Китайский автопром

[Maks.....]

Ну хватит флудить

[ZlojCrash]

Разница с матизом огромна не только из-за замков. Достаточно сравнить эти фото.

На фото как раз видно, что правый проем повело из-за замка.
была бы дверь закрыта - разрушения были бы сравнимы.

[KLARA]

А почему не на машине?

Вы,видимо,хотите услышать от меня,что машина поломалась и всякое такое.Увы,мне очень жаль,но мне нечем вас обрадовать:машина жива и здорова.А ехала я на маршрутке потому,что ехала выпивать.И закусывать.

[Demagog]

Вы,видимо,хотите услышать от меня,что машина поломалась и всякое такое.Увы,мне очень жаль,но мне нечем вас обрадовать:машина жива и здорова.А ехала я на маршрутке потому,что ехала выпивать.И закусывать.

Да ну, это было бы слишком примитивно.
Просто проверял реакцию: проявится чувство юмора или будете давать отпор неприятелю

[KLARA]

Да ну, это было бы слишком примитивно.
Просто проверял реакцию: проявится чувство юмора или будете давать отпор неприятелю

Думаю,что с чувством юмора у меня всё в порядке,просто на этом форуме всё время приходится держать ухо востро,постоянно нападки и оскорбления.А вам-спасибо,вы правы,нужно ко всему относиться с иронией.

[Сантьяга]

Думаю,что с чувством юмора у меня всё в порядке,просто на этом форуме всё время приходится держать ухо востро,постоянно нападки и оскорбления.А вам-спасибо,вы правы,нужно ко всему относиться с иронией.

Ничего, скоро и эти шутники буду на китайцах ездить.

З.Ы. Хотя, скорее всего, китайцы на них!

[KLARA]

Клара, вы совершенно правы про воспитание.

Я за чужие высказывания не отвечаю.Сама я веду себя вежливо,иногда даже кажется,что СЛИШКОМ вежливо.

[Saylin]

Я за чужие высказывания не отвечаю.Сама я веду себя вежливо,иногда даже кажется,что СЛИШКОМ вежливо.

Вежливость - одна из составляющих.

[kiti]

Вежливость - одна из составляющих.

Сэйлин, дорогая) Теперь, по логике жанра), ты просто обязана провести некую паралель между покупкой китайавтопрома и недостатком воспитания

[Saylin]

Сайлин, дорогая) Теперь, по логике жанра), ты просто обязана провести некую паралель между покупкой китайавтопрома и недостатком воспитания

Так причем тут воспитание?
"Купить что-то ненужное, продав что-то ненужное"(с), - это никак не мешает человеку быть глубокопорядочным и воспитанным.

[kiti]

[QUOTE=Saylin;3393542]

Так причем тут воспитание?

Как это при чем???? Ты же знаешь, говорить можно о чем угодно, но нужно это как-то привязывать к теме!!!!

[Saylin]

[QUOTE=kiti;3393555]

Как это при чем???? Ты же знаешь, говорить можно о чем угодно, но нужно это как-то привязывать к теме!!!!

А-а, ну просто не всем нравится, когда по теме. А так хочется жить дружно.

По теме:
- Я в восторге от размаха китайского автопрома.

[unnamed_user]

kiti почему ты постоянно сводишь тему к оффтопу?

[kiti]

kiti почему ты постоянно сводишь тему к оффтопу?

Бессовестные наговоры!!!!!!!!!!!!! Как Вам не стыдно, Вы же совсем меня не знаете и так вот сразу((((( Я может вообще на кукушке езжу! У Вас есть кукушка? Нет?) Вот так вот!

[Kosmich]

В сентябре ряд китайских экзотических брэндов покинул украинский рынок, о чем потребитель нисколько не пожалел.

1) Лидерство на украинском рынке, по-прежнему, сохраняет АвтоВАЗ, но в сентябре он контролировал лишь 15%. Lada сдала за месяц более 1%, даже не смотря на возврат «десяток» и «одиннадцатых». Позиции лидера сильно сдерживает автокредитование, но операторы надеются что произойдет переоценка приоритетов и потребитель вернется к ВАЗам, как к источнику сохранения накоплений. Традиционно осенью в ВАЗы предпочитают конвертировать «сельскохозяйственные» деньги, полученные от продажи урожая.

№2 в Украине – Hyundai. Смена лидера произошла не только за счет временных факторов, обусловленных прекращением производства Daewoo на польском заводе FSO и переводе его на ЗАЗ, но благодаря прагматичной ценовой политики Hyundai. В сентябре дилеры очень активно продавали Accent, а Tucson уже стал «народным» внедорожником. В итоге на долю Hyundai приходится уже 8,75% рынка (у Daewoo в прошлом месяце было 8%), так что нынешний результат – это чистая победа.

3) Следующей сенсацией стало третье место Toyota. Только за месяц японские автомобили поднялись с 6-го на 3-ю позицию. Весь сентябрь действовали очень привлекательные цены, которые позволили сделать Toyota максимально привлекательными. В результате – 7,3% рынка и небывалый в Украине показатель.

4)Под натиском конкурентов не устоял Chevrolet. В новых рыночных условиях автомобили оказались переоцененными и спрос на них снизился. Не спасает ситуацию и новый Aveo хэтчбек, который проигрывает сегмент другим корейским конкурентам.

5) Стабильно выступили в сентябре Mitsubishi. Ровные показатели и 7% рынка. Однако этот брэнд летом демонстрировал больше амбиций, чем нынешнее 5-е место. В самом конце сентября стартовали продажи хэтчбека Lancer X Sportback, но они не успели еще сказаться на общем положении марки.

6) -е место стал подыматься ЗАЗ. Как уже сообщал AUTO-Consulting, в связи с переводом производства Lanos на Запорожский автозавод, принято решение все Lanos теперь позиционировать под этим брэндом. Кроме того, в сентябре после почти годичного перерыва вернулся на рынок Sens, также под именем «ЗАЗ». Как утверждают дилеры – это партия автомобилей, предназначенных для российского рынка по привлекательной цене в 44500 грн. Уже в ближайшие месяцы автомобили под брэндом ЗАЗ начнут увеличивать свое присутствие. Помогать им будут не только Sens, Lanos, но и «Славуты», известие о снятии с производства которой - оказалось просто PR-технологией.

7) Daewoo в сентябре заняли лишь 7-е место. Тому есть логичное объяснение: под этим брэндом сейчас представлены узбекские Matiz и Nexia, а также допродавали остатки польских Lanos. По мере уменьшения складов Lanos, Daewoo в дальнейшем будет представлен только узбекскими машинами.

8) Skoda в сентябре была также стабильна, хотя вся сеть готовится перейти на продажи новых Superb.
9)А вот Chery сбавила темпы и заняла лишь 4,2% рынка - продажи китайских автомобилей очень эластично реагируют на развитие автокредитования. Замыкает «ТОП-10» Nissan со стабильным показателем продаж.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=10847

[Танюша ТТ]

ну ничо-ничо - все-равно впереди Ниссана - почетно

[Saylin]

ну ничо-ничо - все-равно впереди Ниссана - почетно :

Угу, учитывая доходы населения, тут должно быть первое место.

[Танюша ТТ]

сайлин - да уже даже самые тупые поняли , что ты ненавидишь китайские машины , боишься встретить их на дороге и не уважаешь людей ,которые их покупают. Сколько можно жевать эту морковку ? По теме , кроме ....э, критики , тебе , похоже, сказать нечего. Но лично мне твое мнение по этому вопросу мало что говорит - ты ведь о китайских машинах говоришь с чужих слов ?

А еще раз уколоть людей тем , что они такие бедные , что покупают китайские машины - ну что ж ,попробуй но для того , чтобы качественно самоутвердиться надо ж и свою машину обнародовать. Мы то с Кити своих машинок не стыдимся. А я лично и горжусь , что смогла себе сама ее купить - для меня 12 тыс. - это немало.

ПыСы ...а числиться в списке , возглавляемом ВАЗами - лучше ближе к концу)))

[Танюша ТТ]

кстати , моя Кима пробежала первую тысячу километров
Пока все нормально
Она нравится мне все больше и больше - после тысячи стала намного мягче , тише , быстрее разгоняется. Молодец , машинка

[Спецагент]

Танюша,зря ты так ...то,что народ здесь по разному относится к китайским авто,так на то это и форум,тем более,что это не специализированный форум какого либо китайкара,где все пользователи-владельцы излучают один лишь позитиф...не реагируй так болезненно,побольше юмора))))