Тема: Архитектура трамвайной истории

Ответить в теме
Страница 3 из 53 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 1045
  1. Вверх #41
    Живёт на форуме Аватар для kravshik
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,087
    Репутация
    1420
    Большое спасибо за Ланжерон!
    один к одному,я даже как-то и не совмещал их ,трамвай то ходил на Ланжерон, и это как раз от него.....хотя сколько раз их видел......там..........
    Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
    — Ошо,


  2. Вверх #42
    Частый гость
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    848
    Репутация
    262
    Скажите, а правда, что раньше ходил трамвай до самой Фонтанки ? Вдоль Старониколаевской дороги.

  3. Вверх #43
    User banned Аватар для mlch
    Пол
    Мужской
    Адрес
    То тут, то там...
    Сообщений
    6,185
    Репутация
    5282
    Цитата Сообщение от A777 Посмотреть сообщение
    Скажите, а правда, что раньше ходил трамвай до самой Фонтанки ? Вдоль Старониколаевской дороги.
    Насколько мне известно - неправда.

  4. Вверх #44
    Живёт на форуме Аватар для ymtek4
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,727
    Репутация
    1797
    В прежние времена в них располагалась трамвайная диспетчерская, буфет и какие-то еще "трамвайные" службы.
    А на закате Союза там были кафешки Снежинка и Хвилинка.

  5. Вверх #45
    Живёт на форуме Аватар для kravshik
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,087
    Репутация
    1420
    Цитата Сообщение от A777 Посмотреть сообщение
    Скажите, а правда, что раньше ходил трамвай до самой Фонтанки ? Вдоль Старониколаевской дороги.
    трамвай ходил в 60-е от Молодой гвардии до Крыжановки........потом линию сняли ,линия проходила по Днепродороге.
    В Крыжановке был круг.
    Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
    — Ошо,

  6. Вверх #46
    Частый гость
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    848
    Репутация
    262
    Спасибо за ответы. Все таки есть мнение, что ходил аж до самой 1-ой Фонтанки. Как раз именно в 60-е ... Будем смотреть, может где что найду.

  7. Вверх #47
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    Отрывок из книги Р.Александрова - Истории "с раньшего времени".
    "...Одесский трамвай добивали много лет и если окончательно не добили, то, может быть, исключительно из-за того, что он уже в значительной степени принадлежит мифу, с которым, знаете ли, даже времени расправиться трудно.
    Поначалу снесли "грибки" на городских остановках, заботливо сооруженные ещё Бельгийским Обществом, дабы ожидающие трамвая имели где укрыться от дождя, снега или солнца. Позже исчезли со столбов казавшиеся вечными чугунные доски с выпуклыми литыми надписями "Остановка", "Остановка по требованию" и вензелем из переплетённых букв "О", "Т", что означало "Одесский трамвай". Следом за досками и сами изящные металлические столбы для подвески трамвайных проводов срезали электросваркой, а вместо них повтыкали унылые железобетонные "карандаши", сочетающиеся с благородным обликом старинных улиц примерно так, как тельняшка с галстуком. В одночасье куда-то пропали открытые двойные, так называемые пульмановские вагоны с невысокими ажурными решетками вместо стен, считавшиеся своего рода достопримечательностью Одессы. Разрушили или до неузнаваемости изуродовали не лишенные архитектурной привлекательности трамвайные станции на конечных остановках, а потом постепенно начали сносить и уютные павильоны на Аркадийской, Большефонтанской, Люстдорфской линиях..."


    Один из "грибков" предусмотрительно сфотографированный перед самым уничтожением. Служил пассажирам трамвая № 3, на Торговой угол Мечникова. На заднем плане строящийся новый корпус "Водного" института.


  8. Вверх #48
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    Ещё один послевоенный снимок 40х годов, запечатлевший трамвайную остановку "грибок" у Оперного. На фото отчётливо видно разрушенный, но ещё не разобранный дом Беллино-Фендерих.


  9. Вверх #49
    Живёт на форуме Аватар для kravshik
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,087
    Репутация
    1420
    а вот еще срочная инфа
    Кстати ,у кого есть желание- срочно в конец ФР. бульвара ,конечную трамвая очистили от мусора!!!

    вариантов два -либо под снос либо приведут в порядок,так как райончик намечается цивильный,так что не теряйте такую возможность!!!








    Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
    — Ошо,

  10. Вверх #50
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    "24 сентября 1910 года состоялось торжественное открытие первой линии электрического трамвая. Градоначальник Толмачёв перерезал трёхцветную ленту, и четыре разукрашенных вагона вышли из деревянного депо в районе Лидерсовского бульвара по Александровскому парку, Канатной, Греческой улицам к Греческой площади."
    http://live.od.ua/history/8/

    Кому то известно место где находилось это первое деревянное депо?
    Агент по репатриации старых открыток

  11. Вверх #51
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    Tramways d'Odessa. Vue extérieure de la Centrale.
    Трамваи в Одессе. Внешний вид Центральной.(фр.)
    Изображения
    • Тип файла: jpg L1387.jpg (80.4 Кб, Просмотров: 221)
    Агент по репатриации старых открыток

  12. Вверх #52
    User banned Аватар для mlch
    Пол
    Мужской
    Адрес
    То тут, то там...
    Сообщений
    6,185
    Репутация
    5282
    Цитата Сообщение от krust Посмотреть сообщение
    Tramways d'Odessa. Vue extérieure de la Centrale.
    Трамваи в Одессе. Внешний вид Центральной.(фр.)
    Нет у меня уверенности, что это наша Одесса.

  13. Вверх #53
    Живёт на форуме Аватар для kravshik
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,087
    Репутация
    1420
    Цитата Сообщение от krust Посмотреть сообщение
    Tramways d'Odessa. Vue extérieure de la Centrale.
    Трамваи в Одессе. Внешний вид Центральной.(фр.)
    Честно говоря тоже смущает что это Одесса,или очень редкое фото,нигода о таком не слышал ....или даже где упоминания........
    Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
    — Ошо,

  14. Вверх #54
    Живёт на форуме Аватар для Пушкин
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    3,563
    Репутация
    1541
    Разве это не трамвайное депо на Водопроводной?

  15. Вверх #55
    Живёт на форуме Аватар для kravshik
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,087
    Репутация
    1420
    Цитата Сообщение от Пушкин Посмотреть сообщение
    Разве это не трамвайное депо на Водопроводной?
    Не похоже...........Почти все ,особенно большие сооружения сохранились
    Последний раз редактировалось kravshik; 09.10.2010 в 23:22.
    Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
    — Ошо,

  16. Вверх #56
    User banned Аватар для mlch
    Пол
    Мужской
    Адрес
    То тут, то там...
    Сообщений
    6,185
    Репутация
    5282
    Цитата Сообщение от Пушкин Посмотреть сообщение
    Разве это не трамвайное депо на Водопроводной?
    Не похоже:

  17. Вверх #57
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    Цитата Сообщение от mlch Посмотреть сообщение
    Нет у меня уверенности, что это наша Одесса.
    Цитата Сообщение от kravshik Посмотреть сообщение
    Честно говоря тоже смущает что это Одесса,или очень редкое фото,нигода о таком не слышал ....или даже где упоминания........
    Давайте по порядку, рассуждать логически, а не с позиции "раз я этого не видел, то и быть такого не может". Конечно, не берусь абсолютно утверждать, что на фото именно НАША Одесса. Но по некоторым признакам склонен думать, что снимок сделан именно где то у нас. Во первых, подпись по-французски, почти такая же как и на всех акциях акционерного Бельгийского общества. Потом, стиль архитектуры. Явно прослеживается почерк Л.Влодека. Достаточно припомнить его творения из области промышленной архитектуры, где основной особенностью стиля, было использование декоративных свойств кладки из красного кирпича, а именно: депо парового трамвая, насосная станция городского водопровода, приют на Мечникова 4(ныне "Черноморпромсантехмонтаж"), корпуса тюремного замка на Люстдорфской дороге и пр.
    Чтож, следует искать, сравнивать, сопоставлять. Вариантов не много, всего три: депо на Водопроводной, Слободское и Большевокзальное на Алексеевской площади, кстати именно последнее мне кажется наиболее подходящим по месту съёмки, не знаю почему. Может благодаря соседству станции Одесса-Товарная, с комплексом похожих зданий? Проблемка только в том, что до наших дней сохранились только трамвайные боксы, а сопутствующие строения и административные корпуса в лучшем случае изменились до неузнаваемости.
    Для примера пару фото бывш.депо-3, позаимствованного с сайта http://transphoto.ru/
    Изображения
    • Тип файла: jpg 277422.jpg (267.9 Кб, Просмотров: 147)
    • Тип файла: jpg 282416.jpg (279.6 Кб, Просмотров: 133)
    Агент по репатриации старых открыток

  18. Вверх #58
    User banned Аватар для mlch
    Пол
    Мужской
    Адрес
    То тут, то там...
    Сообщений
    6,185
    Репутация
    5282
    Цитата Сообщение от krust Посмотреть сообщение
    Давайте по порядку, рассуждать логически, а не с позиции "раз я этого не видел, то и быть такого не может". Конечно, не берусь абсолютно утверждать, что на фото именно НАША Одесса. Но по некоторым признакам склонен думать, что снимок сделан именно где то у нас. Во первых, подпись по-французски, почти такая же как и на всех акциях акционерного Бельгийского общества. Потом, стиль архитектуры. Явно прослеживается почерк Л.Влодека. Достаточно припомнить его творения из области промышленной архитектуры, где основной особенностью стиля, было использование декоративных свойств кладки из красного кирпича, а именно: депо парового трамвая, насосная станция городского водопровода, приют на Мечникова 4(ныне "Черноморпромсантехмонтаж"), корпуса тюремного замка на Люстдорфской дороге и пр.
    Чтож, следует искать, сравнивать, сопоставлять. Вариантов не много, всего три: депо на Водопроводной, Слободское и Большевокзальное на Алексеевской площади, кстати именно последнее мне кажется наиболее подходящим по месту съёмки, не знаю почему. Может благодаря соседству станции Одесса-Товарная, с комплексом похожих зданий? Проблемка только в том, что до наших дней сохранились только трамвайные боксы, а сопутствующие строения и административные корпуса в лучшем случае изменились до неузнаваемости.
    Для примера пару фото бывш.депо-3, позаимствованного с сайта http://transphoto.ru/
    Стиль очень похож.
    Но в деталях разнится все, к сожалению.
    Причем в деталях, которые не могли измениться со временем.
    Последний раз редактировалось mlch; 11.10.2010 в 09:01.

  19. Вверх #59
    Живёт на форуме Аватар для kravshik
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,087
    Репутация
    1420
    Да уж интересно,а вообще что подразумевает название.....Центральная эл.подстанция трамваев.............где она вообще была,насколько я знаю Центральной на то время у нас считалась подстанция как раз на Водопроводной.....

    будем разбираться,согласен что на вскидку не похоже,а вот подробнее,надо спросить у нашего гуру по трамваям OMF ,еще с ним посоветоваться,потому как если это таки окажется Одесса,будет очень интересный снимок и редкий......

    вопрос к автору -откуда вообще взято такое фото......что может быть источником....
    Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
    — Ошо,

  20. Вверх #60
    Посетитель Аватар для krust
    Пол
    Мужской
    Возраст
    48
    Сообщений
    169
    Репутация
    162
    Цитата Сообщение от kravshik Посмотреть сообщение
    вопрос к автору -откуда вообще взято такое фото......что может быть источником....
    Фотография размером 23 на 17см, наклееная на картон без информации на обороте. В данный момент находится в Нидерландах, городе Вассенаар, предлагается на продажу. Уточнять у нынешнего владельца какие либо данные относительно её родословной не имеет смысла.
    Агент по репатриации старых открыток


Ответить в теме
Страница 3 из 53 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения