Могу предложить экстремальную,спортивную подготовку и подготовку водителей ВИП персон,стоимость занятий от 40 у.е. в час,по мере роста себестоимости занятий растет стоимость,подробней можно узнать посетив бесплатное занятие-тест.
|
Могу предложить экстремальную,спортивную подготовку и подготовку водителей ВИП персон,стоимость занятий от 40 у.е. в час,по мере роста себестоимости занятий растет стоимость,подробней можно узнать посетив бесплатное занятие-тест.
здравствуйте.. спасибо за ответ...есто одно но....в данный момент я проживаю в киеве и приехать на 30 минутный тест у меня не получится..я хотел бы поинтересоваться некоторыми вопросами и если они меня удовлетворят ..то я ради курса готов приехать в одессу раньше намеченного срока....в киеве тоже есть такие курсы но мне возможно понадобиться регулярные уроки по месту...потому как жить и работать я буду в одессе....я и так живу в одессе..но сейчас по работе времеено проживаю в киеве. Скажите на каком автомобиле мы будем упражняться, где, и как это будет выглядеть. Мне предстоит работать на джипе...скорее всего это будет БМВ-Х5.. спасибо
Занятия проводятся на територии старого аэропорта (район 2 столбов),автомобиль БМВ 3 серии е30,продолжительность 1 занятия-2 часа,периодичность в вашем случае 1-2 раза в неделю.В Киеве безусловно есть подобные курсы (точно не уверен,но порядка 6-7школ),но очень часто качество обучения оставляет желать лучшего.
если я правильно понял то ваш автомобиль имеет механическую коробку передач, возникает вопрос!!! я никогда не ездил на механической коробке и понятия не имею что это такое. Работать я буду на машине так же с коробкой автомат,, как быть в этом случаи и какова вероятность успешных и полезных занятий? ...и если я правильно понимаю то упражнения на механической коробке "немного" отличаются от техники вождения на коробке автомат.... спасибо.
У меня 2 тренировочных автомобиля и оба на механике,на механике можно обучатся как "на механику",так и "на автомат",тронулись,включили 2 передачу,а дальше как на автомате ,тормоз,газ,про сцепление забываем,скоростной диапазон 2 передачи 0-100 км\ч,будет мало - включим 3 передачу.Все приемы управления характерные исключительно для механики из подготовки убираем,впринципе управление на занятие становится идентично автоматической коробке,поверьте тип коробки,тип привода,расположение руля,большого значения не имеет,на занятиях даются уневерсальные навыки,естествено характерные особености автомата на занятиях расматриваются,но как не глупо прозвучит моя мысль-у автомобиля с АКПП тоже 4 колеса,и они круглые,и 1 руль который тоже круглый,и законы физики на автомобиль с АКПП действуют идентично автомобилю с МКПП,из этого делаем вывод,что управление идентично.
что касается физики и т.п....я тоже предпологаю что имеено нарушив законы физики ..а это вес, габарит, и другие "прелести" любого автомобиля...можно конкретно войти в неуправляемый занос....толи дело сам...а если не сам а в салоне еще два..три..четыре человека...то возникает вопрос об эффективности и целессобразности занятий на механике в классе седан...если работать придется на автомате и темпаче джип...спасибо....я буду ждать от вас товет
Последний раз редактировалось Exvi aut metu; 07.02.2011 в 14:28.
Абсолютно целесообразно! Мне сложно это объяснить в формате интернет переписки,да и по телефону это объяснить нереально,все ваши сомнения о целесообразности я могу развеять только находясь с вами в одном автомобиле.Просто принципы,цели и задачи обсуждаемой подготовки вам пока к сожалению не понятны,объяснить это я смогу только в наглядном режиме при личной встрече.Кстати деньги наперед я не беру,оплата за каждое проведеное занятие производится по окончанию каждого занятия.Вы приезжаете мы обсуждаем "формат" нашего сотрудничества,оговариваем все детали и ньюансы,и после этого вы решаете сотрудничаем или нет.Каждое занятие может быть последним-по вашему желанию,я ведь не могу вас заставить прийти на следующее занятие,я даже не могу вас заставить расчитатся за занятие по его окончанию если вы считаете что оно прошло напрасно по моей вине.Чем вы рискуете? По этому предлагаю все дальнейшие вопросы о целесообразности и применяемости отложить до личной встречи,на которой вы сами для себя на все вопросы дадите ответ!
доброго Вам здоровья Борис.
Я сегодня не за бесплатно, а за деньги прошел урок в одной из киевских школ экстремального вождения. Я объяснил ситуацию и мне был предоставлен джип ГРАНД-ВИТАРА. Могу смело заявить что все Ваши высказывания о круглых колесах, о руле, о ФИЗИКЕ, о том что значения не имеет на каком авто выполняются упражнения- простите БРЕД. Одно и тоже упражнения я выполнял на седане и на джипе....разница огромная..и вы я надеюсь это сами прекрасно понимаете. Вот поэтому наверняка и позиция ваша....."Каждое занятие может быть последним-по вашему желанию,я ведь не могу вас заставить прийти на следующее занятие,я даже не могу вас заставить расчитатся за занятие по его окончанию если вы считаете что оно прошло напрасно по моей вине".....мне доказали совершенно обратное вышим словам и "красивым" высказываниям. Убежден что пройдя Ваш курс в формате...."можно обучатся как "на механику",так и "на автомат",тронулись,включили 2 передачу,а дальше как на автомате ,тормоз,газ,про сцепление забываем,скоростной диапазон 2 передачи 0-100 км\ч,будет мало - включим 3 " ( это все Ваши цитаты), я бы просто лишился бы жизни, хорошо если сам...а если не сам??? Я благодарю вас за переписку и за уделенное мне время. Искренне желаю вам здоровья, и всего самого наилучшего. Вы отличный писатель и от части неплохой фантазер, но как практик......извините....да вообщем....досвидания.
И вам не хворать! Вы хотите убедить меня,либо людей читающих эту ветку,что за 1 пройденое вами занятие вы смогли сформулировать для себя кто практик,а кто нет и кто фантазер? Простите но делать подобные заявления обосновано можно лишь в одном случае,если вы на практике в этом убедились! Любому человеку проходившему подобную подготовку абсолютно понятно что подобные заявления после 1 проведеного занятия , в адрес человека которого вы в глаза никогда не видели-это и есть полный бред.
У меня возникает вопрос!
Вы специально зарегистрировались здесь и вели этот абсолютно бесмысленый диалог-переписку что-бы потом выразить свое "авторитетное мнение"?
Или вы выполняете заказ на черный пиар?
Зачем?
Все что я говорю,либо делаю я могу абсолютно доказать и продемонстрировать за рулем автомобиля,на занятии,и т д ,а не за компом,и отвечаю за каждое сказаное мною слово по поводу управления автомобилем,а также по поводу обучения,не на словах а на деле! Если я ошибаюсь по поводу заказа на черный пиар,то переубедите меня в этом.А переубедить меня вы сможете только одним способом,когда будете в Одессе созвонится приехать на автодром,и поразить меня незабываемым и очень высоким уровнем подготовки.После этого я клянусь что сам лично здесь напишу ,да и прокричу на всех углах,что я осел,что я занимаюсь не своим делом,и т д ,Но пока это не произошло ваши высказывания я расматриваю как попытку незаслужено меня оскорбить,и как поступок не достойный мужчины. Удачи вам!
теоретически я убедился в вашей полной некомпетенции...практически также убедился в отсутствии правильности понимания вами поставленных мною вопросов...так как мне преподали все упражнения на седане и на джипе..и они имеют обсолютно разные последствия, что протеворечит вашим утверждениям. Что касается пиара, как вы выражаетесь то только мысли об этом уже говорят о вашем страхе ( значит вам есть кого бояться очевидно???),лично я такую цель не преследовал. Я кажется предельно ясно выражал свои вопросы и пожелания. На предмет осел вы или нет, это пусть судят другие ( я определеныые выводы сделал, пардон) Ну а что касается поступка относительно мужского достоинства, то скорее всего вам необходимо действительно будет пройти курсы контр аварийного и эстремального вождения, так как я запланировал выезд в Одессу с достаточно опытным инструктором, который однозначно докажет мне в вашем присутствии Вашу некомпетентность, и ваш непонятный и достаточно упрямый пиар на "одесском форуме", и как я пологаю отчасти оскарбительный. Я ознакомился с вашими сообщениями в разных темах и сделал вывод что ваша "пропоганда" в адресс остальных автошкол, интрукторов, автошкол Киева и т.д достаточно агрессивна и безпочвенна. после чего "вопрос" о мужском достоинстве между вами и мной примет мягко сказать "другой формат" нашего с вами общения. Вопрос времени и не более того. Я взаимно желаю вам удачи и всего самого доброго.
Вот после того как вы сделаете то о чем написали выше,вы и будете иметь право высказыватся подобным образом! А пока это всего лишь грязная пиар акция с вашей стороны,абсолютно неподтвержденая на деле!Подтветдите на деле,пожалуйста высказывайте ваше мнение,но не раньше. А я всегда в Одессе и некуда не деваюсь и не скажу что с удовольствием (вы мне неприятны)готов доказать свою правоту,и компетентность в даном вопросе.На деле уважаемый ,исключительно на деле,а пока на деле нет ничего (с вашей стороны),то очень прошу обойтись без своих "авторитетных высказываний"
Обвинения бредовые. Поверьте после витары, когда пересядете в Х5, LX или что-то типа этого, вы опять скажете что вас не тому учили. Не нравится - проходим мимо.
В жизни - как в собачьей упряжке. Если ты не лидер - пейзаж не меняется.
возможно для вас и бредовые, а для меня нет....более того я никого не обвиняю...я делаю вывод исключительно опираясь на факты. Ну а на счет "проходим мимо", то я не только мимо пройду ...я ПРОБЕГУ!!!.. и о стальным советуюю не останавливаться.. Удачи вам. Кстати вы очень правильно заметили..что разница есть даже между витарой и х-5...хотя оба автомобиля имеют практически один тип кузова и привода...Меня больше возмутило утверждение о том что экстрим на седане...упражнения и стиль совершенно эдентичны джипу...по утверждению так "сказать" профессионала.
Да ладно пусть парень веселится! По началу это меня очень разозлило,а сейчас очень даже веселит.Похоже он так самоутверждается.Уважаемый,продолжай апать мою тему,а я еще посмеюсь.
BORIS.M, добрый день!
Сколько занятий в среднем занимает курс повышения навыков? Будем считать что я только могу переключать передачи и поворачивать рулем и знаю габариты своего авто.
Я так понимаю на вашем авто стоит одно занятие 400грн. Верно? А если на моем? (седан опель вектра А 2,0 передний привод) Не в целях экономии, просто мне кажется что лучше учится на том авто на котором и будешь ездить?
Кстати авто должно быть как-то подготовлено?
Извините, может я задаю и глупые вопросы, но мне действительно хочется повысить свою безопасность на дороге, особенно зимой.
Too wild to live, too rare to die
Социальные закладки