CHERY

[komarick]

Я учавствовал в ДТП с Черри. Стою себе на перекрестке на красный свет - никого не трогаю. Тут скрип колес и удар. Первое что я увидел - это ошметки красного пластикка, которые перелетели через мою машину. Ну... думаю....пипец......кранты жопе моего мальчика. Выхожу. Смотрю. Стоит КУ-КУ, морды нету. Тосол из радиатора на дороге, еще куча жидкостей каких-то стикает, лобовое стекло лежит у меня на богажнике. Сидит девка с разбитым носом (подушка сработала). Перевожу взгляд на свою машину: вмят бампер. Крышка багажника целая. Открывается - закрывается. Чуть - чуть сместилось левое заднее крыло. Задние фонари целые. У меня прима 93-го года. Вот такие "КРЕПКИЕ" черри. Хотя удар был не сильный. Моя машина даже с места не сдвинулась.

Сзади машины обычно в разы крепче, чем спереди - меня как-то раз слегка догнала карина - у моей старенькой мазды слегка помят бампер и треснул глушитель - у карины нет фонарей, капота, крыльев, бампера , номер забился в радиатор - теперь вопрос - карина - херовая машина? или таки пассивная безопасность - зер гут?
зыж - у меня дедушка катется на КУКУшке - вполне доволен - с жигами не сравнить - а цена таже...

[Спецагент]

Сзади машины обычно в разы крепче, чем спереди - меня как-то раз слегка догнала карина - у моей старенькой мазды слегка помят бампер и треснул глушитель - у карины нет фонарей, капота, крыльев, бампера , номер забился в радиатор - теперь вопрос - карина - херовая машина? или таки пассивная безопасность - зер гут?
зыж - у меня дедушка катется на КУКУшке - вполне доволен - с жигами не сравнить - а цена таже...

Откуда такая информация?

[Alex_l76]

Откуда такая информация?

Базовая Чери Ку-ку стоит 39900грн. Кондиционер.
А 2107 - 45950 грн. (бЭз ничего)

[GRENADER]

Базовая Чери Ку-ку стоит 39900грн. Кондиционер.
А 2107 - 45950 грн. (бЭз ничего)

В принципе сравнение не корректное,разные по классу и по габаритам ,да и по объемам двигателя машины.

[Alex_l76]

В принципе сравнение не корректное,разные по классу и по габаритам ,да и по объемам двигателя машины.

Стоял вопрос Чери и Жигули, модель не оговаривалась.
Давай аналогичные:
21104 - 58 985 грн. 1.6 мех. 2 стеклоподъёмника и ц.з. Гарантия 3 года или 50 000 км.
Амулет - 57 500 грн. 1.6 мех. Кондиционер, гидроусилитель, противотуманки, АБС, подогрев сидений. Гарантия 3 года или 100 тыс.
Так лучше?

[GRENADER]

Стоял вопрос Чери и Жигули, модель не оговаривалась.

Ну так сравнивать можно что угодно.Интересно было бы посмотреть на сравнение одинаковых машин,например на чери QQ и ДЭУ матиз.Либо на амулет и ту же 2107

[Leshka]

Базовая Чери Ку-ку стоит 39900грн. Кондиционер.
А 2107 - 45950 грн. (бЭз ничего)

вопрос был в другом

Сзади машины обычно в разы крепче, чем спереди

[Alex_l76]

Ну так сравнивать можно что угодно.Интересно было бы посмотреть на сравнение одинаковых машин,например на чери QQ и ДЭУ матиз.Либо на амулет и ту же 2107

Смотри выше

[kiti]

Ну так сравнивать можно что угодно.Интересно было бы посмотреть на сравнение одинаковых машин,например на чери QQ и ДЭУ матиз.Либо на амулет и ту же 2107

Ну, дык, Дэу тоже разные бывают. Корейцы-одно, а узбеки-сааавсем другой коленкор....

[GRENADER]

Стоял вопрос Чери и Жигули, модель не оговаривалась.
Давай аналогичные:
21104 - 58 985 грн. 1.6 мех. 2 стеклоподъёмника и ц.з. Гарантия 3 года или 50 000 км.
Амулет - 57 500 грн. 1.6 мех. Кондиционер, гидроусилитель, противотуманки, АБС, подогрев сидений. Гарантия 3 года или 100 тыс.
Так лучше?

Ну так конечно лучше,это уже можно назвать сравнение

[Alex_l76]

Ну так конечно лучше,это уже можно назвать сравнение

И в чью пользу , если не секрет?
Честно скажу - я взял бы Амулет.

[GRENADER]

И в чью пользу , если не секрет?
Честно скажу - я взял бы Амулет.

Я если честно,не взял бы не то и не то.Хоть у меня у самого 2106,я бы подсобирал и взял бы что то получше,либо то что уже проверенно ,того же ланоса,либо авео.
Хотя я не отрицаю что через пару лет китайцы будут более лучше,тогда может бытья подумаю.

[Спецагент]

Базовая Чери Ку-ку стоит 39900грн. Кондиционер.
А 2107 - 45950 грн. (бЭз ничего)

Зачем мне цены?! Я же спрашивал о другом совершенно!

Сзади машины обычно в разы крепче, чем спереди - .

[Alex_l76]

Зачем мне цены?! Я же спрашивал о другом совершенно!

Ну по вопросу сразу и не поймешь что имел ввиду.
Я подумал что вопрос был о этом: "...у меня дедушка катается на КУКУшке - вполне доволен - с жигами не сравнить - а цена та же..."

[Leshka]

Ну по вопросу сразу и не поймешь что имел ввиду.
Я подумал что вопрос был о этом: "...у меня дедушка катается на КУКУшке - вполне доволен - с жигами не сравнить - а цена та же..."

а посмотреть на выделенное место в тексте?

[Alex_l76]

а посмотреть на выделенное место в тексте?

Ладно, "затупил"... согласен.
Я глобально смотрю на вещи , а не локально.

[Mystique]

Это "пассивная" безопасность. Поглощение кузовом последствий удара. Люди живы? Да и это главное.
Зато раньше, если к примеру две 21 Волги сталкивались, куча трупов , а машину только подкрасить.

Гимно это, имхо, а не безопасность Люди живы, т.к. скорость маленькая была (не считая разбитого носа - был ли водитель пристёгнут? или подушка на всякий случай стрельнула?), при лобовом даже на 50+50 - смятие машинки вследствие "пассивной безопасности", имхо, может дойти как минимум до салона. Бампера и прочая красота должны в таких случаях брать на себя удар, но ломающийся каркас - это чересчур. Кстати, вылет лобового стекла - тоже элемент пассивной безопасности или таки проём для стекла перекособенило (как вариант - суперклей неважный попался )?

[GG]

Гимно это, имхо, а не безопасность Люди живы, т.к. скорость маленькая была (не считая разбитого носа - был ли водитель пристёгнут? или подушка на всякий случай стрельнула?), при лобовом даже на 50+50 - смятие машинки вследствие "пассивной безопасности", имхо, может дойти как минимум до салона. Бампера и прочая красота должны в таких случаях брать на себя удар, но ломающийся каркас - это чересчур. Кстати, вылет лобового стекла - тоже элемент пассивной безопасности или таки проём для стекла перекособенило (как вариант - суперклей неважный попался )?

Факт остается фактом. Черри не пустили на европейский рынок, поскольку при ударе о неподвижное препятствие на скоросте в 40 км/ч крэш тест показал, что выжить водителю очень мало шансов. Руль разбивает голову, а смятый кузов с двигателем напару ломают ноги. У пассажира спереди шансов чуть больше выжить, но тоже не много.

[kiti]

Факт остается фактом. Черри не пустили на европейский рынок, поскольку при ударе о неподвижное препятствие на скоросте в 40 км/ч крэш тест показал, что выжить водителю очень мало шансов. Руль разбивает голову, а смятый кузов с двигателем напару ломают ноги. У пассажира спереди шансов чуть больше выжить, но тоже не много.

Вы сейчас про какую модель вАще глаголите(вопр) Ибо разные модели-разные результаты тестов. Али ЗАДЛЯ поговорить(вопр)
З.Ы. У мну тут с компом какие-то траблы) Наверное потому что китайская клава гг)))

[Alex_l76]

...Кстати, вылет лобового стекла - тоже элемент пассивной безопасности или таки проём для стекла перекособенило (как вариант - суперклей неважный попался )?

Не, это как в троллейбусе:"...выбить стекло головой, вылететь наружу!" Так сказать аварийный выход.