Это смотря для чего брать машину - если ездить то Астру - а если медитировать...Сообщение от Demagog
| ||
Тема: Китайский автопром
Это смотря для чего брать машину - если ездить то Астру - а если медитировать...
Бабло побеждает зло !!!
Бери Астру.Я вообще не слышал,чтобы кто то жаловался на отсутствие запчастей к ней.да вроде бы она особо и не ломается...Что до покупки китайца...лучше уж тогда эти деньги пропить,-хоть останется масса положительных воспоминаний))
ПС
А когда Опель надоест,ты его все таки сможешь продать,китаец же перейдет детям по наследству(((
Последний раз редактировалось Спецагент; 30.07.2008 в 20:03.
Не помню уж на каком их драндулете дверной брус безопасности представляет из себя трубку прикрученную (не приваренную!) саморезами...комментарии излишни(((Они ещё не подумали зачем нужны железные и крепкие "железки" в бампере (всунули пластик), зачем нужны крепкие "железные" замки на дверях (пластик туда не всунулся но полуметалл таки да), зачем в порогах какая-то пенка (всунули пенку для бритья с отвердителем) и зачем вообще эти железные играшки-машинки сваривать сваркой (можно же скотчем и герметиком соеденять панели кузова).
А ты говоришь про приборы посередине, насяльника!
я долго смеялся с того что ты написал
Вообще-то я так и знал что все так ответят, что лучше Астра.
Вообще-то б/у машину брать стремновато, свиду все какбы ОК, а потом начинаются проблемы. Вот например, отец мой Пежо купил, как новая, свежепригнаная (есть все соответствующие бумаги), целый мес. проблем не было, потом стала троить, не ехать, оказалась проблема в форсунке итог попадалово на 740 грн. + диагностика+работа дошло до 1000 грн. кто мог подумать, а когда покупал смотрел во все дырки даже компрессию мерял, кто бы мог подумать что такое будет, и иди знай еще чё ждет.
Вот что такое б/у. А новая есть новая.
И что, даже новый Шевролет Авео не стоит 4-5ти годовалогй Астры? (поди знай как прежний хозяин(ва) ездили на них)
Попадалово это от 1000$ и выше. Любая машина требует вложений. У меня карина 96 года - поверь мне доволен как слон. Раз в полгода загоняю на сто - проверяю ходовую и т.п. и неимею проблем.
Бабло побеждает зло !!!
шевроле авео - плохая пассивная безопасность - всего 3 балла в фронтальном краш тестея долго смеялся с того что ты написал
Вообще-то я так и знал что все так ответят, что лучше Астра.
Вообще-то б/у машину брать стремновато, свиду все какбы ОК, а потом начинаются проблемы. Вот например, отец мой Пежо купил, как новая, свежепригнаная (есть все соответствующие бумаги), целый мес. проблем не было, потом стала троить, не ехать, оказалась проблема в форсунке итог попадалово на 740 грн. + диагностика+работа дошло до 1000 грн. кто мог подумать, а когда покупал смотрел во все дырки даже компрессию мерял, кто бы мог подумать что такое будет, и иди знай еще чё ждет.
Вот что такое б/у. А новая есть новая.
И что, даже новый Шевролет Авео не стоит 4-5ти годовалогй Астры? (поди знай как прежний хозяин(ва) ездили на них)
Для сравнения ВАз 2110 - 4 балла в фронтальном краш тесте , даже у москвича 2141 было 4 балла в фронтальном краш тесте
Red Bull gives you wings @ European Grand Prix ))))))))))))))))))))
а что на это скажете?
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=2000
а скажем то, что статья датирована 2004 годом и речь в ней об авео-1! а она имела 4 звезды по евроэнкап и по фронтальному удару в том числе. а вот когда за дело взялись хохлы с корейцами, да намутили модель авео-2, вот она и не получает больше 2-3 звезд, хотя с виду кажется такой массивной, но на деле хлюпик! авео-1 лучше!
тю, как все запущеноя долго смеялся с того что ты написал
Вообще-то я так и знал что все так ответят, что лучше Астра.
Вообще-то б/у машину брать стремновато, свиду все какбы ОК, а потом начинаются проблемы. Вот например, отец мой Пежо купил, как новая, свежепригнаная (есть все соответствующие бумаги), целый мес. проблем не было, потом стала троить, не ехать, оказалась проблема в форсунке итог попадалово на 740 грн. + диагностика+работа дошло до 1000 грн. кто мог подумать, а когда покупал смотрел во все дырки даже компрессию мерял, кто бы мог подумать что такое будет, и иди знай еще чё ждет.
Вот что такое б/у. А новая есть новая.
И что, даже новый Шевролет Авео не стоит 4-5ти годовалогй Астры? (поди знай как прежний хозяин(ва) ездили на них)
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
У Мыслителя новая Эпика,с расходом масла 2л/1000км.((( Это уж,кому как повезет!
chevrolet_kalos_2006 года - он же авео 1 поколение - 3 звезды и 6 баллов в фронтальном краш тетсте
http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_kalos_2006/256.aspx
chevrolet_авео 2 поколение - 1.5 звезды и 3 балла в фронтальном краш тетсте
http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_aveo_2006/250.aspx
unique car engineered @ Ukraine
и че? я ошибся на 1 зведу у обоих, но в главном оказался прав - авео 1 безопаснее авео 2.
кроме того, в приведенных ссылках показан авео 2 с 4я подушками (2 фронт и 2 боковые), а в авео 1 только 2 фронт, но она лучше выдержала тест.
Последний раз редактировалось Sunset_Orange; 31.07.2008 в 12:17.
Да посмотрите хоть один краш-тест с китайскими машинами. Это фольга. Нафига потом кондер, АВС, подогрев сидений, и т. д.? Машина должна быть безопасной. Китайцы точно - нет!
в американском краш тесте первый авео заработал 5 звезд, но краш тест по Евро нкапу более жесткий, поэтому по евронкапу у него меньше звезд
http://www.safercar.gov
Последний раз редактировалось saporodshe_; 31.07.2008 в 15:43.
unique car engineered @ Ukraine
Китайский автопром... Авео - корейское авто.
Ничего я не хочу менять (с)
те что с двигами 1,6 делают в китаеКитайский автопром... Авео - корейское авто.
Сейчас сделали Шевроле Матиз и там тоже приборы по середине, как по мне мне лично не удобно
Папа, а правда, что от форумов тупеют?!
- хахаха тупак, сына, ща я тебя забаню!
А кто вам сказал что Авео кореец? Он там родился но теперь размножается сугубо в китайских зоопарках по соседству с пандами!
Потому и фольга и потому и амно
А кто знает о Great Wall?.Отзывы,плюсы и минусы
первые 10000 вроде без проблем
Red Bull gives you wings @ European Grand Prix ))))))))))))))))))))
Ваши права
Социальные закладки