Сьогодні ввечорі пекельна пробка від 7 Пересипської і до Гефта. Намагався обʼїхати через Наливну, але і там "стояк". Результат - минус 30хв часу ірозхід 17 замість 12...
| ||
Сьогодні ввечорі пекельна пробка від 7 Пересипської і до Гефта. Намагався обʼїхати через Наливну, але і там "стояк". Результат - минус 30хв часу ірозхід 17 замість 12...
Если верить Вейзу, то ремонтные работы. Но как оно по факту - не знаю. Когда выехал с Гефта на Головатого, пробки уже не было видно.
Так - поклали новий асфальт. Тепер вранці затору немає.
Але огорожу між 2 та 3 смугами залишили.
Нахіба? Загадка.
Думаю, решту 1.5 смуги навколо трамвайних рейок на 7 Пересипській також будуть робити, трохи пізніше.
Щось у них останнім часом стало модно розбивати всі роботи на 2-3 етапи - площа Трибуни Героїв, Водопроводна/Високий.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
На одной из машин 20ые колеса на 45ом профиле. Пролетаю спокойно (сегодня в очередной раз ехал в те края). Не представляю, как там можно порезать колеса (по состоянию на сейчас). Раньше даже на 16ых приходилось оттормаживаться до 20-30 км/ч.
Щоб водіям життя медом не здавалось і зайвого бензину на заправках не було)
Последний раз редактировалось Эдос; 07.07.2026 в 09:33.
Ремонт. Днепрдорога в сторону города за перекрестком с Заболотного.
Техника на крайней левой и средней полосах.
Цінуй кожну мить, бо мить – це і є життя
Сьогодні приблизно 8:30 була ДТП на Преображенській (трамвайна зупинка "Грецька") з участю трамваю - схоже, трамвай не встиг загальмувати та наздогнав якусь мікролітражку (якої там не мало би бути, якби реконструкція вулиці Преображенської була виконана у повній відповідності до проєкту, презентованому мерією у 2016 році).
Трамваї стояли, 2-а смуга стояла. Хтось з водіїв не розібрався, що відбувається (подумав, що це просто зупинка) - стояв між трамваями.
Вчора почали ремонтувати полотно навколо трамвайних рейок на лівих смугах.
Знову ввечері в пікові години був затор від ЗОР.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Ну смысл один - запретить движение авто по рельсам. Значит авто в одну полосу, значит без возможности остановки/стоянки. Но с приключениями перед каждой остановкой трамвая. Как на последнем квартале Преображенской.
В плюсе - беспрепятственное движения трамвая. Но если он не скоростной, то накуа?..
И как там было в проекте, левые повороты с Преображенской вообще закрыть или сделать цирковым номером? )
1. Саме так. Трамвай мав би стати швидкісним (може ще стане), якщо середня швидкість на 7-му маршруті зросте вище 25 км/год. Значна частина 7-го маршруту відокремлена від руху автомобільного транспорту, виключення лише на Софієвській та Преображенській. Але для підвищення середньої швидкості також потрібна висока якість рейок, і в тому проєкті 2016 року був запланований ремонт (заміна) рейок на всіх (зараз говорять - необхідних) ділянках за рахунок ЄБРР, який ще навіть не почався.
2. Обмежень не було. У разі стовпчиків чи напівсфер - проблеми не буде, у разі реалізації за схемою, як на останньому кварталі Преображенської (навпроти "Привозу") - можна (було) передбачити однаковий з трамвайною лінією рівень дорожнього полотна на перехрестях, і заглиблення (утоплення) - між перехрестями.
"Джерелом влади в Україні є людина з картонкою."
Социальные закладки