Вынужден буду не согласиться или подискутировать по поводу последних двух постов
- Так вышло что продал свой форик в прошлом году, потому отжал у любимой эос и пришлось на нем ездить всю зиму.
В процессе эксплуатации не было выявлено абсолютно никаких косяков, которые связаны с неприемлимостью этого авто к зимнему периоду. Окна замерзают к примеру одинаково как у Ауди А7 2015 года, так и у Эоса.. так и у других машин.. Решается просто - силиконовая самзка.. то, что люди и так делают что б не примерзали двери. Больше нюансов нет.. ниоткуда не дует и тд.. крыша не тряпичная а железная.. с оббивкой, то есть грубо говоря
какаетесь как в обычной купехе
- По поводу людей сзади - спорно. У нас например есть друзья 1,70 роста оба +/-. они себя сзади чувствуют получше чем в ланосе сзади, места хватает. Все кто 1,85 + могут не влезать уже.. Опять таки проверено друзьями
- Поломка крыши.. ну тут я честно говоря не знаю что сказать. Если ее развалить кувалдой или скинуть бетонную плиту, то да.. вопрос станет. Да, действительно, случаются неприятности типа ветка упадет на крышу или тд.. ну тут уже как кому повезет.
не только птицы ее обсерают когда под деревом ставлю. А так там довольно не сложный механизм.. гидравлика, запчастей около 600 вроде, но все мелкие и я бы не сказал что дорогие.. заказать их тоже можно.
ЗЫ. прецендентов не было, просто когда-то сам копался по экзисту просматривал
Так что да, машина имеет свои нюансы и особенности, но я бы ее не категоризировал как машину эгоиста. Она привлекает достаточно внимания когда на светофоре опускаешь крышу. Когда везешь
пьяных подруг девушки или жены и все довольны )) ну или просто полну горницу "подружек" загрузил и полетели
Кстати очень радуют ВАГ-овские системы стабилизации зимой. реально не было такого места где я бы не выехал.. ну ясное дело в сугробах не парковался, ну под горку снежную выехать с парковки на ура.. Был момент когда стоял рядом Кашкай и шлифовал, а я себе по чуть чуть катился вверх
было забавно
Социальные закладки