Продам JDM STI Impreza Wagon 2000

[Zvar]

родам свою STI



Subaru Impreza STI (00`)

Хотелка 8450$
Город: Одесса

Производитель: Subaru
Модель: Impreza STI 300+
Год выпуска: 2000
Пробег: свеже собранный мотор
Цвет: Серый
Объем двигателя, л.: 2000
Топливо: бензин
Коробка передач: 5-мех

По договоренности могу снять что то, и поставить сток, тем самым цена будет меньше.

Описание: JDM Subaru Impreza STI wagon , 2000 гв, кпп-5-мех, диски Direzza, зимняя резина или летняя резина на выбор, коловеры ARC, толстые стабилизаторы Presto, фронтальный интеркуллер HPI, маслокуллер HKS, Турбина TD05 20G, Блок 207 головы eg20k, Brembo по кругу, турботаймер Greddy, датчики Boost, EGT Greddy, распорки перед STI карбон, Зад кукумеу,передний подрамник Cusco, радиатор Blitz трехслойный. Все расходники поменяны. В нагрузку дам блок EG20k открытый под ребилд, стоковый радиатор, турбину TD04 16G в разобранном виде под ремонт, капом основа стекловолокно Верх карбоновое волокно, выхлоп Fujitsuba
Вроде бы все перечислил.

Чуть фоток











Контакты:
0979394162 Иван

[_4elovek_]

родам свою STI



Subaru Impreza STI (00`)

Хотелка 8450$
Город: Одесса

Производитель: Subaru
Модель: Impreza STI 300+
Год выпуска: 2000
Пробег: свеже собранный мотор
Цвет: Серый
Объем двигателя, л.: 2000
Топливо: бензин
Коробка передач: 5-мех

2 куба? Судовой двигатель))

[Cashtane]

чумачечая машинка
еще и руль правильный

По моему самая красивая субару всех времен

[Letack]

Отличное авто, только пейзажи на фотках мрачноватые.
Сделайте красивые фото, будет +100500 к продаже.

Если б не попа в стране рассмотрел бы как вариант.

Уж больно кузов этот нравится.

Ну и по доработкам, если с умом, то по красоте.

[Zvar]

Спасибо.
По до работкам очень долго подберадась комплектация. По этому все с умом.
Да она правая true jdm)))
Ну и четок фоток.

[sir57]

Не понимаю, почему праворукая считается правильной?
Кто-то объяснит?

[Zvar]

Потому что леворукая в таком же кузове не выпускалась в такой комплектации для европы и в Америки. Японцы для себя делали и делают машины для внутреннего рынка лучше и в более интересных комплектациях чем для остальных рынков.

[bect]

Потому что леворукая в таком же кузове не выпускалась в такой комплектации для европы и в Америки. Японцы для себя делали и делают машины для внутреннего рынка лучше и в более интересных комплектациях чем для остальных рынков.

Обоснуй!! чем тут интересней комплектация? или тебе так пацыки во дворе рассказали а самому сравнить - не выходит.

[Zvar]

Расскажу, как минимум родной ej20g в моторе 260 сил с завода, на европейских моторы стояли ej20e с мощьностью 211 и 218 сил, еще ставились на jdm моторы ej20k с завода 280 сил, турбина родная td05 16g тоже не ставилась на европеек, в стандартной комплектации европеек не было STI, к тому же с завода на японскихмаш нах шли 4х поршневые тормоза спереди и 2х поршневые с зайди, на Европу и Америку шли исключительно скобы.

[kirey]

Скажите, результаты диностенда после настройки имеются? Интересно было бы глянуть. А машинка прикольная, но пересмотрев год назад варианты по Одессе очень разочаровался, даже е30 не так разрывают как первые импрезки(( Но если у вас целый кузов и свежий мотор то машинка огонь, удачной продажи )

[DUNYHA]

ТС прав- внутренний рынок для Японии и для Европы- это небо и земля!!!
Единственное что меня смущает- это хрусталь спереди, а сзади мат!
У меня была Европейка 2000г в седане - самый дешовый сток 1.6 на ручке , а хрусталь стоял по кругу - машина была чудо , продал за одну неделю в 2007г
Удачи автору !

[kirey]

У меня была Европейка 2000г в седане - самый дешовый сток 1.6 на ручке , а хрусталь стоял по кругу - машина была чудо , продал за одну неделю в 2007г

И что в ней было чудесного?)

[bect]

Да хватит нести чушь, нет там большой разницы.

[Горбунков С.С.]

Да хватит нести чушь, нет там большой разницы.

разница есть и огромная...

[Vitaliy-ED]

Расскажу, как минимум родной ej20g в моторе 260 сил с завода, на европейских моторы стояли ej20e с мощьностью 211 и 218 сил, еще ставились на jdm моторы ej20k с завода 280 сил, турбина родная td05 16g тоже не ставилась на европеек, в стандартной комплектации европеек не было STI, к тому же с завода на японскихмаш нах шли 4х поршневые тормоза спереди и 2х поршневые с зайди, на Европу и Америку шли исключительно скобы.

Все верно разложил по полочкам,это ключевые моменты!Представляю как жаль расставаться,столько вложено,но время сейчас трудное увы(

---------- Сообщение добавлено 16.08.2014 в 21:01 ----------

Да хватит нести чушь, нет там большой разницы.

Чушь несете тут только вы,а человек оперирует фактами!

[bect]

Все верно разложил по полочкам,это ключевые моменты!Представляю как жаль расставаться,столько вложено,но время сейчас трудное увы(

---------- Сообщение добавлено 16.08.2014 в 21:01 ----------


Чушь несете тут только вы,а человек оперирует фактами!

Это не факты а фуфло! факты примерно должны выглядеть:
Power output ranges from 220 PS @ 6000 rpm and 260 Nm for the WRX Wagons to 275 PS @ 6500 rpm and 319 Nm for the WRX STI Version II
примерно так но тут нет инфи написанной топиком! и ложка дегдя:
Power output ranges from 220 PS @ 6000 rpm and 260 Nm for the WRX Wagons to 275 PS @ 6500 rpm and 319 Nm for the WRX STI Version II
, хотя я тоже являюсь обладателем субару и люблю эти авто. но.....

---------- Сообщение добавлено 16.08.2014 в 23:03 ----------

Это не факты а фуфло! факты примерно должны выглядеть:
Power output ranges from 220 PS @ 6000 rpm and 260 Nm for the WRX Wagons to 275 PS @ 6500 rpm and 319 Nm for the WRX STI Version II
примерно так но тут нет инфи написанной топиком! и ложка дегдя:
Power output ranges from 220 PS @ 6000 rpm and 260 Nm for the WRX Wagons to 275 PS @ 6500 rpm and 319 Nm for the WRX STI Version II
, хотя я тоже являюсь обладателем субару и люблю эти авто. но.....

че та сылки не выделились!

[DUNYHA]

И что в ней было чудесного?)

Чудесного в ней то - что она не ломалась и расход по городу 8л/ 100км!!!
Сегодня это особенно актуально!

[ReAvOd]

Да хватит нести чушь, нет там большой разницы.

Вы не правы...разница между левым и правым рулем около 1500-2000$

[bect]

Вы не правы...разница между левым и правым рулем около 1500-2000$

[kirey jr.]

Чудесного в ней то - что она не ломалась и расход по городу 8л/ 100км!!!
Сегодня это особенно актуально!

Имхо, атмо импрезы - пустая трата денег. Ни отделки, ни комфорта, ни динамики. Лучше уж короллу или фольца взять, если расход и надёжность интересуют )