Фильтр салона

[MЫКОЛА]

Пришло время менять...

Зашёл за оригинальным - чё собсна - ну там рублей 100 стоит... Ага - 500!!!!!!! пятьсот!!!

За какую-то бумажку...

Начал рыть интернет - замена каждые 10000 (или больше в зависимости от марки/модели).

Виды: с углём (удаляет запахи) и без.

Меня, как химика, сразу заволновал вопрос - а на кой использовать уголь, если, учитывая габариты обычного фильтра салона, емкости того угля хватит на пару дней - ну может быть на пару недель, но никак не на 10000 км пробега...

Вобщем - автомобилисты не ведитесь на этот весьма странный маркетинговый ход... обычная (ну или не совсем) бумага и помчались...

[OG]

они стоят (угольный и бумажный) +/- одинаково...по крайней мере, в моем случае...почему бы тогда и не взять угольный, так сказать для разнообразия? чудес, естественно, я от него не жду

[MЫКОЛА]

они стоят (угольный и бумажный) +/- одинаково...по крайней мере, в моем случае...почему бы тогда и не взять угольный, так сказать для разнообразия? чудес, естественно, я от него не жду

Я больше к тому, что нет смысла брать оригинал - это не та деталь авто, которая должна быть оригинальной/супер качественной/надёжной...
Если б части движка - то понятно - лучше оригинал, а вот какая-то бумажка... И у них ещё есть наглость ставить ТАКИЕ цены на эти бумажки...

[Кац]

Я предлагаю вообще не менять этот фильтр. Пустим в банкротство производителя.

[Удачникъ]

Почистил фильтр и дальше 10000 км)))

[MЫКОЛА]

Кароч - заменил. Не было нужного без угля...
Вроде дорогой, а как открыл воздухозаборник, так сразу весь выхлоп от впереди едущего у меня в салоне... И это не Богдан и не Камаз...

То о чём я и говорил - угля нужно слишком много, чтоб чистить воздух... Более того, его надо часто менять, т.к. он не может всасывать в себя всякую гадость бесконечно...