Любопытно, а какой в Бонде процент чигирей? Не просто неудобных или малоперспективных точек Б, а реальных "билет в один конец"?
По идее, живущие там должны Бонд засильничать. )))
|
Любопытно, а какой в Бонде процент чигирей? Не просто неудобных или малоперспективных точек Б, а реальных "билет в один конец"?
По идее, живущие там должны Бонд засильничать. )))
так программа уклона - это красивая оболочка мобайл такси и только. Есть эфир или автозахват)))
+ куча дуриков которые не могут настроить фильтра , и берут все подряд а потом отменяют.
как бы после уже после привычных - самый ближайший заказ сверху, и 10 секунд на да или нет. Как бы устаревше смотриться все
Ну и куча нюансов почему отменяеться))) Самое первое забыл выключить автозахват(или иногда даже не успел выглючить) - когда получил уже от другой конторы заказ.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Не надо, я не бухгалтер. Мало, совсем мало - этого достаточно для понимания.
---------- Сообщение добавлено 19.07.2019 в 00:15 ----------
Имхо, это не дурики, а хитросделаные. Гривен 5 штрафа за сброс автовзятия успокоило бы ситуацию.
Сидеть на трёх стульях удобно, но почему это должно создавать неудобство другим?..
Неудобство другим - это кому? Штрафы - зачем? Чьи интересы преследуете? Развивать уклон, болт, тачку - зачем? Подходит - везёшь, а получил что-то интересней, пока подаёшься на заказ, так лесом пусть идут, такси - это заработать здесь и сейчас, а не за спасибо возить.
Так все сам прекрасно знаешь. Как бы раньше работать на 2 конторы - это должна быть закрытая инфа. И если узнает идс на ковер и выговор, и возможно уволят прилюдно, чтоб все остальные боялись. + каждая хотела абонплату за неделю. Сейчас это дико - платить кроме %
сейчас наоборот тренд - поставь 5 контору на телефон. А если возишь одну контору - тебе плюшки()
Ну и самое главное - если позволяют правила отменить в течении 3 минуты без штрафа, почему нет?? Следуешь правилам и все. Правда опять что то придумывают - 3 отмены за сутки)) и а тятя на 12 часов автовзятие заблокируют
И сам же - бонд(уклон, уберо болто тачка) засылает в чигири))) по этой логике низя включать что то кроме бонда)) чтоб выехать быстрее
Последний раз редактировалось svikik; 19.07.2019 в 04:18.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Я давно перестал скурпулезно считать 1 день. Схема работы не меняется. В зависимости от времени года и суток мертвыми чигирями может быть и совиньон. И с большевика уезжал с заказом. Если расстаться с ненужными стереотипами и очень относительными представлениями много/мало по поводу грн/км у меня касса/пробег колеблется 11-15 грн/км. А себестоимость 3.8-4.5. Надо учитывать, что на эффективность работы влияет проживание на поскоте. И я не в состоянии сидеть и выделять нерабочие пробеги по своим делам.
Последний раз редактировалось svikik; 19.07.2019 в 08:01.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
А как насчет компенсации за неточности в заказе или неполную информацию - если на то пошло - прокладки берут деньги за информационные услуги - и компенсировать некачественное предоставление таких услуг - хотябы по закону прав потребителя таксисту в размере минималки или понесенных затрат по вине неточности - былобы справедливо
---------- Сообщение добавлено 19.07.2019 в 09:13 ----------
Вот я не понимаю - почему еще не все одесские таксисты в бонде тогда
Последний раз редактировалось samencov; 19.07.2019 в 08:12.
Хватит ныть про прокладки и про жизнь вообще. Вот у меня почему то вооооооообще проблем не возникает при расчетах. Если что то не так , радостно пересчитывают заказы. Может в тебе что то не так?
Ну так дорохо, шарк 250 . Интереснее же в уклоне выставить эконом за 170, или в тачку залезть за 100. И находятся идиоты которые ноют но везут
Вот человек не ноет)) а работает
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
1. Скажи мне, пожалуйста, какое мне дело до остальных? Люди дальше голимого свистежа в вайбер-группе идти не готовы. Кто им доктор? Я, например, беря машину в аренду, прикинул свою выгоду если машина проходит в бонд и расчехлился на авто подороже. И считаю это оправданным.
2. Другие видят точку В. Кто их заставляет туда ехать?
Про автозахват и обязаловку. Живя на поскоте, иногда пользуюсь им. Но в 797 (как и во многих других ИДС) с недавних пор сектор поскот начинается от Дома Павловых (если не раньше) и заканчивается в Фонтанке (если не дальше). Последнее время автозахватом практически не пользуюсь.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Вот я не понимаю - почему еще не все одесские таксисты в бонде тогда[/QUOTE]
Так все уже в бонде и катают только премиум в аркадии ))) ....... но при этом почему то хорошо знают цены тачки и других бомж контор )))
Может потому что не все машины в Бонд берут?
А может по тому, что люди деньги зарабатывают, не? Не поступало такой информации???
З.ы. если ты "по приколу" взялся возить людей....х.з., но скорее всего я знаю за кого ты будешь голосовать........
З.ы.2. сорри за политику.....
---------- Сообщение добавлено 19.07.2019 в 15:37 ----------
Т.е. другие варианты ты не рассматривашь?
"Лучше быть пиратом, чем служить во флоте" (с) Steve Jobs
С чего сделан такой вывод? Это просто один из вариантов подкрепленный моим опытом. Заказываю иногда в Бонде и 838 и в среднем Бондовский машины гораздо новее. Также знаю несколько человек, которые в силу несоответвтсия авто не могут попасть в Бонд, но когда работали там на других машинах, то по их словам зарабатывали больше за меньшее время.
Социальные закладки