Помогите с ремонтом автомобиля

[ashura]

Раньше и бабка була дівкою)))

т.е. все зависит от того откуда оно приехало

---------- Сообщение добавлено 14.12.2020 в 23:01 ----------

так вот их и ставлю попеременно))
но дерьмище редкостное
пыльник грубый, жесткий, все время лопается..
оригинальный мягонький, эластичный

вот когда у тебя шаровая надо будет в следующий раз, попробуй в оригинале Хюндай поставить, заодно все проверим и посмотрим

[Stanyslav Kovalsky]

У меня когнитивный диссонанс)
Потеет пыльник шаровой но пока без стуков, если туда и лезть менять сам пыльник, то почему не поменять шаровую) Понимаю, что уже могла пылюка попасть и даже с новым пыльником застучит)

[ashura]

У меня когнитивный диссонанс)
Потеет пыльник шаровой но пока без стуков, если туда и лезть менять сам пыльник, то почему не поменять шаровую) Понимаю, что уже могла пылюка попасть и даже с новым пыльником застучит)

у тебя чуть проще, у тебя шаровая прикручивается к рычагу

[Stanyslav Kovalsky]

у тебя чуть проще, у тебя шаровая прикручивается к рычагу

Да, но стоит ли просто менять пыльник?)

[ashura]

Да, но стоит ли просто менять пыльник?)

так у тебя оригинального пыльника и нету, можно конечно поискать и что-то найти, но тут выбор будет не очень большой, а тем более что-то хорошее среди этого найти тяжело

[Stanyslav Kovalsky]

так у тебя оригинального пыльника и нету, можно конечно поискать и что-то найти, но тут выбор будет не очень большой, а тем более что-то хорошее среди этого найти тяжело

Понял, катаю дальше, спасибо)

[RaPToR_1]

тоже верно) если оно там все заводское еще и не поломатое, то чЁ его менять?))
я вот когда первый раз переднюю правую шаровую менял ( тарахтела уже), говорю мастеру - меняй обе, их же парой лучше менять
он мне - не трогай, она заводская, побегает ишшо.. с тех пор я правую шаровую менял раз пять
а левую еще ни разу

так же с маслосьемными колпачками - когда голову перебирал - мне все говорят - меняй.. а че их менять? масло ни грамма не уходит.. а как только поменяю, каждый 20-30 тыш буду иметь проблему)))

наверное шаровые неоригинальные берешь, вот и не ходят!

[ashura]

наверное шаровые неоригинальные берешь, вот и не ходят!

у него оригинал бывает только с рычагом в сборе

[alkor57]

Я тоже на запчастях работаю, есть куча клиентов, проехали на родной ходовке
150-160 т. и говорят- надо ставить только оригинал, он типа ходит долго,
а я им объясняю, что это уже не тот оригинал, что на их машине,
там задача была, чтобы машина проехала гарантийный срок 150 т. без особых поломок,
а потом- "трава не расти", сейчас правда дальше инженеры пошли, надо чтобы гарантированно
начало все ломаться, вот я и на "всемирный заговор" производителей перешел.....
У меня лагуна 3 , 218 т.- 150т. по европе, потом заехала на наши дороги,
пока только ГРМ поменял (причем родной 180т. !!!! отпахал),
ну и конечно шат. вкладыши после их межсервисного,
очень вовремя, а то гарантированно уже клин светил, буквально пару тысяч,
ну конечно на родине меняли колодки и передние тормозные диски, расходники.
Так что не надо за оригинальные запчасти вздыхать, хотя общий уровень запчастей,
в целом упал. Невыгодно им, чтобы вы по долго на них ездили.

[RaPToR_1]

у него оригинал бывает только с рычагом в сборе

как там кроилово ведет к попадалову ?! че сразу рычаг не поставить новый оригинальный?!

[Александр 26]

Подскажите пжл, ниссан Санни н14 подшипник на ступице конусного типа?

[Кац]

как там кроилово ведет к попадалову ?! че сразу рычаг не поставить новый оригинальный?!

потому что 140$ стоит

это ты типа подколол НСЗ? вряд ли получится, там правильное обслуживание авто

[RaPToR_1]

потому что 140$ стоит

это ты типа подколол НСЗ? вряд ли получится, там правильное обслуживание авто

конечно))
лучше 5 раз менять стр чем один раз весь рычаг ))))

[ashura]

Подскажите пжл, ниссан Санни н14 подшипник на ступице конусного типа?

Он только один там???

---------- Сообщение добавлено 15.12.2020 в 11:08 ----------

конечно))
лучше 5 раз менять стр чем один раз весь рычаг ))))

выше есть много букв от человека, оно примерно поясняет

ты же не покупаешь новую голову а точишь старую, и блок гильзуешь, хотя по сервису ты должен заменить на новый блок

[Кац]

конечно))
лучше 5 раз менять стр чем один раз весь рычаг ))))

это тебе рассказывать кому и как ремонтировать машину? молодец

[НаСекундуЗагляну]

наверное шаровые неоригинальные берешь, вот и не ходят!

Ага))
Та я уже думал сразу рычаг брать, а потом засомневался
Рычаг 140, шаровая 20 не пройдет рычаг 7 замен неоригинальной шаровой.. особенно запчасть, а не с завода.. ну максимум 1:3..

А денежки я умею считать

Вот, скажем что касается мотора -, там онли оригинал.. не вштыривает меня заклинивший ролик или оборванный ремень ГРМ где- нить в Альпах)))

[RaPToR_1]

Ага))
Та я уже думал сразу рычаг брать, а потом засомневался
Рычаг 140, шаровая 20 не пройдет рычаг 7 замен неоригинальной шаровой.. особенно запчасть, а не с завода.. ну максимум 1:3..

А денежки я умею считать

Вот, скажем что касается мотора -, там онли оригинал.. не вштыривает меня заклинивший ролик или оборванный ремень ГРМ где- нить в Альпах)))

а замену считал, 3 раза ! )

пс
если что это сарказм! )

[НаСекундуЗагляну]

а замену считал, 3 раза ! )

пс
если что это сарказм! )

Так я сам меняю))) мне это в удовольствие

[RaPToR_1]

Так я сам меняю))) мне это в удовольствие

ну так я подьеду ?))

[НаСекундуЗагляну]

ну так я подьеду ?))

На лисапеде?)))

ЗЫ. Давай без оффтопа.. дядька добрый, но лучше не доводить его до белого каления)))