Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[bo]

Про Кострова бы ситуацию прояснить. Снять, так сказать, напряжение с масс...

Да... Кострова...
Там перенастроили светофор - вместо ~60/15 сек сделали ~30/30 - молодцы респект!
Поставили знак с Кострова из двух рядов налево - супер!
Но убрали зачем-то стрелку...
Ну почему нельзя вовремя остановиться с оптимизацией? По факту имеем ту же пробень по Кострова, только раньше пустым перед светофором был правый ряд, а теперь левый Сегодня проехал его направо с третьего цикла. Специально смотрел - за все три цикла ни одна машина из правого ряда не ушла налево! Верните стрелку и Вы реально улучшите там проезд

[В.Черный]

Да что же мне не везет так! опять пропустила Черного! Так хотелось его спросить, так выходить незрячим на митинг, или сами включат светофор на Отрадной?

Светофор включат. По нормам, его там даже близко не должно быть: по разным версиям, там переходят от 15 до 100 людей с пониженным зрением в день при норме 150 в час. Но у них сложная ситуация с изучением маршрута, что-то вроде этого. В-общем, так решил мэр )

[Alyans]

Запрет левого с Левитана на Королева введен по (настоятельной) рекомендации ГАИ. Сейчас этот вопрос вновь рассматривается. Имеет смысл звонить в ГАИ.

Снятие стрелки с Кострова на Гастелло связан с тем, что правый ряд там оказывался пуст, тогда как наблюдалось хроническое переполнение левого ряда. Это типичная ситуация, когда водители ошибочно перестраиваются в левый ряд, чтобы открыть дорогу тем, кто движется по стрелке. С открытием Щорса уже не было необходимости в этой стрелке.

ладно, пускай знак будет, но верните людям стрелку, а то ведь за самостоятельное снятие-статья, а за установку-нету)

КоАП 139 и не задавай больше глупых вопросов

я же чисто гипотетически интересуюсь)

[--Stas--]

Снятие стрелки с Кострова на Гастелло связан с тем, что правый ряд там оказывался пуст, тогда как наблюдалось хроническое переполнение левого ряда. Это типичная ситуация, когда водители ошибочно перестраиваются в левый ряд, чтобы открыть дорогу тем, кто движется по стрелке. С открытием Щорса уже не было необходимости в этой стрелке.

Ну и кому это мешало? Ездил там год назад всю зиму. Машин было поболе, чем сейчас и проблем не наблюдалось.
А ничего вообще, что в тех-же США можно везде на красный поворачивать направо, как у нас по стрелке.
Кстати стрелка никак не конфликтует с разрешением левого поворота с правого ряда, как на Стальканате.

[multik]

Снятие стрелки с Кострова на Гастелло связан с тем, что правый ряд там оказывался пуст, тогда как наблюдалось хроническое переполнение левого ряда. Это типичная ситуация, когда водители ошибочно перестраиваются в левый ряд, чтобы открыть дорогу тем, кто движется по стрелке. С открытием Щорса уже не было необходимости в этой стрелке.

Ошибочно перестраивались в левый ряд?!
А с ПДД что делать, которые запрещают из правого ряда налево поворачивать при отсутствии знака 5.16, 5.18 или разметки?

[Тутанхамон]

В.Черный , А кто занимается мойкой светофоров? Многие в плачевном состоянии, днем зеленый сигнал зачастую не видно. Можно ли как-то напомнить ответственным об их ответственности?

[Alyans]

Светофор включат. По нормам, его там даже близко не должно быть: по разным версиям, там переходят от 15 до 100 людей с пониженным зрением в день при норме 150 в час. Но у них сложная ситуация с изучением маршрута, что-то вроде этого. В-общем, так решил мэр )

ток незабудьте пожалуйста снять при этом ненужный светофор на Итальянсском\Французском

[bo]

З

Снятие стрелки с Кострова на Гастелло связан с тем, что правый ряд там оказывался пуст, тогда как наблюдалось хроническое переполнение левого ряда. Это типичная ситуация, когда водители ошибочно перестраиваются в левый ряд, чтобы открыть дорогу тем, кто движется по стрелке. С открытием Щорса уже не было необходимости в этой стрелке.

Вадим, ну поставьте там утром своего человека - все теперь с точностью до наоборот! писал предыдущий пост, не видя Вашего.
Объезд через Щерса ничего не решает, т.к. там всегда тянучка от Приватбанка до моста.

[В.Черный]

Вадим Львович, а когда включат светофоры для встречки на Ленина. Там контроллер не надо. Только метров 100 кабеля.

Одна работающая вышка на весь город...

[Maks.....]

Запрет левого с Левитана на Королева введен по (настоятельной) рекомендации ГАИ. Сейчас этот вопрос вновь рассматривается. Имеет смысл звонить в ГАИ.

Да...им там на Королева удобно стоять И в магазинчик можно сразу зайти...продукты семье купить
П.С. Тоже не понимаю смысла кроме кормушечного.

[multik]

Ответьте спонсору:
Где в Одессе купить лампы сигнальные для светофоров в розницу?

[Неллика]

Светофор включат. По нормам, его там даже близко не должно быть: по разным версиям, там переходят от 15 до 100 людей с пониженным зрением в день при норме 150 в час. Но у них сложная ситуация с изучением маршрута, что-то вроде этого. В-общем, так решил мэр )

Ну да, незрячих и слабозрячих от 15 до 100 в день. А с трамвайной остановки в сторону жилого массива - Отрадная, Уютная, Ясная, Мукачевский - и пляжа еще 150 в час. Нельзя тупо убирать светофоры, особенно со специальными сигналами, не разобравшись, зачем они там стоят.

[templar]

Запрет левого с Левитана на Королева введен по (настоятельной) рекомендации ГАИ. Сейчас этот вопрос вновь рассматривается. Имеет смысл звонить в ГАИ.

Снятие стрелки с Кострова на Гастелло связан с тем, что правый ряд там оказывался пуст, тогда как наблюдалось хроническое переполнение левого ряда. Это типичная ситуация, когда водители ошибочно перестраиваются в левый ряд, чтобы открыть дорогу тем, кто движется по стрелке. С открытием Щорса уже не было необходимости в этой стрелке.

аххаха теперь там хроническое переполнение обеих рядов. уравняли хромых с нищими. коммунизм)

а водители перестраиваются не ошибочно, а чтоб дать другим возможность не стоять в глухой пробке, в которой первые стоять вынуждены без вариантов

[В.Черный]

вопрос к Черному В. - а кто отвечает за то , чтобы видны были знаки , чтобы не стояли в ветках деревьев - Зелентрест или СМЭП?
И кто отвечает за то, чтобы знаки стояли по ГОСТу?
И что делать, если нет информации о стоящем за поворотом знаке (пример поворот с Жуковского на Преображенскую) и попал на штраф - подавать иск в суд на СМЭП?

Знаки обычно ставятся так, чтобы их было видно. В теории, потом уже недоработки Зелентреста. Наверняка иногда и СМЭП их зимой ставит, не посмотрев на ветки. Бардак, как обычно в государственных организациях.

В точном соответствии с ГОСТом 14 тыс знаков стоять не могут, всегда где-то что-то будет нарушено. Кстати, нужно отличать рекомендательные от обязательных норм ДСТУ.

Если нет информации о висящем за поворотом знаке (это редко, но бывает), то можно обжаловать протокол ГАИ в суд. На практике, проще обсудить этот вопрос с сотрудником ГАИ на месте по известной вам схеме )

[--Stas--]

Одна работающая вышка на весь город...

Я все понимаю, но ведь светофор вешали с вышки. Почему сразу кабель не протянуть.
Логистика хромает.

Вспоминается анекдот: "цемент бар, кирпич ёк, кирпич бар, цемент ёк".

[--Stas--]

На практике, проще обсудить этот вопрос с сотрудником ГАИ на месте по известной вам схеме )

Это я такой испорченный или все подумали о взятке? )))

[Неллика]

Еще один вопрос к г-ну Черному. Есть ли у Вас в планах поменять знаки приоритета на Осипова/Еврейской? Очень Учитывая, что основной поток идет по Осипова, почему не сделать ее главной?

[Alkatraz]

Может на Левитана перепутали и знак с другой стороны перекрестка повесили?

Sent from my HTC Desire using Forum Runner

а-а-а-а-а!!!! не надо с другой стороны знака, вы шо, я там ездю!

[В.Черный]

Это не может не радовать. Еще бы сроки услышать.
Правда, что можно мониторить при текущем кол-ве машин я не знаю.

Запрет движения прямо по Водопроводной через Высокий в связи с новой развязкой уже не нужен. Сроки - разумные )

Количество машин снизилось очень мало. Продажи бензина за год упали по свежим данным аж на 9% - и то за счет коммерческого транспорта. Вы же видели пробки еще недавно на Высоком - неужели там тоже машин меньше стало? Или на 1-й Люстордофской?

[donich]

Это я такой испорченный или все подумали о взятке? )))

Ради этого большинство изменений и делается.