Вид для печати
Был бы благодарен за совет от форумчан. Присматриваюсь к кроссоверам в районе 300ка гривен (~37к уе).
На данный момент обратил внимание на Mitsubishi ASX, KIA Sportage, Honda CR-V, все 2013 год.
Возможно, где-то в салонах сейчас под Новый Год можно успеть на скидки и что-то интересное?
Интересуют также мнения по поводу цены/качества вышеописанных моделей.
Лично доволен Hyundai ix35 комплектация Syle, бензин 2л. Но если бюджет привышает 30 тыс $ можно и присмотреться к какому то японцу или например Фольц Тигуан, смотря по потребностям и комплекациям. Выбор дабы сейчас довольно большой. ix35 с Sportage одинаковые, подвеска ай икса более мягче, спорт жешче, кому как внешний вид, и салон. Двигатели (что бензин 2л 166 л.с. что дизель 2л.турбо 186 л.с.), расход, размеры салона - все одинаковое обоих моделах. Концерн Hyundai-Kia. Я понцы и европейцы скушнее по дизайну но лучше по качеству самих матералось. Про качество сборке, скажу отличное, есть приверженцы япошек будут рычать на корейцев, и наоборот (как любители Айфона и Андроид-смартфонов), корейцы с каждым готом достигают японцев а в некоторых моментах уже опережают. Но выбор всегда остаеться за вами! Выбор нового авто - это запоминяющиеся и интерестные моменты! ))) Удачи! Если что спрашивайте!
Спасибо за отзыв :)
Так Hyundai ix35 и стартует с 30к примерно, фольц тихуан в адекватной комплектации и с полным приводом уже в районе 40ка. Ищу что-то для городского перемещения, с подвеской помягче. Фольцы конечно хороши, но цена там...
Если не брезгуете к Корейцам, можно расмотреть Hyundai Santa Fe NEW он по больше будет чем ix35 да и поинтерстнее но и цена уже будет соответствующая. В 2014 обещат долгожданное обновление Nissan Кашкая, на презентации во Франкфурте если не ошибаюсь внешность нового будет инетеретсной но для всех нас интересен главный вопрос - ЦЕНЫ! Удачного выбора.
P.S. Кстати, забыл, из недорогих и качественный (кузов + двигатель) можно обратить внимание на SSangYong Korando, он просторный и говорят не плохой 2л турбодизель в 176 л.с. Присматривался к нему но ix35 по интеретснее был в дизайне.
Санта Фе действительно неплох, но там тоже уже вопрос цены, хоть сколько-нибудь интересная комплектация стартует от 310+ ка гривен.
Про СсангЙонги не очень хорошо отзываются мастера на СТО, а учитывая то, что выигрыш в цене не слишком велик, то я не уверен, что стОит рисковать с их покупкой.
[QUOTE=traa;43680131]
Возможно, где-то в салонах сейчас под Новый Год можно успеть на скидки и что-то интересное?[/QUOTE]
самые большие скидки всегда бывают в феврале-марте, когда распродают предыдущий модельный год
перед новым годом - это скорее реклама, чем реальные скидки
обратите внимание ещё на Сhevrolet Captiva ценник с 2,2 дизелем и автоматом 317100 грн, а с 2,4 бензином и автоматом 292200 грн или ещё вариант Opel Antara c аналогичными двигателями в комплектации Сosmo по цене дизеля 305100 грн и бензина 281500 грн соответственно.
За скидки спасибо, интересная информация.
Кто-то что-то может сказать про Chevrolet Captiva?
Вроде как и внешне и по комплектации машина вполне ничего так.
[QUOTE=traa;43823739]За скидки спасибо, интересная информация.
Кто-то что-то может сказать про Chevrolet Captiva?
Вроде как и внешне и по комплектации машина вполне ничего так.[/QUOTE]
хороший авто за адекватные деньги в своём классе.
Где у нас есть дилеры Шевроле? Интересно посмотреть на комплектации и цены, ну и, может приехать, пощупать само авто.
[QUOTE=Igon;43821731]самые большие скидки всегда бывают в феврале-марте, когда распродают предыдущий модельный год
перед новым годом - это скорее реклама, чем реальные скидки[/QUOTE]
Вы правы на 100%. Сам брал свой Hyundai ix35 по оочеть вкустной цене в конце Марта 2013 в Базис Авто на Грушевского. За такие деньги его уже не найти. Если выбирать диллера по Hyundai - то лучше они. Ребята молодцы.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 03.12.2013 в 10:07 ----------[/SIZE]
[/COLOR][QUOTE=traa;43826112]Где у нас есть дилеры Шевроле? Интересно посмотреть на комплектации и цены, ну и, может приехать, пощупать само авто.[/QUOTE]
Одесса-Авто у нас самый самый диллер Шевроле-Опель-Киа-Чери, два места, на 25-той чапаевской и Ленинградское шоссе. Сейчас вроде еще один будет, открытие в Декабре, на Люстдорфской дороге 55.
Но есть одно но, я ни кому ни когда не буду советовать Шевроле. Я думаю что пожалеете, 3 нюанса как для меня:
1. Качество сборки по сравнению с Хюндаем и Киа намного хуже.
2. Качество используемых материалов хромает.
3. Особую внимательность надо отнести к движкам. Восновном могут комплектоваться сатрыми но модернизированными движками от Опеля, они ооооочень прожорливые.
Ни чего такого не скажу про Каптиву, но до ix35 был у меня Chevrolet Cruze 1.8 на 141 л.с. на 6-ти ступенчатом автомате. Через год я от него избавился, не смог больше вынести это.
Его самый большой плюс - красивый зараза. Но в большом кузове в салоне тестно, при этом движке динамики вообщше НЕТ!!!! Ее не чувствуешь, он тяжелый, при разгоне жудко рычит и еле еле едет. И самое большое ФЭ - РАСХОД, Летом он кушал в нормальном режиме - 12 - 13 л/100 км. Зимой - 15-16 л/100 км при том что удовольствия от езды - 0! Хёндай после него - небо и земля! Это не те американские легендарные шевроле, а корейская подделка бывшего Деу. Если хотите настоящий шевроле - я видел только 1 в салоне - Комаро!
Спасибо за информацию. Про Круз особенно интересно, не так давно подумывал о нем. Вообще, разве Шевроле нынешние не на заводе Дженерал Моторс в Корее собираются? Вроде как не рядом с Деу собирают.
По поводу Каптив, - на них как-то крайне мало адекватных обзоров, да и на улицах я их редко вижу, почему-то не слишком популярная у нас машина.
[QUOTE=traa;43884205]Спасибо за информацию. Про Круз особенно интересно, не так давно подумывал о нем. Вообще, разве Шевроле нынешние не на заводе Дженерал Моторс в Корее собираются? Вроде как не рядом с Деу собирают.
По поводу Каптив, - на них как-то крайне мало адекватных обзоров, да и на улицах я их редко вижу, почему-то не слишком популярная у нас машина.[/QUOTE]
Конечно, вы правы, проектируются и собираются на бывшем обонкротившемся заводу Деу в Южной Кореи GM. Но качество довольно хромает, поверьте, у меня был Круз средней комплектации на 1.8 автомат - продержался на нем почти год (она первая моя была, какая б она не была я любил ее)) и у моего папы был, почти в одно время купили только Круз в максимальной комплектации. У него и того меньше 6 месяцев и оба новые. Он не выдержал, его предыдущая 4-ка жига (ВАЗ 2104) на ручке давала большей динамики чем этот Круз на автомате а расход около 15 л. - это с сума можно было сойти! Разве что сейчас можно заказать (в 2012 году нельзя было в Украине) турбодизель 2.0 л. на 160 л.с. Это уже не Опелевский движок а GM разработки. Про Дизеля говорить не буду - это другая тема. Ни когда на них не смотрел т.к. езжу в основном по городу и не так уж и много. Но после горького опыта с Крузом - я б не советовал. Так же есть классика - Кашкай. Но он тоже, внутри очень скушен (мне напомнил Логан), качество так себе, уже ASX от Мицыка покачественней будет, да и движок в 2.0 л. и 140 л.с. старый не оправдывает уже.
Кашкай не по душе даже чисто внешне, вот действительно скучный :)
ASX пока остается как запасной вариант, наряду с Kia Sportage, наиболее пока понравилась в ценовой категории до 300ка грн именно Каптива, достаточно агрессивная внешность, да и размеры вполне хорошие, а то пошла мода из кроссоверов делать какие-то малолитражки по размерам.
Читал кое-какие отзывы от хозяев Каптив, вроде на жор двигателя никто не жаловался, равно как и на качество материалов/сборки именно в этой модели. Не знаю, насколько они с Крузом родственники, чтобы делать выводы :)
про Каптиву слышал отзывы от знакомых, что машина очень дубовая (очень жесткая подвеска), а также очень прожорливый двиг в плане топлива. но это все про предыдущую модель. может в последней исправили.
как владелец авто марки Хонда, советую обратить лучше внимание на кроссовер CRV от этого производителя. очень хвалят на просторах интернета эту машину. правда, для более-менее нормальной комплектации придется немного вылезти за рамки 300 гривен.
Каптиву не берите ни в коем случае. Очень быстро начинает сыпаться, запчасти паршивого качества.
У моего мастера недавно стояла на подъемнике, пробег около 50 тыс, весь двигатель и коробка в масле, текло изо всех щелей. Мастер плевался. Показал мне фирменный натяжной ролик для ремня.... пластиковый.
[QUOTE=Sardanapal;43898782]Каптиву не берите ни в коем случае. Очень быстро начинает сыпаться, запчасти паршивого качества.
У моего мастера недавно стояла на подъемнике, пробег около 50 тыс, весь двигатель и коробка в масле, текло изо всех щелей. Мастер плевался. Показал мне фирменный натяжной ролик для ремня.... пластиковый.[/QUOTE]
Так смотря какого года машина, наверное. Мне мой мастер на СТО сказал, что 2013 года вполне ок, разве что запчасти на нее дорогие. Какого года та Каптива стояла? Вообще интересуют отзывы владельцев все-таки, ну, или людей, которые знают что-то про 2013 года выпуск, что там поправили-то?
[QUOTE=OG;43895187]
про Каптиву слышал отзывы от знакомых, что машина очень дубовая (очень жесткая подвеска), а также очень прожорливый двиг в плане топлива. но это все про предыдущую модель. может в последней исправили.
как владелец авто марки Хонда, советую обратить лучше внимание на кроссовер CRV от этого производителя. очень хвалят на просторах интернета эту машину. правда, для более-менее нормальной комплектации придется немного вылезти за рамки 300 гривен.
[/QUOTE]
Действительно, интересный вопрос, поправили или нет, но отзывы самые противоречивые, кто-то хвалит подвеску и говорит, что она просто отличная, кто-то ругает за жесткость.
А по поводу CR-V, - не знаю, о каких вы именно отзывах, но ее-то как раз ругают за то, что она ничерта не едет после 60 км/ч, за странную внешность, абсолютно никакой клиренс и дороговизну запчастей. Ну и да, цена там от 290ка за кое-какую комплектацию.
[QUOTE=traa;43899065]А по поводу CR-V, - не знаю, о каких вы именно отзывах, но ее-то как раз ругают за то, что она ничерта не едет после 60 км/ч, за странную внешность, абсолютно никакой клиренс и дороговизну запчастей. Ну и да, цена там от 290ка за кое-какую комплектацию.[/QUOTE]
Не едет после 60 км/ч версия с объемом двигателя 2 литра (первые поставки). Сейчас уже продают 2.4. Ну и понятие "не едет после 60 км/ч" растяжимое. Внешность - дело вкуса. Клиренс - 170 мм, такой же как и на Каптиве. Дороговизна запчастей - тоже вопрос риторический. Оригинальные запчасти на все иномарки дороги.
сколько людей столько и мнений, но новая Каптива и старая , две большие разницы. Изменений сделано достаточно много и только в лучшую сторону. Вот к примеру адекватный обзор с тест-драйвом. [URL="http://www.infocar.ua/test-drive/chevrolet/captiva/8916.html"]тык[/URL].
согласен. ТС нужно просто пройтись по салонам, посмотреть намеченные модели, посидеть в них, а возможно и взять тест-драйв. и решение о выборе не заставит себя долго ждать. а полагаясь только на обзоры в интернете или советы на форумах - так лучшим решением будет пешком ходить.
[QUOTE=Sardanapal;43898782]Каптиву не берите ни в коем случае. Очень быстро начинает сыпаться, запчасти паршивого качества.
У моего мастера недавно стояла на подъемнике, пробег около 50 тыс, весь двигатель и коробка в масле, текло изо всех щелей. Мастер плевался. Показал мне фирменный натяжной ролик для ремня.... пластиковый.[/QUOTE]
значит так эксплуатировали этот авто, что привело к таким результатам и это не показатель качества автомобиля. Такого рода инф можно много написать и про все другие авто, но зачем ?! У меня есть наглядный пример эксплуатации автомобиля 2008 г.в., с 3,2 двигателем, пробег около 150 тыс. и за всё это время пришлось поменять амортизаторы, пыльники (уж очень сильно тестировали по бездорожью) и ещё какую-то мелочь, а других проблем не было, если надо будет познакомлю с человеком.
[QUOTE=traa;43899065] Вообще интересуют отзывы владельцев все-таки, ну, или людей, которые знают что-то [/QUOTE]
только сегодня прошло сообщение, что GM вообще перестает продавать марку Шиврулет в Европе -
и сосредотачивается на продвижении марки Опель (в Европе есс-но)
пс: я бы смотрел на Японию )
и чем Х-Трейл не устраивает?
за 300 предлагается дизель с автоматом - такое сочетание вообще нечасто встретишь.
[QUOTE=Igon;43906394]
и чем Х-Трейл не устраивает?
[/QUOTE]
Внешним видом :)
[QUOTE=OG;43903582]согласен. ТС нужно просто пройтись по салонам, посмотреть намеченные модели, посидеть в них, а возможно и взять тест-драйв. и решение о выборе не заставит себя долго ждать. а полагаясь только на обзоры в интернете или советы на форумах - так лучшим решением будет пешком ходить.[/QUOTE]
Да, я так и планирую, просто предварительно изучаю, чтобы понимать, на какое авто тратить больше времени, а на какое не тратить вовсе.
[QUOTE=DAEMON;43902939]сколько людей столько и мнений, но новая Каптива и старая , две большие разницы. Изменений сделано достаточно много и только в лучшую сторону. Вот к примеру адекватный обзор с тест-драйвом. [URL="http://www.infocar.ua/test-drive/chevrolet/captiva/8916.html"]тык[/URL].[/QUOTE]
Да, этот обзор видел, но инфокаровцы, откровенно говоря, никогда не страдали хорошей объективностью по отношению к своим обзорам, так что их обзоры пополам делить надо.
[QUOTE=OG;43900020]Не едет после 60 км/ч версия с объемом двигателя 2 литра (первые поставки). Сейчас уже продают 2.4. Ну и понятие "не едет после 60 км/ч" растяжимое. Внешность - дело вкуса. Клиренс - 170 мм, такой же как и на Каптиве. Дороговизна запчастей - тоже вопрос риторический. Оригинальные запчасти на все иномарки дороги.[/QUOTE]
Да, вы правы, мои аргументы и впрямь легко разбиваются :)
Касательно Каптивы, то, как я узнавал, там запчасти тоже достаточно дорогие, к сожалению. Видимо, это уже вопрос чисто внешнего вида, CR-V с какого-то ракурса смотрится отлично, с какого-то, - совершенно никак.
[QUOTE=Igon;43906394]только сегодня прошло сообщение, что GM вообще перестает продавать марку Шиврулет в Европе -
и сосредотачивается на продвижении марки Опель (в Европе есс-но)
[/QUOTE]
Чем это может грозить в будущем, ваше мнение? Кстати, вот та же Антара вызывает достаточно много противоречивых отзывов, хотя вроде как близкая родственница Каптивы.
К сожалению, японцев по нужной цене пока не нашел, а те, что подходят по цене, не слишком подходят внешне (Mitsubishi ASX, Honda CR-V собственно, остальные кроссоверы/внедорожники уже за планкой цены в 250-300ка).
идеального автомобиля нет...поэтому подобрать авто, которое будет удовлетворять вам по всем критериям, невозможно. у каждого авто есть плюсы и минусы. самое интересное, что эти плюсы и минусы находятся в пропорции приблизительно 50/50. а так с любым новым авто, я думаю, проблем в ближайшие 3 года (гарантийный срок) не будет. поэтому при выборе на первый план выходят только ваши тактильные ощущения от авто, т.е. дизайн, качество используемых материалов, качество сборки, престижность марки авто опять же...поэтому просто пройдитесь по салонам и посмотрите все авто, которые вам советовали в теме (да и даже те, которые не советовали - Субару Форестер, Форд Куга, Пежо 3008, Ситроен С-Кросс и т.п.). Почувствуете свое авто - его и берите. Если будет выходить за рамки бюджета и покупка не срочная - есть смысл подождать февраль-март 2014 года. Обычно в этот период начинаются неплохие скидки на авто 2013 года выпуска.
[QUOTE=DAEMON;43902939]сколько людей столько и мнений, но новая Каптива и старая , две большие разницы. Изменений сделано достаточно много и только в лучшую сторону. Вот к примеру адекватный обзор с тест-драйвом. [URL="http://www.infocar.ua/test-drive/chevrolet/captiva/8916.html"]тык[/URL].[/QUOTE]
Извините но разницы большие а концерн Деу-GM как ьыл так и остается, и вместе с ним все остальные болячки. Хоть и Каптива и выглядит на более большого брата типа Kia Sorento либо Hyundai Santa Fe, но и Uaz Patriot можно назвать доступным большим джипом с настоящими проходимыми возможностями а Ниву Шевроле отнести к ряду компактных кроссоверов. Но Корейский Шеви как был ужастным так и ближайшее время останется. Опыт: шеви круз, лачетти, у друзей предыдущее поколение каптивы. Хотите экономить - экономте, но лучше обратить внимание на Hyundai / Kia если не дотягиваете до японцем / или естественно немцев.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 00:07 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Каждому свое. Те же французы, которых я не перевариваю, Ситроены или Пежо - как кроссы тот же Мицык ASX тока в более дорогой обертке. А вообще если все время полагаться на мельчайшие отзывы - так и можно будет до бесконечности искать идеал тогда копить на BMW X5 либо Мерин GL или естественно Рейндж. Тогда то будет счастье, но можно и на них найти отзывы херовые требовательных экспертов или пользователей и до конца своих дней ездить на тралейбусе. Надо доверять своему чувству, потребностям и желаниям. Вот как я, первую свою малютку долго ждал и мечтал о Kia Rio в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации но пришли они в Одессу только через пол года после оффициальных продаж, за это время я купил себе Chevrolet Cruze 1.8 AT и очень очень сильно пожалел и потерял, а выбирал то, цена дешевая, комплектация хорошая, большой салон, сама машина класса "С", тобишь больше чем Kia Rio NEW (класс "В"), мощнее 1,8 (141 л.с.) против 1,6 (123 л.с.), автомат. А подвела очень сильно. После нее Hyundai ix 35 - небо и земля. Удачи в выборе. Если что пишите!
Огромное спасибо за отзыв, буду присматриваться к следующим кроссам:
Mitsubishi ASX
Chevrolet Captiva
Honda CR-V
Kia Sportage
Кстати в целом по поводу Каптивы, негативных отзывов достаточно немного, как ни странно. Разве что некоторым не нравится салон в плане отделки. У вас есть кто-то из знакомых на текущем поколении Каптивы? Говорят, она ощутимо получше своих родственников.
[QUOTE=traa;44007290]Огромное спасибо за отзыв, буду присматриваться к следующим кроссам:
Mitsubishi ASX
Chevrolet Captiva
Honda CR-V
Kia Sportage
Кстати в целом по поводу Каптивы, негативных отзывов достаточно немного, как ни странно. Разве что некоторым не нравится салон в плане отделки. У вас есть кто-то из знакомых на текущем поколении Каптивы? Говорят, она ощутимо получше своих родственников.[/QUOTE]
отделка у Каптивы вполне достойная, но если сравнивать с предыдущим поколением, то изменения не сильно существенные, а для вас если размеры не играют роли, то самый оптимальный это 4й вариант, т.е. Kia Sportage, как говорится золотая середина.
Вы слишком явно хотите пропихнуть этот Sportage, смотрите не перестарайтесь.
[QUOTE=traa;44033829]Вы слишком явно хотите пропихнуть этот Sportage, смотрите не перестарайтесь.[/QUOTE]
ничего я не хочу пропихивать, а высказал свой личное мнение. Из всех вами предложенных вариантах в том ценовом сегменты, что вы указали, самый оптимальный вариант. Сравните цены, комплектации, двигатели, привод и увидите сами. Желаю сделать правильный выбор !
Я б тоже поддержал больше Sportage, как обладатель его брата, только в более плотной комплектации либо Honda CR-V если в бюджет вкладываетесь. Удачи в выборе!
Ну а кто-то может аргументировать, почему Sportage? Сказать честно, не вы одни советуете. Мне, например, не слишком нравится салон, как-то бедноват (я почему-то очень люблю мониторы бк в автомобилях, сразу как-то оживляют салон). Правда, это впечатления целиком из видеообзоров, сам внутри не сидел, но совсем скоро планирую попробовать.
[QUOTE=traa;44082386]Ну а кто-то может аргументировать, почему Sportage? Сказать честно, не вы одни советуете. Мне, например, не слишком нравится салон, как-то бедноват (я почему-то очень люблю мониторы бк в автомобилях, сразу как-то оживляют салон). Правда, это впечатления целиком из видеообзоров, сам внутри не сидел, но совсем скоро планирую попробовать.[/QUOTE]
Аргумент в пользу Спортика - экстерьер. Как по мне, он хорошо смотриться на дорогах. Это лично мое мнение. Правда в топовой комплектации они не предусмотрели головное устройство с цветным монитором. Разве что ставить от сторонник производителей. Таковой есть только в топовых версиях у его брата ix35, так же ix сейчас вышел в рестайлинге, обновленная диодная оптика с переди и взяди, другие диски, более качественный материал пластика в салоне. Для Украины вроде движки не поменяли, 1 Дизель 2 л. (185 л.с.) и 1 атмосферник 2л. (166 л.с.). Как по мне еще нравиться Honda CRV но конечно смотреть на движок 2.4. Да! Не помню упоминалось ли сдесь, новый Рафик (Toyota Rav4). Как по мне выглядид хорошо, высокий клиренс, если я не ошибаюсь 220 см, против корейцев 175 см. Хорошая сборка и качественные материалы, как ездит не знаю, не ездил, но внешне мне нравиться. Опять же вопрос - цена. Это чисто мое мнение. А как сами, уже ходили по салонам, смотрели? Это класно, выбирать НОВЫЙ авто, а когда забираешь его - извините за сравнение но как ребенка с роддома! )))
Да, у Спортажа экстерьер более чем в порядке, пожалуй один из лучших. И да, меня как раз смущает отсутствие ГУ с цветным монитором, все-таки 21й век на дворе, все одноклассники уже себе обзавелись каким-никаким экраном, а тут прям назад в 2003-2005.
ix35 не нравится. Рав неплох, но цена кусается :)
По салонам еще не ходил, на этих выходных планирую заглянуть, ощутить маленькое счастье :)
[B]Алина-Афалина[/B]
В каком смысле дешевле чем у официалов? А вы у кого брали?
Цвет шикарнейший.
Спасибо, было интересно почитать.
А этот "серый" дилер, я так понимаю, зато не дает гарантию на авто, как у официалов?
Цвет классный, не спорю, когда выбирал себе цвет на ix35, почти не заказал "мокрый асфальт" или "оружейная сталь", как кто называет, но в последний момент нашли мне белый, который я изначально просил. Предыдущий мой Шеви так же был белый. А так по пововоду, ГУ, это не в 21-м веке проблема, а в наше стране, такие комплектации просто не предусмотрены нашим Украинским диллером. Может если надумают рестайлинг - добавят но а таком еще не слышал. А вообще в авто главное, движок (что б разгонялдся подро, на обгоне хватало уверенности и не сильно уж прожорливый был), коробка (выбирал только автомат) что б не задумывалась на 6 ступеней и подвеска (что б мягко ишла и на наших дорогах не сильно пробивалась). Так же для меня были приоритеты, парктронники и литьё. В ix35 по мимо парктронников есть и камера с монитором выходящим на зеркало заднего вида что очень удобно (в Sportage такая же идет) и литьё 17''.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 15:49 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Но совет мой, лучше брать у официалов, сейчас не начало 2000-х что б обращаться к ""серым". И по ценам сейчас у официалов будет дешевле да и самое главное - надежность, вы ж не каждый год покупаете авто, и не телефон. На Hyundai сейчас дают 7 лет гарантии либо 150 тыс пробега - что быстрей выйдет. Так же как и у Kia. Да и официальный сервис по надежнее, вы ж 0-е, 1-е и возможно последующие ТО будете не сами ж проводить, а то гарантия слетит. И хитро у них с ТО, 0-е (обкаточное), проходиться с 2500 тыс до 3000 тыс либо через пол года после покупки, 1-е в 15000 тыс либо через год после покупки, не прошли 15000 тыс за год, всеравно проходить надо, и т.д. Гарантия на двигатель, коробку, ходовую.
Да, я с вами согласен, мне тоже по душе все-таки с оф. дилером работать. Их Хюндаев очень нравится Санта-Фе, но цена :(
А у Киа кстати вроде гарантия 3 года.
[QUOTE=Алина-Афалина;44148988]Вставлю свои двадцать пять копеек.
Движок автомат намного качественнее, чем механика (говорю о Kia) подвеска немного жестковата,но с этим можно смириться,сиденья удобные ,при длительных поездках совсем не устаёшь.
Камера заднего вида это ВЕЩЬ, не представляю как мне раньше удавалось парковаться.
Диски у моей всё таки литые 18-е + пятое полноценное колесо,не костыль.
А вот насчёт сервиса у официалов я сомневаюсь что так всё красиво,
как по мне, есть хорошие мастера ,которые и масло поменяют и расходники поставят те, которые я принесу,
за съэкономленные деньги при покупке мне хватит на все мои последующие затраты,не в лесу же ж живём?
до этого счастливого дня где-то ведь ТО проходили и ремонтировались.
А так я не привязана к обязательным прохождениям ТО за спасибо.[/QUOTE]
Попробую тоже с вами подискутировать. Наши авто - браться по крови, концерн Hyunda-Kia одна компания, мне удавалось ездить на Спортике и друга, подвеска я него реально жеще чем у ix35, по этому он и спортедж, с намеком на спорт. Если у вас не дизель то движки у нас одинаковые, как и база авто и коробка автомат. Они ставят одинаковые шестиступки что на ix35 что на Sportage. С камеров очень удобно, согласен.
Кстати, по поводу диллеркского ТО, у каждого свое мнение, но официальная гарантия есть официальная гарантия. Хотя и вы можете приехать в любой и наших Одесских диллеров и пройти либо ТО либо что захотите, но и цена будет в разы конечно больше. Если у вас есть доверенный мастер - это в плюс. А как для меня, я привык отдавать свое авто в доверенные руки дилером и если что то не то - знаю кому придявить притензии. Сколько уже накатали кстати по км? Что то за это время с ним было?
Посетил ряд салонов в субботу, поездил на новой Каптиве, в целом вполне неплохо, подвеска не особо мягкая (да и ям не слишком много было, чтобы проверить на пробиваемость), но в целом внутренности выглядят нормально, салон вобщем-то, неплохо обесшумлен. Но устойчивые сомнения в надежности сборки и количестве сожранного бензина, высказываемые со всех сторон не могут не зародить сомнений :)
Посидел-посмотрел CR-V, - не понравилась, - слишком низкая и форма кузова какая-то... Не моё, в общем, да и цена не слишком.
Смотрел Mitsubishi ASX, в целом и цена нормальная, и комплектация более-менее, но то, что там для пассажиров второго ряда оставили в плане места, - выглядит как минимум странно. По-моему, им попросту будет неудобно. В целом машина оставила двойственное впечатление, интересная мордашка контрастирует с достаточно серым и невзрачным кузовом. На данный момент это кандидат номер три.
Смотрел Sportage. Да, внешне она хороша, что вблизи, что издалека. Салон не понравился. В тех комплектациях, что были, обивка салона просто не выдерживает критики, какая-то достаточно неприятная на ощупь и грубая ткань. Однако, в целом неплохой клиренс в сочетании с отличным дизайном делает ее кандидатом номер два. Возможно, ей бы и не было равных при всех прочих, но смущает два момента:
1) Не увидел нормальных комплектаций. Куча базовых и по-моему, один мид. В миде нет камеры заднего вида (а мне на моей предыдущей Ниссан Примере П12 она не раз очень помогала, так что я предельно решительно настроен выбирать машину именно с этой опцией в том числе) и, хоть и стОит она адекватные деньги, следующая комплектация с камерой, топ которая, меня уже по цене не устраивает. На сайте Киа Одесса есть еще другие комплектации, судя по прайсу, но на деле их вроде как и нет.
2) Этих машин нынче развелось достаточно много. Нельзя простоять около дороги более 10 минут и не увидеть проехавшего мимо Спортейджа. Я понимаю, что это знак народного доверия, но машина, - один из способов индивидуализации.
Совершенно внезапно для себя открыл KIA Optima. Увидел в салоне в топовой комплектации и совершенно забыл, что искал-то я кроссовер. Абсолютно изумительная внешне машина с предельно богатым выбором начинки внутри. На ходу ее не пробовал, но, судя по отзывам, достаточно резвая и приятная. На данный момент собираю информацию о ней, так как всерьез начал задумываться о приобретении.
Интересно было послушать ваши впечатления после пощения салонов. Да, Оптима интерестная машина, для своего D класса (если я не ошибаюсь что она уже перешла в E) она очень хорошо смотрится, как внешне так и приятна внутри. Только смотрите тогда с движком 2,4 л., т.к. по отзывам двушка довольно слабо едет, а 2,4 в самый раз, она как оживает. Мне всегда нравились такие большие седаны, но после кросса боюсь что больше не сяду, кросс практичнее:
1. Особо не переживаешь при парковке передом что сорвешь бампер;
2. Особо не переживаешь что при проезде аккуратно глубокой ямы, не черпанешь днищем (хотя я и на своем ix35 умудрился 1 раз достать днищем до асфальта при клиренсе 175 см., благо железная защита стоит);
3. У таких седанов, длинная морда (капот), длинный зад с багажником. Тяжело маневрировать в узких местах. Благо на зад можно установыить парктнонники или камеру а лучше и то и другое, а вот морды не видно. С кроссовером все на много проще, багажника нету, морда короче.
На счет Сонаты, там довольно игрушечный как для меня салон внутри, это не для бизнес-класса. Разве что из Хюндаев посоветовал бы i40. Это как работа надо ошибками сонаты. А из этого же класса может быть Ford Mondeo, Chevrolet Malibu (но см. мое мнение о Шевиках, спасибо Крузу).[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 13:05 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Хотя идеальных машин нет, разве что что то из семейств, Порше Кайен, BMW либо Мерин. Ах да, Рейнж-Роверы. Хотя и там можно то чего тебе не нравиться.
А про ТО оффициалов, ни кто не запрещал мне присутствовать возле моей машины при прохождении TO. И все расходники что снимаються - тебе отдают. Это на Грушевского.
[QUOTE=Doncan;44221286]Интересно было послушать ваши впечатления после пощения салонов. Да, Оптима интерестная машина, для своего D класса (если я не ошибаюсь что она уже перешла в E) она очень хорошо смотрится, как внешне так и приятна внутри. Только смотрите тогда с движком 2,4 л., т.к. по отзывам двушка довольно слабо едет, а 2,4 в самый раз, она как оживает. Мне всегда нравились такие большие седаны, но после кросса боюсь что больше не сяду, кросс практичнее:
1. Особо не переживаешь при парковке передом что сорвешь бампер;
2. Особо не переживаешь что при проезде аккуратно глубокой ямы, не черпанешь днищем (хотя я и на своем ix35 умудрился 1 раз достать днищем до асфальта при клиренсе 175 см., благо железная защита стоит);
3. У таких седанов, длинная морда (капот), длинный зад с багажником. Тяжело маневрировать в узких местах. Благо на зад можно установыить парктнонники или камеру а лучше и то и другое, а вот морды не видно. С кроссовером все на много проще, багажника нету, морда короче.
На счет Сонаты, там довольно игрушечный как для меня салон внутри, это не для бизнес-класса. Разве что из Хюндаев посоветовал бы i40. Это как работа надо ошибками сонаты. А из этого же класса может быть Ford Mondeo, Chevrolet Malibu (но см. мое мнение о Шевиках, спасибо Крузу).[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 13:05 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Хотя идеальных машин нет, разве что что то из семейств, Порше Кайен, BMW либо Мерин. Ах да, Рейнж-Роверы. Хотя и там можно то чего тебе не нравиться.
А про ТО оффициалов, ни кто не запрещал мне присутствовать возле моей машины при прохождении TO. И все расходники что снимаються - тебе отдают. Это на Грушевского.[/QUOTE]
Да, про ямы и бампера согласен.
Смотрел топ комплектацию оптимы, там камера заднего вида и парктроник, так что уже немного полегче.
Хюндаи, как Соната, так и i40 не впечатлили.
Но, судя по опрошенным, никто равнодушным к Оптиме не остался, машина стОит внимания к себе. Пока собираю мнения, смотрю обзоры, осталось еще выяснить, как она по части надежности и расходников.
Большое спасибо за отзывы :)
Да, она не плохая. Экстерьеры Киа сейчас впечатляют, все таки рука мастера Питера Шраера. До круза я вообще мечтал взять как первую машину Kia Rio в топовой комплектации но т.к. она только только тогда вышли в начале 2012-го, прождал 4 месяца и не дождался, купился на Круз. Да и по салону, она выглядит как европеец, нет такое корейщены как в Сонате. Так что удачного выбора, приятно порассуждать на такие темы!
Нда, что-то потянуло всех на кроссоверы. Они в этом году бешено популярны.. Четвертая часть всех автопродаж в Украине
[QUOTE=T7;44228289]Нда, что-то потянуло всех на кроссоверы. Они в этом году бешено популярны.. Четвертая часть всех автопродаж в Украине[/QUOTE]
100% Да и что греха таить, я и сам к ним не равнодушен)) Как раз читал статью о самых продаваемых кроссоверах в Украине. Статистика за 2013 год гласит, что это Kia Sportage, Nissan Qashqai, Nissan Juke и Toyоta RAV4
[QUOTE=T7;44228289]Нда, что-то потянуло всех на кроссоверы. Они в этом году бешено популярны.. Четвертая часть всех автопродаж в Украине[/QUOTE]
По нашим дорогам хороший клиренс еще никому не мешал :)
О, так декабрь - это вообще любимый в этом плане месяц))Тоже уже перерыл весь ютуб, в поисках новых и новых презентаций. Кстати, пока впечатляет Кашкай 2014. Они сняли неплохой фильм из 3 частей (если его можно так назвать, потому что каждая часть длится 2-3 минуты). Очень ненавязчиво о главных преимуществах и новшествах автомобиля.
Ну Кашкай-то новый будет к лету. Да и не слишком-то он визуально отличается от предшественника. Ну и уже стандартная тенденция, - все кроссоверы становятся ниже и ниже, в том числе и он :)
Там скоро и новый Х-Трейл появится. Причем выполнен он будет в единой стилистике с Кашкаем.
То есть - Кашкай будет выглядеть как хетчбек, а новый Х - с удлиненным задом - как такой же универсал
Subaru Outback комфортно как в хорошем седане, при клиренсе 21 см, 2.5 атмо с вариатором поглощает в городе 12 л на трассе 6-8 л.
Огромный багажник, и полный привод.
Это как вариант от Сонатовода
Skifer, а можно ссылку на фильмец? тоже хочу поглазеть..
traa, как по мне, так и старый ничего. но, как говорится, совершенству нет предела :)
[QUOTE=Poplavik;44270356]Subaru Outback комфортно как в хорошем седане, при клиренсе 21 см, 2.5 атмо с вариатором поглощает в городе 12 л на трассе 6-8 л.
Огромный багажник, и полный привод.
Это как вариант от Сонатовода[/QUOTE]
Да, Субарики, очень надежные и косфортные. Они всегда делали акцент на комфорт изды, управления, качество движка и ходовой. Но давно уже позабыли об интерьере. Внитренний дизайн их отстал на лет 10, я так считаю. Он довольно скушен. Да и цена тоже не самая низская.
[QUOTE=Loneliness;44276707]Skifer, а можно ссылку на фильмец? тоже хочу поглазеть..
traa, как по мне, так и старый ничего. но, как говорится, совершенству нет предела :)[/QUOTE]
Вот он))
[YOUTUBE]JV9Iz8zdDho[/YOUTUBE]
Видел уже. Машина получилась очень интересная по итогу, понять бы теперь сколько будет у нас стоить?
Как вариант Subaru Forester: надёжность, высокое качество, практичность:)
если бы брал себе - дождался бы скидок, взял Sportage в мини/миде и дооборудовал камерой, хорошим гу, правильной обивкой и тд - всяко это добро по прайсу выходит дороже
Не совсем подходяще в тему новых кроссоверов, - но всё-таки, не могу не задать этот вопрос.
Кто что знает от Toyota Fortuner, не новый, года эдак 2007, бензин/дизель?
[QUOTE=Loneliness;44335971]Видел уже. Машина получилась очень интересная по итогу, понять бы теперь сколько будет у нас стоить?[/QUOTE]
Я читал в каком-то журнале, что будет дороже нынешнего, но не сильно. Осталось подождать до весны и увидеть самим
[QUOTE=T7;44412200]Я читал в каком-то журнале, что будет дороже нынешнего, но не сильно. Осталось подождать до весны и увидеть самим[/QUOTE]
Посмею предположить что цена его будет в сравнении с новым рафиком, Toyota Rav4, и думаю что Рафик будет его прямым конкурентом.
Так же интерестным будет в 2014 моделька от Сузуки, обновленный suzuki sx4 s-cross. Он вырос по сравнении с предыдущим, стал симпатичнее и больше походить на Кашкай.
[QUOTE=traa;44384204]Не совсем подходяще в тему новых кроссоверов, - но всё-таки, не могу не задать этот вопрос.
Кто что знает от Toyota Fortuner, не новый, года эдак 2007, бензин/дизель?[/QUOTE]
Езжу на таком. Что конкретно интересует?
Какой у вас год? Движок?
Интересует эксплуатация, уязвимые места (ходовая, двиг, коробка), стоимость обслуживания, ну и вообще впечатления. Заранее спасибо :)
2006, 4л, 5 ступ. автомат, раздатка, блокировка заднего моста.
На одометре ~80тыс, у меня небольшой пробег за год. Кроме расходников ничего не менял. Поставил дополнительно круиз-контроль.
4л движки чувствительны к перегреву, если зазевался, то можно попасть на переборку. Очень много ЗЧ по ходовой подходит от Прадо. Начинка бедноватая, но мне хватает, меньше будет ломаться :) Расход сильно зависит от водителя. По трассе получается в среднем 10-11л, в городе от 14 и до... как придавишь. Сейчас по пробкам 16-17, но я стараюсь педаль газа ласково поглаживать. Салон большой, багажник тоже, но сложив сиденья ровный пол не получится. Подвеска жестковатая.
Покупал такой сарай потому что периодически нужно ездить в деревню, а там дорог нет, а то что есть, дорогой назвать язык не поворачивается. Ожидания оправдал на все 100%, прет как танк.
У товарища такой же, только дизельный. Там коробка 4ст и нет задней блокировки, зато есть климат. Вот только печка в нем не регулируется или вкл. или выкл.
Дизельная версия стоит дороже на 6-8тыс.
Большое спасибо за отзыв!
Вот я как раз смотрю в сторону дизеля трехлитрового.
Странно, что жестковат, кто-то мне наоборот хвалил, мол мягкая подвеска.
А по салону, - да, похоже, что в этом отношении Тойота сэкономила на Фортунере, что, правда, не снижает количества хороших отзывов об этой машине.
Ну у всех свои понятия мягкости и жесткости :)
Кстати их вроде обещали начать собирать в России.
Ну и до кучи вот еще сайт любителей http://fortunerclub.ru/
[QUOTE=T7;44228289]Нда, что-то потянуло всех на кроссоверы. Они в этом году бешено популярны.. Четвертая часть всех автопродаж в Украине[/QUOTE]
Потому что ну ооочень они удобны. После кроссовера пересесть на легковушку уже не реально. Это факт! Сам в это не верил, пока не попробовал на личной шкуре, что называется. И обязательно хоть какой-нибудь но полный привод.Теперь тянет или кроссоверы или полноценные внедорожники! Хотя для города и даже для небольших вылазок на природу полноценного кроссовера в наших условиях и нашей местности хватает за глаза...
Вот сейчас также ломаем голову, что искать на замену Витаре 2.0 механника, 2006, 40.000 пробега. Дело в том, что Витара не подводила НИКОГДА, она полноценный жип. Брать новую витару 34.000 уе в фуле, так они же ее не обновили толком, психологически сложно будет с такой машиной =)
Смотрим Митсубиши Паджеро Спорт, Honda CRV, подумывали о Nissan Икстреил, и что вообще брать. Корейцы не смотрим.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 09:05 ----------[/SIZE]
[/COLOR]PS постомтрел Каш новый фото, огонь, мега секс будет.
Икс тоже огонь
[IMG]http://autonews.autoua.net/media/uploads/nissan/nissan_xtrail_2014_autoua_(11).jpg[/IMG]
Каш
[IMG]http://autonews.autoua.net/media/uploads/nissan/nissan_qashqai_2014_autoua_net_800_(1)_(custom).jpeg[/IMG]
Похоже японцы опять установили новую планку для кроссочей со своим Кашкаем))
[QUOTE=Sva;44437235]Вот сейчас также ломаем голову, [/QUOTE]
имеет смысл подождать - тем более, что озвучены планы по изменению утильсбора - а значит и цены
[QUOTE=Alex;44423669]Потому что ну ооочень они удобны. После кроссовера пересесть на легковушку уже не реально. Это факт! Сам в это не верил, пока не попробовал на личной шкуре, что называется. И обязательно хоть какой-нибудь но полный привод.Теперь тянет или кроссоверы или полноценные внедорожники! Хотя для города и даже для небольших вылазок на природу полноценного кроссовера в наших условиях и нашей местности хватает за глаза...[/QUOTE]
очень даже реально.
у каждого типа авто - свои плюсы и минусы.
[QUOTE=Sva;44437235]Вот сейчас также ломаем голову, что искать на замену Витаре 2.0 механника, 2006, 40.000 пробега. Дело в том, что Витара не подводила НИКОГДА, она полноценный жип. Брать новую витару 34.000 уе в фуле, так они же ее не обновили толком, психологически сложно будет с такой машиной =)
Смотрим Митсубиши Паджеро Спорт, Honda CRV, подумывали о Nissan Икстреил, и что вообще брать. Корейцы не смотрим.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 24.12.2013 в 09:05 ----------[/SIZE]
[/COLOR]PS постомтрел Каш новый фото, огонь, мега секс будет.
Икс тоже огонь
[IMG]http://autonews.autoua.net/media/uploads/nissan/nissan_xtrail_2014_autoua_(11).jpg[/IMG]
Каш
[IMG]http://autonews.autoua.net/media/uploads/nissan/nissan_qashqai_2014_autoua_net_800_(1)_(custom).jpeg[/IMG][/QUOTE]
И что бы там не говорили о схожестях с Киа итд.. Но какая мне разница, если он их симпатичей получился в итоге. Новый Кашик вышел солидней предыдущего, но и строго без излишеств :good:
Кашкай уже есть в UK, в штатах его не увидел, там только бродяга (nissan rogue), может это аналог Каша для US рынка, хз, но похожи.
28 753 доллара США
[IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1312/9b/e316a0f4c8e5.png[/IMG]
Кроссочи и так представляют четвертую часть продаж у нас, а это будет полный ок
Вот вам еще в догонку :не так давно в Лос-Анджелесе презентовали спортивную версию Джука - Nissan Juke Nismo RS :)
И е просто. Его презентовали именно как самый мощный кроссовер.
Ну, 218 лошадей
[video=youtube;kRniF4JQN2U]http://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U[/video] о полном приводе
видео прям ни разу не реклама субару
чем рав4 не устраивает? легендарный кросовер с копеечным расходом и сервисом,по надежности равных для городской ежедневной езды нет
Тем, что новый он за 300к грн стоимостью.
[QUOTE=traa;44671407]Тем, что новый он за 300к грн стоимостью.[/QUOTE]
в начальной комплектации (для города есть все что нужно) цена на 2014 год 250931грн [url]http://www.toyota-odessa.com.ua/models/new_rav4-1/complectation/[/url]
хонда может быть и поинтереснее,но когда начнете оплачивать сервис и оригинальные запчасти то энтузиазм исчезнет.....
Хонда дорогая, да.
За 250ка там можно получить разве что кузов, без привода даже. Кроссоверу-то хоть не помешало бы иметь полный привод.
Отговорите пожалуйста от нового Паджеро Спорт дизель или наоборот уговорите, спасибо.
Ищу жип, настоящий. Сейчас у меня витара, крайне доволен ею. Пора сменить.
Что брать ? Новый Икс не вариант, слишком гламурен, мне ведро кинуть надо грязное надо, рыбу в сеточке с запахом на весь салон, с грязных ботах сесть.
[QUOTE=Sva;44700406]Отговорите пожалуйста от нового Паджеро Спорт дизель или наоборот уговорите, спасибо.
Ищу жип, настоящий. Сейчас у меня витара, крайне доволен ею. Пора сменить.
Что брать ? Новый Икс не вариант, слишком гламурен, мне ведро кинуть надо грязное надо, рыбу в сеточке с запахом на весь салон, с грязных ботах сесть.[/QUOTE]
Тогда это точно должен быть Uaz Patriot для таких целей. Сейчас должен в рестайлинге уже быть ))
[QUOTE=Doncan;44710440]Тогда это точно должен быть Uaz Patriot для таких целей. Сейчас должен в рестайлинге уже быть ))[/QUOTE]
[IMG]http://3.bp.blogspot.com/-FxdSdmBbjqA/UjOW1Y_2IfI/AAAAAAAAMqQ/Fy7Byp2EXC8/s1600/Nissan+X-Trail+(2014)+Interior.jpg[/IMG]
Пусть моложежь девок катает на это аппарате )))
Я человек скромный и простой, я грязных резиновых калошах не сяду сюда, мне проще надо ) Душа простоты хочет !
[QUOTE=traa;44684643]Хонда дорогая, да.
За 250ка там можно получить разве что кузов, без привода даже. Кроссоверу-то хоть не помешало бы иметь полный привод.[/QUOTE]
полный привод лишь дополнительный расход бензина,в городе он вам не понадобится.
вам нужна высокая посадка и мощная ходовая ну и возможность ездить по бардюрам,парковаться у привоза итд...
расходы на рав4 по ТО- 500гривен в год (у неофициалов)при пробеге 10-15тыс км ,это не шутка,проверено на опыте .
повторюсь- равных кросоверов рав4 нет,(расход,надежность,цена сервиса)почитайте отзывы в интернете итд.
тоета сразу не цепляет как немецкие машины,она раскрывается и радует в эксплуатации.
корейцы и прочий хлам- дорогое дерьмо в красивой обертке,немцы очень дорогие-не соответствует качество цене.
удачной покупки!
Прежде всего, - спасибо за отзыв, ради таких вот отзывов и мнений я и создавал эту тему.
В ваших словах есть логика и я почти со всем согласен, пусть фиг с ним, с полным приводом, но меня еще очень волнует салон, который у базы рав4, как и у многих других, по сути пустой совершенно.
В наше время, покупая новую машину, я рассчитываю , что хотя бы с электроникой не будет недостатка, что хотя бы будет присутствовать монитор для вывода элементарных и обыденных ныне вещей вроде камеры заднего вида, расхода топлива, музыки, пробегов и прочей статистики. Не думаю, что я желаю слишком многого.
И это только электроника, я уже не говорю про отсутствие каких-то удобств в салоне или хотя бы нормальную обивку салона(у Кии Спортейдж в миде даже, например, как и у многих корейцев, абсолютно ужасная тканевая обивка, неприятная даже на ощупь). Про технические недостатки корейцев тоже можно долго спорить, сталкивался с немалым количеством мнений, что срок окончания гарантии на корейское авто = началу новой жизни на СТО и познания всех радостей жизни от разваливающегося на куски авто.
На данный момент обратил внимание на другое творение тойотовских инженеров, - Lexus RX 300 - 350, начиная с 2005-го года и выше. По данной машине встречал в основном только положительные отзывы.
В рав 4 сзади места как в матизе
RX 300-350 превосходный выбор если расход топлива 20л по городу не беспокоит,в остальном недостатков нет.
если готовы ездить на б.у. авто рассмотрите рав4 2010-2011 годов в полной комплектации .
из новых mazda cx 5 интересная ,наверное можно вложиться в Ваши деньги
У Рекса расход очень сильно зависит от того, как жать на педаль, при относительно спокойном стиле езды можно без проблем достичь расхода в районе 16 литров. А так вы правы, пока что, кроме расхода, не вижу в ней особых минусов. Да и расход-то с его резвостью не назовешь особым минусом.
Мазда визуально не по душе, по крайней мере именно cx-5, остальные cx (7, 9) уже как-то получше, но и ценник имеют посерьезнее.
Равы указанных Вами годов не так-то просто и найти, так чтобы адекватно стОили. Хотя и про них есть неоднозначные мнения.
[QUOTE=traa;44782896]У Рекса расход очень сильно зависит от того, как жать на педаль, при относительно спокойном стиле езды можно без проблем достичь расхода в районе 16 литров. А так вы правы, пока что, кроме расхода, не вижу в ней особых минусов. Да и расход-то с его резвостью не назовешь особым минусом.[/QUOTE]
ASX,Santa,Каптива,Кашкай,Аутлендер,ix35,-однояйцые авто,у которых практичски одинаковые комплектации,двигателя,различия минимальные...
Если не брезгуете б/у,то РХ на голову выше перечисленных авто-по шумке,динамике,мягкости и плавности хода,материалам отделки,а также надежное,плюс постоянный полный привод! За 35-37$ можно найти хороший РХ 08года! Сам таким владею уже год.
Расход провинция-загород при спокойной манере 12.5-13.5л,у меня при неспокойной до 15л.Загород -Одесса получается 14-16л,сильные пробки до 18л.У ребят кто чисто по Одессе ездит 16-20л,порсто комп не успевает обнулится!По трассе в спокойном режиме при 90км/ч миним.показало 7.4л,но так тошнить долго не получится!277лс и динамника 7.8с дарят удовольствие при любом режиме езды!
Если принципиально Новый СУВ,то обратите внимание на СРВ,но только 2.4л,по городу расход до 14л будет!Динамика посредственная,для города с головой,но шумка,качество материалов,простор-на голову выше конкурентов!
Форд зря заклевали-смотрели Кугу,салон и багажник маловат,фулльный дизель около 340тыс.грв.
Зато очень интересное предложение на Мондео,2л дизель,6 ступ.автомат,лифтбек (крышка вместе со стеклом подымаются,больше проем в багажник),вторая комплектация снизу(всего их четыре) выходит 30$! Клиренс 165 мм! Это почти как и у многих СУВов.Тестили 2 раза ее-хорошая шумка,выезжали на трассу,разгоняли до 140км/ч,отлично держит дорогу!Расход в городе до 8л,по трассе при 90-100км/ч 4.5-5л...Салон просторный,думаю будет больше чем в айкс35,Куге,Асx...За эти деньги дизельных конкурентов нет...
Следующая дизельная конкурентная бибика считаю Субару Аутбек,2л дизель,варик,кожа,фулл,клиренс 215мм,большой сарай для семьи и на дальняк поп Европе,цена около 42$,но только у Серых диллеров...
Дизельный Равлик где-то рядом по цене,но мне совершенно не понравился ни в салоне,ни внешне,а за пирамиду в багажнике вообще молчу,печалька...
Мои приоритеты на сумму 30-42$:
1.Рх б/у
2.СРВ 2.4л; Суба Аутбэк,2л дизель; Мондео,2л дизель в зависимости от задач,кот.предьявляются к Авто!
Именно РХ я и взял, только немного постарше (05 год, рх 300, комплектация Президент (самая полная + какие-то там фишечки)). Понравился цветом (чисто черный), формой кузова (то ли меня глючит, то ли она немножко другая чем у других Лексов, какая-то более спортивная), салоном (ну вы знаете, какой салон у Лексуса :), корейцы и некоторые японцы и рядом не стояли) и состоянием (диагностика выявила косяки, но кузов просто в отличном состоянии, по сути). Ощущения за рулем просто шикарные, - мягко, великолепный отзывчивый руль, отличная динамика. За два дня тестирования расход пока не поднялся выше 13.5 (это с обычной городской ездой).
Поздравляю!
Добро пожаловать: http://lexus-club.od.ua/
[QUOTE=Aleshipman;44855980]
Следующая дизельная конкурентная бибика считаю Субару Аутбек,2л дизель,варик,кожа,фулл,клиренс 215мм,большой сарай для семьи и на дальняк поп Европе,цена около 42$,но только у Серых диллеров... [/QUOTE]
в том-то и дело!
у субару - свой, оппозитный дизель
официал таких машин не возит
сам-то согласишься сыграть в игру - сдохнет\не сдохнет? )
а те какая самому нравиться?бен-н дизель ? смотри тесты в ютубе и читай клубные темы по маркам, здесь ты выбор не сделаешь даже если коменты правдивые ...
[QUOTE=Sva;44700406]Отговорите пожалуйста от нового Паджеро Спорт дизель или наоборот уговорите, спасибо.
Ищу жип, настоящий. Сейчас у меня витара, крайне доволен ею. Пора сменить.
Что брать ? Новый Икс не вариант, слишком гламурен, мне ведро кинуть надо грязное надо, рыбу в сеточке с запахом на весь салон, с грязных ботах сесть.[/QUOTE]
Если для таких целей, то может лучше пикап? [URL="http://www.mitsubishi-adis.com/model/versions/l200/"]L200[/URL] например.
Ребята кто что скажет за Форд Куга 2,5Т бензин в комплектации титаниум. Читал массу фид-бэков в кибер пространстве. Понятно, что расход будет ощутим у такого дв-ля но може кто поделится конкретными цифрами расхода в разных режимах и у кого заправлялись.
Кто подскажет где найти инструкцию для штатной магнитолы ( DVD и GPS) для Кашкая?
Или у кого-то есть эл.версия?
Заранее БЛАГОдарю! :)