CHERY

[Рус.]

stomatologCHERY, а я и не говорю, что эти машины Г) Может за свои деньги они и хороши.
Единственное, что я заметил - амулетов на наших дорогах почти не осталось, хотя не так уж и давно их было просто немерено.

Ну так правильно, кризис в стране, все переходят на бмв и мерсы ... вот сам подумываю субарик на днях взять за 42000 турбированый.... тока немного нехватает....41984 у.е. .....

[flare]

Если зайти на auto.ria.ua, то больше всего продающихся авто с малым пробегом - Chery. Так сказать голый факт.

[Рус.]

Если зайти на auto.ria.ua, то больше всего продающихся авто с малым пробегом - Chery. Так сказать голый факт.

что то я не понял чери продажа-1000 мерседес бенц 13000... так что чери кручи или мерс просто более распространенная машина....

Вы сами хоть понимаете что такое статистика....

[diehard]

[QUOTE]

А у меня есть человек который 1.5 года назад купил Истар на механике, а сейчас хочет такой-же только с АКП, и между прочим за это время только расходники менял.
А другой человек попал в аварию на Амулете (в мост влетел, так если бы не подушки, то его слова: "...нас там и похоронили-бы если они не сработали". Кстати после этого Джагги купил.
Заметил что больше всего "обсирают" машины те, кто их никогда не имел. Причем не только китайские.
На каждый товар есть свой покупатель: кому-то и "Камри" - дерьмо, а кому-то и "Славута" отличный автомобиль!
А по поводу надёжности назовите хоть один автомобиль, который надёжен на 100%. А ещё лучше если его ценовая категория будет равняться стоимости тех же Чери.
Для чистоты эксперимента б/у не предлагайте, только новые авто![/

Да не вопрос-давно мог себе купить машину,в 2002 году,это была 9-жиг,но не посмел(себя уважаю да и девушек не восхитишь сильно) 2004 год-отец позволил ездить на Карине 89-года,которую я сам чинил и ремонтировал по необходимости,2006 год,купили новую машину,с 2-я аир-бегами(умными,а не те,которые открываются от зонтика,ударившей бабкой на светофоре) и мотором,который переживёт все эти Истар и Черри с момента их производства,всех вместе взятых,я не говорю о потенциале 1.8 японца,против 2.4 Истаррррррра хоть на типа реактивной тяги.
Надёжный автомобиль желаешь-БТР в условиях города,но всё зависит от серого вещества на самом деле,при любых расскладах!!! Это я так,со скромностью рассказал.С уважением Александр

[diehard]

я предлагаю встретиться автолюбителям и пообщаться,а Вы все о своем...в воскресенье приглашаю всех желающих к 14.00 на взлетку.протестируйте мой.сложите личное впечатление.а просто цапаться я уже устал

Так...я уже еду в пятницу-точнее ИДУ на Варненскую угол 25-Что б увидить вас в 23.00! Я правильно прихожу,а то не хочу быть Лузером!!??...ну вы ж обещали,прокатить...да и дать прокатится. Права брать?

[Рус.]

[QUOTE=diehard;5786891]

Да не вопрос-давно мог себе купить машину,в 2002 году,это была 9-жиг,но не посмел(себя уважаю да и девушек не восхитишь сильно) 2004 год-отец позволил ездить на Карине 89-года,которую я сам чинил и ремонтировал по необходимости,2006 год,купили новую машину,с 2-я аир-бегами(умными,а не те,которые открываются от зонтика,ударившей бабкой на светофоре) и мотором,который переживёт все эти Истар и Черри с момента их производства,всех вместе взятых,я не говорю о потенциале 1.8 японца,против 2.4 Истаррррррра хоть на типа реактивной тяги.
Надёжный автомобиль желаешь-БТР в условиях города,но всё зависит от серого вещества на самом деле,при любых расскладах!!! Это я так,со скромностью рассказал.С уважением Александр

Ну во первых так понимаю купили , а не купил, во вторых если японец то интересно какой, а в третих самое главное теперь есть с кем в машине поговорить.....( я про умные аирбэги) и 1,8 никогда не потягается с 2,4 даже япония с китаем, срани вес и крутящий....

З.Ы. а если серьезно, то даже девушек можно и на девятке не хило восхитить, главное как ездишь и кто за рулем...., да и машина довольно не плохая, лучше на ней чем на тромвае.....

[geralt_lex]

[QUOTE=Рус.;5787752]

З.Ы. а если серьезно, то даже девушек можно и на девятке не хило восхитить, главное как ездишь и кто за рулем...., да и машина довольно не плохая, лучше на ней чем на тромвае.....

+ 1

[Alex_l76]

[QUOTE=diehard;5786891]

Да не вопрос-давно мог себе купить машину,в 2002 году,это была 9-жиг,но не посмел(себя уважаю да и девушек не восхитишь сильно) 2004 год-отец позволил ездить на Карине 89-года,которую я сам чинил и ремонтировал по необходимости,2006 год,купили новую машину,с 2-я аир-бегами(умными,а не те,которые открываются от зонтика,ударившей бабкой на светофоре) и мотором,который переживёт все эти Истар и Черри с момента их производства,всех вместе взятых,я не говорю о потенциале 1.8 японца,против 2.4 Истаррррррра хоть на типа реактивной тяги.
Надёжный автомобиль желаешь-БТР в условиях города,но всё зависит от серого вещества на самом деле,при любых расскладах!!! Это я так,со скромностью рассказал.С уважением Александр

Так, на всякий случай: в Истаре 2.4 движок стоит 4G64 , от Мицыка. А ресурс его будет выше чем 1.8 Тойоты, хотя бы из-за бОльшего объёма.Учите матчасть, чтоб аргументировано отвечать, а не просто на амбициях.
П.С. а новый аналог за эти деньги так и не предложили.

[KYS]

атлантидаCHERY, ниче не скажу про китайские авто) Но за тойотой просто надо было следить и не было бы капризов.

Машине 21 год, как за ней не следи, она сыпется.
Надеюсь Вы помните, что есть такое понятие, как усталость металла.
Я уже приводил пример, что требует замены на машинке с таким возрастом, а это большое вложение денег.
Не забываем, что если машинка передвигается, то это не означает, что она в исправном состоянии!

[Alex_l76]

Машине 21 год, как за ней не следи, она сыпется.
Надеюсь Вы помните, что есть такое понятие, как усталость металла.
Я уже приводил пример, что требует замены на машинке с таким возрастом, а это большое вложение денег.
Не забываем, что если машинка передвигается, то это не означает, что она в исправном состоянии!

+1 От себя добавлю что предыдущая моя машина был Мицик Ланцер праворульный, и как я за ним не смотрел, каждый месяц он требовал минимум 200-300 у.е., на мелкие ремонты.

[KYS]

[QUOTE=Рус.;5787752]

1,8 никогда не потягается с 2,4 даже япония с китаем, срани вес и крутящий....

Вот тут Вы не правы, Тойота "Целика", при объёме 1,8 литра, выдаёт 183 л.с.
Фольксваген при 1,8 выдаёт 150 л.с.
Есть ещё минимум десяток машин, которые при движке с маленьким объёмом выдают хорошую мощность.

[Maks.....]

Вот тут Вы не правы, Тойота "Целика", при объёме 1,8 литра, выдаёт 183 л.с.
Фольксваген при 1,8 выдаёт 150 л.с.
Есть ещё минимум десяток машин, которые при движке с маленьким объёмом выдают хорошую мощность.

а еще есть машины с малым объемом, которые "едут" не за счет мотора, а за счет коробки со сближенными рядами

[TheOffice]

Вот тут Вы не правы, Тойота "Целика", при объёме 1,8 литра, выдаёт 183 л.с.

192 л/с - 2ZZ-GE. Селика ZZT231 (не 230), Королла TS, Матрикс XR-S. Только все эти лошади на самом "верху" - почти на 8 тысячах оборотов. Там даже пик момента почти на 7 тысячах. Мотор на любителя. В городской езде толку от этого табуна никакого

[Спецагент]

Вот тут Вы не правы, Тойота "Целика", при объёме 1,8 литра, выдаёт 183 л.с.
Фольксваген при 1,8 выдаёт 150 л.с.
Есть ещё минимум десяток машин, которые при движке с маленьким объёмом выдают хорошую мощность.

Фольксваген 1.8 TSI-160л.с.

[Рус.]

Мощьность мотора это хорошо, но в итоге выиграет тот у гого больше крутящий момент, вот чем хороши турбированные моторы и с большим литражом. А при 160 лошадях на машине и обьеме 1,8 она может продуть 2,4 литра на 130 лошадок если в ту и другую посадить по четыре дядя по 100 кг.... а пустая понятно вдует аж на ура.... почему то камаз при 210 лошадок по 20 тонн таскает.....

[Спецагент]

Мощьность мотора это хорошо, но в итоге выиграет тот у гого больше крутящий момент, вот чем хороши турбированные моторы и с большим литражом. А при 160 лошадях на машине и обьеме 1,8 она может продуть 2,4 литра на 130 лошадок если в ту и другую посадить по четыре дядя по 100 кг.... а пустая понятно вдует аж на ура.... почему то камаз при 210 лошадок по 20 тонн таскает.....

Чем тебе не нравятся показатели двига 1.8TSI? если бы ты хоть раз проехался на таком,ты бы уже не сел в свою Элару
"... двигатель объемом 1.8 TSI - 160 л.с.

Четырехцилиндровый двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 250 Нм. в широком диапазоне оборотов от 1,500 об/м до 4,200 об/м. . При этом новый двигатель показывает отличные результаты с точки зрения экономичности - расход топлива турбо-двигателя с высоким крутящим моментом составляет всего 7.6 литра на 100 км.

Стабильность кривой крутящего момента обеспечивается регулировкой фаз газораспределения. Распределительный и балансировочные валы в блоке двигателя с цепным приводом отличаются плавным ходом. Сам двигатель весит всего 146 кг. Мощную вентиляцию гарантируют четыре клапана на один цилиндр в сочетании с турбо-нагнетателем и охлаждением впускного воздуха."

ПС Читал на форумах, Пассат с таким двигателем запросто делает Камри 40 /2.4л. 167/6000об.мин. макс.кр.момент 224/4000об.Сразу говорю-Пассат тяжелее

[Alex_l76]

Чем тебе не нравятся показатели двига 1.8TSI? если бы ты хоть раз проехался на таком,ты бы уже не сел в свою Элару
"... двигатель объемом 1.8 TSI - 160 л.с.

...

Разговор ни о чем...
Сколько стоит Тойота и сколько Элара?

[Спецагент]

Разговор ни о чем...
Сколько стоит Тойота и сколько Элара?

Вообще то разговор шел о тяговых характеристиках двигателей,РУС начал обсуждать двиг 1.8TSI которого нет у китайцев я его поддержал А сколько и что стоит.нас не интересует,мы находимся в теме.где и подделка Феррари Энцо стоит какую то двадцатку,что уж там говорить о какой то тойоте

[KYS]

Разговор ни о чем...
Сколько стоит Тойота и сколько Элара?

Вот и выяснили основной критерий спора, цена-качество!!!
Элара СТОИТ своих денег при своей цене, а это не так мало.

[Maks.....]

Вот и выяснили основной критерий спора, цена-качество!!!
Элара СТОИТ своих денег при своей цене, а это не так мало.

В машине еще важно, с каким дисконтом ее можно будет продать через год...два...три...пять..десять.