рады все ...что андрей на своей земле....удачи ему и з
доровья...
|
рады все ...что андрей на своей земле....удачи ему и з
доровья...
для него мы тоже много подписей собирали чтоб его быстрей освободили.... в мктф мы собрали ит.д....здоровья ему....большого....
Я где-то похожую статью видела о психическом рассройстве иранца.И меня тоже покоробило то, что украинские моряки да и не только моряки бесправны на чужой территории((( Какие гарантии у моряка-украинца,плавающего под флагом чужой страны? Никаких. Есть ли соцзащита у тысячей украинцев,работающих в Чехии,Италии,Польше? Нет.Спасение Андрея -это больше везение.Сейчас просто выборы.
Слава Богу, что все закончилось позитивно. Надеюсь, что Андрею окажут ещё и какую-то психологическую помощь, потому что пережить такое - это тоже нужно иметь стальные нервы. Очень жалко наших заробитчан, вспомнить тоже нашу девочку, которой в Польше в прачечной руку оторвало. Хоть ей там помощь и оказали, но все равно это все очень трагично.
Зеленский освободил Андрея))) 73 %
тему можно закрывать.
его же Порох ещё освободил кажись
Бабушке низкий поклон,здоровья и долгих лет.Вот пример любви и самопожертвования ,умница !!!!Почему мусульмане за своих всех порвут,а мы еще и масла подольем в сомнения в невиновности человека(читая некоторые посты),у меня племянник в рейсе,так рассказывал,что капитан был наш ,одессит- жизни не было ,поедом всех сьедал ,кормили обьедками какими-то,а сменил его немец,так рай наступил.Почему так?
И не дай Бог наш бы моряк оказался за бортом,не думаю,что кому-то бы грозила смертная казнь....вот так и живем....
даже не обязательно воровал
зачастую такое бывает, когда просто выслуживается перед хозяином / менеджментом: мол вон какой я строгий, все у меня в кулаке, а еще вон какой я экономный, на питании сколько денег экономлю для компании!!!
хуже только, если при этом такая гнида еще и клинический некомпетентный мудак (что вовсе необязательно - можно быть сволочью и хорошим специалистом)
Моряка обменяли на иранского аспиранта харьковского научного института авиации.
Молодой ученый был арестован СБУ за контакты со своим украинским коллегой, предложением помочь научными материалами для диссертации.
Аспирант победоносно был объявлен шпионом, арестован и осужден на 11 лет украинской тюрьмы с конфискацией всего имущества (+купленная квартира) на территории Украины.
Агенты и офицеры СБУ получили награды и премии за операцию.
- Али арестовали в августе 2016.
- Андрей в ноябре 2016 был зафрахтован на судно под иранским флагом «Arezoо» (он один из экипажа не мусульманин). Гонорар был очень выгодный.
- Андрей в феврале 2017 был арестован по случаю смерти подчиненного моряка (с ним заранее развивался конфликт). Для этого судно специально сменило курс и вернулось в порт Ирана.
- Андрей в сентябре 2017 был выпущен на свободу без права выезда из Ирана (под консульские гарантии).
- Али в июне 2018 в Харькове вынесли приговор (все время он жил в тюремной камере).
- Андрей в июне 2018 в Тегеране повторно арестован.
- Али в декабре 2018 помилован Президентом Украины.
- Андрей и Али в январе 2019 освобождены и вернулись на родину.
Ну и на какие мысли должны натолкнуть эти параллели?
Это ваш текст, или выуженный с просторов инета?
Если из инета, то принято давать пруф.
А если ваш, то учите матчасть. Моряки не зафрахтовываются на суда, фрахтование не имеет отношения к трудоустройству моряков.
Моряки не получают гонорары аки звезды эстрадные, а получают зарплату за работу.
у каждого судовладельца свой лимит на питание, сильно выходить за него не дают никому
если при нашем капитане было гораздо хуже чем при немце, значит это не целенаправленная политика компании зажимать хавку, а "частная инициатива" от капитана
во-первых, если воровать у немецких судовладельцев (особенно сегодня) - очень велик риск быть спаленым и лишиться работы (найти новую сегодня ой как непросто, тем более с таким шлейфом, как клеймо "вор")
во-вторых, сегодня все более и более распространена схема, когда деньги за провизию не проходят через руки капитана, т.е. он может заказать больше или меньше, но только у тех, кого ему указал судовладелец, при этом нал скорее всего через его руки проходить не будет вообще, а схемы с откатом от снабженца при кейтеринговой кампнаии организовать куда как сложнее или вообще нельзя (т.е. откат может и будет, но получит его не капитан, а кто-то из менеджемнта компании)
ну и в-тетьих, в качестве вишенки: что позволнено немцу в немецекой компании, наш может только в мечтах передергивать
Социальные закладки