Продам чемпион-шоссе.

[korol1]

Продам чемпион-шоссе, 5 рост, спецзаказ, рама – хром-молибден, навес – импорт, кожаное седло. Цена вопроса 600$.
За подробностями 067 9927603

[eminem]

Надо бы фото, а то пока на 600грн только тянет.

[rewq]

Ждем фото........

[Anoli™]

Я конечно все понимаю но сейчас за 600у.е. можно карбон взять...

[Ratibor]

Я конечно все понимаю но сейчас за 600у.е. можно карбон взять...

Это да, надо очень любить ХроМо и винтаж.

Разве что он весь в заводском состоянии для музея частного пойдет...

[serendipity]

ну если он на ультегре весь - тогда может и 600$. А вообще -3500-4000 грн это максимальная цена на ХВЗшные велосипеды на обычной оборудке.
К тому же с такой бешеной ростовкой (5 = 60рост) долго будет продаваться в любом случае.

[бисер]

А вообще -3500-4000 грн это максимальная цена на ХВЗшные велосипеды на обычной оборудке.

не путайте ХВЗшные велосипеды со спец заказами. Вот например ТЫЦ

[serendipity]

не путайте ХВЗшные велосипеды со спец заказами. Вот например ТЫЦ

это вообще Тахион, для редких ценителей понтов. За него 800 еще маловато...
а СЗ это и есть чемпаки вроде.

[Ratibor]

Да так и есть, Чемпион Шоссе и Спец заказ типа делались из импортных труб, для реальных спортсменов, и всегда ценились больше обычных СШ для спортивных секций, но это было очень давно... щас богатый выбор шоссеров на любой карман от алюминия до карбона.. и за 600 уе яб уже смотрел современные модели. Хоть и собрал себе в прошлом году на раме Старт Шоссе шоссер, но он встал мне в 200 долларов..

[serendipity]

Да так и есть, Чемпион Шоссе и Спец заказ типа делались из импортных труб, для реальных спортсменов, и всегда ценились больше обычных СШ для спортивных секций, но это было очень давно... щас богатый выбор шоссеров на любой карман от алюминия до карбона.. и за 600 уе яб уже смотрел современные модели. Хоть и собрал себе в прошлом году на раме Старт Шоссе шоссер, но он встал мне в 200 долларов..

согласен полностью. А в этом году обошелся бы в 100 баксов)

[Ratibor]

согласен полностью. А в этом году обошелся бы в 100 баксов)

Ну да, но ЗП то осталась в гривне )) так что спорная выгода.

Кстати восстановление ХВЗ стартона как вариант попробовать что такое шоссе вполне имеет смысл, теперь вот понимаю что уже на МТБ не вернусь, и пошли мысли о покупке или сборке чего то более современного.

[Anoli™]

не путайте ХВЗшные велосипеды со спец заказами. Вот например ТЫЦ

Тахион(как и старт-шоссе Москва 80) это не ХВЗшная продукцая, а продукция ЦКТБ, единственное что связывает с ХВЗ то что использовались их станки но не более.
В то время как чемпион-шоссе разработка ХВЗ хоть и спец заказ.
Но пусть он хоть трижды спец заказ 600у.е абсолютно неадекватная цена.

[serendipity]

Тахион(как и старт-шоссе Москва 80) это не ХВЗшная продукцая, а продукция ЦКТБ, единственное что связывает с ХВЗ то что использовались их станки но не более.
В то время как чемпион-шоссе разработка ХВЗ хоть и спец заказ.

Москва 80 трековая или просто М80 - это да, ЦКТБ. А Старт Шоссе Москва80 - это 155-412 модель ХВЗ. Выпускалась с 79 по 82 год по 500 шт в год. Обычный стартон последней модификации.

[monokuroomu]

тоже испугал ценник в 600.. брал средний довольно вел на 105 шимано с карбовилкой в два раза дешевле (правда еще при кровосисях). При такой цене как бы неплохо было бы фото и подробней навес\седло(а вдруг там топовый брукс лично с заполненным гарантийным талоном от директора завода)