|
Тихон Петрович, спасибо за темку!!! И прошу прощения, что вторглась в сугубо мужскую кампанию... Я родилась и выросла на Школьном... Но все по порядку.
В первые годы ХХ века в Одессе был открыт «Одесский Аэроклуб». Основан 11(24) марта 1908 как научно-спортивное общество для содействия развитию отечественной авиации и воздухоплавания. Руководящим органом был комитет. С октября 1909 при Одесском аэроклубе работала научно-техническая комиссия. 8(21) марта 1910 аэроклуб организовал в Одессе первые в России показательные полёты русского лётчика М. И. Ефимова. Через неделю после него в воздух поднялся С. И. Уточкин. Затем проводились полёты И. М. Заикина, И. И. Костина, В. И. Хиони и других первых русских авиаторов. Одесский аэроклуб участвовал в созыве и проведении Всероссийских воздухоплавательных съездов, организовал и провёл в 1910 в Одессе Южный воздухоплавательный съезд. В том же году аэроклуб организовал воздухоплавательный отдел на Одесской промышленной выставке. С июля 1910 при аэроклубе работала авиационная школа пилотов с военными и гражданскими классами. Руководил ею лётчик и конструктор Хиони. Во время Первой мировой войны школа была передана военному ведомству. В 1917 О. а. прекратил существование. Личным распоряжением Императора Николая II Одесскому Аэроклубу был отведен участок земли, на котором со временем была создана летная школа, а позже размещен аэродром, получивший название «Школьный».
Сейчас это Одесское авиаремонтное предприятие. 27 апреля 2011 года заводу исполнилось 100 лет. А 27 мая состоялось громкое празднование с освещением в СМИ (не только местечкового значения)
Последний раз редактировалось Larissika; 30.06.2011 в 00:02.
Офицерам, что жили и служили на Школьном действительно раздавали участки земли под огород вблизи взлетки. В нашей семье имелся такой участочек, соток я, так думаю, 30 Ох и вкусная родила там картошечка.
Это время войны в Афганистане...
Частенько солдат выгоняли косить аэродромное поле. Однажды косой подрезали малюсенькому зайчонку переднюю лапку в "подмышке". Жаль видать отцу стало зверька и он принес его домой на излечение. Пару лет пожил зайчонок у нас, а потом я не закрыла однажды вечером дверцу клетки... очень не хотелось жаркое кушать...
В книге одесского автора Р.А.Шувалова "Преданы вечному забвению" читаем, что согласно рапортов об исполнении смертных приговоров в Одессе, казни проводились в двух местах: в глухие осенние и зимние ночи они совершались в чумном квартале городского карантина (территория парка им.Шевченко бывшего Александровского). Но весной и летом, когда в парке было много праздной публики, казни проводились на Стрельбищном поле, вдали от города. С 1910 года, когда в парке разместилась Российская торгово-промышленная выставка, казнить стали исключительно на Стрельбищном поле.
В рапортах уточнялось: в районе так называемого "Горемыкинского укрепления" ( "люнета", "люнеля" - ЛЮНЕТ - устар. Открытое с тыла полевое укрепление, состоящее из боковых валов и рва впереди - с французского переводится, как "дужка"). В настоящее время этому объекту соответствует искусственная земляная насыпь в виде полукруга высотой около 4-х метров в центральной части, постепенно понижающаяся к краям. В свое время это сооружение служило для военно-учебных занятий по отработке взятия крепостей. Создали ее по распоряжению генерала Горемыкина А.Д., служившего в Одессе до 1889 года командиром 15-й стрелковой дивизии.Насыпь находится в незастроенной части Стрельбищного поля, примерно в 715 метрах к западу от пересечения улиц Генерала Петрова и Ицхака Рабина. Добавлю, что после того, как люнет перестал быть местом тренеровок горемыкинских пехотинцев и стал местом казней, сюда же начали свозить городской мусор, в советское время на насыпи стоял аэропортовский локатор. Сейчас весь люнет застроен гаражами
Эх, хорошая тема... Я с родителями переехал в этот район в середине 80-х. Тогда ещё много военных самолетов летало (и не только военных). Садились частенько со стороны моря, пролетая над Черноморкой. Были Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-18 с каким-то "хвостом", истребители разные (наверное после ремонта обкатывали)... Помню этот грохот от испытательного стенда (у меня отец там работал в 70-е годы). Да уж...
лазили, кушали всякие свежие овощи - это да.
Девственной степью с собственной экосистемой аэродром Школьный был давным-давно... Сейчас - лишь воспоминания.
И ностальгия))
И все таки: где же находились два рва, в которых было полно воды? Сегодня и следа от этого места не осталось.
Еще помню озеро. Очень чистое и красивое. Сейчас уже все в прошлом. .
Куда-то ушла степь с экосистемой, озером, красивыми поляными и детскими радостями. Осталась ностальгия.
Предлагаю все восстановить? Правда, пока не знаю ,какие точно методы можно применить. Но, думаю, первое - это обращение к властям.
В книге одесского автора Р.А.Шувалова "Преданы вечному забвению" читаем, что согласно рапортов об исполнении смертных приговоров в Одессе, казни проводились в двух местах: в глухие осенние и зимние ночи они совершались в чумном квартале городского карантина (территория парка им.Шевченко бывшего Александровского). Но весной и летом, когда в парке было много праздной публики, казни проводились на Стрельбищном поле, вдали от города. С 1910 года, когда в парке разместилась Российская торгово-промышленная выставка, казнить стали исключительно на Стрельбищном поле.
В рапортах уточнялось: в районе так называемого "Горемыкинского укрепления" ( "люнета", "люнеля" - ЛЮНЕТ - устар. Открытое с тыла полевое укрепление, состоящее из боковых валов и рва впереди - с французского переводится, как "дужка"). В настоящее время этому объекту соответствует искусственная земляная насыпь в виде полукруга высотой около 4-х метров в центральной части, постепенно понижающаяся к краям. В свое время это сооружение служило для военно-учебных занятий по отработке взятия крепостей. Создали ее по распоряжению генерала Горемыкина А.Д., служившего в Одессе до 1890 года командиром 15-й стрелковой дивизии.www.rusarchives.ru/evants/exhibitions/gos_sov_biogr/28....Насыпь находится в незастроенной части Стрельбищного поля, примерно в 715 метрах к западу от пересечения улиц Генерала Петрова и Ицхака Рабина. Добавлю, что после того, как люнет перестал быть местом тренеровок горемыкинских пехотинцев и стал местом казней, сюда же начали свозить городской мусор, в советское время на насыпи стоял аэропортовский локатор. Сейчас весь люнет застроен гаражами
http://wikimapia.org/#lat=46.4341692&lon=30.6895459&z=16&l=0&m=b
Социальные закладки