|
Щас дам повод критикам кидать в Чери ссаными тапками.
На улице похолодало и в Кимо жены начала подклинивать коробка:
1.Садимся, заводимся, греем движок, пока выкуривается сигарета.
2.Включаем заднюю, сдаем назад.
3. Включаем первую - ловим клин.
Клин чаще всего лечится дерганьем ручки (выдергиваем шестерню из зацепления насильно), но пару раз было прошлой зимой, что приходилось дергать кимо на "галстуке", чтобы коробка расклинилась.
Причем дальше за целый день не клинит. Т.е. приезжаем на СТО, заднюю, переднюю - все работает.
Всё лето коробка вела себя отлично, а сегодня похолодало и жена поймала легкий клин.
У кого-то есть идеи - что это может быть?
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Данная проблема, происходит когда после включения 1 передачи машина еще катится назад. Пару раз на моей Кимасе такое было.
Таблетка - после сдавания назад, остановить машину при помощи тормоза. Если даже и подклинило, выйдя из машины, одной ногой выжимаете сцепление, второй ногой стоите на замле, плечем или любой удобной для вас частью тела раскачиваете машинтку в право-лево и без проблем снимаете с передачи. "Галстук" не потребуется. Лично пару-тройку раз так делал, подглядел на авто-форуме.
Ни гвоздя, ни жезла!
P,S. таки да, проблема возникает только когда холодно.
И это называется "без проблем"?!Представляю,как эту процедуру проделывает девушка!
Это ж издевательство над людьми,купить новую машину и вот так включать передачи...надо долбить дилера если машина на гарантии,пусть что хочет,то и делает,но передачи должны включаться нормально.по человечески...
Социальные закладки