|
Мы наверное о разных вещах
Я о подделках типа "Geely Merrie 300"...
http://ru-stam.mylivepage.ru/image/776/5891
Читаем и букв не видим. Привязка к $ в последний год то была, то нет. Амулет некоторое время назад ещё 10K$ стоил и было время Accent к 10K$ опустился новый. А вы мне рассказываете за какие-то (?) гривны, хотя речь изначально шла о 14K$. Я же ясно написал о периодических акциях и скидках, которых у Chery так и не было. Или вы всерьез считаете что Easter выше классом чем Elantra?!, будучи за счет уродливого багажника на 20см длиннее (став D-классом)?
А "Элантра в комплектации сравнимой с Истером 167к гривен" - это просто LOL. Может стоит поглядеть комплектацию прежде чем чушь постить? Там разница в коробке автомат(!), круизе, активных подголовниках, системе поддержания курсовой устойчивости, иммобилайзере... и все в пользу Elantrы, чего в "D-классе" от Chery не было никогда и не будет.
Update:
Сейчас Elantra в схожей с максимальной для Chery комплектации но без кожи (лично я китайской коже чего-то не особо доверяю также) не у официалов без пробега 2009 ~ 15K-15.5K$.
Последний раз редактировалось flare; 14.01.2010 в 12:40.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Это и не удивительно,китайцы кого хочешь с толку собьют своими подделками...
В теме КАП есть ссылка на статью о производстве этих самых Мерседесов в КНР http://turbo.ru/legend/562949976534118.shtml что мне запомнилось и заинтересовало,так это:
"Однако даже в самом Китае покупатели считают, что немецкие машины лучше китайских, и продолжают гоняться за импортными автомобилями, а те, кто покупает Mercedes-Benz местного производства, сразу же удаляют все надписи на родном языке."
Вот,думаю,с чего бы это?![]()
Ржал...![]()
![]()
![]()
![]()
В каком это Истере нет автомата?
Меня лично катали на таком, где двиг 2.4 + автомат от Митсубиси, кожа, рожа, и тд
Может действительно лучше поглядеть в комплектацию прежде чем ломоть ерунду?
http://market.autoua.net/catalog/cars/chery/eastar/9871/Кузов
Количество дверей: 4
Тип кузова: Седан
Количество мест: 5
Двигатель
Расположение: Cпереди, поперечно
Объем двигателя, куб. см: 2350
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 129.20 при 5500
Крутящий момент, Нм при об/мин: 195 при 2500—3000
Степень сжатия: 9
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4770
Ширина, мм: 1818
Высота, мм: 1445
Колесная база, мм: 2700
Колея передних колес, мм: 1550
Колея задних колес, мм: 1530
Клиренс, мм: 125
Снаряженная масса, кг: 1470
Полная масса (максимально допустимая), кг: 1815
Объем багажника, л: 621
Объем топливного бака, л: 60
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 4
Тип привода: Передний
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 12
Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые
Шины: 205 /55R16
Расход топлива и токсичность
Смешанный цикл, л/100 км: 10
Нормы токсичности Euro: Euro II
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 190
Время разгона до 100 км/ч, с: 15
Гарантия
Период, мес.: 24
Пробег, км: 100000
Комплектация Chery Eastar 2.4 AT Luxury
Системы активной и пассивной безопасности
Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Боковые подушки безопасности (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Интерьер
Аудиоподготовка
Кожаный салон
Регулируемая рулевая колонка
Центральный замок
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Электропривод передних сидений
Экстерьер
Легкосплавные диски
Электрооборудование
CD-чейнджер
Климат-контроль
Корректор фар
Парктроник (парковочный радар)
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал
Мне знаете что интересно: почему вот владельцы Ягуаров не плодят 80+ страниц доказывая, что их S-type лучше Эпики или Камри. А владельцы Рейндж-Роверов честно говорят о плюсах и минусах машины - и если в Кайене лучше динамика, то никто не спорит. А если человеку не хватило на Х6 и он купил FX50, то приходя за Инфинити он не скрывает, что на Х6 50 просто денег не хватает. А не рассказывает о том, что в Х6 обзор назад хуже, поэтому он его ни за что не купит и вовсе не в деньгах дело. Почему этим людям не нужно и не хочется доказывать абсолютно всем окружающим что они потратили деньги на достойный автомобиль? И я думаю дело не в количестве уплаченных денег.
Социальные закладки