Применяемые при нормальных торговых отношениях (т. е. не
оговоренные специальными соглашениями) импортные пошлины на
автомобили в США являются следующими (% ад валорем): пассажирские
автомобили, их кузова и шасси - 2,5, дорожные тракторы для
полуприцепов, кузова и шасси автобусов и грузовых автомобилей -
4, грузовые автомобили, включая пикапы - 25, автобусы - 2.
Однако существует ряд специальных режимов таможенного
обложения, большинство которых предусматривает снижение или
полную отмену пошлин. Они действуют в рамках Общей системы
преференций, Закона о торговле автомобильной продукцией, НАФТА,
Закона о росте и возможностях для Африки ("African Growth and
Opportunity Act"), Закона о торговом партнерстве со странами
Карибского бассейна, Американо-израильского соглашения о
свободной торговле, Закона о преференциях странам Андской
группировки, Американо-иорданского соглашения о свободной
торговле.
Кроме пошлин, cуществуют и нетарифные барьеры для импорта
автомобилей в США, к числу которых иностранные поставщики относят
налог на предметы роскоши, налог на высокое потребление топлива,
Закон об экономии топлива корпорациями и Закон о маркировке
автомобилей.
Социальные закладки