на олх за 7000 грн autor traction
в объяве нет ростовки, не описание оборудки
нужно сперва уточнить его ростовку, если подходит то с хозяином тащить к веломеханику оценивать
как для старта нормально будет, может удастся чуть сбить цену
|
на олх за 7000 грн autor traction
в объяве нет ростовки, не описание оборудки
нужно сперва уточнить его ростовку, если подходит то с хозяином тащить к веломеханику оценивать
как для старта нормально будет, может удастся чуть сбить цену
Я не советую шлак.
Показали два фото. Я сказал своё мнение.
И вообще.
Я могу показать, с каких велов я начинал. Шлак и есть. Но мне нифига не стыдно
К брендам надо прийти, до них надо дорасти. Вот новичку совсем непонятно, почему 2 одинаково покрашенных ярко велосипеда стоят совсем по разному. И даже если ему начать объяснять, всё равно будет давить жаба, мало людей готовы с наскоку 700-800$ отдать за вел на Альтусе.
Велосипедист велосипедов
Это точно.
Какие нафиг требования к брендовости для потребительского простенького вела, на котором будут кататься типа по выходным...
Для старта 500$ должно хватить с головой
И надо брать новый. Чтоб себе не портить малину.
Катать сезон и на следующий год мутить себе колёса посерьёзнее
Велосипедист велосипедов
Или апгрейдить свой. Но тогда надо всего лишь покупать новый с оглядкой на будущий апгрейд
Велосипедист велосипедов
От этого будет зависит будет кататься или нет
Для немногих из нас, на желание катать не повлияет что за вел и на какой оборудке, у нас есть тяга, а для остальных много щависит от самого вела, если вел гуано то человек на долго иои совсем потеряет тягу катать
И это да же не моя мысль я это видел на нескольких примерах
Один признался что катал по ночам ибо было стыдно, что вело скрипел на разные лады, и он забил на 5 лет
Ну, новый вел за 400-500 не может быть совсем гуано.
Я даже больше скажу.
Даже велы за 1200-2000$ кое где гуано. Не бывает идеального, о чём говорит мой опыт смены колёс по несколько раз в год
Велосипедист велосипедов
сорри за оффтопчик - где на таирово можно ТО провести? снега уже надеюсь не будет, можно начать катать скоро)
Podskazite, pozaluista. Rost 181, ves 105. Bila travma ruki/loktia serioznaia. Seychas hochu pokatatsa letom- pochuvstvovat- moe eto ili net. Chto mozno podobrat nachalnogo urovnia. Ponti roli ne igraut. Komfort i bezopasnost privetstvuutsa.
Zena ne dolzna bit ahovoy- nuzen vel bolshe dlia reabilitazii i pohudenia. Kakoy razmer koles vziat predpochtitelnee. Vel dlia chastnogo sektora, v lift ne nuzno. Spasibo za podskazki ( izviniauus, no kirililizi prosto net, ne nakazivayte.)
Последний раз редактировалось Z555; 24.04.2019 в 17:34.
Don`t dream it`s over
Повторяем: велосипед для похудения не предназначен. Потратьте деньги на тренажерный зал и грамотного тренера, это будет дешевле
Всё, что касается велотемы | Координатор-волонтер при ЧС в Одессе
Что б потом не было "Мне сказали вело для похудения, а я не худею"... Поэтому далее разговор будет в ключе "для покататься".
Размер колес не важно какой: 26 ; 27,5 или 29. Обода минимум двойные, одинарные сложатся.
Раму нужно мерить под себя, как одежду. Ориентировочно L (19) или XL (21)
Никаких "велосипедов" (читать ашанов) с рынков по типу Азимут, Ардис, Ровер, Ренджер, Титан, Оптима... Качество-цена там на уровне гнилых яблок с червями внутри, которые заколдовала злая старуха с Привоза. Рамы такие пепелацов оставляют желать лучших сварщиков и металла, поэтому лопаются, словно шарики.
Покупать в веломагазинах, где дают гарантию и документы. Там цены примерно от 10 тыс. за простенькое навесное оборудование.
Можно брать б.у. Тут как повезет по цене и состоянию. Ссылки можно скидывать сюда, консультация бесплатна. Если нужно по факту выехать оценить, сделать пакет документов, могу организовать, не в первый раз...
П.С. "Понты" на вело начинаются от штуки-полторы долларов, все, что до этих цен - качественная надежная техника.
П.С.2 В велодвижухе нет понятия "понты", как в автотематике. Тут это или спортивный снаряд или качественная техника. Конечно за исключением особо упоротых мажоров с байками за 5 косых и ездящих по трассе здоровья три раза в год, но таких единицы и за адекватных людей не принимаются.
Всё, что касается велотемы | Координатор-волонтер при ЧС в Одессе
Spasibo za adekvatnost i potrachennoe vremia. Esli chto ne tak-izvini. V pervom priblizenii usvoil. Na OLX valom nemezkih B/U velov. Esli ne slozno- paru slov. Razvod ili tak i est....? U nih est stalnie rami i alluminievie. Est li razniza prinzipialnaia?
Po teme- realno hochetsa sezon pokatatsa i ne ubitsa.
Последний раз редактировалось Z555; 24.04.2019 в 20:16.
Don`t dream it`s over
Сталь - прошлый век, алю самые популярные и массовые, относительно лёгкие и дешёвые. Суть в качестве алюминьки и сварных швов. Вот у перечисленных выше ашанов там все грустно. Да, многие ездят и не жалуются, но только до тех пор, пока или рама не лопнет, или ремонт будет дороже пепелаца, или пока наконец-то не прокатятся на хорошей технике.
Есть куча вело из Европы. Очень часто они там краденые. Тут покупают только те, кого совесть грызть не будет да и обычно это жуткий хлам. Есть и утопленные варианты, их пачками со дна водоемов достают (тут Гугл в помощь).
П.с. шлём и перчатки к покупке обязательны! Напомню, в черепе мозги, а не пенопласт и в случае падения, они разтекаются по асфальту, не всем приятно это собирать
Всё, что касается велотемы | Координатор-волонтер при ЧС в Одессе
Я спецом стальной выбрал, чтобы смог заварить если что)1
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Как бы сталь для велорам тоже бывает очень разная )))
Я не великий специалист в велосипедах, но катался и на ашанах и сейчас в семье есть пару европейцев и пару фирменных велосипедов. Велосипеды из Европы хорошая альтернатива при малом бюджете и с целью попробовать, что такое велосипед, и будешь ли на нем кататься или нет. Возьми знакомого, который немного разбирается и езди выбирай. Eminem все правильно говорит про фирменные велосипеды , но даже б.у. они дороже. Если хороший бюджет бери б.у. фирменный. Даже если не пойдет, можно продать приблизительно за те же деньги. Вот основные брендованые велосипеды. Не бери Белорусь, Россия. Украинские Comanche и Pride хорошие велосипеды, все иностранные - отличные.
Спокойствие, только спокойствие (с)
Социальные закладки