Суда ЧМП

[Sanitar]

хорошие фотки,есть еще?

Проверь эти! Найдешь много интересного.

http://www.shipphotos.co.uk/gallery/index.htm
http://www.shipphoto.net/PHOTO.htm
http://www.ship-photos.de/ship-photos/inhalt/home.php

[Sanitar]

вы невнимательно читаете наши посты.
Белоррусия стала Казахстаном II, а потом стала Дельфином.

Дельфин...

[Illusion..]

приглашали работать на него...

[Vladimirn]

грузовые неприкалывают,может есть сайтики с пассажирскими.фото с Аланга,новые фото Одессы,наверное ее уже разобрали полностью

[Sanitar]

грузовые неприкалывают,может есть сайтики с пассажирскими.фото с Аланга,новые фото Одессы,наверное ее уже разобрали полностью

http://www.shipparade.com

Только пассажиры, большинство с интерьером. Наших бывших тоже чуть-чуть есть (Федор, Максим и т.д.). Поиск по алфавиту. Enjoy

[Ginger]

http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=d08830b0df66441ba2d927b67594723d
Вот последний причал Одессы!Даже в Индию пригнали под другим именем.

Это не удивидельно, учитывая то, что её выводили ночью, втихаря, не называя даже конечный пункт по радиоканалу, а несколькодневную стоянку на рейде из-за отказавшей машины называли проверокой технического состояния
А кто-то что-то знает о Михаиле Суслове, которого пытались эксплуатировать как Мегаглазную клинику? Так хчу посмотреть на него исчо раз. Знаю, что продали, наверное также тихо распили
Особо не искала, но вот чё нашла. Там кратенько и про историю Дельфин-Казахстан-Украина...

[Kinger]

GinGer, спасиб за линк.. интересная статья, особеннов части касательно т/х Одесса.. не могу не удержать, чтоб не процитировать:

Цікавим придбанням для ЧМП став круїзний лайнер "Одесса", придбаний в Данії у компанії К/S Nordline A/S. Судно було побудовано на корабельні "Віккерс" у Барроу і вступило до ладу влітку 1974 року під назвою "Копенгаген". Датчани припускали використовувати цей лайнер для круїзів із студентами і економ-круїзів у води Аляски і Тихого океану. Але компанія зіткнулася з фінансовими труднощами і вимушена була продати теплохід ще в процесі добудови. Морфлот СРСР швидко перекупив новий лайнер і укомплектував його на корабельні Swan Hunter Shipbuilders у Ньюкастлі.
У 1975 році "Одесса" прибула на Чорне море. Судно мало повну місткість 13 758 брт., чисту місткість - 9000 нрт., дедвейт - 1930 тонн. Довжина корпусу - 136,33 м, ширина - 21,52 м, осідання - 5,81 м. Два шістнадцятицилідрових дизелі фірми "Кросслі" обертали два гвинти і забезпечували судну 19-вузловий хід. Теплохід міг прийняти на борт 590 пасажирів.
Після розпаду СРСР судно було заарештовано в Неаполі 11 квітня 1995 року за борги ЧМП. Екіпаж більше 6 років відстоював своє судно і вимагав виплати зарплати. Аукціон з продажу "Одеси" відбувся 8 травня 2001 року при стартовій ціні в межах 6,6-8 млн. доларів. Судно зуміла викупити Одеська рибопромислова компанія "Антарктика", і 16 вересня теплохід покинув Неаполь, відбуксирований турецьким судном "Оушн Ергун". Караван потрапив по дорозі в 7-бальний шторм, але благополучно прибув на ремонт до Одеси 7 жовтня.

ну, печальный конец т/х Одесса мы уже знаем.. (((

[Vladimirn]

прикольная статья,снова вернулся в 80-е

[Ginger]

Таких статей куча - чесслово из первых 5 ссылок гугла. Всё, что надо - правильно его спросить

[Жмель]

ПРОХОДИТ КАНАЛ

[Жмель]

НАВЕРНО ТОЛЬКО СПУСТИЛИ

[Жмель]

КАЖЕТСЯ ЭТО ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС

[Жмель]

ВОТ ЁЩЕ

[Жмель]

НАВЕРНО ИДЕТ НА РЕМОНТ

[Жмель]

ВОТ ЁЩЕ

[Жмель]

И ЕЩЁ

[Жмель]

В МОРЕ

[Ajax]

ОДЕССА
Одесса...
млин, аж плакать хочеться - так просрать всё что можно было...

[Жмель]

ОТОШЛА ОТ ПРИЧАЛА

[Жмель]

ЕЩЁ КОПЕНГАГЕН