Хонда аккорд тайп S

[reks66]

Что скажем хорошего об этом аппарате(2010 год,2.4).Стоит этих денег?

[smitt.job]

мечта... а "этих денег" это сколько ?

[reks66]

37 американсих рублей

[Alex]

Каждому свое, конечно, но думаю, что выбор не плохой, уж по лучше устаревающей Кэмри 40. Правда расход бензина будет не маленький, у знакомого на Хонде СРВ 2,4 расход в городе 15 литров.

[Alexander Z]

стоит каждого потраченного цента

[smitt.job]

у знакомого на Хонде СРВ 2,4 расход в городе 15 литров.

у знакомого.. попробуй сам. Тут или такси или шашечки

[Х-line]

Аккорд ТУпе-S - он пустой абсолютно.
В нем ничего нету, ни люка , ни кожи, ни парктроников, ни камеры сзади, да что там говорить, в нем ничего нету,
только обвесы и 18-е диски

[Alex]

у знакомого.. попробуй сам. Тут или такси или шашечки

Не хочу, ибо вижу что расход у движка не маленький. Ну пусть СРВ по выше, чем Аккорд но все равно много. Да и вообще я дизель уважаю....

Х-line, абсолютно с вами согласен.

[Х-line]

Х-line, абсолютно с вами согласен.

И это я еще про двигатель ничего не сказал, который совсем ленивый и прожорливый от 13-16 литров по городу, и 9,5 по трассе

[smitt.job]

И это я еще про двигатель ничего не сказал, который совсем ленивый и прожорливый от 13-16 литров по городу, и 9,5 по трассе

хондовские движки оживают поле 4000 оборотов, а лучше 5000
но каждому свое, я знаю людей, которые больше 30 км/ч ехать не могу, а бензин считают каждые 100 грамм, тут конечно не до 2.4. Если так важен расход, то чего вообще макаться туда, где объем больше 1.4 ?

[Alex]

хондовские движки оживают поле 4000 оборотов, а лучше 5000

Извините, это ж не мотоцикл... Тяга должна быть уже с низов....

Если так важен расход, то чего вообще макаться туда, где объем больше 1.4 ?

Современный дизель литра на 3 легко в городе с климатом и пробками даст вам расход в 10,5 литров, а то и еще меньше. При этом максимальный крутящий момент будет уже при 1700-2000 оборотов.

Вот это я понимаю экономия, в городе расход как у бензиновой 1,6 на 100 л.с., но у 3-х литрового дизеля лошадей и запас крутящего момента раза в 2 - 2,5 больше. Конечно если активно нажимать на газ на трассе у такого и все 15 могут быть по трассе, но если ездить спокойно, то результат на лицо.

[CR@ZY_KOT]

Как по мне то Аccord Type S предыдущего поколение пошустрее

[Prokaznik]

Аккорд ТУпе-S - он пустой абсолютно.
В нем ничего нету, ни люка , ни кожи, ни парктроников, ни камеры сзади, да что там говорить, в нем ничего нету,
только обвесы и 18-е диски

да, без кожи с люком - машина уже не машина. Вы хоть в курсе, что включает в себя базовая комплектация аккорда? Там и без этих благ хватает наворотов.

И это я еще про двигатель ничего не сказал, который совсем ленивый и прожорливый от 13-16 литров по городу, и 9,5 по трассе

Как раз двигатель и управляемость - это то, что ценится в первую очередь в хонде. Двигатель далеко не ленивый, уж побыстрее остального хлама с аналогичным обемом, а при наличии денег с него можно снять более 300 сил без турбины.

[Х-line]

да, без кожи с люком - машина уже не машина. Вы хоть в курсе, что включает в себя базовая комплектация аккорда? Там и без этих благ хватает наворотов.

Как раз двигатель и управляемость - это то, что ценится в первую очередь в хонде. Двигатель далеко не ленивый, уж побыстрее остального хлама с аналогичным обемом, а при наличии денег с него можно снять более 300 сил без турбины.

Почти сорок косых такая машина стоить уж никак не может поверьте