элара, до сих пор... уже год будет.
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
да нам вообще фиолетово. лежала себе тема, никого не трогала.
и тут прилетает 30/12 лёша - и давай шашкой размахивать, автодиагнозы по фотографиям ставить. выходи по одному, стройся. тут мегамашины задёшево, а вы лохи все и не лечитесь.
далее покровы были безжалостно сорваны - многие (именно это количество. тут уже я точен) оказались еще и неудачниками и далее по тексту тостующего.
ты тут сам смотри - каким боком ко всему этому кимо
Велик и могуч русский язык, а пользоваться некому
Если говорить про КАП, то Чери действительно самая серьёзная фирма, которая выпускает автомобили, а Кимо-это первый самостоятельный автомобиль, надо признать, что для своего ценового сегмента он довольно неплох.
Китайцам ещё учиться и учиться, но они учатся быстрее нас, а это даст им возможность через лет 5 делать действительно хорошие автомобили.
Прежде чем наезжать на КАП, надо посмотреть на свой автопром, а своего у нас нет и не факт, что мы его поднимем.
Мы точно без Китая загнёмся, так как весь рынок на них держится!
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
1.всё это вполне вероятно. один из наших сантехников ездит на кимо - стоит тут под парадной. и сильных матюков я пока не слышал. прохожу мимо, смотрю - ну так-сяк. мне не нать.
2. нашего уже не будет. разве только по "бразильской" схеме - собирать вышедшие из моды там модели под местными названиями.
3. китай (под собственным "брендом") хорош в товарах, качество которых можно легко проверить органолептическим методом. или в таких, которые не жалко. а в автомобиле - извините - многие просто не хотят быть подопытными, пока китай учится - и я их вполне понимаю. я и сам не хочу. вот через "5 лет" пусть приходят. а пока - звЫняйте. тренируйтесь вон... на кошках.
Показать скрытый текст
но я вижу эту дискуссию и еще в другой плоскости.
Велик и могуч русский язык, а пользоваться некому
А теперь самое важное! Кому не выгодны китайские дешевые машины в Европе?
Короче это все кому перебили бизнес! Или вы думали, что они за нас, граждан, беспокоятся?? "Нет! Нельзя это продавать на территории Европы, это опасно!"Все это коммерческий ход, просто нашли к чему придраться, да, берите, покупайте фольксваген за 20 тысяч, или новый БМВ за 60 000, когда можно купить "китай" за 10 тис. Это всемирный поиск ЛОХов, который питают Европейские толстопузы, ложить они хотели на вас с нами.
Не верите, ваше дело... Но я говорю, автопром Китая вытеснит себе место, ведь люди покупаю, и те кто купили, говорят, что своих денег оно стоит, ибо сейчас Китай делает совсем не то непонятное, что несколько лет назад, а намного лучше!
А еще хочу тебе сказать что ты выбрал тупиковую дорогу на пути естественного отбора...
тоесть стоит, никуда не двигается
Наверно ты несколько переоцениваешь силу их влияние на рынок.
Да, доля есть, но не настолько существенна. Один бренд, во второй части детятки.
Самые продаваемые автомобили в Украине
Чери действительно одна из самых серьёзных китайских фирм производителей, однако пока у них нет ни опыта, ни технологий. Фактически все покупатели их машин участвуют в акционном бета-тесте. Кимо может быть и неплох, но не хорош однозначно - когда коробку клинит и об этом все знают, не вижу причин считать автомобиль хорошим.
Пусть учаться, я только за, честное слово. Но покупать их автомобили стоит только когда они научаться, не понимаю зачем оплачивать их обучение из своего кармана.
Не вижу связи между отсутствием отечественного автопрома и невозможностью критиковать плохие вещи. Если у нас не делают процессоры, я ж не должен покупать Cyrix, правильно?
Я не имелл ввиду автомобили из Китая, речь про всё, что нас окружает, а это товар Китайских производителей.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Тут соглашусь, но отчасти. Собственных высокотехнологичных товаров у Китая совсем не так много как это может показаться, большую часть составляют товары произведённые на заводах иностранных фирм. Качественных же товаров от китайских производителей не так много - текстиль, пошитый не по заказу брендов - низкого качества, строительные материалы зачастую токсичны, электроника одноразовая и т.д. Фактически, Китай это дешёвая рабочая сила - не более того. Технологий нет, есть только умение копировать.
ну еще лет 10 можно повторять эту мантру на сегодняшний день непонятно на кого рассчитанную, примеры volvo и lenovo(IBM) о чем то говорят? и это еще не предел..
Последний раз редактировалось madbut; 04.01.2010 в 16:15.
Не согласен, к примеру в порт Южный пришло Китайское судно доставило портовые краны, они изготовлены в Китае, они сами их устанавливают, запускают всю линию контейнерного терминала по выгрузке и разгрузке судов.
В самом Китае очень много качественных товаров, вот только многие товары, которые якобы изготовленны в Китае не имеют никакого отношения к заводскому исполнению, к сожалению у нас таких большинство.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
А что у нас с Volvo и Lenovo?
Volvo намеряны выкупить китайцы, а Lenovo Group Limited-китайская компьютерная компания, четвёртый в мире производитель персональных компьютеров!
Компания выпускает персональные, карманные компьютеры, нетбуки, серверы, мониторы, видеопроекторы и др. Основные торговые марки, под которыми выпускается продукция — Lenovo, ThinkCentre, ThinkPad, IdeaPad.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
То, что китайцы хотят купить Volvo совсем не подтверждает наличия у них технологий. Что есть компьютер не мне, я думаю, рассказывать - это всего лишь набор комплектующих. Я сильно сомневаюсь, что они разработаны в Китае. Выпущены - да, но не разработаны. Да и выпущены на оборудовании японцев или корейцев.
Заодно про краны отвечу - краны хороший пример, я думаю, что таких примеров много. Тут даже спорить не о чем, я лишь сказал, что китайских технологий в китайских товарах не так много, как кажется.
Вот когда она технологиями для производства автомобилей овладеют, откатают их - вот тогда пожалуйста, продавайте нам свои автомобили.
Компания основана в 1984 году группой китайских ученых на средства Китайской академии наук.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Ваши права
Социальные закладки