ГАЗ

[Рожок]

Проблема сама по себе в осадке. Потому что на норм бензине осадка нет.
Осадок этот неизвестных свойств. Он может раньше срабатывать моторное масло, он может садить эффективность нейтрализатора. Также, боюсь, что со временем по осадку побежит шунтирующая дорожка и свечи будут хуже поджигать горючую смесь.

Помой в ортофосфоре. Любой магазин по сварке. Просто изоляторами окуни, и жди.
20грн баночка стоила.

У нас когда-то был хороший бенз? Не помню)
Маслу 200 часов и на кислород.
И условия езды тяжёлые - город загружен вечно, и пыльно достаточно, и бенз "хороший",...

---------- Сообщение добавлено 27.09.2022 в 09:06 ----------

Так в чем проблема, только в цвете?)

Ферроцен это октан-повышающая присадка, которая при сжигании оставляет металлический осадок. По нему легко убегает искра, при заводе авто, когда мотор льет как с ведра, оно летит на кат. Я фотки выставлял. Кат был весь красный сверху, пропитан на 1-2 см вглубь. Маслофильтр его нет задерживает.

[PavelGA]

На более чувствительных моторах свечи с ферроценом выдают чек и падает мощность, увеличивается расход.
Свечи почистить можно и пескоструйкой.
Кто-то чистил даже средством "Крот" для прочистки труб

Но вернёмся к газу. За 100 ткм пробега умер 2-й по счету датчик давления SP-04 оригинальный STAG. Стояли выше фильтра, но вакуумом вниз - 1,5 года или 50 ткм получается прожил каждый. Есть рекомендация ставить вакуумом вверх, но тогда нужно полностью убирать декоративную крышку либо резать в ней дырку.
На прежней машине стоял SP-01, который верой и правдой отработал 200+ ткм.

А как у вас?

[Ярослав02]

На более чувствительных моторах свечи с ферроценом выдают чек и падает мощность, увеличивается расход.
Свечи почистить можно и пескоструйкой.
Кто-то чистил даже средством "Крот" для прочистки труб

Щётка по металлу с жёлтой ручкой в Эпицентре - 33 грн, недавно купил, очень хорошая. Десяток взмахов и свеча блестит как новая. Потом просто протираю её хорошенечко тряпкой, со всех сторон. Чистка очень быстрая, правда не глубоко по изолятору получается.

Но вернёмся к газу. За 100 ткм пробега умер 2-й по счету датчик давления SP-04 оригинальный STAG. Стояли выше фильтра, но вакуумом вниз - 1,5 года или 50 ткм получается прожил каждый. Есть рекомендация ставить вакуумом вверх, но тогда нужно полностью убирать декоративную крышку либо резать в ней дырку.
На прежней машине стоял SP-01, который верой и правдой отработал 200+ ткм.

А как у вас?

Мап-сенсор ABS400KPA от производителя EG.
Почти 6 лет и 50 тыщ км преимущественно по Одессе и пробкам. Живой, показания смотрел на компе графиком и по цифровому значению.
Рекомендуют ставить его спинкой с надписями вверх.

[Рожок]

На более чувствительных моторах свечи с ферроценом выдают чек и падает мощность, увеличивается расход.
Свечи почистить можно и пескоструйкой.
Кто-то чистил даже средством "Крот" для прочистки труб

Но вернёмся к газу. За 100 ткм пробега умер 2-й по счету датчик давления SP-04 оригинальный STAG. Стояли выше фильтра, но вакуумом вниз - 1,5 года или 50 ткм получается прожил каждый. Есть рекомендация ставить вакуумом вверх, но тогда нужно полностью убирать декоративную крышку либо резать в ней дырку.
На прежней машине стоял SP-01, который верой и правдой отработал 200+ ткм.

А как у вас?

Ну, пескоструй это черезчур грубый метод.
А в кроте та же ортофосфорная кислота. И в силите, и прочем. Разная концентрация.
Сп-4 живёт с 2015, пробег на газе 65.
Фильтр алекс360, но не весь путь, и ниже мапа. + Мап платой к верху.
Увыя сп-1 давно не выпускают, а сп-2 хуже 4.

[PavelGA]

Ну, пескоструй это черезчур грубый метод.
А в кроте та же ортофосфорная кислота. И в силите, и прочем. Разная концентрация.
Сп-4 живёт с 2015, пробег на газе 65.
Фильтр алекс360, но не весь путь, и ниже мапа. + Мап платой к верху.
Увыя сп-1 давно не выпускают, а сп-2 хуже 4.

Пескоструй от фракции зависит. Есть древние аппараты специально для чистки и проверки свечей под давлением. Работают хорошо..
Это металлическая щётка противопоказана - она может оставить существенные царапины на электродах.

[oleg_post]

Пескоструй от фракции зависит. Есть древние аппараты специально для чистки и проверки свечей под давлением. Работают хорошо..
Это металлическая щётка противопоказана - она может оставить существенные царапины на электродах.

прикол с царапинами на электроде.
щетка пойдет, как дети в школу.
чистота в вопросе свечей - излишня.
зазор проверил и по сути, можно вообще не чистить.
лишнее выгорит.

[PavelGA]

прикол с царапинами на электроде.
щетка пойдет, как дети в школу.
чистота в вопросе свечей - излишня.
зазор проверил и по сути, можно вообще не чистить.
лишнее выгорит.

Это обычный (пепельный) налет не нужно трогать.

А ферроцен (железный налет кирпично-красного цвета), к сожелению, не выгорает. Давно проверенно. Ещё в начале 2000-х.

А про железную щётку когда-то в мануале/каталоге NGK было (имхо). Особенно для платиновых и иридиевых свечей. От царапин образуются очаги коррозии и свеча умирает совсем быстро.

Но каждый сам кузнец своего п*здеца!

[Рожок]

Какие-то велосипеды выдумываете.
20-30грн, в баночку налил на уровень загрязнения, свечи засунул вертикально, подержал пару часов, в зав от состояния, и поехал дальше.
Щётка точно не доберется туда, где жидкость сможет.

[oleg_post]

Какие-то велосипеды выдумываете.
20-30грн, в баночку налил на уровень загрязнения, свечи засунул вертикально, подержал пару часов, в зав от состояния, и поехал дальше.
Щётка точно не доберется туда, где жидкость сможет.

Это обычный (пепельный) налет не нужно трогать.

А ферроцен (железный налет кирпично-красного цвета), к сожелению, не выгорает. Давно проверенно. Ещё в начале 2000-х.

А про железную щётку когда-то в мануале/каталоге NGK было (имхо). Особенно для платиновых и иридиевых свечей. От царапин образуются очаги коррозии и свеча умирает совсем быстро.

Но каждый сам кузнец своего п*здеца!

Со всем согласен.
Щетка просто и быстро, что бы снять окалину. Сильно чистоту наводить не следует. Работало еще на жигах в СССР. Свечи были совсем простые и ничего.
Всякие растворители - прикольно и быстро. Но доп затраты и возня.
Все просто, выкрутил свечи, очистил грубые загрязнения, выставил зазор и в путь!

[aleyer]

А в кроте та же ортофосфорная кислота.

Крот - это щелочь, если что.

[Рожок]

Крот - это щелочь, если что.

уже вижу, был не прав.
гипохлорит натрия и пав, пишут.

[НаСекундуЗагляну]

уже вижу, был не прав.
гипохлорит натрия и пав, пишут.

гидроксид

[Рожок]

гидроксид

вероятно, существует неск вариантов.
https://magnitcosmetic.ru/catalog/bytovaya_khimiya/sredstva_dlya_ustraneniya_zasorov/52801/

[RU$L]

Ребят
вы о чём ?

вот свечи выкручивал , год на газу ездил :

[IMG][/IMG]

[vanja]

не возможно ездить на газу год, все равно на бензине заводитесь...

[Рожок]

Ну, а как так получается, что на разных двигателях с одинаковым типом вспрыска, на одном и том же гавняненьком бензе, в одном на свечах появляется ферроценовый налет, а на другом - нет?
Что на это может влиять?
На х-трейле вечно краснеют, на гетз - вообще нет. Qr20de / G4ee

[НаСекундуЗагляну]

Даже не знаю какой цвет на моих свечах)) раз в 100 тыш выкручиваю только чтобы поменять на новые..

[Ярослав02]

Вот(снимок) эти же мои свечи на норм бензине от Укрнафта.
На Премиуме же от БРСМ свечи тёмные и с малиново-жёлтыми оттенками(снимок выкладывал выше).
Какой вывод ? Вопрос риторический. Очевидно это бензин такой.

ПС. Езжу пока только на бензине, газ ещё не успел поставить.

[Ярослав02]

Ну, а как так получается, что на разных двигателях с одинаковым типом вспрыска, на одном и том же гавняненьком бензе, в одном на свечах появляется ферроценовый налет, а на другом - нет?

Я, кстати, не утверждал что это налёт именно ферроценовый. Потому что они работают. А с ферроценом машина проезжает сотню км и начинает троить, а когда выкручиваешь свечи, там видны шунтирующие дорожки на изоляторе. И их чисткой уже не вылечить, только в мусор. Впрочем, возможно дело в его количестве, не знаю.
Но в любом случае подобный налёт это нездоровый признак.
К большому сожалению придётся отказаться от спиртобензина. Жаль, потому что там и экономия по деньгам*, и чисто после него всегда было и на свечах и цилиндрах, и в топливной.

* - по моим прикидкам экономия сейчас составляет около 50 коп/км на Премиуме, в то время как экономия на газе около 1грн/км - то есть простое применение Премиума даёт половину экономии того, что даёт ГБО, поэтому лишний раз подумаешь стоит ли ставить ГБО.

---------- Сообщение добавлено 30.09.2022 в 10:28 ----------

Пока самый дешёвый бенз из приличных это на UPG - 47 грн/л по безналу.
Пишут также, что купленная новыми владельцами сеть Санойл тоже манит ценами(хотя пока не ясно какими) на бензин и хвалится прямыми поставками от румынского производителя.
Короче говоря, скорее надо ГБО моё вводить в строй.

[Рожок]

Я, кстати, не утверждал что это налёт именно ферроценовый. Потому что они работают. А с ферроценом машина проезжает сотню км и начинает троить, а когда выкручиваешь свечи, там видны шунтирующие дорожки на изоляторе. И их чисткой уже не вылечить, только в мусор. Впрочем, возможно дело в его количестве, не знаю.
Но в любом случае подобный налёт это нездоровый признак.
К большому сожалению придётся отказаться от спиртобензина. Жаль, потому что там и экономия по деньгам*, и чисто после него всегда было и на свечах и цилиндрах, и в топливной.

* - по моим прикидкам экономия сейчас составляет около 50 коп/км на Премиуме, в то время как экономия на газе около 1грн/км - то есть простое применение Премиума даёт половину экономии того, что даёт ГБО, поэтому лишний раз подумаешь стоит ли ставить ГБО.

---------- Сообщение добавлено 30.09.2022 в 10:28 ----------

Пока самый дешёвый бенз из приличных это на UPG - 47 грн/л по безналу.
Пишут также, что купленная новыми владельцами сеть Санойл тоже манит ценами(хотя пока не ясно какими) на бензин и хвалится прямыми поставками от румынского производителя.
Короче говоря, скорее надо ГБО моё вводить в строй.

ну, а как ты назовешь такое?


и только после ортофосфора, через 5 часов, они стали вот такие
Вложение 13568856

нейтрализатор "пропитан" таким же цветом на пару см сверху, стебли клапанов и выпускной коллектор такого же цвета.

даже на шелле понемножку кранеют, хотя не так быстро.

завожусь и греюсь до 50 гр на зебине.