Куда пойти после школы

[Игорь*]

Прес-служба ХАІ
Агрегатор новин ХАІ
23 мин. ·
Відкриття лабораторії технологічного обладнання
Учора, 27 травня, на кафедрі теоретичної механіки, машинознавства та роботомеханічних систем факультету авіаційних двигунів було відкрито лабораторію технологічного обладнання, яка оснащена фрезерними й лазерними міні-верстатами з ЧПК, 3D-принтером, комп’ютерною технікою, пневматичними стендами й стендом для програмування логічних контролерів.
Лабораторія відтворює умови експериментального виробництва, де студенти навчаються конструювати, виготовляти й програмувати роботів.
Завдяки сучасним програмним пакетам студенти мають можливість не тільки вивчити комп’ютерний інжиніринг, процеси лазерного різання, фрезерування, гнуття та адитивних технологій, але й застосувати їх на практиці для реалізації власних проектів з робототехніки та виробничої логістики.
Було продемонстровано систему технічного зору, яка здатна копіювати рух людини та відтворювати його за допомогою робота-маніпулятора, логістичний ланцюг з трьох роботів, що дає змогу сортувати деталі за кольором, а також зразок промислового шести-координатного робота, який виконали студенти під керівництвом викладачів кафедри.

[Игорь*]

[Игорь*]

Відкриття фотозони «Літак МіГ-23»
Дорогі друзі, з Днем ХАІ! Сьогодні, 29 травня, святкові заходи розпочалися з відкриття фотозони «Літак МіГ-23» біля головної прохідної.

[Игорь*]

НАУ ім. М. Є. Жуковського "ХАІ" славиться як кузня кадрів, яка випустила багато поколінь фахівців конструкторсько-технологічного спектру для підприємств аерокосмічної галузі, як заклад вищої освіти, де хвиля науково-технічних інновацій дістає до гавані добрих культурних традицій, як місце, де мрія стає реальністю. Сьогодні серед навчальних корпусів, недалеко від легкоатлетичного манежу, розміщується скромна за розмірами, але велика за значенням будівля, де руки досвідчених майстрів створюють мініатюрні літаки – авіамодельна лабораторія.

Авіамодельний спорт як стиль життя

[Игорь*]

А чем могут порадовать школьников одесские ВУЗы?

Екскурсія територією ХАІ для школярів
Сьогодні, 9 червня, до нашого університету на екскурсію завітали учні шкіл № 58, 93 і 100. Своє знайомство з ХАІ в складі кількох груп вони розпочали з нової фотозони «Літак МіГ-23» біля головної прохідної.
«Мені здається, що виховальний і профорієнтаційний акценти необхідно робити саме на учнях початкових класів. У маленьких дітей, які бачать складну техніку, сідають у кабіну літака, тицяють на кнопки на панелях, загоряються очі, і такі яскраві враження надовго залишаються в пам’яті. Змалку й виникає любов до науки, до авіації, до ХАІ. Старшокласників зацікавити дещо складніше, адже вони мають певні сформовані позиції щодо майбутнього.
Сьогодні наприкінці екскурсії школярі відвідають авіамодельну лабораторію, де діти того ж віку будують своїми руками прості літаки. Я сподіваюся, що у юних гостей з’явиться відповідний інтерес, і вони долучатимуться до нашої «моделки». Зрештою, якщо людина займається авіамоделізмом, це хобі вона вже не залишить, а великий інтерес до галузі – це прямий шлях до нашого ліцею та університету», – поділився думками декан факультету літакобудування Юрій Воробйов.
Про історію літаків, розташованих на території, особливості навчання й прекрасну студентську пору школярам розповідала в. о. начальника відділу доуніверситетської освіти Вікторія Пітлик, а також науковці з різних кафедр. Шкільні вчителі залюбки слухали фахівців університету й фільмували різні ігрові акти своїх вихованців.
«Ми запрошуємо до ХАІ абсолютно всіх. Мета, якої ми дотримуємося, – виховувати нове покоління, допомагати йому розкритися, демонструвати й підтримувати. Діти – це наше майбутнє», – сказала Вікторія Пітлик.
Однією з найбільш видовищних локацій для дітей стала навчальна лабораторія ім. Антонова в літакобудівному корпусі. Але надовго залишитися там не вдалося, адже на заняття прийшли студенти.
«У нас зараз літній табір, канікули. Ми з дітьми їздимо на екскурсії в різні місця, де можна або щось цікаве побачити, або щось корисне почути, або – усе разом. Ці хлопці й дівчата, третьокласники, уперше відвідали ХАІ. Здається, незадоволених немає!» – зазначила вчителька школи № 58 Оксана Плаксіна, яка супроводжувала дітлахів.
За словами Юрія Воробйова, екскурсії для школярів проводять досить часто, а будуть проводити ще частіше (кілька з них заплановано цього тижня): літо тільки розпочалося.

[Игорь*]

ХАІ долучився до кластеру високих технологій «Антонов»
Учора, 14 червня, у Києві відбулося підписання договору про створення інноваційного кластера високих технологій «Антонов».
Договір підписали генеральний директор ДК «Укроборонпром» Юрій Гусєв, генеральний директор ДП «Антонов» Сергій Бичков, перший заступник міністра освіти і науки Микола Кизим, ректор ХАІ Микола Нечипорук, ректор Національного авіаційного університету Максим Луцький, проректор з наукової роботи НТУУ «КПІ ім. Ігоря Сікорського» Віталій Пасічник, а також представники Національної академії наук України та інших освітньо-наукових закладів.
Цей кластер дасть змогу суттєво поглибити тривале партнерство університету з промисловим підприємством, державними організаціями й установами для вирішення актуальних задач у галузі авіабудування.

[Игорь*]

Сьогодні, 15 червня, у Міжнародному виставковому центрі в Києві розпочав роботу XII Міжнародний авіакосмічний салон «Авіасвіт-XXI». Заходи триватимуть до 18 червня; протягом цього часу кияни, а також гості столиці зможуть сповна задовольнити свою цікавість, спостерігаючи за новинками аерокосмічної промисловості.

Виставковий центр є дуже великим. На площі приблизно 30 тис. кв. м розміщено представництва 332 підприємств і навчальних закладів, зокрема 35 іноземних компаній з 13 країн.
Уперше у цій виставці беруть участь авіабудівний конгломерат Embraer (Бразилія), компанія Lockheed Martin (США), а також Firefly Aerospace – фірма вихідця з України, бізнесмена Максима Полякова, який уклав контракт з NASA з доставки вантажів на Місяць.
Перший день був дуже насиченим на події. У салоні було багато офіційних гостей і делегацій. Безумовний інтерес у присутніх викликала експозиція ХАІ, яку було розташовано поряд з експозиціями колег з АТ «ФЕД», ДП «Івченко-Прогрес», АТ «Мотор Січ»; неподалік знаходився «Южмаш». Отже, ХАІ перебував у своєрідному кластері.
До нашого стенду підходило багато гостей, їх зустрічали співробітники університету. Інтереси ХАІ представляли, зокрема, ректор Микола Нечипорук, проректор з наукової роботи Володимир Павліков, завідувачі кафедр Дмитро Крицький (105), Марина Шевцова (403) і Семен Жила (501).
Наприкінці дня з експозицією нашого університету ознайомився віце-прем’єр-міністр України – міністр з питань стратегічних галузей промисловості України Олег Уруський. Він довгий час спілкувався з ректором, проректором і завідувачами кафедр, які розповідали про здобутки ХАІ, перспективи наукових досліджень, загальні плани на майбутнє.
Завтрашній день обіцяє бути видовищним: буде проведено, зокрема, фінал 5-го конкурсу інженерних стартапів у галузях космічних технологій та активної біоелектроніки Vernadsky Challenge від ГО «Асоціація Noosphere». Загалом у салоні «Авіасвіт-XXI» за ці три дні має відбутися понад 20 заходів різного формату. Прес-група стежитиме за подіями й інформуватиме читачів.
Слід зазначити, що паралельно проводиться XII Міжнародна спеціалізована виставка «Зброя та Безпека – 2021».

[Игорь*]

Кафедра інформаційних технологій проектування представила результати наукових робіт студентів, аспірантів та викладачів у м. Київ на Міжнародній виставці Авіасвіт-ХХІ.
На виставці було представлено:
Використання методів штучного інтелекту для планування автономного польоту масштабованого рою безпілотних літальних апаратів із синхронним виконанням складних фігур пілотажу.
Масштабований світлодіодний 3D голографічний дисплей з демонстрацією розроблених моделей вітчизняних літаків.
Дякуємо усім відвідувачам виставки, сподіваємося, що вам сподобалися розробки ХАІ!

[Игорь*]

А где еще это происходит так открыто?

З 1 по 3 липня 2021 року Національне агентство із забезпечення якості вищої освіти проводитиме акредитаційну експертизу освітньо-наукової програми «Авіаційна та ракетно-космічна техніка» за спеціальністю 134 «Авіаційна та ракетно-космічна техніка» за четвертим рівнем вищої освіти з використанням технічних засобів відеозв’язку.
Запрошуємо учасників освітнього процесу 2 липня 2021 року з 12:00 до 12:40 на відкриту зустріч (Zoom) з експертною групою з проведення акредитаційної експертизи.
Ідентифікатор конференції: 774 4050 1331.
Код доступу: 2021.
Склад експертної групи НАЗЯВО:
• Горбенко Володимир Михайлович, керівник групи;
• Дмитрієв Сергій Олексійович, член групи;
• Куріпка Олександр Володимирович, член групи.

[Игорь*]

Александра Кушнаренко все знают как прекрасного ведущего всех хаевских мероприятий. Еще он принимает самое активное и непосредственное участие в создании самых разных видеороликов для нашего Ютуб-канала. Во многом благодаря именно его усилиям наш университетский канал на YouTube стал самым популярным среди аналогичных ресурсов других университетов, обгоняя ближайших конкурентов в разы.
Друзья, вы множество раз слышали Сашу за кадром и вот теперь можете в очередной раз насладиться его бархатным голосом. Но теперь он выступает в качестве не просто диктора, но рассказчика в кадре. И ему есть что рассказать - интересно, захватывающе, оригинально.
А помогла ему в этом выпускница ХАИ Лола Пальоха, которая в рамках конкурсной программы Интершколы от Интера создала свой документальный фильм "ХАІ-Перший". ПК№11
* * *
Друзья, перейдите по ссылке, просмотрите тройку финалистов и отдайте свой голос лучшему студенческому документальному фильму! Поделитесь этим постом со своими друзьями - все фильмы заслуживают вашего внимания и ждут вашей оценки.
https://www.facebook.com/interschool.tv/posts/3859978417446426

[Игорь*]

Кафедра проектування літаків і вертольотів

Многих абитуриентов и студентов интересует вопрос: «Смогу ли я устроиться на работу по специальности после ВУЗа?» Поэтому с сегодняшнего дня мы начинаем серию постов-интервью с людьми, которые уже закончили бакалавриат «авіаційна та ракетно-космічна техніка» нашей кафедры и работают по профилю.
В них вы узнаете о: необходимых для работы навыках, были ли сложности с поиском работы, заработной плате и многом другом. И все это в нашей новой рубрике - #интервью_с_инженером.
Что ж, давайте начнем! Первым на наши вопросы ответит Дмитрий Конышев, окончивший ХАИ в 2015 году и ныне работающий на ГП Антонов.
1. Почему Вы решили поступать именно в ХАИ?
Потому что это самый мощный ВУЗ по подготовке авиационных инженеров (в моем случае конструкторов) в Украине и один из самых сильных на постсоветском пространстве.
2. Были ли у Вас в жизни ситуации, когда Вы не могли найти работу?
Пока нет.
3. Насколько Ваша профессия и текущая должность связаны с полученной специальностью бакалавра?
Полностью связана. Работаю инженером-конструктором 1-й категории в отделе фюзеляжа ГП Антонов. Там занимаюсь разработкой различных
частей фюзеляжа.
4. Сколько Вы зарабатываете? Мы понимаем, что многие на работе подписывают NDA, поэтому укажите хотя бы примерный диапазон, если не имеете права об этом говорить. Больше 15, 25, 35 тыс. грн.? Выросла ли она с начала Вашей профессиональной деятельности? Насколько ощутимо? Чувствуете ли Вы связь между улучшением Ваших умений и ее ростом?
Больше 20 тыс. Доход увеличивался по мере приобретения новых навыков и выполнения квалифицированной работы.
5. Какие из навыков, приобретённых в процессе обучения, существенно помогли Вам в трудоустройстве и часто используются в рабочем процессе?
Умение находить выход из сложных ситуаций и доводить начатое до конца. И конечно же креатив!
6. Какие умения Вам пришлось приобретать уже во время работы?
Пришлось вникать непосредственно в специфику работы, изучать уже устоявшиеся решения и правила, которые использовались в этом направлении. Самое важное в такой работе– понимать, почему именно так сделано и следует делать так, а не иначе. Также в ходе работы выработался свой подход к решению тех или иных задач.
7. Есть ли предметы или темы, изучение которых в ВУЗе оказалось бесполезным для Вашей теперешней деятельности?
Курс по Основам охраны труда, как по мне нужно упростить. Есть другие более важные предметы которым стоит уделить больше внимания.
8. Нужно ли уметь программировать на Вашей позиции, если да, то на каком уровне?
Да, нужно. Минимум - уметь составлять вычислительные алгоритмы для расчетов, так как зачастую для решения поставленных задач нужно провести несколько приближений расчетов. Элементарно даже при расчете характеристик пружин. К тому же программирование необходимо для, как минимум, понимания логики работы систем. Например: электромеханических, гидромеханических, смешанных. Еще бы добавил программирование механообработки изделий на станках ЧПУ. Так как на мелких производствах это прикладные вещи при изготовлении тестовых образцов.
9. В чем именно заключается Ваша профессиональная деятельность?
Моя профессиональная деятельность заключается в: разработке хвостовых грузовых люков и их систем для транспортных самолетов; определении схемы, составных частей, создание логики работы, принципиальной схемы и алгоритмов управления; разработке и выпуску конструкторской документации элементов их механизации (замки, механизмы управления, сигнализации, прочее).
10. Какие типичные задачи Вы решаете в процессе работы?
Моими типичными задачами являются разработка механических устройств для дверей и люков фюзеляжа.
11. Как много времени с момента начала профессиональной деятельности Вам потребовалось, чтобы начать выполнять работы без значительных замечаний и в срок?
Где-то полгода.
12. Как часто Вы используете специфические методы, изучаемые в рамках «узких» специальных предметов старших курсов?
Не часто, но приходится. Например, когда необходимо проходить сертификацию как нового изделия, так и внесения изменений в существующие.
13. Что Вам не нравится в Вашей работе?
Организация труда - не оптимальное выполнение работы, из-за плохого планирования и постановки не четких задач, вмешательство в мои прямые обязанности руководства с требованием применить не всегда самое лучшее решение. Отсутствие работы по внешним заказам и, как следствие, коммуникации с другими фирмами и специалистами.
14. За что увольняют людей в вашей компании?
Люди преимущественно сами уходят, нежели их увольняют.
15. Пытались ли Вас переманить в другую компанию?
Да, неоднократно.
16. Что бы Вы посоветовали новым студентам кафедры?
Посоветовал бы относиться к выполнению заданий не сделал, сдал и забыл, а на столько это возможно максимально получить навык решения этих сложных задач. Чем сложнее тем лучше. Даже если, порой не хватает сообразительности или сил решить задание в лоб, найти выход из сложившейся ситуации и применять его в жизни уже весьма неплохо.

[Игорь*]

Кафедра проектування літаків і вертольотів

Сегодня, в рубрике #интервью_с_инженером , нашим интервьюируемым стал Артур Качковский, работающий инженером-конструктором первой категории в ГП «Антонов».
1. Почему Вы решили поступать именно в ХАИ
Меня с детства интересовала авиация и точные науки, поэтому я и решил связать свою жизнь с авиацией. А среди всех ВУЗов «ХАИ» имеет самый лучший уровень подготовки студентов.
2. Были ли у Вас в жизни ситуации, когда Вы не могли найти работу?
В моей жизни я никогда не сталкивался с поиском работы на территории Украины и стран ЕС.
3. Насколько Ваша профессия и текущая должность связаны с полученной специальностью бакалавра?
На сегодняшний день, я работаю инженером-конструктором первой категории в ГП «Антонов», и моя профессия полностью соответствует моей специальности бакалавра.
4. Сколько Вы зарабатываете? Мы понимаем, что многие на работе подписывают NDA, поэтому укажите хотя бы примерный диапазон, если не имеете права об этом говорить. Больше 15, 25, 35 тыс. грн.? Выросла ли она с начала Вашей профессиональной деятельности? Насколько ощутимо? Чувствуете ли Вы связь между улучшением Ваших умений и ее ростом
Мне тяжело говорить про это, т.к. средняя заработная плата на территории Украины у инженеров оставляет желать лучшего. Но имея опыт работы на территории ЕС, могу сказать, что заработная плата начинается от 5000€.
5. Какие из навыков, приобретённых в процессе обучения, существенно помогли Вам в трудоустройстве и часто используются в рабочем процессе?
Самыми полезными навыками, которые я получил в процессе обучения можно назвать: умение самостоятельно учиться новому, настойчивость при решении инженерных заданий, умение не сдаваться в самых сложных ситуациях, понимание техники и физики самолетов, понимание работы механики любого агрегата.
6. Какие умения Вам пришлось приобретать уже во время работы?
За время моей работы я получил узконаправленные умения, связанные со спецификой моей работы.
7. Есть ли предметы или темы, изучение которых в ВУЗе оказалось бесполезным для Вашей теперешней деятельности?
Все инженерные предметы и темы, которые я учил в «ХАИ» развивали меня как специалиста в авиационной сфере. А общеобразовательные предметы развивали меня как грамотного и образованного человека.
8. Нужно ли уметь программировать на Вашей позиции, если да, то на каком уровне?
К сожалению, у меня только элементарный уровень, хотелось бы иметь более серьезную подготовку, которою можно было бы использовать при создании программ для расчета и моделирования определенных задач.
9. В чем именно заключается Ваша профессиональная деятельность?
Моя профессиональная деятельность заключается в процессе создания и разработки новых моделей самолетов и модификаций уже существующих.
10. Какие типичные задачи Вы решаете в процессе работы?
В основном я считаю параметры самолета на этапе создания, а так же контролирую соответствие заданных характеристик на всем этапе создания и эксплуатации самолета.
11. Как много времени с момента начала профессиональной деятельности Вам потребовалось, чтобы начать выполнять работы без значительных замечаний и в срок?
Мне понадобилось около 2-4 месяцев для освоения специфических задач и расчетов.
12. Как часто Вы используете специфические методы, изучаемые в рамках «узких» специальных предметов старших курсов?
В основном при работе я использую только специальные методы.
13. Что Вам не нравится в Вашей работе?
В моей работе мне только не нравится чрезмерная бюрократия при оформлении специфических документов, но я понимаю, что в авиации безопасность и надежность – это самое основное.
14. За что увольняют людей в вашей компании?
Увольняют за непрофессионализм и недисциплинированность.
15. Пытались ли Вас переманить в другую компанию?
Я регулярно получаю предложения от других компаний.
16. Что бы Вы посоветовали новым студентам кафедры?
Самое важное и основное, что я могу посоветовать новым студентам «ХАИ» это не сдаваться перед трудностями в учебе и пытаться понять суть всех предметов, которые будут начитываться в «ХАИ». Это понадобится в жизни, от этого будет зависеть ваша заработная плата и заинтересованность в вас как в специалисте.

[Игорь*]

15 липня 2021 р. відбулось підписання меморандуму про розуміння і співпрацю між ХАІ та Центральним науково-дослідним інститутом озброєння і військової техніки Збройних Сил України. Зі сторони ХАІ документ підписував ректор університету Микола Нечипорук, від ЦНДІ ОВТ ЗС України свій підпис під меморандумом поставив начальник інституту генерал-майор Ігор Чепков. Документ став логічним продовженням тісної і кропіткої співпраці протягом останніх декількох років щодо розвитку перспективних наукових розробок для систем озброєння та військової техніки
Окрім цього обговорено ряд питань щодо перспективних сумісних напрацювань у тому числі проведення полігонних випробувань в інтересах Збройних Сил України.

[Игорь*]

[Игорь*]

Вступна кампанія в розпалі.
Незважаючи на вихідні дні приймальні комісії ХАІ працюють в повному обсязі. Абітурієнтів та їх батьків зустрічають досвідчені співробітники, які провели вже не одну вступну кампанію, здатні дохідливо, але професійно відповісти на всі питання, що цікавлять вступників. Співробітники приймальних комісій ведуть абітурієнтів від моменту первинних консультацій по телефону і до оформлення документів в університет.
Вступна кампанія настільки важливий етап в роботі факультетів, що нерідко декани особисто намагаються проконтролювати процес, не рахуючись ні з відпусткою, ні з вихідними. Володимир Сорокін, декан 2 факультети розповів нам, що прийшов в вхідні щоб не тільки проконтролювати роботу факультетської приймальної комісії, а й поспілкуватися зі своїми завтрашніми студентами, зрозуміти, чим дихає сучасна молодь.
Секретар приймальної комісії Володимир Степаненко розповів прес-службі, що нинішній рік відрізняється від попереднього досить суттєво. В першу чергу, зазначив він, майже на 40% зросла кількість заяв, поданих вступниками в порівнянні з минулим роком. На це, на його думку, вплинуло кілька факторів. По-перше, на відміну від минулого року, приймальня кампанія почалася за графіком, штатно і без суєти. По-друге, співробітники приймальних комісій та абітурієнти вже добре пристосувалися до реалій сьогодення стосовно карантинних обмежень, які вже не обтяжують комунікативні канали. По-третє з перших-же днів стала стійко працювати ЄДЕБО, що майже виключило затримки в подачі заяв, обумовлені чисто технічними нюансами взаємодії вступників з державними базами даних.
«Ну і звичайно-ж, - продовжив Володимир Миколайович, напевно починає позначатися системна і планомірна робота яку останні роки вели і відділ довузівської підготовки, і центр зв’язків з громадськістю, і приймальні комісії. Факультети теж весь рік з дедалі більшою активністю здійснювали профорієнтаційну роботу серед школярів. І ось тепер можна з певною часткою оптимізму стверджувати, що всі ці сукупні зусилля почали приносити відчутний результат.
Особливо хочу відзначити 5 факультет - потужно і стабільно, так можна коротко його охарактеризувати. Боюся наврочити, але дуже вельми радують цифри по суто технічним факультетам - першому, другому і четвертому. Якщо їм вдасться утримати такі темпи до кінця набору це буде дуже чудово. По інших факультетах ще поки не визначилася стійка динаміка, але в будь-якому випадку картина схожа з торішніми показниками з тенденцією до зростання.»

[Игорь*]

Як стало відомо прес-службі ХАІ з поінформованих джерел, вже цього навчального року в нашому університеті заплановано відновити роботу військової кафедри. Разом з дипломом про освіту, випускники ХАІ тепер зможуть отримати не тільки військове звання, а й військову спеціальність.
Крім істотного розширення практичних і теоретичних навичок і умінь це дозволить випускникам ХАІ значно посилити свої позиції на ринку праці, відкриє для них принципово нові напрямки для працевлаштування в силових і спеціальних структурах, нівелює більшість складнощів, обумовлених проходженням строкової служби.

[Игорь*]

[Игорь*]

Приблизно місяць залишився до початку заселення студентів першого курсу до гуртожитків ХАІ. Як приготувалися їх зустрічати в Студмістечку - про це ми розмовляємо з його директором Геннадієм Деркачівським.
«Підготовка гуртожитків цього року, - каже Геннадій Анатолійович, з технічної точки зору нічим примітним не відрізнялась від попередніх періодів. В плановому порядку ми весь цей рік вели роботи з утримання житлового фонду в належному стані проводячи його планові та попереджувальні ремонти. Для цього у нас в штаті є ремонтна служба яка налічує близько 30 робітників самих різних спеціальностей.
Але з огляду на динаміку набору і прогнозні цифри приймальної комісії на цей рік зараз ми досить сильно збільшуємо кількість ліжко-місць для поселення першокурсників. Якщо минулого року ми поселили 634 першокурсники, то в цьому готуємо вполовину більше койкомісць - вже 950. Це дозволить нам не тільки повністю задовольнити запити факультетів, які значно збільшують набір у цьому році, але й надати можливість проживати в поліпшених умовах більшій кількості студентів.
Всього під поселення першого курсу буде надано 122 кімнати в «малих» гуртожитках (номер 4,5,7,8) та 29 блоків у «великих» гуртожитках (номер 10,11,12). Всі кімнати до моменту поселення будуть повністю відремонтовані, місця загального користування оновлені або капітально відремонтовані в разі потреби. У зв'язку з істотно збільшеною кількістю побутової техніки та комп'ютерів в ході ремонту кімнат ми модернізуємо їх систему електропостачання встановлюючи додаткові розетки.
В рамках боротьби за енергоефективність всі вікна в гуртожитках замінені на металопластикові, для їх обслуговування і регулювання ми ввели в штат спеціального працівника, який забезпечений необхідними інструментами та запчастинами для ремонту та регулювання віконної фурнітури. Наближається до завершення процес заміни металевих труб гарячого і холодного водопостачання, а також опалення на поліпропіленові. Протягом 2-х останніх років нам вдалося в такий спосіб оновити кілька кілометрів труб і понад 300 опалювальних приладів. У сукупності ці заходи дозволили зменшити споживання енергоресурсів на декілька мільйонів гривень, що дозволило реінвестувати зекономлені кошти в поліпшення умов проживання і випереджальну реновацію житлового фонду та інженерної інфраструктури Студмістечка.»
Прес-служба пройшлася по гуртожитках - всюди кипіла робота, а вже відремонтовані кімнати радували око блиском нової фарби, свіжими шпалерами та новими меблями.
Першокурсник - ХАІ чекає на тебе!

[Игорь*]

Когда фильм уже был готов, в команде разработчиков произошла рокировка. Главным конструктором двигательной установки был назначен одессит, выпускник Ришельевского лицея.

[Игорь*]