| ||
Тема: Таксисты о такси
проблема в том, что нет регуляторов, законов для пассоперевозок, чтобы "такси" стало таки настоящим такси.
бардак в бардаке.
и безмозглые по петровкам, таирово-поскот за 50 колесящие, у меня на вашу армию дебилоидов сил не хватит подсрачники выдавать.
мало того, что сами нихера не зарабатываете, так еще и профессионалам данной профессии поднасрали, хапуги прожуюги фуевы..
ЗЫ! где твой графеновый корч, который ты обещал презентовать???или уже проел с бабами?
Последний раз редактировалось Karat; 08.12.2019 в 13:46.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
самсунг таки презентовал новые аккумы на графеновой основе с характеристиками которые вроде должы будут устроить электроавтотранспорт и запустил в производство (в 3 раза по сравнению лит-ион выше емкость на кг и время зарядки почти как у суперконденсаторов к томуже от -30 до +80 проблем нет ) - к ним для украины нужны еще сеть зарядок .... да и дороги... не помешают.Сообщение от Karat
А смысл в этих недо-авто лифах тащущихся по дороге до 110 км/ч со скоростью 70 с выключенными фарами?
BYD e6 - доказали что железофосфатные аккумы вразы жизнеспособны и таксопригодны - смісл в литьевых для авто- мне непонятен... для ноутбуков... итд. ладно ... но для авто - бред.
Да ниссан окончательно испорчен французами - от различных болтов подвески до разбалтывающихся втулок реек рулевых валов , сайлентблоков... одни болячки чтоу реносценик -меган .. логан.. тида микра нот-печаль.
но неужли параметры тесла родстер вас не убедили что электродвигатель даже с нынешними аккумами вразы круче? макс корость 440км разгон до 100 1.9сек пробег на 1 заряде до 1000км ... стоит 250к
сколько стоит безиновая тачка с такимиже параметрами? Ах да - такой нет.. сорян..
ПыСы Карат - не я начал тему подвозилкиных - кастрюля в одессе была всегда когда были авто а в киеве грачи - до совка ещё ... и никто не был против - один ты недоволен...
Я реально только за 1 - ДИАГНОСТИКУ - техосмотр = хотябы 1 раз в год - при наших дорогах маст би . лучше 2 раза . прошел и катай - хоть баб хоть шо хоч... = А СЛУЖБА ТАКСИ ПОДРАЗУМЕВАЕТ НОРМИРОВАННЫЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ , СОЦСТРАХОВКУ ОТПУСК ИТП - КАК НА ЛЮБОЙ РАБОТЕ , включая автопарк и свои СТО - так было всегда. Но для нашей уже савсем небогатой страны ( не ты и ни я ее довел до этого) люди рады Тачке.... Если каждый таксист из своих 1000к "чистых" отдаст 42% ндс ,ндфл , соцсбор , военный сбор итд... да еще некоторые аренду....Комиссию прокладке 5-20%, то кто возить будет???
А теперь представь с НГ на 7-м заставлять будут чеки выдавать -))) и проверять обороты? я даже не знаю че это будет... Не тянет эта экономика таких налогов. Никак.
Последний раз редактировалось samencov; 08.12.2019 в 17:07.
https://youtu.be/aARqAfpKNjc
к чему этот высер? К тому что ты нихрена не понял из написанного и не можешь больше ничего сказать?
опять это все и ни о чем.)))))
я четко и внятно спросил, где твой электрокар, который ты обещал презентовать, флюенс на сколько я помню.
или опять будет винигретопонос?
---------- Сообщение добавлено 08.12.2019 в 18:18 ----------
что примечательно, хотел взять француза и обещал тест драйв, а сейчас не только заднюю включил, так еще и говном облил.
странный ты тип.
ты прав, кастрюля и грачи всегда были, но не такие тупые и безмозговые, как сейчас.
и ла, ты же крутой спец в своем деле.
чего лезешь в низкокфалифицированные профессии, скучно? таких как ты хочется припечатать к стенке. вы, как паразиты, и сами не але и другим в борщ насрать. ТЬФУ...!!!
Последний раз редактировалось Karat; 08.12.2019 в 17:27.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
А по-моему смешно. И ты смешной. Ничего из написанного тобой не является правдой, включая жуткую ненадежность Ниссана. Знакомый уже год катается на еноте в режиме такси. Я всё жду, когда он должен начать сыпаться как у тебя. Боюсь, что не дождусь.
P.S. Словарный понос про налоги таксистов - ещё тот анекдот.
P.P.S. Если не хочешь, чтобы тебя в этой темке считали ээээ, как-это без мата, свистуном и клоуном, ссылки на производство аккумуляторов у Самсунга и налогообложение таксистов. И продолжим юмористическую страничку по-поводу того, что я ничего не понял:
https://youtu.be/wGp2K8YhH6o
Жду модель которая не будет как лиф ехать меньше 100 км зимой - по идее 2021-2022гг
как только куплю - отпишусь-)
https://hevcars.com.ua/chevrolet/bolt-ev-60kwh/
В Китае разработали аккумулятор, который заряжается за 5 секунд
https://ru.espreso.tv/news/2018/01/1...ya_za_5_sekund
техналогия скопирована скорее всего в самвсунга https://www.interfax.ru/business/589222
но пока самсунг начнет выпуск - китай по идее уже захватит полрынка
а насчет презентации самунгом - однозначно в ютубе в новостях кажется элмоба видел новость.
Так что смысла покупать щас в украине этот нынешний -)) электрошлак - или подождать пару лет для тачки накоторой можно будет таки ездить - глядишь еще дороги и зарядки сделают
Последний раз редактировалось samencov; 08.12.2019 в 17:57.
Скажи, а ты только заголовки читаешь?
К сожалению, пока новинка уступает литий-ионным батареям по емкости, так что быстрого выхода на рынок новых аккумуляторов ждать не приходится
И ещё. А понятна ли тебе разница между разработкой и внедрением?(тсс, подсказываю, в одном слове 11 букв, а в другом 10)
Жизнь покажет - довольно старые новости - https://www.youtube.com/watch?v=hV9YhaHJ6uk - но все базируются на графене - однозначно китайская технология лучше литийионных - 250000 циклов зарядо при темприратурном режиме от -40 до +120 град и времени заряда пару минут.... мне понравилось - подождем след года - а новость про графен для электро от самсунга - найду скину.Скажи, а ты только заголовки читаешь?
К сожалению, пока новинка уступает литий-ионным батареям по емкости, так что быстрого выхода на рынок новых аккумуляторов ждать не приходится
И ещё. А понятна ли тебе разница между разработкой и внедрением?(тсс, подсказываю, в одном слове 11 букв, а в другом 10
пока впаривают литевые батареи и перепаковывают старые на шрот который до киева не доедет с одессы и заряжается 8 часов
Не знаю, что кому покажет жизнь. Я не сомневаюсь, что за электромобилями будущее. Технологии совершенствуются и дешевеют. Что ты подразумеваешь под шротом и перепаковкой я не знаю(думаю, что и ты не знаешь). Но замена отдельных ячеек на новые предусмотрены. И эта процедура тоже постепенно дешевеет. А с графеном пока не создана стабильная система, применимая на практике. Что не означает, что это не произойдет в ближайшее время. А про Самсунг ты не найдешь то чего нет. При этом через годик- другой, а то и раньше использование электричек в такси будет иметь смысл. А ты пока будешь сидеть и ждать новых технологий. Вон, хороший пример про новые технологии Самсунг фолд. Почитай на досуге если тебя в Гугле не забанили. Тернист путь внедрения новых технологий.
P.S. Про 42% - е налогообложение таксистов, я понимаю, мы тоже сцылки не дождемся?Только, я тебя умоляю, ссылаться на ютубовских говноблогеров не надо.
я основываюсь на том что встречаю в официальных новостях -)Не знаю, что кому покажет жизнь. Я не сомневаюсь, что за электромобилями будущее. Технологии совершенствуются и дешевеют. Что ты подразумеваешь под шротом и перепаковкой я не знаю(думаю, что и ты не знаешь). Но замена отдельных ячеек на новые предусмотрены. И эта процедура тоже постепенно дешевеет. А с графеном пока не создана стабильная система, применимая на практике. Что не означает, что это не произойдет в ближайшее время. А про Самсунг ты не найдешь то чего нет. При этом через годик- другой, а то и раньше использование электричек в такси будет иметь смысл. А ты пока будешь сидеть и ждать новых технологий. Вон, хороший пример про новые технологии Самсунг фолд. Почитай на досуге если тебя в Гугле не забанили. Тернист путь внедрения новых технологий.
P.S. Про 42% - е налогообложение таксистов, я понимаю, мы тоже сцылки не дождемся?
https://rg.ru/2019/08/14/samsung-planiruet-perejti-na-grafenovye-akkumuliatory.html
Новые смартфоны Samsung получат графеновые аккумуляторы. Но произойдет это не раньше 2020-2021 года.
https://www.hi-fi.ru/news/portable/detail/grafenovye-akkumulyatory/
графеновый аккумулятор в 2020, максимум в начале 2021 года
отсюда и " жизнь покажет" - и не хочу я заряжаться по 2-8 чаасов чтоб проекхать 100-200 км это ж нереально - а быстрых зарядок нет да и эти литевые аккумы дохнут вразы быстрее от них.
такшо пока ждем-с ... но тошо киты могут натянуть самсунь с батарейками - вполне реально
А ты точно улавливаешь разницу между смартфоном и авто? И ты дочитал до конца то, что сам запостил?
Ой - не говори - и поверь все что написал - єто ещё то что мне позволили рамки приличия -)) а бывали варианты от которых до сих пор мураши до жопыКак все запущено...
давай истории, мне интересно )
каждый судит по себе
---------- Сообщение добавлено 08.12.2019 в 23:27 ----------
ты ему тему подкинь, и пока главврач вайфай не отрубит он тебе столько интересного расскажет
Некогда ему, сначала с мандавошками в жопе справится надо.
Да шо ж у вас тема на больничку то съезжает постоянно?
И я не по себе - а по тем с кем дело имел по бабам их - выводы сделал давным давно. А статистика - весчь упрямая - на фактах основывается
---------- Сообщение добавлено 09.12.2019 в 05:16 ----------
Незя - ктут малолетние квв и карат итд ....
так уже отписались)) 300+ км на одном заряде. При макс 200 км в день - больше для таксиста одесского не надо. Только подзарядка дома по ночному тарифу))) Что опять останавливает?
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки