Посоветуйте машину до 10 тыс. убитых енотов!

[Demagog]

большинство моделей идут из эмират (ланд круизер, прадо).
.

Насколько я знаю, в Эмиратах нет сборочного производства.

[Demagog]

Ну правильно, потому как это скорее Самсунг а не Ниссан...

А что есть Самсунг? Это ли не Ниссан, собираемый в Корее?

Видели по городу несколько машинок ездят Ниссан Санни СуперСалун 1,8...все, кроме морды, такое же как и у нашей Альмеры N15...Вот это думаю достойное авто.

Это модель для Эмиратов.

[Maks.....]

А что есть Самсунг? Это ли не Ниссан, собираемый в Корее? Это модель для Эмиратов.

Он и есть
Для эмиратов? Прикольно....я так через окошко посмотрел - салончик вроде поинтересней. В эмиратах на всяком ездить не будут

[Sunset_Orange]

Насколько я знаю, в Эмиратах нет сборочного производства.

правильно. там нет сборки. но туда поставляются модели для их климата и потом импортируются к нам. если на боковом правом зеркале надпись "objects in the mirror are closer then they appears" на арабском языке, то эта модель для ближневосточного рынка.

[Demagog]

правильно. там нет сборки. но туда поставляются модели для их климата и потом импортируются к нам. если на боковом правом зеркале надпись "objects in the mirror appears close then they are" на арабском языке, то эта модель для ближневосточного рынка.

Так помимо этих машин есть те же модели и в европейском исполнении.

[Sunset_Orange]

Так помимо этих машин есть те же модели и в европейском исполнении.

в емиратах есть? возможно. только цена на них уже другая.

[Demagog]

в емиратах есть? возможно. только цена на них уже другая.

И у нас тоже есть машины для европейского рынка. Цена другая, но....

[Sunset_Orange]

И у нас тоже есть машины для европейского рынка. Цена другая, но....

саш, вот лет 10-15 назад, когда я работал в ильичесвке, на паром приходили фидерные автомобилевозы, которые тащили из пирея оригинальных японцев. и м/а, и джипы и легковые.
несколько раз заходили большие суда, прямиком из японии.
потом этот рынок стал меняться. появилось 2 импортера тойот и в итоге "инжпроект" выдавил тойоту с рынка.
инжпроект начинал тоже при мне, мы возили из турции на паромчиках по 3-5 машин. потом из турции поток вырос и они перешли на одессу. "каледония" таскала из стамбула все подряд.
затем они освоили рынок эмират, в конейнерах. а затем, они, и частники, стали возить контейнера из сша.
что из этого производится в японии, а что собирается в европе, понять можно только по vin коду

[Demagog]

что из этого производится в японии, а что собирается в европе, понять можно только по vin коду

Естественно, без vin кода никуда. Но мой ТЛК - европейская версия, куплен тут новым.

[Скрытик]

правильно. там нет сборки. но туда поставляются модели для их климата и потом импортируются к нам. если на боковом правом зеркале надпись "objects in the mirror are closer then they appears" на арабском языке, то эта модель для ближневосточного рынка.

У знакомого был Блюберд Эмиратской модели. Все было класс, только зимой холодно было. Печка меньшне чем половинка от обычной - минут 15 салон прогревался до комфортной температуры.

[Sunset_Orange]

У знакомого был Блюберд Эмиратской модели. Все было класс, только зимой холодно было. Печка меньшне чем половинка от обычной - минут 15 салон прогревался до комфортной температуры.

слабая печка, это один из основных "минусов" азиатских машин

[Demagog]

У знакомого был Блюберд Эмиратской модели. Все было класс, только зимой холодно было. Печка меньшне чем половинка от обычной - минут 15 салон прогревался до комфортной температуры.

Ездил на эмиратском Сани. Никаких проблем с печкой.

[Vit-sintez]

Ну правильно, потому как это скорее Самсунг а не Ниссан...
Это машина специально для рынка России и Украины...в Европе ее не купить.
Видели по городу несколько машинок ездят Ниссан Санни СуперСалун 1,8...все, кроме морды, такое же как и у нашей Альмеры N15...Вот это думаю достойное авто.

я не про самсунг говорю! а про nissan almera classic. я его не на улице увидел, а специально в официальный салон ездил смотреть и консультант четко сказал что они собираются в корее

[Demagog]

я не про самсунг говорю! а про nissan almera classic. я его не на улице увидел, а специально в официальный салон ездил смотреть и консультант четко сказал что они собираются в корее

Так эта машина собирается уже несколько лет и продается как Самсунг, а на наш рынок ее выпустили спод маркой nissan almera classic. Разница только в эмблемах.

[Olega]

Думаю, что Все Вы должны понимать - покупая новую машину из недорогих в противовес идет комфорт, безопасность... Вообщем за все приходится платить ! Для многих Дэу есть отличное решение. Так как для них машина является лишь средство перемещения пятой точки из точки А в точку Б. Купил, поехал и не забывай заправлять ! Но лично я для себя сделал выбор в пользу поддержанной иномарки. Честно признаюсь, садясь в советские машины и машины типа дэу, я очень рад своему выбору. В начале были те же вопросы. Но был ограничен 7 тыс. Выбрал себе японца. SRS, ABS, 2 Airbag, гидроуселитель, регулировка руля ... Машине 10 лет, а ее оснащение на уровень выше машин типа дэу. Да ! Покупая поддержанную машину, каждый должен понимать, что машине не новая и ему прийдется ею заниматься. Хотя, тут многое зависит от бывшего хозяина и как он за ней следит. Если за машиной следят нормально, то особых проблем не должно быть. Кстати, не битых машин с таким возрастом очень мало. Если при покупке такой машины говорят, что она не битая - стоит к таким словам относится скептически. Поддержанная не битая машина - редкость. Возможно Вас держат за лопуха).

[Vlаd]

Меня удивляет паническая реакция девушек на битую БУ иномарку . Ну была битая и что? Кто то там писал про 80% перевёртышей - бред чистой воды. Сейчас НАМНОГО выгоднее привести битую иномарку из США, сделать её тут и ездить горя не зная. Заплатив в 3 раза меньше, чем она стоит новая в салоне. Но если речь идёт о 10 тыс., то я бы сделал так - смотрел бы авто тыс. за 15-16 и 5-6 тыс взял бы в кредит под это авто. За 15 можно взять Т. Селику, Хёндай Купе, Пассат 1,8Т, да всё что угодно. И год свежий будет 2002 - 03. Не берите эти какашки Ланосы-Авео-Логаны и прочий смех

А по поводу Максимы 2.0 и расхода 16... очень много! У меня 3.0 мех - в городе 12-13, на трассе при 120 км/ч 7 литров, может меньше даже. При 200+ 18 л. и более. И ремонт в 2500 это очень много! Напиши мне в личку, я тебе дам телефон мастера, там совсем другие цены на запчасти. За 2500 можно вообще капиталку всего сделать вместе с двигом.

[Illusion..]

возьмите Фольс(Гольфик) бушный и не парьтесь..Знакомые дамы лестно отзываются...

[Stanislav78]

все зависит от того какие критерии для Вас важны.
- безопасность
- скорость
- управляемость (устойчивость на дороге)
- цена
- цена на сервисное обслуживание
- салон автомобиля

До 10-ти косых можно взять Волгу-31105
Достаточно безопасная, большой комфортный салон, по городу 13литров/трасса8
доступность запчастей, и нормальная цена на них.

Я очень рад что на Волге езжу.
Однажды попал в аварию, собс-но краш тест на своей шкуре прошел.
Влетел в большое дерево на 55-60 кмч , набил шишку , ушиб руки.
в общем составили гайцы протокол, я сел в машину и поехал дальше.
Поменял бампер, решетку, мелочевку всякую, рихтанул капот, и покраска.
так что в плане безопастности - то что надо.

[InteL]

Думаю, что Все Вы должны понимать - покупая новую машину из недорогих в противовес идет комфорт, безопасность... Вообщем за все приходится платить ! Для многих Дэу есть отличное решение. Так как для них машина является лишь средство перемещения пятой точки из точки А в точку Б. Купил, поехал и не забывай заправлять ! Но лично я для себя сделал выбор в пользу поддержанной иномарки. Честно признаюсь, садясь в советские машины и машины типа дэу, я очень рад своему выбору. В начале были те же вопросы. Но был ограничен 7 тыс. Выбрал себе японца. SRS, ABS, 2 Airbag, гидроуселитель, регулировка руля ... Машине 10 лет, а ее оснащение на уровень выше машин типа дэу. Да ! Покупая поддержанную машину, каждый должен понимать, что машине не новая и ему прийдется ею заниматься. Хотя, тут многое зависит от бывшего хозяина и как он за ней следит. Если за машиной следят нормально, то особых проблем не должно быть. Кстати, не битых машин с таким возрастом очень мало. Если при покупке такой машины говорят, что она не битая - стоит к таким словам относится скептически. Поддержанная не битая машина - редкость. Возможно Вас держат за лопуха).

+1!! Тоже самое! Я тоже был ограничен 7 тыщями взял 12-и летнюю Мазду. Очень нравится!! Раньше хотел ВАЗ 2109, но теперь, естественно, благодарю судьбу что послала мне подержаную японскую машинку...Пришел, увидел, купил

[Avantjurist]

я не про самсунг говорю! а про nissan almera classic. я его не на улице увидел, а специально в официальный салон ездил смотреть и консультант четко сказал что они собираются в корее

Это авто только у нас в Украине назыбаеться Ниссан. Во всех остальных странах СМ 3 и собираеться на заводах Самсунг Моторс, которые принадлежат Рено-Ниссан. А вот СМ 5, чегото в Макcиму классик не переименовали, от этого и продажи слабые.