| ||
Проблема с компрессором!!!!
Ув.автолюбители форума,помогите! Вылезла проблема-не работает кондиционер из-за того что проблема с компрессором,его либо менять надо либо ремонтировать...(прикол в том,что кондишку с лета не включала) Кто-нибудь знает нормальных кондиционерщиков с руками и мозгами,чтоб толком устранить проблему???
в новом статусе с 1.03.2011)
Звиняюсь, встречный вопрос. А где уверенность, что проблема в компрессоре?
Неплохие кондиционерщики на Фрунзе (Спайдер-центр). И я тоже не уверен что омпрессор - подъедь на дозаправку и диагностику.
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
диагностика первым делом.... и кстати кандишка может не включаться из-за:
-низкой температуры за бортом.. на тоетах это -3-5 радусов....срабатывает защита
- низкого уровня хладогента в системе
- неисправности электропроводки
............
..........
..........
хорошие руки из правильного места ростут у людей на 25 чап, недоезжая базара, двигаясь от якира. и диагностика, и ремонт...
ремонтировать компрессор дорого, его лучше поменять на рабочий. если машина не новая, б/ушный найти не сложно будет.
серьезно ? при -5 уже не включается ?Сообщение от XPower
у меня хоть и не тойота, но в мануале написано даже зимой запускать кондер в смеси с теплом на 3-5 минут. и крайней темп значится -15 град...
При включенном двигателе слышно дикое тарахтение из компрессора, будто сейчас что-то отвалится.
Была там вчера, кондиционерщики у них в отпуске.
Подъехала в Автотравматологию, сделали диагностику ( как происходил процесс мне очень не понравилось, я наверно и то больше понимаю)))) сказали,что надо полностью разбирать и определить на 100% что там, и машину оставлять на день. Исходя из тех процедур,что они сделали, 90% неисправна муфта (она не звонится) и подшипник компрессора.
Кроме того, кондишка оказалась пустой и они обнаружили трещину в радиаторе через которую он испарился (!!!летом радиатор варился и кондишин заправлялся,после чего прекрасно работал)..
в новом статусе с 1.03.2011)
1) спасибо,подъеду еще туда.
2) машина 8-летка, но уж больно редкая и сложная модель,ее на разборку никто не берет...недавно с трудом нашла товарища,который взял что-то похожее на мое сокровище на разборку.Купила у него переключатель дворников..за 200грн ( он мне еще всунул переключатель поворота со словами : а куда я его один дену,машина редкая)
в новом статусе с 1.03.2011)
Sweety это что за редкость у тебя такая? Огласи. Если не брезгуешь гаражным сервисом, дам телефончик. Что понравилось, что мне не пришлось ничего искать, мастер сам ездил по набитым точкам и искал б/у компрессор.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
О...у меня Фольц Поло Классик 1998г издания,седан....
А насчет гаражей - я уже в который раз убеждаюсь что на этих крутых станциях только и понтов...Ничего не умеют, но делают умный вид и денег требуют за ни за что...Ужас.
в новом статусе с 1.03.2011)
Что ж в машине такого редкого? Так куда едешь?
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Вот не побрезговала и поехала на Комарова к мастеру,который мне летом радиатор варил...сказал что подшипник...сам найдет подшипник,разберет компрессор и поставит все обратно...эх 50у.е......
Кстати, может Демагог подскажет гараж с хорошими мастерами по хорошим ценам...надо заменить трос сцепления.На свое СТО ехать не хочется, уж больно они занятые.
в новом статусе с 1.03.2011)
Подсказал бы, но туда надо за руку вести, просто дать тел. не выйдет.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Они только по знакомству обслуживают?
в новом статусе с 1.03.2011)
Они без вывески и т.п., искать замучаешься.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки