Помогите с ремонтом автомобиля

[Aliot]

А кроме Заставы еще где кожу руль/рукоятка кпп перешивают?

А где на заставе?

[Viki30]

Посоветуйте, пожалуйста, к кому можно обратиться в районе Таирова +- для замены ремня генератора на Корандо? Спасибо.

[ashura]

Посоветуйте, пожалуйста, к кому можно обратиться в районе Таирова +- для замены ремня генератора на Корандо? Спасибо.

да практически любое СТО

[Maraman]

Подскажет кто где в Одессе и сколько примерно по деньгам будет стоить ремонт турбины на пассат b5 1.9 tdi ?

[First]

Подскажет кто где в Одессе и сколько примерно по деньгам будет стоить ремонт турбины на пассат b5 1.9 tdi ?

друг ремонтировал дважды и в разных местах 1,9 tdi и кажется эта борьба опять приводит к исходному состоянию полудохлая турбина

[zorro777]

Подскажите где подклеить- перетянуть подволок- отклеилась ткань.

[DENSY]

Подскажите где подклеить- перетянуть подволок- отклеилась ткань.

Хонда сивик?

[ashura]

Хонда сивик?

а что только у Цивика отклеивается, есть форумчанин он переклеивал у себя на машине весь потолок, сам

[DENSY]

а что только у Цивика отклеивается,

Просто у них это частая проблема.

[Leshka]

а что только у Цивика отклеивается, есть форумчанин он переклеивал у себя на машине весь потолок, сам

На двух машинах)))
На фобии и авенсисе

[zorro777]

нет. опель астра. подскажите где сделать вменяемо

[Leshka]

нет. опель астра. подскажите где сделать вменяемо

Вменяемо это самому
А как тот, кто клеил два раза, я понимаю почему это столько стоит

[First]

Вменяемо это самому
А как тот, кто клеил два раза, я понимаю почему это столько стоит

ткань не дорого а вот баллон клея грн 350

[Leshka]

ткань не дорого а вот баллон клея грн 350

Материалы недорого относительно

[First]

Материалы недорого относительно

Турция 210 грн погон Кятай 130 грн

[LU-NATIK]

Клеили знакомому потолок, прошлым летом. До этого была мягенькая тонкая ткань отвалилась походу от старости так как подложка ткани разложилась на молекулы и сыпалась на голову . основа потолка похожа на склеенный картон .
1.Сняли старую ткань.
2.отчистили от остатков основу потолка (чистилась легко жесткой синтетической щеткой .сняли до чистого картона чтоб клей норм лег)
3.Нанесли клей на основу не на тряпку, взяли Penosil (вроде черно красный баллон клей-спрей), так как на шару достался
4. Приклеили ткань (приблизительно такая была) клеится легко ложится в места для ручек итд. в местах со сложной формой брызгали доп. слои чтоб лучше держалось.
5.вышло где-то с пивом поездками гривен 600-700.
6.Пока не отвалился =)

Модераторы ,если что за картинку простите ..на шарю как маленькую и без левого логотипа сделать...

[Desdichado]

и тронуло же меня поменять прокладки ещё в дроссельном узле, как сменил и снова начался тот же геморой

я уже начал думать может где ещё подсос, может дронул датчик ДПДЗ , заменил его на оригу, толку особого нет
думаю может где-то плохая масса и что-то где-то не контачит...идей нет уже

Вы егр проверили?
Дроссельная заслонка нормально выставлена?
Форсунки в норме? Зажигание?
Масса и не контачит - это может быть... Часто бывает люди меняют кучу датчиков и прочего, а проблема в проводке. Например, на ланосах часто в моторной косе проводов начинают барахлить обжимки. То есть со временем они окисляются, послабляются... И в частности в этих обжимках присутствуют, по-моему, массы нескольких датчиков и рхх. конкретно у меня барахлил немного датчик положения дроссельной заслонки. Ну то есть не сам датчик, а его сигнальное напряжение слегонца гуляло. Чтобы понять это надо было заломить ответвление косы в определённом положении. Впрочем для меня эта неполадка рояля не играла, потому что изменения было незначительным. Но у многих из-за этого дерготня и затупы. Также могут быть проблемы в разъемах. Окислы и всё такое. И, кстати, в ланосе в плане проводки довольно частая проблема, когда в косе проводов которые находятся в салоне, на полу! соединяются несколько важных проводов в том числе провода питания бензонасоса. И из-за влаги, которая тех местах частый гость - контакты этого разъёма окисляются, и начинается пресловутая карусель.
Ещё есть такая довольно редкая (судя по малому количеству информации о подобных случаях) неисправность клапана продувки адсорбера. Что может прибавлять несколько литров бензина к расходу. Это когда он заклинивает в открытом положении и пары топлива из адсорбера постоянно фигачит во впуск. Но, полагаю, это таки редкая неисправность.

А вот заклинивание клапана EGR в приоткрытом положении из-за засирания его полостей копотью с выпуска - довольно частая история. Симптомы в принципе такие же как при подсосе воздуха.
ЗЫ: даже не имею представления, как на RAV4 устроен привод заслонки)), но например на ланосе подобные симптомы если не ошибаюсь могут возникать также при заедании тросика привода дроссельной заслонки.

[Inviz]

Подскажите пожалуйста хорошую контору по ремонту электро рулевых реек (челленжер 2017 года). Проверенная одесская отказала мотивируя отсутствием ПО для работы. Выкидывать не попытавшись починить - жалко.

[100grn]

добегалась моя машинка прогорел поршень со всеми вытекающими, задрало цилиндр, кто подскажет где делают цена/качество гильзовку/расточку, фрезеровку и прочее? движка 1az-fe

---------- Сообщение добавлено 08.02.2021 в 12:52 ----------

Вы егр проверили?
Дроссельная заслонка нормально выставлена?
Форсунки в норме? Зажигание?
Масса и не контачит - это может быть... Часто бывает люди меняют кучу датчиков и прочего, а проблема в проводке. Например, на ланосах часто в моторной косе проводов начинают барахлить обжимки. То есть со временем они окисляются, послабляются... И в частности в этих обжимках присутствуют, по-моему, массы нескольких датчиков и рхх. конкретно у меня барахлил немного датчик положения дроссельной заслонки. Ну то есть не сам датчик, а его сигнальное напряжение слегонца гуляло. Чтобы понять это надо было заломить ответвление косы в определённом положении. Впрочем для меня эта неполадка рояля не играла, потому что изменения было незначительным. Но у многих из-за этого дерготня и затупы. Также могут быть проблемы в разъемах. Окислы и всё такое. И, кстати, в ланосе в плане проводки довольно частая проблема, когда в косе проводов которые находятся в салоне, на полу! соединяются несколько важных проводов в том числе провода питания бензонасоса. И из-за влаги, которая тех местах частый гость - контакты этого разъёма окисляются, и начинается пресловутая карусель.
Ещё есть такая довольно редкая (судя по малому количеству информации о подобных случаях) неисправность клапана продувки адсорбера. Что может прибавлять несколько литров бензина к расходу. Это когда он заклинивает в открытом положении и пары топлива из адсорбера постоянно фигачит во впуск. Но, полагаю, это таки редкая неисправность.

А вот заклинивание клапана EGR в приоткрытом положении из-за засирания его полостей копотью с выпуска - довольно частая история. Симптомы в принципе такие же как при подсосе воздуха.
ЗЫ: даже не имею представления, как на RAV4 устроен привод заслонки)), но например на ланосе подобные симптомы если не ошибаюсь могут возникать также при заедании тросика привода дроссельной заслонки.

у меня рав на механике, все просто заслонка механическая, простая, клапан цокает вроде рабочий, но сейчас я уже раскидал всю машину, капиталка, на газе ехал на бенз не переключилось самостоятельно, 4500 оборотов минут 10, и прогорел 4 цилиндр[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 08.02.2021 в 12:54 ----------

[Desdichado]

добегалась моя машинка прогорел поршень со всеми вытекающими, задрало цилиндр, кто подскажет где делают цена/качество гильзовку/расточку, фрезеровку и прочее? движка 1az-fe

---------- Сообщение добавлено 08.02.2021 в 12:52 ----------



у меня [C

Все эти работы делают например вот здесь