Mazda CX-7

[Apriori]

Хочу такую машинку. В октября планирую брать. Беру новую, у официалов, с гарантией, конечно же. В приципе уже на 90% определился.

Какие отзывы об этой машине? Кто-то брал/ездил? Какие слабые места? Года четыре отъездит, при нормальной эксплуатации?

В общем, поделитесь опытом если есть, пожалуйста.

Заранее благодарен.

P.S. Предложения типа возьму лучше "xxx" лучше оставте при себе.

[diehard]

Хочу такую машинку. В октября планирую брать. Беру новую, у официалов, с гарантией, конечно же. В приципе уже на 90% определился.

Какие отзывы об этой машине? Кто-то брал/ездил? Какие слабые места? Года четыре отъездит, при нормальной эксплуатации?

В общем, поделитесь опытом если есть, пожалуйста.

Заранее благодарен.

P.S. Предложения типа возьму лучше "xxx" лучше оставте при себе.

Не являюсь поклонником этой марки,но от знакомых слышал только хорошие отзыва,за движ,комфорт и стиль
4 года она тебе будет служить без вопросов,а вообще на 7 лет без особых проблем,может сайлентблоки поменяешь и проблемки с нашим топливом
Вот ,что я могу написать-сам не юзал,извиняй

[Od_serega]

www.cx-7.ru

[Igon]

слабые места?

у американских "семерок" от нашего бензина разваливался мотор
у официальных машин этого эффекта нет.

[TigraOD]

Беру новую, у официалов, с гарантией, конечно же.

Удачи с "гарантией" от Интер-Авто

у американских "семерок" от нашего бензина разваливался мотор

А можно подробнее? Ссылки какие-то на отзывы людей? Информация о том что именно разваливается и почему?

[Igon]

что именно разваливается и почему?

лопается блок в районе 4го цилиндра
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=4113

моторы официальных машин дефорсированы и переведены на 95й бенз

[Doglexx]

Удачи с "гарантией" от Интер-Авто



А можно подробнее? Ссылки какие-то на отзывы людей? Информация о том что именно разваливается и почему?

Кирилл, могу предположить, что американские машины рассчитаны на бензин с октановым числом 92. А наши люди думают, что залив 98 - это очень круто, вот и не живут долго двиги.

[Igon]

могу предположить, что американские машины рассчитаны на бензин с октановым числом 92.

эти - под 98й

[Apriori]

Удачи с "гарантией" от Интер-Авто



А можно подробнее? Ссылки какие-то на отзывы людей? Информация о том что именно разваливается и почему?

А что не так с Гарантией у Интер-авто? Расскажите, пожалуйста.

И какая разница, машина идет с гарантией на всю Украину, если будут тут сложности, поеду в Киев...в чем проблемы?

Или есть какие-то серьезные подводные камни?

Кстати, где у них СТО?

[GH]

Кирилл, могу предположить, что американские машины рассчитаны на бензин с октановым числом 92. А наши люди думают, что залив 98 - это очень круто, вот и не живут долго двиги.

А разве не наоборот?
Октановое число это стойкость к детонации, что в принципе и происходит при сжатии топливо взрывается в ненужный момент, происходит то что страдает самое слабое в данном месте - это блок цилиндров который и уходит в зрительный зал.

Знатоки поправят.

[Katar]

И какая разница, машина идет с гарантией на всю Украину, если будут тут сложности, поеду в Киев...в чем проблемы?

Это перл дня.

Если в машине выйдет из строя коробка, то будешь эвакуатором тащить? Или по каждому обращению на сервис туда ехть?

А с гарантией вроде все так, только машины там стоят по два месяца, никто нирена не делает и если не стоять у них на головой (как стоял мой знакомый, приезжая в 9 утра и уезжая в 7 вечера) - они ничего не сделают

[TigraOD]

И какая разница, машина идет с гарантией на всю Украину, если будут тут сложности, поеду в Киев...в чем проблемы?

Ну как работают в Киеве не знаю. Но в Одессе работают ужасно. Будете на каждую замену масла кататься, как минимум, в Николаев?

А что не так с Гарантией у Интер-авто? Расскажите, пожалуйста.

Почти все мастера с руками, растущими из задницы. Запчастей ни на что постоянно нет. Цены конские. Обещанные сроки никогда не выполняют. Был у них с Маздой пару раз, один раз с Сузуки и один раз покупатель хотел, чтоб мою Акуру там посмотрели на СТО. Ну и много знакомых, кто там регулярно обслуживается. Хороших отзывов очень и очень не много.

Кстати, где у них СТО?

Там же где и автосалон. На Люстдорфской дороге.

[Maysternya]

А Бошсервис что лучше?
Везде надо над головой стоять (тругие слова запрещены на форуме) и всю работу контролировать.

[Apriori]

Это перл дня.

Если в машине выйдет из строя коробка, то будешь эвакуатором тащить? Или по каждому обращению на сервис туда ехть?

А с гарантией вроде все так, только машины там стоят по два месяца, никто нирена не делает и если не стоять у них на головой (как стоял мой знакомый, приезжая в 9 утра и уезжая в 7 вечера) - они ничего не сделают

У друга была проблема с карданом на Lexus RX350, потянули эвакуатором в Киев, без особых проблем. Не вижу здесь никаких проблем вообще.

Знаю многих людей, которые на эвакуаторе тянут машины в Кишенев, там мощный сервис BMW.

Это все ненужная лирика.

[TigraOD]

У друга была проблема с карданом на Lexus RX350, потянули эвакуатором в Киев, без особых проблем. Не вижу здесь никаких проблем вообще.

Знаю многих людей, которые на эвакуаторе тянут машины в Кишенев, там мощный сервис BMW.

Это все ненужная лирика.

А Вы миллионер, однако. И причем мало того, что миллионер - так еще и свободного времени вагон и машин десяток . Миллионер потому, что эвакуатор Одесса-Киев долларов в 400 обойдется (Одесса-Херсон стоит 250, а в Киев почти в 2 раза дальше). Свободного времени вагон потому, что есть время ехать с эвакуатором в Киев - или делать доверенность эвакуаторщику, отправлять машину в Киев и потом за ней самому туда ехать. А десяток машин потому, что пока машина неделю в Киеве или месяц на Интер-Авто, то есть на чем ездить.

А Бошсервис что лучше?
Везде надо над головой стоять (тругие слова запрещены на форуме) и всю работу контролировать.

Есть приличные сервисы В основном частные. Где не надо стоять над головой. Но таких мало. А из официальных мне понравился только одесский сервис Одесса-Авто. Ни разу не возникало с ними проблем, хотя машин мы обслуживаем у них много. И по гарантии - и не по гарантии.

[Apriori]

А Вы миллионер, однако. И причем мало того, что миллионер - так еще и свободного времени вагон и машин десяток . Миллионер потому, что эвакуатор Одесса-Киев долларов в 400 обойдется (Одесса-Херсон стоит 250, а в Киев почти в 2 раза дальше). Свободного времени вагон потому, что есть время ехать с эвакуатором в Киев - или делать доверенность эвакуаторщику, отправлять машину в Киев и потом за ней самому туда ехать. А десяток машин потому, что пока машина неделю в Киеве или месяц на Интер-Авто, то есть на чем ездить.


Есть приличные сервисы В основном частные. Где не надо стоять над головой. Но таких мало. А из официальных мне понравился только одесский сервис Одесса-Авто. Ни разу не возникало с ними проблем, хотя машин мы обслуживаем у них много. И по гарантии - и не по гарантии.

Мое финансовое состояние, количество машин и прочие, здесь не обсуждается.
сколько стоят эвакуаторы, и транспортные услуги Укрзализныци, я тоже знаю.
Дисскуссия в этом направлении смысла не имеет.
За мнение о сервисе спасибо.
В остальном, пошел уже полный бред.

[Maysternya]

а ждали-то чего? Это форум, а не справочная

[КАПЕЦ]

а по моему всетаки миллионер. 18 литров заливать надо быть миллионером.

[novic]

Мое финансовое состояние, количество машин и прочие, здесь не обсуждается.
сколько стоят эвакуаторы, и транспортные услуги Укрзализныци, я тоже знаю.
Дисскуссия в этом направлении смысла не имеет.
За мнение о сервисе спасибо.
В остальном, пошел уже полный бред.

Да ни кого тут не волнует твоё финансовое состояние и количество машин.
Мне например бы не подошло ехать на обслуживание в другой город, или даже что бы ремонт был в Одессе, и длился несколько недель. У меня "паника" когда машина целый день стоит на СТО, потому что мне машина всё время нужна, она у меня не "для покататься".

[Maks.....]

А что...официалы дефорсировали семерку? но там же турбина осталась? Интересно...как она себя ведет?