Honda Civic 1995

[breaf]

Здравствуйте!
Двигатель (D15B2) в порядке, масло не ест вообще, тянет нормально, прошлый хозяин сказал, что незадолго до продажи делал капиталку, видимо не обманул ). У меня она полтора года.
Кузов, как видно на фото, в некоторых местах требует внимания, больше всего левое крыло. Где-нибудь на днище, на арках и стаканах гнили нет.
Новый аккумулятор, масло заменено. Гидроуселитель, эл. стеклоподъемники, эл. корректор зеркал, двусторонняя сигналка, магнитола сонька cd-mp3, в фарах ксенон, литые диски на 15''.
Пробег 271 тысяча км.
Я ездил совсем мало, последний год машина прожила в гараже.

Пока не срочно.
Критика приветствуется )

$3300

[Unisea]

Критика приветствуется?)...

На правах без платного UP! значит напишем что, цвет на "редкого" любителя ну цина тоже), а так цывик как цывик...

[breaf]

Ну цвет да, не совсем обычный, а цена какая должна быть на Ваш взгляд? )

[Unisea]

думаю 3к потолок. хотя сейчас подтянуться знатоки/перекупы и будут кричать что и 3к Ахтунг! как много за эту старую японскую гнилушку)
а еще если кандера нет то вапще

[^smile^]

Цвет идёт этому сивику, три тысячи минус 300 хорошо поварить и покрасить арки и ещё на какие-то мелочи, при отсутствии кондиционера ещё пару сотен надо быть готовым скинуть. В общем, да — 3 тысячи с хорошим торгом.

---------- Сообщение добавлено 28.11.2015 в 09:17 ----------

А да, ксенон с такими фарами это не есть правильно, он и просто на прозрачном пластике слепит, в фарах наподобие ланоса, без линз, а в таких, со стеклом, что «солнце» на дороге, вокруг машины всё в свете и ничего за ней не видно

[breaf]

Хорошо поварить и хорошо покрасить может и больше 300 выйдет, но тогда и ценность машины вырастет и отчет бы я в таком случае не с трех тысяч начинал..
А с кондером считаю это глупость какая-то.. Ведь большинство машин в этих годах этого класса кондиционера не имеют. Если бы мы говорили за D, E класс или 00-е года, то да, а тут это норма, имхо.
Ксенон это *** конечно, увы он был поставлен прошлым хозяином и для меня это не было плюсом при выборе этой машины, но может кому-то надо, я просто перечислил в характеристиках. Благо хоть противотуманки на галогенках есть, довольно яркие кстати, но свет рассеянный.

[^smile^]

Кондиционер в середине 90-х не редкость в таком классе, на японцах и корейцах. По нужности вещь такая: кто-то без него не может, а кому-то и не надо, но если он есть то это плюс.

[Opsiyon]

Хороший сивик, но по моему хозяин в ценах сегодняшних "плавает". Небось взял риа за ориентир.

[udaff71]

Нормальный цивик, за трёшку улетит аж бегом, даже с трипером на арках! И цвет пойдёт, и кондиц нафиг ему не нужен!
ТС, если нужны сайлены-бабочки на неё ,отдам за символическую цену , обычно на всех цивиках они в г..вне.
Удачной продажи!

[Opsiyon]

Нормальный цивик, за трёшку улетит аж бегом, даже с трипером на арках! И цвет пойдёт, и кондиц нафиг ему не нужен!
ТС, если нужны сайлены-бабочки на неё ,отдам за символическую цену , обычно на всех цивиках они в г..вне.
Удачной продажи!

за трёшку - да

3600-3500 нет

[Кашкет]

мечты мечты торговцев старьем .

[Владимир90]

А чего жопа так опущена?пружины надо менять?

[^smile^]

А чего жопа так опущена?пружины надо менять?

Нет, это его нормальный вид. На тринадцатых дисках и резине с небольшой высотой боковины в арках места много ещё было бы

[IIS]

карбюратор ? вакуумный?

[^smile^]

Инжектор, 1.3 л. в тех годах встречался с карбом

[breaf]

А чего жопа так опущена?пружины надо менять?

Да, жопа у них у всех слабое место, хочу поменять, но некоторые пишут, что особо разницы не будет.. надо усиленные искать или еще че думать

---------- Сообщение добавлено 30.11.2015 в 09:37 ----------

карбюратор ? вакуумный?

dual point injection, погуглите D15B2

[vladtenet]

Была такая у меня хорошая экономная машинка -задолбался правда сайлентблоки покупать кажд сезон -а так ниче, там может стоять моноинжектор(он тоже из двух форсунок состоит)он кстати в отличии от других марок автомобилей более менее не геморойный , а может стоять и полный инжектор с ним повеселее едет хотя для машины таких годов это уже неважно.Ремонт ржавчины выйдет точно больше 300$ ,если там одна арка такая -то и вторая точно такая же а также и пороги, я сам из за этого и продал ее полный ремонт с порогами и двумя арками около 1к стоил,я решил не заморачиваться и скинул ее перекупам причем удачно

[ashura]

Была такая у меня хорошая экономная машинка -задолбался правда сайлентблоки покупать кажд сезон -а так ниче,

их надо менять все сразу и оригинальные, дорого, но зато будут долго ходить

[breaf]

$3300

[Dima_]

2200